為什麼要進口澳大利亞的煤炭

㈠ 澳大利亞既有煤炭又有鐵礦，為什麼不發展鋼鐵業而是

澳大利亞的環保要求非常嚴格，批准一座鋼鐵廠手續非常繁雜，環保成本非常高，基本上在澳洲建設鋼鐵廠不能盈利，基本上沒有人會在在此建設鋼鐵廠。

㈡ 有了解澳洲煤炭的嗎

就在市場上還在對中國冶金的阿富汗銅礦爭論不休的時候，中國冶金又開始了新的嘗試。日前，澳洲源庫資源有限公司資源開發公司主席ClivePalmer教授表示，中國冶金購入10％的股份與其合作開發一個煤礦項目。據了解，中國冶金目前已獲得國內一家中資銀行的融資支持。 與海外公司合作開發煤礦 這項達75億澳元的動力煤礦和基礎設施的項目位於昆士蘭中部，年產達4，000萬噸、有兩個泊位的煤炭出口碼頭的AbbotPoint港口，整個項目包括490公里的高容量重型標准軌，該鐵路線將由昆士蘭中部城鎮Emerald以西的Alpha附近的煤礦場，通往位於Bowen附近。 據介紹，這項項目中國冶金購入了10％的股權，與認購股權意向同時帶來的，是一家主要中資銀行支持的信函。同時根據雙方協議，中國冶金將通過債務融資安排該項目70％的資金。而源庫相關負責人未透露相關銀行的具體名稱。 ClivePalmer教授透露，中國冶金科工股份有限公司總裁沈鶴庭先生親自前往布里斯本，表示中國冶金亦已同意購入該項目10％的股權。根據與源庫資源簽訂的協議，中國冶金將開發該項目，並通過債務融資安排該項目70％的資金。 中國冶金還承諾每年從這預期壽命達25年的煤礦項目中購買至少3，000萬噸煤。該項目的煤炭年產量為4，000萬噸。而整個項目的終端客戶將是中國一家大型國有電力公司。 分析師指出，4000萬噸的年產規模，收益大概在140億左右，而中冶佔有10％的股份，規模為14億左右，這個數量只佔到中冶總營業收入的1％左右。 Palmer教授將這個「ChinaFirst」發展項目稱為「世紀項目」，因為它將開發加利里盆地的龐大煤炭資源，而昆士蘭以至澳洲的經濟均會受益。 這個「ChinaFirst」發展項目獲聯邦交通部長AnthonyAlbanese列為對重大項目提供便利服務(MajorProjectFacilitation)的項目，亦獲昆士蘭政府宣稱為「重大項目」，從而加快了該項目的審批進程。 資料顯示，源庫資源擁有澳洲昆士蘭的動力煤礦床、西澳洲及南澳洲的磁鐵礦礦床以及西澳洲及巴布亞紐幾內亞的油氣資源的權益。 中冶進軍煤炭業？ 中冶公司在早年是以建築起步的，後期小規模的嘗試冶金，慢慢發展為以冶金為主業。 據了解，中冶在國內主業為冶金等方面，涉及煤礦較少，已有的煤礦產基本上都處於投資期。國內已經釋放利潤的煤礦投資比較少。而在海外方面，中冶也主要集中於鐵礦石，中東有進行鋅礦、銅礦的投資，但是煤礦這塊，之前一直處於空白。 而現在中冶開始嘗試小規模的海外投資煤礦，是不是意味著中冶是在做煤礦業的初探，下一步會有進一步的擴張？ 業內人士認為，現在下定論還為時尚早。據該人士分析，中冶此次小規模的嘗試海外煤礦收購，可能是國家戰略的體現。中冶是國資委控股的企業，這一行為的背後很有可能是得到了國家的支持。 而另一方面，中冶一直在海外市場相當活躍，中冶最大的資源儲備就在海外。也不能排除中冶意圖進行海外煤炭市場擴張。畢竟，位於阿富汗的中冶最大的銅礦儲備，業內人士普遍認為，無論是從政局，還是資源本身都具有相當大的不確定性

㈢ 為什麼日本要往海底填那麼多的煤炭

日本往海里填煤炭是在進行資源儲備，擔心以後的什麼時候出現資源短缺。

如果你去過日本，你會發現日本許多沿海地區都有浮標。這個地區的水下是日本人用混凝土箱密封的煤。他們為什麼把煤沉到水裡？他們瘋了嗎？當然，並不是所有人都知道日本是一個地震頻發、資源嚴重匱乏的島國。這種客觀的自然狀態在日本產生了強烈的焦慮感。日本港口每天進出大量船隻，其中大部分是來自山西和東北地區的優質煤炭。

日本人之所以這樣做，是因為他們擔心，如果有一天資源短缺，儲存的能源將成為他們的救命稻草。日本人這種強烈的憂患意識，確實值得我們一些國民深思。

㈣ 中國禁止進口澳大利亞煤炭期貨是利多還是利空

利多或者利空是相對的，對於期貨貿易，股票市場，以及政局預期是利空。

對於國內煤炭企業，其他出口煤炭的國家可能就是利多的好消息了。

角度不同，結果自然不一樣

㈤ 澳洲煤炭的問題

一、資源概況
澳大利亞煤炭產量和出口量均居世界前列，其黑煤地質儲量約575億噸（工業經濟儲量397億噸），佔世界的5%，列美國、俄羅斯、中國、印度和南非之後居世界第六，且煤質較好，發熱量高，硫、氮含量和灰份較低。
煤炭在澳各州均有分布，但95%以上集中於新南威爾士州（以下簡稱新州）和昆士蘭州（以下簡稱昆州）。新州煤炭占已探明工業經濟儲量的34.2%。昆州的黑煤以露天礦藏為主，已探明工業經濟儲量佔全澳的62%。
澳大利亞的褐煤資源更為豐富，已探明地質儲量為418億噸（工業經濟儲量為376萬噸），佔全球褐煤儲量的20%，列德國（23%）之後居世界第二位。按目前的開采強度，澳褐煤礦藏可供開采近500年。維多利亞州（以下簡稱維洲）佔有全澳已探明褐煤儲量的95%以上和經濟可采儲量的全部，其中89%的經濟可采儲量分布於LaTrobe山谷。
二、煤炭生產和出口情況
煤炭生產是澳大利亞最重要的工業之一。澳年產黑煤約3.5億噸、商品煤3億噸、澳黑煤產量佔世界總產量的7%，列中國、印度和南非之後。新州和昆州的黑煤產量佔了全澳的96%以上和出口量的全部。新州60%左右的煤礦為井下開采，其餘40%為露天開采。昆州煤礦露天開採的比例則高達75%。從全澳范圍來看，露天開採的煤礦約佔60%。
澳大利亞生產的褐煤主要用於發電。褐煤年均產量約6700萬噸，佔世界總量的8%，列德國（20%）和美國（10%）之後，產值達5.33億澳元。維州LaTrobe山谷的褐煤產量約佔全澳褐煤產量的98.5%。
自1984年以來，澳大利亞一直是世界最大的煤炭出口國，年出口煤炭逾2億噸，價值近200億澳元，佔澳大利亞出口總額的10%以上。澳煤炭出口到世界35個國家和地區。其中到日本和其它亞洲經濟體的出口量占其總出口的75%以上，往歐洲、印度、北非、中東和南美的出口量也很大。焦炭、動力煤等黑煤的出口約佔澳礦產和能源出口的四分之一，昆士蘭州和新南威爾士州是出口煤炭生產基地。
三、主要煤炭企業簡況
澳大利亞煤炭工業呈多頭壟斷格局。特別是近年來，各公司的煤炭所有權不斷合並，少數生產商控制了行業的多數產量。
Xstrata、Anglo、必和必拓公司、力拓礦業有限公司和MIM這5家公司生產原煤總量佔澳原煤總產量的70%以上。在新州，上述5家公司控制了74.1%的煤炭工業，在昆州則為75.7%。
在行業整合的基礎上，澳煤礦之間形成了大規模的聯合協同運作，靈活運營，並通過集中管理降低了成本，提高資本使用率。據統計，昆州礦山運營成本每年平均減少約11%。

㈥ 澳大利亞既有煤炭又有鐵礦，為什麼不發展鋼鐵業而是直接出口這些礦產

眾所周知澳大利亞礦產資源豐富，但是為什麼不發展鋼鐵業而是直接出口礦產呢？

澳大利亞目前主要的礦產資源和其他地表資源的可探明儲量都穩居世界前列，礦產行業是該國利潤額最高的出口行業。

4，人工成本貴

澳大利亞是極度發達國家，資源出口性經濟具有資本密集的屬性，而澳大利亞的勞動力主要在服務業就業，因此礦業工人的工資高得離譜, 會造成產成品價格高， 競爭力下降。

以上，就是對於為什麼澳大利亞不發展鋼鐵行業而是直接出口的一些介紹，希望能夠幫助到需要的朋友。

㈦ 澳洲煤炭的問題

一、資源概況澳大利亞煤炭產量和出口量均居世界前列，其黑煤地質儲量約575億噸（工業經濟儲量397億噸），佔世界的5%，列美國、俄羅斯、中國、印度和南非之後居世界第六，且煤質較好，發熱量高，硫、氮含量和灰份較低。煤炭在澳各州均有分布，但95%以上集中於新南威爾士州（以下簡稱新州）和昆士蘭州（以下簡稱昆州）。新州煤炭占已探明工業經濟儲量的34.2%。昆州的黑煤以露天礦藏為主，已探明工業經濟儲量佔全澳的62%。澳大利亞的褐煤資源更為豐富，已探明地質儲量為418億噸（工業經濟儲量為376萬噸），佔全球褐煤儲量的20%，列德國（23%）之後居世界第二位。按目前的開采強度，澳褐煤礦藏可供開采近500年。維多利亞州（以下簡稱維洲）佔有全澳已探明褐煤儲量的95%以上和經濟可采儲量的全部，其中89%的經濟可采儲量分布於LaTrobe山谷。二、煤炭生產和出口情況煤炭生產是澳大利亞最重要的工業之一。澳年產黑煤約3.5億噸、商品煤3億噸、澳黑煤產量佔世界總產量的7%，列中國、印度和南非之後。新州和昆州的黑煤產量佔了全澳的96%以上和出口量的全部。新州60%左右的煤礦為井下開采，其餘40%為露天開采。昆州煤礦露天開採的比例則高達75%。從全澳范圍來看，露天開採的煤礦約佔60%。澳大利亞生產的褐煤主要用於發電。褐煤年均產量約6700萬噸，佔世界總量的8%，列德國（20%）和美國（10%）之後，產值達5.33億澳元。維州LaTrobe山谷的褐煤產量約佔全澳褐煤產量的98.5%。自1984年以來，澳大利亞一直是世界最大的煤炭出口國，年出口煤炭逾2億噸，價值近200億澳元，佔澳大利亞出口總額的10%以上。澳煤炭出口到世界35個國家和地區。其中到日本和其它亞洲經濟體的出口量占其總出口的75%以上，往歐洲、印度、北非、中東和南美的出口量也很大。焦炭、動力煤等黑煤的出口約佔澳礦產和能源出口的四分之一，昆士蘭州和新南威爾士州是出口煤炭生產基地。三、主要煤炭企業簡況澳大利亞煤炭工業呈多頭壟斷格局。特別是近年來，各公司的煤炭所有權不斷合並，少數生產商控制了行業的多數產量。Xstrata、Anglo、必和必拓公司、力拓礦業有限公司和MIM這5家公司生產原煤總量佔澳原煤總產量的70%以上。在新州，上述５家公司控制了74.1%的煤炭工業，在昆州則為75.7%。在行業整合的基礎上，澳煤礦之間形成了大規模的聯合協同運作，靈活運營，並通過集中管理降低了成本，提高資本使用率。據統計，昆州礦山運營成本每年平均減少約11%。

㈧ 中國停止從澳大利亞進口煤炭會對兩國關系有什麼影響

中國作為澳大利亞最大的煤炭進口國。如果中國停止進口澳大利亞的煤炭必然會導致澳大利亞的煤炭產業遭遇毀滅性的打擊。尤其今年全世界的經濟發展陷入了嚴重的衰退，這也造成了其他國家對於煤炭的進口需求出現了嚴重的下滑，所以這也導致澳大利亞所出產的煤炭並沒有可以銷售的方向。而且今年澳大利亞因為病毒傳染導致澳大利亞的經濟也出現了一定幅度的下滑，如果煤炭產業再遭重創的話，必然會導致澳大利亞的經濟出現嚴重的崩潰。

所以停止進口澳大利亞的煤炭也是一件正常的事情。因為澳大利亞這樣的小人行徑確實會招致全世界所有國家的反感。所以我們也希望澳大利亞能夠認清楚自己的錯誤，及時的作出改正。