保護地球人類使用什麼等新能源來發電

① 人類可以如何具體運用那些新能源來保護地球

保護地球用新能源，還是風能，太陽能，水不屬於新能源，核能安全風險高。
最優的新能源應該還是太陽能和風能。

② 人類首先開發五種新能源 是什麼

在不斷持續的能源緊張與日益加大的環境壓力下，越來越多的人把目光投向石油、天然氣、煤以外的新能源。據能源專家估計，太陽能、風能、地熱能、波浪能和氫能這5種新能源，在今後將肯定會優先獲得開發利用。

③ 為了保護地球人類做了哪些保護措施

退耕還林，多種樹，治理河流，盡量保持水土不流失！計劃生育，減少人口的增內長，減少對自然的壓力！容開發新能源，開發電動車，減少碳排放，建立自然保護區等等！其實說句心裡話，這些都算不上保護地球哈！只是保護我們自己，為了人類自身可以更好的生活而已！呵呵，就官方來說這些措施就是保護地球！絕對沒錯的！！！

④ 人類為保護地球做了哪些措施

退耕還林，多種樹，治理河流，盡量保持水土不流失！計劃生育，減少人口的增長，專減少對自然的壓力！屬開發新能源，開發電動車，減少碳排放，建立自然保護區等等！其實說句心裡話，這些都算不上保護地球哈！只是保護我們自己，為了人類自身可以更好的生活而已！呵呵，就官方來說這些措施就是保護地球！絕對沒錯的！！！

⑤ 人類為保護地球 拯救地球做了哪些工作多一點。

控制工業廢氣的排放、嚴禁使用破壞臭氧層的物品，大量種植樹木、大街上豎起「保護環境，拯救地球」的大標語。

⑥ 人類可利用的能源資源

1、按其形態、特性或轉換和利用的層次進行分類。世界能源委員會推介分類：固體燃料、液體燃料、氣體燃料、水能、核能、電能、太陽能、生物質能、風能、海洋能和地熱能。

2、按能否再生，可分為能夠不斷得到補充供使用的可再生能源，如風能；須經漫長的地質年代才能形成而無法在短期內再生的不可再生能源，如煤、石油等。

3、按對環境影響程度，可分為清潔型能源，如風能；污染型能源，如煤炭。

4、按利用情況，可分為在現有經濟和技術條件下，已經大規模生產和廣泛使用的常規能源，如石油、天然氣、水能和核裂變能等；目前正在推廣使用的新能源，如太陽能、海洋能、地熱能 、生物質能等。新能源大部分是天然和可再生的，是未來世界持久能源系統的基礎。

5、按來源分，一是來自太陽的能量，包括太陽輻射能和間接來自太陽能的煤炭、生物能等；二是蘊藏於地球內部的地熱能，三是各種核燃料，即原子核能；四是月亮、太陽等天體對地球的相互吸引所產生的能量，如潮汐能。

(6)保護地球人類使用什麼等新能源來發電擴展閱讀：

可再生資源太陽能：

太陽能既是一次能源，又是可再生能源。它資源豐富，既可免費使用，又無需運輸，對環境無任何污染。為人類創造了一種新的生活形態，使社會及人類進入一個節約能源減少污染的時代。

太陽能能源是來自地球外部天體的能源（主要是太陽）人類所需能量的絕大部分都直接或間接地來自太陽。正是各種綠色植物通過光合作用把太陽能轉變成化學能在植物體內貯存下來。煤炭、石油、天然氣等化石燃料也是由古代埋在地下的動植物經過漫長的地質年代演變形成的。此外，水能、風能等也都是由太陽能轉換來的。

太陽能的應用：

1、使用太陽電池，通過光電轉換把太陽光中包含的能量轉化為電能。

2、使用太陽能熱水器，利用太陽光的熱量加熱水。

3、利用太陽光的熱量加熱水，並利用熱水發電。

4、利用太陽能進行海水淡化。

⑦ 目前人類正在開發哪些新能源

正在開發太陽能、地熱能、風能、海洋能、生物質能和核聚變能等新能源。
新能源( NE）：又稱非常規能源。一般是指在新技術基礎上加以開發利用的可再生能源，包括太陽能、生物質能、風能、地熱能、波浪能、洋流能和潮汐能，以及海洋表面與深層之間的熱循環等；此外，還有氫能、沼氣、酒精、甲醇等，而已經廣泛利用的煤炭、石油、天然氣、水能 等能源，稱為常規能源。隨著常規能源的有限性以及環境問題的日益突出，以環保和可再生為特質的新能源越來越得到各國的重視。
在中國可以形成產業的新能源主要包括水能（主要指小型水電站）、風能、生物質能、太陽能、地熱能等，是可循環利用的清潔能源。新能源產業的發展既是整個能源供應系統的有效補充手段，也是環境治理和生態保護的重要措施，是滿足人類社會可持續發展需要的最終能源選擇。
國際能源署（IEA）對2000～2030年國際電力的需求進行了研究，研究表明，來自可再生能源的發電總量年平均增長速度將最快。IEA的研究認為，在未來30年內非水利的可再生能源發電將比其他任何燃料的發電都要增長得快，年增長速度近6%，在2000～2030年間其總發電量將增加5倍，到2030年，它將提供世界總電力的4.4%，其中生物質能將占其中的80%，詳見前瞻《中國新能源行業發展前景與投資戰略規劃分析報告 》。
新能源作為中國加快培育和發展的戰略性新興產業之一，將為新能源大規模開發利用提供堅實的技術支撐和產業基礎。
1、風能無論是總裝機容量還是新增裝機容量，全球都保持著較快的發展速度，風能將迎來發展高峰。風電上網電價高於火電，期待價格理順促進發展。
2、生物質能有望在農業資源豐富的熱帶和亞熱帶普及，主要問題是降低製造成本，生物乙醇、生物柴油以及二甲醚燃料應用值得期待。
3、太陽能隨著中國國內光伏產業規模逐步擴大、技術逐步提升，光伏發電成本會逐步下降，未來中國國內光伏容量將大幅增加。
4、汽車新能源環境污染、能源緊張與汽車行業的發展緊密相聯，國家大力推廣混合動力汽車，汽車新能源戰略開始進入加速實施階段，開源節流齊頭並進。
未來的幾種新能源
波能：即海洋波浪能。這是一種取之不盡，用之不竭的無污染可再生能源。據推測，地球上海洋波浪蘊藏的電能高達9×104TW。在各國的新能源開發計劃中，波能的利用已佔有一席之地。盡管波能發電成本較高，需要進一步完善，但進展已表明了這種新能源潛在的商業價值。日本的一座海洋波能發電廠已運行8年，電廠的發電成本雖高於其它發電方式，但對於邊遠島嶼來說，可節省電力傳輸等投資費用。美、英、印度等國家已建成幾十座波能發電站，且均運行良好。
微生物：世界上有不少國家盛產甘蔗、甜菜、木薯等，利用微生物發酵，可製成酒精，酒精具有燃燒完全、效率高、無污染等特點，用其稀釋汽油可得到「乙醇汽油」，而且製作酒精的原料豐富，成本低廉。據報道，巴西已改裝「乙醇汽油」或酒精為燃料的汽車達幾十萬輛，減輕了大氣污染。此外，利用微生物可製取氫氣，以開辟能源的新途徑。
第四代核能源：正反物質的原子在相遇的瞬間湮滅，此時，會產生高當量的沖擊波以及光輻射能。這種強大的光輻射能可轉化為熱能，如果能夠控制正反物質的核反應強度，來作為人類的新型能源，那將是人類能源史上的一場偉大的能源革命。
相關資料：
http://ke..com/link?url=-

⑧ 你知道科學家正在探索開發的新能源有哪些查閱資料了解目前人們利用新能源的狀況。

研究人員正研究如何模仿樹葉的光合作用來將水分解成氫和氧，從而以此發電為地球提供能源。

科學家們希望能夠模仿進化史上登峰造極的成就之一：樹葉。（照片：格雷姆·羅伯遜）

樹葉是進化史上登峰造極的成就之一，可謂是一個小型的綠色電站兼有機食品加工廠，是地球上所有生物的能量來源。

目前，開發新一代清潔能源的科學家們正在著力解決如何復制並最終改進謙謙樹葉的問題。光合作用是植物利用陽光將水及二氧化碳轉化為糖類有機物的過程，其中所涉及的錯綜復雜的化學反應過程是地球上最高效的太陽能轉換過程。研究人員認為，模仿這一過程的部分可能就是實現清潔能源取之不斷的關鍵。

太陽光尚未開發的利用潛力非常巨大。陽光照射地球一小時的能量就能滿足人類一整年所有活動的能源需求。哪怕只是能利用其中的一小部分，將其轉化成電力或可使用的燃料，也就能滿足世界日益增長的能源需求（預計至2050年將增加一倍），而且對全球氣候不會造成進一步的危害。

大多數太陽能電力系統直接利用矽片發電。但是，盡管其成本正在降低，在許多情況下，與煤、石油及天然氣之類的礦物燃料相比，仍過於昂貴。科學家們正熱衷於開發更高效、更便宜的替代能源。

在倫敦帝國學院（imperialcollegelondon），研究人員開始了一項預算達100萬英鎊的科研課題，旨在研究然後最終模仿光合作用。該科研課題的一個分項目是「人工葉」，研究樹葉究竟是如何利用太陽光來製造出有益的物質分子。該課題小組隨後計劃建造一個人工系統，可以用相同的方法來製造氫及甲醇之類清潔燃料。然後，這些燃料就會被用於燃料電池用以發電，或直接向超凈車輛提供動力。

世界各地都在加緊類似研究項目的步伐：美國即將批准一項每年預算為3500萬美元的聯邦研究經費，提供給致力於利用陽光製造燃料的研究項目。荷蘭政府也為類似研究項目撥出4000萬歐元的專用經費。

倫敦帝國學院生物學家、人工葉項目負責人詹姆斯·巴伯（jamesbarber）指出，如果人工光合作用系統能夠利用所照射到陽光的10％，那麼它們只需覆蓋地球表面的0.16％，就可以滿足全球每年20太瓦（terawatt，又稱兆兆瓦）的能源消耗，這一數據是世界2030年需求的預測數據。與生物葉不同，人工葉可被放置在世界上乾旱的沙漠地區，無需佔用農田。

最終，巴伯希望能在樹葉這大自然本身所固有的太陽能電池的基礎上加以改善。「如果樹葉可以做到，我們就能做到，甚至做得更好，」他說，「（但是）這並不意味著我們需完全按照樹葉來設計建造人工葉。達芬奇曾試圖設計羽毛可以上下擺動的飛行器。但最終人類建造出波音747及空中客車380，這些飛機與鳥完全不同，事實上，它們甚至飛得比鳥更好。」

光合作用的第一步就是利用陽光將水分解為氫和氧的化學反應。產生的氧氣被釋放到大氣中，而氫則被用於合成植物所需的糖類及其他有機物分子。巴伯負責的人工葉項目其目的是找到一個有效地模擬水分解反應的方式，來創建一個取之不盡用之不竭而且清潔環保的氫來源。與正常的樹葉不同，這些新的裝置不會吸收大氣中的二氧化碳。

氫氣是一種清潔而又高能量的燃料，可用於燃料電池發電，或者與大氣中（或從礦物燃料發電站所排放的）二氧化碳結合，製造甲醇，這種燃料可直接灌入汽車而無需對引擎做任何修改就可使用。巴伯說：「目前的挑戰就是，利用陽光這種隨處可得的能源，將氫從水中分解出來。」

麻省理工學院化學家丹·諾塞拉（dannocera）計算過，在家用方面，每天只需使用人工葉將幾公升的水分解為氫和氧，就足以供應整個家庭一天的能源需求。

科學家們已可以通過分解水來生產氫，但目前的水分解技術成本昂貴，而且需使用有害的化學品，運作環境也需要得到嚴格控制。人工葉項目的關鍵部分就是開發由廉價原料製成的催化劑，可以在日常環境中用來分解水。

英國能源研究中心（ukenergyresearchcentre）執行董事約翰·勞赫德（johnloughhead）非常看好人工葉這一設想的前景，因為「我們知道植物早就進化出這一功能，而且我們知道，從根本上說，在大規模推廣利用方面來說，這是可行的。」

他補充說：「歸根結底，我們所能得到的唯一可持續的能源形式就是太陽。從戰略角度看，你不得不承認這似乎頗為有趣，因為我們知道，我們始於一個完全可行的基礎。」

倫敦帝國學院化學家詹姆斯·達蘭特（jamesrrant）領導的巴伯的一些同事，最近開發出一種由銹製成的可完成部分水分解反應的催化劑。到目前為止，這個水分解過程不是很有效，因此達蘭特的研究小組正在嘗試，通過精心處理銹表面來改進水分解過程。「我們正在嘗試通過在氧化鐵表面上添加少量鈷催化劑，希望能增加其有效性。」

新能源汽車英語介紹諾塞拉也正在從事於開發一種由鈷及磷製成的可在室溫下分解水的催化劑。去年在《科學》雜志上，他發表了其初步研究結果，那時他曾指出，有效的水分解技術將會是儲存太陽能的一種非常有用的方法，而儲存太陽能對任何想要大量使用太陽能的人來說，都是一個關鍵問題。在白天，一片人工葉可以利用陽光進行水分解，而在夜晚，儲存的氫將按照即時需求而用以發電。氫之類的化學燃料每單位質量所儲存的能量甚至可以比最先進的電池都要多。

達蘭特和諾塞拉各自正在開發的催化劑都還需好多年才能真正成為商業化產品。