煤炭發運總共涉及哪些費用

① 火車煤炭運輸都有哪些費用我是新手 請說的詳細點。

鐵路貨物運輸是由國家定價的，價內收費嚴格明確，在貨票內有詳細列項，您可以到當地貨運營業廳現場免費查詢。但煤炭運輸涉及環節較多，疏通不易，不便多說，到時自然明白。

② 煤炭主要的運輸途徑以及運輸費用多少

鐵運 ，汽運 ，船運

就這三種途徑，按公里不同收費，汽運最貴，船運最便宜。

③ 購買煤炭涉及到哪些稅

1、煤炭采購成本的構成： 即最終到我們貨場的價格煤炭合同價格+礦鐵運費+鐵路運費+公路運 費+其他費用（倉儲費、過磅費、裝卸費）利潤的計算收入－成本－稅金及附加－營業費用－管 理費用－財務費用=營業利潤

2、在購銷合同中應注意的幾個問題

（1）一票結算與二票結算

首先應該明確的是我們取得的貨物發票一定是增值稅專用發票。一式二聯，其中一聯是發票 聯，一聯是抵扣聯。

增值稅：增值稅是對銷售貨物實現的增值額徵收的一個稅種。

煤炭的增值稅率是13%

增值稅的計算：（購銷合同中的價格一般是指含稅價格）

采購價格/1.13*0.13

舉例：合同價格113 則增值稅=113/1.13*0.13=13 元

運費抵稅的問題：運費有兩種情況，一是鐵路運費：其中「運費」和「鐵建基金」兩項的合 計金額可以按7%的稅率抵稅。既二項金額合計直接*7%就可以算進項稅了。二是公路運費：運輸 單位開具的套印全國統一發票監制章的貨票都可以按7%抵稅。

（2）運費由哪方承擔：（即一票結算和二票結算）

一票結算：即貨款和運費都開在增值稅專用發票里。

二票結算：貨款是供貨方開的增值稅專用發票，運費是運輸部門開具的運費發票。

（3）合同執行後，開票結算時要注意開票單位與收款單位要一致。
你可以去東北亞煤炭交易中心網站看看。。

④ 煤從煤礦運到目的地需要那些費用

我不是大蝦

⑤ 正常情況下，煤炭的運輸費怎麼計算

首先看你選擇哪種運輸方式，汽運有汽運的費用，鐵路有鐵路的費用。如果是省內運輸，建議選用汽運。這時候你需要關注開票的問題，對方是一票？還是兩票？這由礦口決定，全開增值稅，你要補他稅錢，如帶運費發票，正規汽車運輸發票，等等，根據各種情況不同費用也是不同的。
煤炭的運輸費用問題，你可以上「拉煤寶」網站看看，也可以在「拉煤寶」手機客戶端上查詢

⑥ 煤炭運費的計算公式是什麼

鐵路貨物運輸費用包括車站費用、運行費用、服務費用和額外佔用鐵路設備等各項費用。鐵路貨物運輸費用由鐵路運輸企業使用「貨票」和「運費雜費收據」核收。

（一）運輸費用計算

（1）計算運輸費用的基本依據是《鐵路貨物運價規則》（以下簡稱「價規」）。

（2）查出發站至到站的運價里程。

（3）從《鐵路貨物運輸品名分類與代碼表》和《鐵路貨物運輸品名檢查表》查出該品名的適用運價號。

（4）按適用的貨物運價號，依下側附表計算出貨物單位重量（整車為噸、零擔為10kg，集裝箱為箱）的運費。單位重量運費與貨物總重量相乘，即為該批貨物的運費。

貨物單位重量的運費計算辦法（貨物計費重量：整畫是以噸為單位，噸以下四捨五入;零擔是以10kg為單位，不足10kg進為10kg;集裝以箱為單位，每項運費的尾數為不足1角時，按四捨五入處理;每項雜費不滿1個計算單位，均按1個計算單位計算。零擔貨物的起碼運費每批為2元）如下：

整車貨物每噸運價=基價1+基價2*運價公里

零擔貨物每10kg運價=基價1+基價2*運價公里

集裝箱貨物每箱運價=基價1+基價2*運價公里

（5）依《價規》的規定，分別計算貨物的電氣化附加費、新路新價均攤運費、建設基金等三項費用，再與運費相加即為貨物的運輸費用。

（二）鐵路電氣化附加費核收辦法

（1）凡貨物運輸中途經過下表所列電氣化區段時，均按《鐵路電氣化附加費核收辦法》的規定收取電氣化附加費。

電氣化附加費計算公式如下：

電氣化附加費=費率*計費重量（箱數或軸數）*電化里程

（2）實行統一運價的運營臨管線見下表:

（3）新路新價均攤運費計算公式如下：

新路新價均攤運費=均攤運價率*計費重量（箱數或軸數）*運價里程

（三）鐵路建設基金計算核收辦法

鐵路收取建設基金的目的是專款專用，保證鐵路建設的不斷發展。

鐵路建設基金的計算公式如下：

建設基金=費率*計算重量（箱數或軸數）*運價里程

⑦ 煤炭行業需交哪些稅

摘編自《新民周刊》
賦稅過重是煤炭生產和銷售企業長期以來存在的問題。山西省物價局和山西省煤炭工業局曾對省內近500家煤炭產銷企業進行調查，結果發現，經批准、合法的收費共計92項。其中，屬於行政事業性收費的就達40項，屬於經營性收費6項，鐵路運輸雜費等46項。如果加上亂收費、亂攤派、亂集資，實際收費項目在100項以上。

徵收稅費的過程呈現出這樣一種特徵：國有煤礦的各類負擔少於鄉鎮煤礦和集體煤礦，鄉鎮和集體煤礦少於個體煤礦的局面。在2002年之前煤炭行業處於低谷時期，有關部門亂收費問題有所收斂。隨著煤炭行情的回暖，這種跡象又有所抬頭。

在調查的40項行政事業收費項目中，涉及收費的行政、事業單位有29個。一些已經廢止，或者與煤炭產銷企業全無瓜葛的項目仍在繼續執行。例如某縣綜合治理辦公室收取的「群防群治管理費」，某縣林業局收取的森林檢疫費和森林建設保護費。

除此以外，各種形式的攤派也是煤炭企業的沉重負擔。攤派的內容五花八門，如調查的某煤礦，全年共計攤派30次。攤派的項目包括開業集資、修路集資款、贊助、六一捐款、會費、活動宣傳費等。

熟悉煤炭行業的人士對記者說，這一輪煤價上漲，獲益最大的其實並不是煤礦礦主。如果一噸煤的收益是100元，其中政府部門的稅費佔到20元，錯綜復雜的中間環節拿去了60元，真正到礦主口袋裡的恐怕只剩20元。

花樣百出的賦稅讓煤炭企業不堪重負，職能部門的亂收費讓煤老闆們不勝其煩，偷稅漏稅也由此在行業內大行其道，煤炭網站內叫賣發票的帖子時有所見。草蛇灰線，伏跡千里，這一問題的普遍性和嚴重性，為煤炭行業的「官煤勾結」埋下了深深的伏筆。

⑧ 發運電煤需要交哪些站台費

看你用什麼車運輸了，火車就的交站台費，汽車一般 不用

⑨ 煤炭運輸費一般根據啥收取

運輸價抄格按運輸方式的不同襲，可以分為鐵路運價、水運運價、汽車運價、航空運價和管道運輸運價
煤炭而論，是一票？還是兩票？全開增值稅，你要補他稅錢，如帶運費發票，正規汽車運輸發票，你得去他貨場走一趟，從起運地--到達地的公里數，考慮路況，周邊進出的規費，沿途是否有設超限，這些都是增加成本的費用，煤老闆不會自己出，在向司機了解，在運費上煤老闆會向你開出很高的運費價，其實真正運費用不了那麼多，在運費上他可以合理避稅。
具體的關於煤炭運費的信息，你可以上「拉煤寶」網站或軟體去看看，各個礦口的運費都有

⑩ 煤運出省要哪些費用

煤運系統只能對鐵路運輸和公路外運煤炭收取2.5％的運銷服務費；通過公路運輸的回煤炭代銷費用答，由地方煤炭運銷企業向煤礦收取1.5％的管理費；通過火車運輸的煤炭經營費用，實行代銷的地方，由煤炭運銷企業向煤礦收取4％的代銷費，其中包括3％的管理費和1％的損耗費。運銷服務費和代銷管理費政策延續到2009年8月底。另外，煤運系統可向進入太原煤炭交易市場進行交易的煤炭收取交易服務費，標准為向買賣雙方噸煤各收取0.10元。煤炭可持續發展基金的查驗補征按原收費標准徵收。