新能源怎麼換算用多少度電
1. 怎麼計算到底用了多少度電
總有功:11320-10288=1032.
無功:4078-3622=456
尖:1918-:1769 =149
峰:3747 -峰:3389 =358
平:2749 -平:2505 =244
谷:2905 -谷:2623 =282
2. 新能源汽車百公里耗電12千瓦換算成民用電是多少度
1千瓦時等於1度電。12千瓦時等於12度電。您所說的新能源汽車百公里12千瓦時的是12度電。
3. 電動汽車充滿電需要消耗多少度電（新能源汽車）
得看電池的電量和充電方式。一般快充都是以半小時充到80％為標准。不過做不到的居多。充到80％以上，充電就會進入慢充模式，大概在一小時以上充滿。這也是為了電池安全著想。
4. 怎樣計算用電度數，公式是怎樣的
計算用電度數：單相電 電源電壓乘以實際電流再除以1000再乘以小時數.比方一個電爐*4.54/1000*1=1就是說這個電爐一小時使用一度電。
三相電：電源電壓乘以實際電流再除以1000再乘以1.732再乘以小時數.再比方一個電機使用在380V的電路上面測量電流是4.56A那麼使用一小時耗電多少=380*4.56*1.732/1000=3度。
注意電度是千瓦小時所以後面有除以1000這樣數字。
相與相之間的電壓稱為線電壓，任兩相之間的電壓都是380V。相與中性點之間的電壓稱為相電壓，任一相對中性點的電壓都是220V。（三相交流電因用途不同還有660V和6000V供電等）。
能產生幅值相等、頻率相等、相位互差120°電勢的發電機稱為三相發電機。以三相發電機作為電源，稱為三相電源；以三相電源供電的電路，稱為三相電路。
三相電的顏色 A相為黃色，B相為綠色，C相為紅色， 目前有以下幾種叫法：A，B，C或L1，L2，L3或U，V，W，順序都是一樣的。
三相電電器的總功率等於每相電壓乘以每相電流再乘以3，即總功率= 電流×電壓（220V）×（p=I×U×3）
三相電電表有機械表、普通電子表、磁卡電子表三種，一般規格為： 1.5(6)、5(20)、10(40)、15(60)、20(80)、 30(100) （電壓3×380/220V~）。
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三相電源與單相電源的區別：
單相是220V,是相線對零線間的電壓。三相的是A.B.C之間380V的相間電壓，用電器是三相電380V的電機或設備。發電機發出的電源都是三相的，三相電源的每一相與其中性點都可以構成一個單相迴路為用戶提供電力能源。
注意在這里交流迴路中不能稱做正極或負極，應該叫相線（民用電中稱火線）和中性線（民用電中稱零線）。
我國低壓供電線路的三相電線電壓為380V，而相電壓對地（中性線，也稱零線）為220V。
使用相電壓供電時，如果缺零線，可以將設備的接地線作為零線使用，但要保證接地良好（一般工廠除三相四線制供電外，設備都設有接地線）。
不論N線還是PE線，在用戶側都要採用重復接地，以提高可靠性。但是，重復接地只是重復接地，它只能在接地點或靠近接地的位置接到一起，但絕不表明可以在任意位置特別是戶內可以接到一起。
國居民低壓供電為3相5線制，5線命名：A：A相，火線（對地電位380V）
B：B相，火線（對地電位380V）C：C相，火線（對地電位380V）N：中性線，零線（對地電位基本為0V）PE：接地線，地線（對地電位0V）
以上線路，A、B、C之間任意2根間的電壓為交流380V，即A-B、B-C、C-A之間均為380V；以上線路，A、B、C之中任意1根與N之間的電壓為220V，即A-N、B-N、C-N之間均為220V。由此可以分析：
1、當A、B、C之間任意2根接觸，即發生「相間短路」（380V短路），「放炮」；
2、當A、B、C中任1根與N接觸，即發生「相-零短路」（220V短路），「放炮」；
3、當A、B、C中任1根與PE接觸，即發生「相-地短路」（220V短路），「放炮」；
4、當N、PE相接觸，雖基本上沒有多少電壓（3相平衡時，N為0電位），但上級漏電保護斷路器會「脫扣」；
5、當不同分迴路的N接觸，結果與4類似；
6、當不同分迴路的PE接觸，哈哈，它們本來就是接在一起的「一家人」，不會有事，但為不造成「混亂」，還是不要太「親密」。
5. 怎麼算用了多少度電
你的演算法是正確的，裡面有些用詞需要改一下，1度電=1000w.小時，也就是說，電度數=瓦數*小時數/1000。
6. 怎樣計算用了多少度電
看看有沒有小數點啊,演算法是這個月的數減上個月的數,比如6075-5671
7. 純電動汽車，怎麼算電耗的
純電動汽車的耗電量介紹：簡介
假設一輛普通的燃油汽車和一輛電動汽車行駛相同的距離，需要的能量是相同的，就好像挪動一件東西，用人力和用機器做功時相同的，這個初中物理就學過。
在此基礎上，我們可以通過燃油汽車做功能能量和效率，推算電動汽車需要多少能量行駛相同的距離，進而通過電動機和電池的效率估算需要多少電量。
純電動汽車的耗電量介紹：舉例
北汽E150EV的電池容量為25.6千瓦時，在60公里等速狀況下可以行使180公里，一般的城市路況下大約能行駛160公里左右，完全能滿足日常市內出行需求。
電動車相比汽油車的使用成本如何，我們可以簡單計算一下。北汽E150EV從完全沒電到完全充滿電，大約需要25.6度電，能夠行使160公里，那麼百公里大約需要15度電。按照商用電價0.88元/度計算，百公里大約需要13元，按照民用電價0.48元/度計算，百公里大約需要6.24元。如果是一輛1.5L的汽油車型，百公里油耗按6升計算，那麼油費約47元(按目前北京油價7.82元/升計算)。如此計算，同樣是行駛100公里，北汽E150EV至少要省了30元以上。另外，E150EV搭載磷酸鐵鋰電池，這種電車最大特點就是安全性比較高，壽命長，充放電壽命達2000次以上，降低更換電池的成本。
看完上面的數據，估計車主對於自己愛車的耗電量有了大概的了解，電動汽車不僅僅環保，成本也比較低，所以是現在社會的熱門出行工具，而且和擠公交和地鐵比起來還很方便。
望採納
8. 新能源汽車怎麼算電費
充電樁
目前主流的充電樁是以電量度為單位收費的，一度電不同地區有不同的價格，一般回集中在1.6元到答1.8元之間，200公里的新能源汽車電池容量大概為31千瓦時，也就是需要31度電左右，所以充滿一次電大概需要49.6元到55.8元。
家用充電樁
目前有車企採取買車送充電樁的形式，這種充電樁需要向當地電力部門申請，每度電大概為5.8元，沒有階梯價格，同樣以200公里為例，充滿一次電大概需要18元左右。
家用電充電
家用充電就是使用家裡供電對汽車進行充電，因為居民用電採用的是階梯價格，各個地方收費有差異，但是都在0.5元左右，同樣以200公里車為例，充滿一次電大概需要15元左右，但是會越來越貴。
9. 新能源車電費怎麼計算
民用復電價格一般峰谷電價分別制為0.6元每度電和0.4元每度電上下，國家電網直流充電站價格一般在一度電0.4元-1元之間浮動，如果在交流充電樁上充電一般電價加服務費在一度電1.3元-1.9元之間。
充電速度快慢方面，交流電充電樁一般能達到88%，直流電大概在93%。目前新能源汽車主流的電動汽車續航在110到510公里之間，各個充電樁的價格由於是不同的運營商，所以充滿的價格也是不同的。
(9)新能源怎麼換算用多少度電擴展閱讀
一度電多少錢並不是固定的，現在很多地方都開始試行階梯電價，就是根據使用的電量檔次來決定電價。中國城市居民用電一般價格：0.52元-0.62元一度電，工業用電貴一點，價格：0.86-1.80元一度電。以北京為例：
1、一檔：分檔電量在1-240千瓦時/戶.月 不滿一千伏的按電價0.4883元/千瓦時來算，一千伏及以上的按0.4783元/千瓦時來算。
2、二檔 ：分檔電量在241-400千瓦時/戶.月 不滿一千伏的按電價0.5383元/千瓦時來算，一千伏及以上的按照0.5283元/千瓦時來算。