煤炭出土時的泥是什麼泥

『壹』 農民自己做蜂窩煤，為什麼煤炭裡面要放黃泥巴

農民自己做的蜂窩煤，比例摻一些黃土是為了增加煤面的粘合性。

其實，不管是農民還是工廠製作蜂窩煤，都要在煤炭里添加一些黃泥的，用來讓煤炭容易成型啊。與其說是黃泥，不如說是添加的黏土。

蜂窩煤的主要材料是煤的泡沫和煤的表面，分為煙煤和無煙煤。煙煤表面不能用於蜂窩煤，而無煙煤分為泥煤和臭煤。香煤是以前酒店中使用的特殊煤。無煙無味。臭煤正在加熱煤。燃燒時有燃燒的氣味，還有臭氧。過去，加熱煤中毒就是這種類型的煤。無煙煤統稱為無煙煤，它具有耐火性和高熱量的優點。

總結起來就是：煤末的粘接性能很低，加入黃泥完全是為了起到粘接作用，但摻加黃泥的量是有比例的，如摻加量過大會有兩個問題：1、蜂窩煤的燃燒值會受影響；2、蜂窩煤燃燒後會造成膠粘。

『貳』 挖水井遇像煤樣黑泥巴那水能喝嗎挖地13米深，最後兩米半出現黑泥，像煤炭很散不成塊，出的水很清澈

都有異味了肯定不能喝啊，雖然清澈只是說明可見雜質不多，但是水中的有害物質以及重金屬都沒檢測，建議不要喝

『叄』 煤壩里的煤流到了我的農田裡，整塊田的泥象煤炭一樣，多次向村書記反應，村書記以沒時間為由，村上不管

既然是煤壩里的煤流到了你的農田裡，導致你農田損毀無法耕種，你找村支內書反容應肯定也沒什麼作用，因為村裡也管不著這種事情，你要麼向環保部門投訴對煤壩主人進行處罰並賠償你的損失，要麼直接到法院起訴煤壩主人要求賠償你的損失。

『肆』 什麼叫篩煤什麼叫配煤什麼叫連鎖快結構什麼叫泥結石結構長航駁與地方駁、自航駁有什麼區別

篩煤——篩出未通過篩的大塊煤,繼續破碎

配煤
煉焦煤准備的工序之一。煉焦或碳化前煤料的一個重要准備過程。即為了生產符合質量要求的焦炭，把不同煤牌號的煉焦用煤按適當的比例配合起來。
煉焦用煤品種較多，應用配煤技術，不僅能保證焦炭質量，還能合理地利用煤炭資源，節約優質煉焦煤，擴大煉焦煤資源。配煤技術涉及煤的多項工藝性質、結焦特性和灰分、硫分、揮發分的配合性質和煤的成焦機理等。長期以來，配煤試驗一直是選定配煤方案、驗證焦炭質量的不可缺少的配煤技術程序。配煤方法有配煤槽配煤和露天配煤廠配煤兩種。

泥結石結構
（1）施工工藝
測量放線→推土機推土或原路基修整→人工場地平整→泥結碎石路面→生產路回填及夯實。
（2）推土機推土
場地清理：主要清除工程區內樹木、樹樁樹根、雜草、垃圾以及監理工程師認為的其它有礙物。含細根須、植物、覆蓋草等的表層有機質土壤要及時開挖運至監理指定地點。
場地清理及表土清除都採用70Kw推土機推土，推距40～80m。推平採用推土機將高處土方就近推至低處，使場地平整。
（3）人工場地平整
推土機推平後，輔以人工整平，以達到設計要求的平整度。
（4）泥結碎石路面施工
1）材料
石料：採用軋制的碎石或天然碎石。石料等級不低於規范要求，扁平細長顆粒不超過20%，近似正方形有棱為好，不能含有其它雜物。
泥結碎石路面所用的碎石規格
編號 通過下列篩孔（mm）的重量百分比（%） 層位
75 50 40 20 10 5
1 100 0-15 0-5 下層或基層
2 100 0-15 0-5
3 100 0-15 0-5 上層或面層
4 85-100 0-5
5 85-100 0-5 嵌縫
2）粘土
粘土的塑性指數一般大於12，粘土中不得含腐殖質或其它雜物。粘土用量一般不超過碎石乾重的15%。
3）泥結碎石路面
a路基要求
按路堤施工線進行施工，若在施工開挖中偏離指定開挖線，應重新修整。將開挖路槽的土方棄至兩側並進行碾壓處理。應防止雨水侵蝕地基土壤。使機械開挖路槽土方時，實際施工的溝槽適當留有修整餘量，再用人工修整。需先挖好路槽，做好路基。路槽土質為粘性土。路基中不能含有草皮、樹根、雜草以地面上的淤泥等物，路基土濕度不得超過20%，路基土要求壓或夯實，新填路基每層回填碾壓厚度為200mm，路中間要比兩邊略高一些，以便在突遇大雨後，可及時排干漬水。回填時回填土干容重≥15kN/m3，路基橫坡同路面，施工中注意不能讓路基積水。
原有路堤在修彎取直施工時，對需要修彎的地段採用挖土機開挖後，由人工修坡取直。對原有彎道則應開挖成台階狀，填土分層回填碾壓夯實。回填時對原有基層應做好清基，介面修成牙口。
b泥結碎石面層
泥結碎石面層為8cm，碎石粒徑為2～4cm，等級不低於3級，粘土塑性指數12～20，用土量不超過碎石的15%（按重量計）。在壓實的中基上按鬆散鋪厚度（壓實厚度1.2倍）攤鋪碎石，要求碎石大小顆粒均勻分布，厚度一致。碎石鋪好後，用10～12t壓路機碾壓3～4遍，直至石料無松動為止，碾速宜慢，25～30m/分鍾。泥結碎石面層施工方法用拌和法、碎石攤鋪後，將規定的用量土，均勻地攤鋪在碎石層頂上。然後拌和，拌和一遍後，隨拌隨灑水，一般翻拌3～4遍，以粘土成漿與碎石粘結在一起為止，然後用平地機械或鐵鍬等工具漿路面整平，再用12t壓路機灑水碾壓，使泥漿上冒，表層石縫中有一層泥漿即停止碾壓。過幾小時後，現用15t壓路機進行收漿碾壓1遍後中撒嵌縫石屑，再碾壓2遍。
壓實後的土體取樣試驗頻次每200m3、厚30cm ，取樣一次或由監理根據工程實際確定試驗頻率。
C石屑層和路肩
田間路磨耗層厚度2cm，松鋪厚度為壓實厚度的1.3～1.4倍，粒徑為厚度的0.55～0.75倍。將磨耗層石料與20%～30%的粘土先干拌2遍，將拌和好的混合料攤鋪在路面上(採用路拌法)，用10～12t壓路機碾壓2～3遍。同時做好路肩的培墊和整理。路面橫向坡比為中間向兩邊3%。磨耗層灑水濕潤後，將粒徑2～5mm的粗砂均勻鋪上一層即可。

『伍』 煤是怎麼形成的

形成原因：
在地表常溫、常壓下，由堆積在停滯水體中的植物遺體經泥炭化作用或腐泥化作用，轉變成泥炭或腐泥；泥炭或腐泥被埋藏後 ， 由於盆地基底下降而沉至地下深部，經成岩作用而轉變成褐煤；當溫度和壓力逐漸增高，再經變質作用轉變成煙煤至無煙煤。泥炭化作用是指高等植物遺體在沼澤中堆積經生物化學變化轉變成泥炭的過程。腐泥化作用是指低等生物遺體在沼澤中經生物化學變化轉變成腐泥的過程。腐泥是一種富含水和瀝青質的淤泥狀物質。冰川過程可能有助於成煤植物遺體匯集和保存。
可以分為三個階段：
（1）菌解階段，即泥炭化階段。當植物堆積在水下被泥砂覆蓋起來的時候，便逐漸與氧氣隔絕，由嫌氣細菌參與作用，促使有機質分解而生成泥炭。通過這種作用，植物遺體中氫、氧成分逐漸減少，而碳的成分逐漸增加。泥炭質地疏鬆、褐色、無光澤、比重小，可看出有機質的殘體，用火柴燒可以引燃，煙濃灰多。
（2）煤化作用階段，即褐煤階段。當泥炭被沉積物覆蓋形成頂板後，便成了完全封閉的環境，細菌作用逐漸停止，泥炭開始壓縮、脫水而膠結，碳的含量進一步增加，過渡成為褐煤，這稱為煤化作用。褐煤顏色為褐色或近於黑色，光澤暗淡，基本上不見有機物殘體，質地較泥炭緻密，用火柴可以引燃，有煙。
（3）變質階段，即煙煤及無煙煤階段。褐煤是在低溫和低壓下形成的。如果褐煤埋藏在地下較深位置時，就會受到高溫高壓的作用，使褐煤的化學成分發生變化，主要是水分和揮發成分減少，含碳量相對增加；在物理性質上也發生改變，主要是密度、比重、光澤和硬度增加，而成為煙煤。這種作用是煤的變質作用。煙煤顏色為黑色，有光澤，緻密狀，用蠟燭可以引燃，火焰明亮，有煙。煙煤進一步變質，成為無煙煤。無煙煤顏色為黑色，質地堅硬，有光澤，用蠟燭不能引燃，燃燒無煙。
在整個地質年代中，全球范圍內有三個大的成煤期：
(1)古生代的石炭紀和二迭紀，成煤植物主要是袍子植物。主要煤種為煙煤和無煙煤。
(2)中生代的株羅紀和白堊紀，成煤植物主要是裸子植物。主要煤種為褐煤和煙煤。
(3)新生代的第三紀，成煤植物主要是被子植物。主要煤種為褐煤，其次為泥炭，也有部分年輕煙煤。

『陸』 農民自己做蜂窩煤，為什麼煤炭裡面要放黃泥巴呢

蜂窩煤現在使用的人已經不多了，過去無論是農村還是城市冬天的時候都少不了蜂窩煤。蜂窩煤在上個世紀末到這個世紀初的幾年確實是非常實用的。

小時候每年冬季的時候都要和母親一起到村裡面打煤球的人家訂購過冬用的煤球。那時候煤球的價格非常的便宜，記得當時一斤煤的價格在6分錢左右，一個煤球的價格也就是1毛左右。當時都是我和母親兩個一起去預訂，賣煤球的老闆總是一身黑乎乎的樣子，總是熱情的給母親說不能再便宜了，我就在一旁研究那個可以打煤球的工具，樣子長得和自行車的打氣筒非常的相似。

並且黃泥摻加在煤炭當中還有一個很重要的作用就是增加煤炭分子之間的粘合度，延長煤炭燃燒的時間，讓熱量釋放的更加均勻。提高熱量的利用率，讓煤球充分的燃燒。

當然黃泥的添加也是有一定的比例的，不可過多，也不可太少。過多了容易導致煤球不好燃燒，熱量達不到。黃泥太少了會導致煤球開裂，燃燒時間快。

『柒』 煤炭在水泥製造中有什麼用

水泥的半成品叫熟料 熟料是由石灰石.黏土.鐵粉等經過不同的配比再磨細至粉狀然後經過高溫煅燒得到的 在煅燒時需要用到煤碳

『捌』 農民自己做蜂窩煤，為什麼煤炭裡面要放黃泥巴

蜂窩煤對普通農村人的生活是至關重要的，因為與以前的煤相比，蜂窩煤非常實用。

當然，小時候也見過很多農村家庭做蜂窩煤，把黃土摻進煤泥里。當時，我不明白他們為什麼要把土混在裡面，我們都知道土壤是不可燃的，所以我就在村裡找到了一家特殊的蜂窩煤廠，在了解具體原因之前，向專業師傅詢問，今天來和大家分享一下。

綜上所述，煤塵的粘附性很低，加入黃泥完全起到黏附作用，但黃泥的量是成比例的，如果黃泥添加量過多，會出現兩個問題：影響蜂窩煤的燃燒性能和蜂窩煤的燃燒會引起粘結。

『玖』 我們村地下面都是煤炭一層煤炭一層泥巴有人在地下挖了一個坑裡面做了一個大灶人在大灶裡面燒煤炭

土法煉焦，污染環境，你哪裡的？

『拾』 煤是什麼炭是什麼,煤炭是什麼

煤
一種固體可燃有機岩，主要由植物遺體經生物化學作用，埋藏後再經地質作用轉變而成。俗稱煤炭。
煤的生成:
在地表常溫、常壓下，由堆積在停滯水體中的植物遺體經泥炭化作用或腐泥化作用，轉變成泥炭或腐泥；泥炭或腐泥被埋藏後 ， 由於盆地基底下降而沉至地下深部，經成岩作用而轉變成褐煤；當溫度和壓力逐漸增高，再經變質作用轉變成煙煤至無煙煤。泥炭化作用是指高等植物遺體在沼澤中堆積經生物化學變化轉變成泥炭的過程。腐泥化作用是指低等生物遺體在沼澤中經生物化學變化轉變成腐泥的過程。腐泥是一種富含水和瀝青質的淤泥狀物質。
化學組成:
煤中有機質是復雜的高分子有機化合物，主要由碳、氫、氧、氮、硫和磷等元素組成，而碳、氫、氧三者總和約佔有機質的95％以上；煤中的無機質也含有少量的碳、氫、氧、硫等元素。碳是煤中最重要的組分，其含量隨煤化程度的加深而增高。泥炭中碳含量為50％～60％，褐煤為60％～70％，煙煤為74％～92％，無煙煤為 90％～98％。煤中硫是最有害的化學成分。煤燃燒時，其中硫生成SO2，腐蝕金屬設備，污染環境。煤中硫的含量可分為 5 級：高硫煤，大於4％；富硫煤，為2.5％～4％；中硫煤，為1.5％～2.5％；低硫煤，為1.0％～1.5％；特低硫煤 ，小於或等於1％。煤中硫又可分為有機硫和無機硫兩大類。
用途:
煤是重要能源，也是冶金、化學工業的重要原料。主要用於燃燒、煉焦、氣化、低溫干餾、加氫液化等。①燃燒。煤炭是人類的重要能源資源，任何煤都可作為工業和民用燃料。②煉焦。把煤置於干餾爐中，隔絕空氣加熱，煤中有機質隨溫度升高逐漸被分解，其中揮發性物質以氣態或蒸氣狀態逸出，成為焦爐煤氣和煤焦油，而非揮發性固體剩留物即為焦炭。焦爐煤氣是一種燃料，也是重要的化工原料。煤焦油可用於生產化肥、農葯、合成纖維、合成橡膠、油漆、染料、醫葯、炸葯等。焦炭主要用於高爐煉鐵和鑄造，也可用來製造氮肥、電石。電石是塑料、合成纖維、合成橡膠等合成化工產品。③氣化。氣化是指轉變為可作為工業或民用燃料以及化工合成原料的煤氣。④低溫干餾。把煤或油頁岩置於 550℃左右的溫度下低溫干餾可製取低溫焦油和低溫焦爐煤氣，低溫焦油可用於製取高級液體燃料和作為化工原料。⑤加氫液化。將煤、催化劑和重油混合在一起，在高溫高壓下使煤中有機質破壞，與氫作用轉化為低分子液態和氣態產物，進一步加工可得汽油、柴油等液體燃料。加氫液化的原料煤以褐煤、長焰煤、氣煤為主。

炭
把木材和空氣隔絕，加高熱燒成的一種黑色燃料。