新能源汽車冬季充電注意些什麼

㈠ 新能源汽車充電注意事項有哪些

1、充電前要檢查充電樁設備是否完好，電纜和接頭是否完好；2、充電過程實時監測充電情況，防止過充；3、雨天不要在露天環境充電；4、充電時避免插頭發熱。

㈡ 電動車冬天騎後充電需要注意什麼

1、電動車的充電器必須是原裝的。

千萬不要混用電動車充電器，因為每一輛電動車的型號和充電時候的電流都是不一樣的，所以混用充電器容易導致電瓶提前老化，而充電器也容易損傷，長時間混用會縮短電動車電瓶的壽命，這樣我們就要提前更換電瓶了。

2、給電動車充電的時候一定要注意，電動車停車後要間隔半小時，讓電動車散熱然後再給電動車充電，不要一回家就給電動車充電，另外給電動車充電一定要充夠時間，不要沒到時間就拔掉充電器，也不要充的時間過長。

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電動車冬天要注意：

1、天冷跑不遠，不一定是電池壞了

電動車最理想的行駛環境是氣溫25℃左右，這也是一般人會感覺到夏天電動車跑的遠的原因。但是現在氣溫下降的厲害，電池的容量也會顯著下降。當氣溫0℃時，電池容量大概只相當於正常的70%左右，零度以下氣溫每下降1℃容量大概下降1%，氣溫越低，電池容量也就越低。

2、啟動或上坡時，盡量人工助力或緩慢加速

冬天電動車啟動時和上坡時，如果有腳蹬盡量用腳蹬助力，沒有腳蹬就緩慢均勻加速，不要猛然把轉把扭到底，否則會由於大電流放電導致耗電量加大，也有可能會「拉傷」電池。

㈢ 新能源汽車充電時需要注意什麼

在如今的高溫天氣，電動汽車盡量不要在戶外陽光直接暴曬下長時間充電，一是更好的保養電動汽車，二是規避電池損壞甚至自燃的風險。電池在使用過程中對溫度比較敏感，目前鋰電池的工作溫度范圍寬為-20℃~60℃。而電池在環境溫度超過60°時，隨著電池工作的升溫，鋰電池有過熱燃燒、爆炸的風險，但電動汽車發生自燃的概率是極小的，如有事故發生主要是由於線路老化、遇水短路造成的。車輛本身和充電設備都會有過溫保護，並配備有BMS系統，控制電壓、電量，協調車輛需要和供給平衡。理論上來說，電動汽車在充電過程中是很安全的，但不排除汽車在高溫暴曬下會造成線路老化等損害。

3、在使用過程中，根據實際情況把握充電時間和充電次數。過度充電、過度放電和充電不足會縮短電瓶壽命。

4、建議每天充電，使電池處於淺循環狀態，這樣電池的壽命會延長。

5、在為電池充電時，假若充電器插頭在不斷地發熱，而且發熱的時間比較長，需立即檢查是否是插頭短路或者接觸不良，應該把充電器拔出來，檢查插頭上面是否存在氧化物，如鐵銹之類的，然後立即清除掉。

㈣ 新能源汽車充電注意些什麼

要注意車與充電樁的使用安全，首先是要使用符合國標的車和樁，不要使用雜牌的或沒有國家許可生產和檢驗合格的充電樁；
其次是充電前確認車的狀態良好，充電設備正常，連接線沒有破損，下雨時有雨棚遮擋防止漏電。
充電開始後要確認電壓和電流都是在正常范圍內時，才能離開現場。如果有條件，應該定時查看充電狀態是否正常。

㈤ 冬天電動車充電注意事項

一選擇良好的充電環境

純電動汽車在充電時，充電器會產生大量熱量，同時動力電池組也會產生熱量，所以要選擇通風環境好的地方進行充電，通風環境差可能會由於過熱，引起安全隱患。
二 正確掌握充電時間

目前純電動汽車的充電時間相對較長，一般都在8-10個小時，充滿要及時停止，避免長時間充電，特別是在炎熱的夏天，最好要以慢充為主，快充為輔的原則來充電，快充對動力電池產生的影響遠大於慢充。
三 規范充電

在充電時要按照規范的充電方法來操作，不可隨意加長電源線，避免隨著時間的增長，線路老化造成短路，進而為事故埋下隱患。
充電前檢查充電設備

四在充電前養成檢查汽車充電介面以及充電槍介面，保持兩者的乾燥，特別是在雨雪天氣，盡量選擇在室內環境下進行充電。
五 先斷電，再拔充電槍

由於目前充電樁數量相對較少，在一些繁華地段可能會出現排隊等樁現象。一些車主會不斷電直接拔充電槍，這樣做不僅會損害電池，還會損害充電樁，所以要等充電槍停止工作後再拔出。

㈥ 在給電動汽車充電的時候，需要注意些什麼

隨著我國科技的高速發展，汽車已經成為平民們使用的一種出行方式，幾乎家家都有小汽車，人都會開小汽車，但是隨著最近幾年環境污染的嚴重，加推行使用新能源汽車，也就是電動汽車，電動汽車也逐漸進入到了人們的視野，給人們的出行帶來了方便，而且電動汽車的使用成本比較低，每百公里只需要消耗幾度電就可以了，說到用電，大家可能對汽車電池並不是很了解，因此在充電的時候，很多人不知不覺就對電動汽車造成了很大的傷害，今天我為大家詳細解答一下，在給電動汽車充電時需要注意哪些問題：

隨著電動汽車的普及，但是大家對電動汽車充電並沒有一定的概念，有些人經常會充電後忘了拔，或者說一直行駛至沒有電了才察覺到，這些做法對電池都是有非常大的損害的，會對電池造成壽命影響，使電池的壽命極大的縮短，長期以網電池的損耗率會大大升高。

各位讀者，以上就是我對這個問題的個人見解，大家有什麼想法可以在評論區留言告訴我哦。

㈦ 電動汽車充電注意事項有什麼

現在越來越多消費者朋友選擇了純電動汽車，而純電動汽車的使用方式與燃油汽車存在很大的不同，比如說燃油汽車是需要加油的，而純電動汽車則是需要充電。那麼，純電動汽車充電的時候需要注意哪些事項呢？
首先，純電動汽車充電的時候，最好可以做到防雨。如果說我們雨天進行充電，最好在室內或者是有防雨設施的充電樁進行充電。如果說沒有條件在防雨的場所充電，那麼現在還有一種電動車充電器防雨罩，可以在使用時將充電器放置在托板上，同時用支架撐起防水布遮蓋在充電器上方，如此一來，就可以起到防雨的作用了。而除了雨季最好在室內充電之外，如果是在寒冷的冬季，有條件的話，也盡量選擇在室內充電。因為室外的低溫，會對電池組的活力產生一定不良影響。
再者，我們最好做到及時充電。比如說我們發現電池電量耗得差不多了，就最好及時去充電。如果沒有及時充電，繼續使用車輛，那麼會對動力電池組的使用壽命產生一定的不良影響。
緊接著，我們還需要注意的就是，要防止過度充電。現在電動汽車充電幾乎都有跳燈的功能，也就是說車輛充滿電之後，會自動斷開電源。但是保險起見，我們還是需要及時關閉電源。
最後，我們個人如果要對車輛充電，不要採取飛線充電方式。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 新能源汽車正確的充電方法

現如今每家每戶基本上都有了自己的愛車，那麼買了電動汽車後，肯定是要給汽車充電的，新能源汽車如何正確充電？新能源汽車更多專業知識在「優能工程師」，由易到難，由淺入深，全方位學習，維信關注。
1、要保持蓄電池的足電狀態，每天騎行電動助力車，無論10-50km，均應補充充電，使電池長期處於「吃飽狀態」，而且當天就充，用完了閑置幾天再充，易出現極板硫化，容量下降。
2、進行定期深放電：建議使用兩個月後二進進行一次深放電，即長距離騎行直到欠壓指示燈閃亮，電量用完，然後充電恢復電池容量，也能了解到電池當前的容量水平，是否需要經維護保護。
3、禁止虧電存放：蓄電池虧電存放會嚴重影響使用壽命，如果閑置時間越長，蓄電池損壞也越嚴重。
4、定期檢驗：假如新車續行里程為50km，三月之內出現續行嚴重減少，如十幾公里，此時可用萬用表檢查電池外接線柱的電壓值，一般充滿電應為39-42V，假如少好幾伏，或打開電池盒其中
一塊電池電壓低於10.5V，可能是內部單格短路，此時應找維修站修理更換，以免損壞另外兩塊好電池。另外也應檢查充電器的故障。
5、電動助力車的設計載重量為75kg，所以避免帶過重的物件，在起步和上坡時請用腳蹬以助力。因為此時電機電流增大，使電池放電過快，電壓快速下降。電池每次使用的放電深度越小，電
容的使用壽命越長。所以減少大電流放電，可以延長電池使用壽命，增加續行里程。另外不管電池用多大容量的電池組，用戶都應養成隨用隨充的良好的習慣。
6、冬季電池容量隨氣溫而下降這是正常現象，以20℃為標准，一般 -10℃容量為80%。
7、長期保持電池表面的清潔，存車時禁止曝曬，應將車放在陰涼通風乾燥的地方。