寶馬5系新能源離地間隙是多少

① 新寶馬5系的最小離地間隙

底盤高度是14.9公分

一般來說，轎車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間。對於轎車來說，離地間隙越大(超過130毫米)，通過性能相對來說比較好，但高速穩定性較差，離地間隙越小(低於110毫米)，高速穩定性就越好，但通過性較差。現在裝有空氣懸架的車型可以自動調整離地間隙，能較好的滿足通過性和高速穩定性的雙重需要。

汽車的離地間隙各個高度值不是靜止不變的，取決於負載狀況。因此確定離地間隙也取決於負載的變化情況，要依據負載變化的最大值去考慮離地間隙。

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注意事項：

最小離地間隙越大，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越強，但重心偏高，降低了穩定性，最小離地間隙越小，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加穩定性。

最小離地間隙要考慮到運輸時裝卸平台的通過性，要考慮到轎車在靠近一般人行道邊沿時不會發生碰擦的可能性。如果限定向某個國家或地區銷售，還要考慮到當地道路質量的情況。

同時最小離地間隙的數值是有一定限制的，與車型功能、空氣動力學有關系，例如跑車的最小離地間隙就會比較小，而SUV的最小離地間隙就會比較大。

② 寶馬5系適合遊玩開嗎最小離地間隙多少

遊玩的話你買一輛2系旅行版，或者X3。5系屬於行政級

③ 寶馬525最低離地間隙是多少

寶馬525LI車型的最低離地間隙是149mm。對於轎車來說，離地間隙越大(超過130毫米內)，通過性能相對來說比較好，但高容速穩定性較差；離地間隙越小(低於110毫米)，高速穩定性就越好，但通過性較差。

④ 誰能告訴我寶馬5系GT的最小離地間隙是多少這個車是不是能調節底盤高度

昨天，我看到了在公司5系GT最小離地間隙具體我不知道，但它是比X6低，高於5系列。

⑤ 2020款寶馬5系離地間隙高度都是一樣嗎

你好寶馬五系離地間隙的高度，它是不一樣的。不同的車型系列，也就是比如說運動款或是經典款，它的車身的高度是有稍微的差距的，希望我的回答可以幫助到您。

⑥ 寶馬5系旅行車最小離地間隙多少

網上沒有標注

車身 寶馬5系(進口) 2013款 530i 領先型 旅行版
長度(mm) ： 4907
寬度(mm) ： 1860
高度(mm) ： 1498
軸距內容(mm) ： 2968
前輪距(mm) ： 1600
後輪距(mm) ： 1626
最小離地間隙(mm)： -
整備質量(kg) ： 1865
車身結構 ： 旅行車
車門數(個) ： 5
座位數(個) ： 5
油箱容積(L) ： 70
行李廂容積(L) ： 560-1670

!德系車的離地都按滿載算!問題是天知道它那玩意准不準!跟捷達比起來,是低了不少!

⑦ 奧迪a6l和寶馬5系哪個離地間隙大

寶馬5系。

奧迪A6L最小離地間隙是117mm。寶馬5系離地間隙為149mm。

轎車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間，SUV的最小離地間隙一般在200到250毫米，對於SUV來說，離地間隙越小(小於200毫米)，通過性能就越差，越注重公路性能，即偏向於城市SUV，離地間隙越大(大於250毫米)，通過性能就越好，越注重野外表現，屬於偏向純粹越野型的SUV。

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注意事項：

1、離地間隙就是指地面與車輛的底部剛性物體之間的距離。一輛車的離地間隙根據空載與負載是有不一樣的差別的。離地間隙與車輛載重有關，負載越重，離地間隙也就越小。

2、離地間隙小的車輛重心低，但通過性差。如F1賽車，離地間隙不僅小，重心也低，在方程式賽道上風馳電掣；但是通過性極差，在砂石土路上寸步難行。

3、離地間隙大的車輛通過性好，停車方便。離地間隙高，除了在沙石山路上通過性好，還能預防在過積水路的時候排氣管進水，方便停在街沿或其他有高低差的停車位。

⑧ 寶馬5系的最小離地間隙是多少賓士E系的最小離地間隙是多少

寶馬5系的最小離地間隙是15cm

⑨ 寶馬GT535的離地間隙是多少毫米

225輪胎下最低間隙6cm；
205輪胎下最低間隙4cm ！可以調節底盤高度！

⑩ 寶馬5系3系7系高大最小離地間隙

您好，到汽車之家上看一下吧，裡面很詳細的。希望我的解答可以幫到您！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】