領跑新能源汽車t03多少錢

❶ 【車主點評:零跑T03電動車使用費用低】

#選車理由 8萬元內的電動車省錢利器，A0級小車性價比之王，對比了很多電動車內還是它容最合適，從外觀到內飾、續航、價格都比較滿意。#最滿意 外觀小巧呆萌，續航有驚喜，性價比超乎想像。#最不滿意 系統不完善，居然沒有全景影像。#空間 駕駛艙布局方式很好，後排空間也很夠用，比同級別的買菜車還是優秀不少。#外觀 裝配還需要進一步升級，希望後期會有改善。#內飾 內飾比較簡約，多功能方向盤的按鍵能操作部分常用功能。#動力 電門較重，電動車行駛特性不敢說秒天秒地，但是跟腳，高速輸出依舊持久。#操控 三擋駕駛模式設定，配合三擋方向盤阻力調節，完美。#舒適性 隔音不錯，有輕微風噪，還有輪胎太窄了，希望廠家完善裝配工藝。#續航 空調給力，但是空調給力就費電，不開空調能耗較低。

❷ 零跑T03，能否挽救零跑汽車目前的頹勢

前不久，零跑公布了旗下第二款純電車型T03的設計手稿，設計手稿看上去十分時尚，整體明黃色的設計風格也讓整車看上去十分具有活力。為了更加了解這款車，隨後我們查閱了該款車型工信部的申報信息。

零跑T03最為零跑旗下的第二款車型，在零跑S01已經幾近敗北的基礎上，零跑T03能否背水一戰已經不再是零跑能夠考慮的問題，而是零跑必須面對的問題。雖然從目前曝光的設計稿與實拍圖來看，新車存在理想豐滿現實骨感的問題，但是畢竟不是最終上市狀態。新車能否挽回目前零跑的頹勢，我們不得而知，但是留給零跑的時間確實不多了。

有數據顯示今年上半年，零跑汽車營收為121萬元，凈虧損近2億元。而在去年，零跑汽車的營收為122.4萬元，凈虧損達3.07億元。在市場環境愈加嚴峻的時刻，面對車企淘汰年的2020年，現在已經進入了倒計時！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 一個月不到100電費，零跑T03的性價比沒毛病

#零跑車主說#?選擇入手零跑T03，很大的一個原因就是，我真的被深圳的搖號搞得沒有脾氣了，也可能是我運氣比較差吧，搖了好幾次都沒搖中，想拍一張粵B燃油牌照至少都要花3-8萬，這個錢出得實在有點心疼啊。其實我本人覺得燃油車還是新能源車，也無所謂吧，都是一樣地開，我預算也不多，就10萬左右。

再來說說這台車不滿意的地方：

座椅腰部支撐性有待提高，如果開車時間長一點，腰就有些受不了。還有就是在過一些坑窪路的時候，減震效果一般，不過這個價位大家濾震也都差不多，畢竟都是扭力梁。

總體來說，續航方面日常通勤是足夠的，像我一天40公里的通勤距離，我一個星期就充一次電，電費也比較劃算。空間夠用。想想如果我要買燃油車的話，拍牌的8萬塊都夠買這台車了…

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❹ 【車主點評:新能源小型車——零跑T03】

#選車理由 性價比最復高，各個制配置相比同款的例如歐拉之類的，性能和價格都占很大優勢，是代步的不二之選。#最滿意 開車過程中只要喊一句「你好，小零，xxxxxxxx」，釋放雙手。#最不滿意 座椅不是自動的，喇叭聲音不好聽。#空間 空間肯定是越大越好，但整體對於代步車的說已經很不錯了，其實性價比來說還是可以的。#外觀 外觀就仁者見仁智者見智了，我個人覺得是丑萌丑萌的，看久了還蠻可愛的。#內飾 相較於其他來說最令我不滿意的就是內飾有些太簡單了，但這個價格來說也可以理解。#動力 起步動力還是挺快的，等紅綠燈的時候起步感覺比汽車要快一些。#操控 方向盤有點輕，會感覺沒有安全感，因為之前家裡的比較重，不過因為很輕，所以轉向很靈敏，很輕松。#舒適性 畢竟是經濟型的車，沒有噪音肯定是不可能的，座椅舒適度還可以，銷售和我說是真皮的，但不知道是不是真皮的。#續航 續航有390公里左右，感覺還是比較滿意的。

❺ 新能源車正在崛起，零跑T03產品力為何如此強勁原因多多

隨著時代的發展，現在燃油車已經不是消費者的必要選擇了，越來越多的人選擇購買新能源車。不得不說，新能源車的發展前景還是很好的，所以有不少車企看中了這塊"肥肉"，紛紛推出新能源車。但是，在這其中也不乏剛剛建立的品牌，其中零跑汽車就是。零跑旗下車型不少，很都優秀，咱們今天就來探秘其中一款，它就是零跑T03。

❻ 領跑新能源汽車 t03後備箱封閉嗎

你好，零跑新能源汽車t03有後備箱，但是不能放東西。

❼ 歐拉第三款新車 歐拉白貓正式上市 補貼後售價7.58萬起

歐拉白貓基於ME純電平台打造，提供460km和401km兩個續航版本，其中續航里程360km版本的電機最大功率為35kw，峰值扭矩為125N·m；續航里程401km版本的電機最大功率為45kw，峰值扭矩為130N·m，

現在消費者逐漸年輕化，相對比今年上市的長安奔奔E-Star、領跑T03、新寶駿E300等車型，歐拉白貓在外觀方面有著很大的優勢，小巧可愛的外觀下深受年輕消費者喜愛。

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❽ 微型車也有高配置！零跑T03上市，補貼後售6.58萬起

5月11日，零跑T03正式上市，推出3款車型，補貼後售價區間為6.58~7.58萬元。零跑T03為零跑汽車旗下第二款量產車型，定位微型純電車，長寬高分別為3620/1652/1577mm，軸距為2400mm。新車未來將與長城歐拉R1、長安E-Star、比亞迪e1等車型。
外觀方面，零跑T03外觀設計相對居家，整體造型方正，線條交接處又偏向圓潤，雖然無過多亮點但比較耐看。內飾方面，零跑T03布局簡潔，配備10.1英寸中控屏、8英寸全液晶儀表、平底多功能方向盤等。值得一提的是，零跑T03採用了懷擋設計，而非新能源車型慣用的旋鈕式換擋機構，有一定的新鮮感。
配置方面，零跑T03配備人臉識別啟動、Leap On智能車機、智能泊車、自適應巡航、車道偏離預警、車道保持輔助、前碰撞預警、自動緊急制動等。配置相比同級別車型更為豐富，也是其最大競爭優勢。
動力方面，新車搭載最大功率55kW，最大扭矩155N·m的驅動電機，電池組來自寧德時代，容量為36.5kWh，NEDC續航里程為403km。充電方面，新車慢充時間為6h，而快充模式下充至80%電量需要0.36h。
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❾ 新能源車正在崛起，零跑T03產品力為何如此強勁，原因多多

隨著時代的發展，現在燃油車已經不是消費者的必要選擇了，越來越多的人選擇購買新能源車。不得不說，新能源車的發展前景還是很好的，所以有不少車企看中了這塊肥肉，紛紛推出新能源車。但是，在這其中也不乏剛剛建立的品牌，其中零跑汽車就是。零跑旗下車型不少，很都優秀，咱們今天就來探秘其中一款，它就是零跑T03。零跑T03來自於一個有著雄厚實力的工廠，那就是零跑汽車金華AI工廠。這個工廠可以說很有前瞻性了，作為一家數字化工廠，不需要太多的功能，通過大規模機器人、機器視覺，智能化輸送，工業互聯網等新技術，就能實現製造的高度智能化。零跑金華AI工廠還有自己特色，和其他工廠的差別在於零跑可以獨立完成一系列的事情，人家自己能幹掉電子裝配、電驅裝配和電池裝配的事，也能完成電池PACK、電機總成、控制器、攝像頭、大燈等自研產品的生產。這樣的工廠，應該是獨一份的存在吧？得益於這家很有科技感的工廠，零跑T03有著超強的產品力。很多人可能覺得新能源汽車的動力比不上傳統燃油車，可是零跑T03有著零跑汽車自研的Heracles電驅總成系統，以此帶來92.3%的系統工作效率，這在行業中是領先的。此外，它的電機最高效率達94.9%，這讓零跑T03的最大功率達到55kW，最大扭矩達到155N?m，0-50km/h加速為5秒。這樣的動力，你能說它輸給燃油車了嗎？零跑T03搭載了L2級智能駕駛輔助系統，著實讓人驚喜。能實現包括ACC自適應巡航系統、LSF低速跟隨系統、APS智能泊車系統等在內的10項自動駕駛輔助功能。具備3攝像頭+1毫米波雷達+11超聲波雷達的硬體基礎，堪稱完美。很多新能源車面臨的一個問題就是續航能力不夠，所以被消費者舍棄，但是開上零跑T03完全不用擔心這個問題。零跑T03NEDC續航達到了403km，遠遠領先於統計車型，要知道，一般的A00級主流車型的NEDC續航基本都在300km左右。而且不用擔心充電慢的問題，在快充模式下，僅需要0.36小時就能夠將電量從30%充至80%，夠強！很多人看到零跑T03的第一眼會覺得這車的空間肯定不大，裝不下太多東西，但是零跑T03用數據打臉！人家可是採用了Heracles電驅總成的輕量化設計，能夠實現總成減重31.7%，空間利用率更是提升51.9%。零跑T03的車內空間達到了領先同級的水平，它擁有超越同級的前排腿部及後排頭部空間，分別達到1017mm和978mm，後排座椅可1:1整體放倒，實現210L-508L可擴容後備箱空間，至多擺放6個28寸行李箱。看到這兒，你還敢小瞧它嗎？