新能源車一年省多少油費

1. 開新能源車，每年可以省多少錢看到這筆帳，燃油車主心動了

空氣污染已經是迫在眉睫的事情了，也是當下國家非常重視的問題，現在不只是在尾氣方面和工廠排放方面有了非常嚴格的管制，對於汽車這一塊同樣是加大了新能源車的推廣力度。
其實新能源車出來已經蠻多年了，不算是特別新鮮的東西，生活中也越來越多的綠牌車的出現，有了這么多年的發展部分的朋友開始接受這種新型車，其實現在許多的公交車，滴滴打車以及計程車都是綠牌的了。
像私家車方面的話，名氣比較大的就是比亞迪元EV，比亞迪唐EV，小鵬G3，特斯拉Model3以及蔚來ES8等，會選擇新能源車最主要的原因，一個是城市裡面代步比較省錢，還有一個也沒有限號的規定。
大部分的人都覺得新能源車是電機和電池構成的，就是4個輪胎的電動車罷了，跟燃油車比起來確實是更省心和更省錢了，那麼如果車主在開新能源車之後，每年可以省多少錢？看到這筆帳，燃油車主心動了。
新能源車主要的消費就是用來充電，跟燃油車是不一樣的，純電車在行駛的過程中屬於一系列化學的反應，能量的補給確實比燃油車要慢，那比起來肯定是充電比較省錢了。
比如說一年就上下班2萬公里左右來算的話，如果是SUV緊湊級別的車型加95號的汽油，油耗大概8.5升的話，一年差不多要13,000上下，純電車如果按15千瓦時的話，不管是家用電還是公共的充電樁這個費用算起來幾乎都達不到燃油車的一半，如果只是按每年的成本來算，那肯定是新能源車更省錢了。
但現在很多小區都還沒有標準的充電樁，要充的話就要去公共區域，不只是非常麻煩，價格還更高，而且不一樣的充電樁它的收費標准和情況也不同，有的充完電之後還要收相關的服務費，如果是電池容量比較大的話，電費上就更多了，但再怎麼說新能源的車比燃油車還是省得多。
後期保養上面的話，充電的車沒有變速箱和發動機，也就不需要做那麼多的檢查，基本上看看電腦系統，路線，剎車油之類的就行了，而且現在很多的電動車對於電池組都是有相應的條款保障的，一年下來真的能省不少錢。
看起來純電車是非常誘人的，但現在最大的問題就是安全性不足，續航不足以及充電樁不足這些問題。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 比亞迪新能源汽車每月費用比燃油省多少錢

以每年1.5萬公里計算，電費0.588元/度（長沙），百公里電耗20度，每年需1764元。以行駛10年計內算，合計費用17640元。

保養成本：騰容勢電動車每次保養間隔為10000公里，基本全部為檢查項目。只需定期更換齒輪油、空調濾芯、剎車油即可。騰勢電動車10年15萬公里累計保養費用約為8000元。

現在大部分新能源汽車的電機、電池、車燈、ECU、DC轉換器等，都會應用蒲微防水透氣膜、PUW防水透氣閥、PBA防爆閥解決防水、防塵、透氣、平衡壓力、防爆等。

3. 汽車一年的油費和保養費和保險一共多少錢謝謝。（開的是電動汽車，想買汽車）

電動汽車比汽油車省油錢是肯定的，你想想一度電才幾毛錢，一升汽油就得六專七元，一台車加滿油得好幾百塊屬錢，一台電動汽車充滿電才用二三十度，成本最多幾十元！我粗略算一下，一年跑10000公里的話最起碼能比1.6L汽油車節省5000元以上。以北汽新能源EV200電動汽車為例，相比傳統燃油車，以每天行駛60公里計算，北汽EV200百公里耗電為15度，電費價格等於：15度/百公里*0.5元/度=7.5元/百公里，而同級別燃油車每百公里耗油費等於8.33升/百公里*6.76元/升=56.31元/百公里，每百公里費用即可省下48.81元，按照年行駛2萬公里計算，一年即可省下10000元左右。

4. 新能源汽車和汽油車相比，平均一年節省多少錢

這樣來給你說吧，智能電表自推廣的時候，理由是原來的老電表本身耗電，而且耗電量不小，於是大家都安裝了智能電表，還不花錢，免費，老百姓佔了大便宜。結果，同樣的電器，那個速度，那個電費，乖乖！那可是智能電表，智能的，比人腦好多了。

5. 新能源汽車一年比燃油車省多少錢算完一筆賬，車友：太打臉了

新能源汽車一年比燃油車省多少錢？算完一筆賬，車友：真是太打臉了
現在的新能源汽車已經成為國內汽車市場的主流車型了，從一二線大城市到農村，基本上都能夠看到醒目的綠牌車主，這足以說明大家對於新能源的接受程度已經非常高了。畢竟新能源汽車使用起來很方便，而且還不需要排隊搖號限行，最重要的是每個月也不用加油，省下了一大筆的費用，況且還有誘人的補貼政策。但是，很多車友好奇的是，電動汽車一年究竟能比燃油車省多少錢呢？在算過一筆賬之後，不少車友表示說真的是太打臉了。
因為在大家的潛意識裡面，新能源汽車就是用電池和電機組成的和普通的家用電動車沒有什麼區別，況且電費能花多少錢。畢竟燃油車不僅需要加油還需要保養，維修等一系列亂七八糟的費用。可實際上新能源汽車，沒有大家想像中的那麼省錢。
因為新能源車主王先生就為大家算了一筆賬，他一年的行駛里程是兩萬公里，因為自己沒有充電樁，所以每次充電都需要交納一定的費用，不過一年下來，充電所需要花費的費用在5000塊錢左右。而且當我們把兩萬公里的行駛里程換算到燃油車上面，就按照燃油車平均油耗7升左右來算，使用95號汽油，一年下來光油費就要花費1萬多塊錢，而新能源電車充電的費用只有它的一半而已。
另外因為每個充電樁有所不同，所以他們所充電的收費標准也是不一樣的，而且工作人員收費的標準是根據使用的時間來收取費用的。也就是說你的新能源電池容量比較大，那麼你所需要花費的電費就比較高。但盡管如此，總支出也低於燃油車的加油費用。況且新能源汽車沒有變速箱，在保養的時候不像燃油車，費用很高。當然他們只不過需要在電池老化之後更換新的電池，一次電池的費用也能夠抵得上燃油車主五六年的保養費用了吧。不過人家只是更換一次電池，能用好幾年，而平時的保養花費要比燃油車的保養少好幾千塊錢。
最後總結來說，新能源汽車一年所需要花費的費用，要比燃油車省1萬多塊錢，這讓不少車友感到非常意外，原本以為新能源汽車要比燃油車更加費錢，算完這筆賬之後發現結局真打臉。當然小編也同時提醒大家，新能源汽車也並非十全十美，因為它最大的缺點就是續航旅程是有限的。
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6. 新能源汽車一年省多少油值得購買嗎

純電動汽車除了油來耗，還得算自的維修保養和以後換電池的錢。 比如說按照標准排量1.6L的汽車每公里能到0.6元，按照每年跑10000公里，就是6000元的油錢。 電動汽車的大體成本核算，一般150公里的車，20-25度電。

7. 如果買雲度新能源汽車，一年大概可以省多少油費

新能源確實省錢來，國家也在大力支持自，今年省1萬多，來年新能源成為主流了，各種設施更加完善便捷了，不僅電費會越來越便宜，用車也會比傳統油車省事得多！ 再說從長遠來看，用個幾年，省下的油費都可以再買一輛車了~

8. 開一年純電車能比燃油車省出幾個錢來給你算一筆賬

經過幾年的沉澱，似乎大家已經開始慢慢接受新能源車，以至於大咖在路上經常都能見到除純電動計程車、網約車之外的私家車，如小鵬G3、特斯拉Model3、蔚來ES8、比亞迪元EV等等。有的人跟大咖說，買新能源車無非還是免搖號、不受「開四停四」影響，也有的人說，用車保養各方面要比燃油車更省錢省心。那麼問題就來了，純電動車和燃油車相比，到底誰更省心省錢呢？大咖給大家算了一筆賬。

充電加油誰更省錢

按照一台15萬左右的燃油車計算，第一年的商業險通常在6000元左右，如果按照三年內均未出險的情況計算，三年下來總費用大概在1.5萬元左右。而純電動車的保險則不同，它是按照補貼前的指導價進行評估。

此前就有一位車主購買了一台純電動車，補貼前售價為22.07萬元，補貼後售價12.99萬元，差價近十萬，可買保險的時候保險公司一律按照補貼前的售價進行計算，因此保險費用要比同等價格的燃油車多交約2000元。

因此，在購買保險這一方面，燃油車顯然會更占優勢。

大咖點評：

從幾個方面的對比，可以看出純電動車在用車上至少比燃油車能省出一台手機的錢，只不過，目前純電動依舊存在不少弊端，在配套設施和技術都相對不全面穩定的情況下，即便在省錢的誘惑下，大咖還是建議各位對新能源車持觀望態度。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

9. 新能源：純電動汽車一年能省多少錢

純電動汽車除了油來耗，還得算的自維修保養和以後換電池的錢。
比如說按照標准排量1.6L的汽車每公里能到0.6元，按照每年跑10000公里，就是6000元的油錢。
電動汽車的大體成本核算，一般150公里的車，20-25度電。也就是說一公里1毛錢，一年1000塊錢夠了！
但是換電池就貴了，便宜的也得七八萬一組。特斯拉的是八年10幾萬。