自動駕駛特斯拉新能源汽車多少錢

① 特斯拉報價是多少目前值得入手么

特斯拉的車型有很多，所以價格浮動也會非常大，具體報價是看你到底需要哪一款了，最便宜的model3，40萬起，而modelX則需要70萬+，作為新能源汽車界的蘋果，它的價格一向比較的高昂而且定位也是高端車，我覺得值不值這個問題真的就是看個人了，就像有人花幾千上萬買蘋果但是在別人看來是不值的，自己卻用的好，值與不值全看自己怎麼考慮，如果按照我的意見我覺得是值得的。

在動力上特斯拉也很能打，首先得益於新能源汽車起步快的天然優勢，特斯拉自身實力又過硬，因此它百碼加速時間是5.4秒，這個時間甚至還能超越某些跑車，更不用提燃油車和新能源汽車。綜合而言特斯拉就是新能源汽車中的高富帥，買它需要大量鈔票，但是得到的回報也不錯，至少它外表夠炫續航夠久科技感夠強，如果買新能源汽車買特斯拉肯定是首選，至少比那個需要保姆車的蔚來強。

② 國產特斯拉Model 3降價，同價位新能源車你會選擇哪一款

近日國產特斯拉Model3降價跌破30萬元的消息有人歡喜有人憂，歡喜的是即將下訂單的車主，但同價位的國內車企們可要犯愁了。那麼同等價位的新能源車型都有哪些呢，這幾款車大家又會選擇哪一款呢？

國產版特斯拉Model329.905萬元

內飾最搶眼的是規整貫穿主副駕駛中控區域的三塊大屏幕，依次是12.3寸的儀表盤、16.2寸的中控屏和12.3寸的副駕娛樂屏。中控台下部還設計了一個10.1英寸的調試車輛和空調的屏幕，集成傳統控制鍵的功能，增強車內科技感。車內黑色為主色調、銀色飾條輔助裝飾的設計提升了車內質感。

理想One是一台增程式電動車，但通常把它作為一款純電動車來看。這款車搭載了寧德時代容量為38.5kWh的三元鋰電池，純電模式下續航里程為148km。市區工況續航可超過1000km，NEDC工況下續航里程可超過700km。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 能自動駕駛的電動汽車有哪些 最便宜的是什麼

你好，現在特斯拉都有自動駕駛。但是國外出過安全事故。現在請不要買這種功能的汽車，全是電子系統，現在技術很不成熟。祝你生活愉快謝謝😜

④ 首批國產特斯拉Model 3免購置稅，落地價32萬元你會買嗎

不會買，原因如下：
第一個原因就是國產版Model 3價格定的過高。
首先，這次發布的標准續航升級版相較於原有的進口版價格僅下調了五萬元，並沒有標配基礎版輔助駕駛功能，特斯拉壓箱底的完全自動駕駛功能也需要通過選裝才能擁有。參照賓士寶馬奧迪國產後車型價格相比美國市場便宜8%-15%的做法，特斯拉可謂是非常不厚道。
與美國版的Model 3相比，國產版的Model 3還簡配了遠程啟動的功能，電池組的質保也從8年或19.2萬公里縮水到8年或16萬公里。而且天涯君還注意到，美國版Model 3有現車還限時免費贈送FSD（完全自動駕駛功能），這樣的區別對待，無疑是給熱情高漲的消費者澆了一盆冷水。
此外，雖然特斯拉工廠設在上海自貿區，但目前特斯拉還沒有進入新能源推廣目錄，這也就意味著，能否享受國家新能源補貼等優惠政策，能享受多少優惠目前都是未知數。這種情況下，下單嘗鮮的人必定會是少數。
其次，與國產電動車型相比，特斯拉Model 3並沒有太大優勢。
從價格上看，在30萬往上的價位裡面，目前市面上的純電動轎車並不多，能找到的只有騰勢的2018款 500 榮耀版。將范圍放大到SUV領域，也只有綜合補貼後28萬-35萬元的比亞迪全新一代唐EV，理想ONE（補貼後32.8萬）還有蔚來ES6能進入到Modle 3的射程之內。
那麼，撇開定位不談，我們來做跨界對比，國產版Model 3相比這些國產新能源車有競爭力嗎？
以價格相對接近的全新一代唐 2019款 EV600D 四驅智聯創領型 5座（指導價：30.99萬）為例，國產版Model 3不論是在加速、動力、質保還是四驅等國人看重的配置上，都是被碾壓。在用料上，全新一代唐 2019款 EV600D 四驅智聯創領型 5座也占據了絕對的優勢，大面積的皮質包裹以及可開啟的全景天窗等功能的配備在舒適性以及檔次感上都要高出一個檔次。
再看在純電動轎車中，目前預售價最接近國產版Model 3的只有指導價為21-25萬的吉利幾何A以及指導價為13.98-20.58萬的廣汽新能源Aion S。
雖然在動力、加速以及懸架上國產版Model 3佔有優勢，但是以國內現在的路況來看，除了十字路口臨門一腳感受下加速的快感之外，實際的意義並沒有那麼大。更多的時候零百加速5.6秒和8.8秒的差距並不能值回8萬甚至是10萬的差價。並且，在新能源車最受關注續航、整車質保以及空間等方面國產版Model 3並不佔有優勢，日常經常要用到的行李箱空間、智能駕駛輔助系統、HUD抬頭顯示、座椅通風加熱等功能上，吉利幾何A和廣汽新能源Aion S還要略勝一籌。
此外，在特斯拉引以為傲的設計上，吉利幾何A和廣汽新能源Aion S並沒有遜色半分，隱藏式的門把手、懸浮的中控大屏等體現科技感的配置，都有配備。吉利幾何A的內飾還做了凹凸的紋理處理，空調出風口也做了蜂窩狀的造型，細節上比國產版的Model 3更加的豐富。此外，吉利幾何A上還用上了歐盟認證的Skin-care嬰兒級環保織物，在環保以及健康的理念上已經超越了特斯拉。另一方面，特斯拉的超級快充站在國內的布局尚未達到普及的程度，對於部分地區的用戶來說，它的性價比進一步減少。
還有一點值得注意，國產版特斯拉 Model 3預計交付時間為6至10個月。也就是說要到2020年第一季度第一批用戶才能拿到實車。先不談用戶願不願意等，以現在國內新能源市場的發展速度來看，2020年必定會是車型噴井式爆發的一年。所以，等到交付時候，今天的國產版 Model 3在眾多興起的國產新能源車型面前，競爭力勢必會大幅削減。
沒有自動駕駛輔助系統的 Model 3對很多年輕消費者來說還是少了很多吸引力，但如果要選裝AP（基礎版輔助駕駛功能），需花費27,800元，FSD（完全自動駕駛功能）選裝價格為56,000元，這樣的一來，國產版特斯拉 Model 3的價格就越過了35萬的分水嶺，與進口車價格差不多了。
一個可能是，馬斯克前期只是想放出這么一個價格試探下中國消費者的反映，畢竟誰不想多掙錢呢？尤其是現在利潤壓力比較大的特斯拉，如果中國消費者買單，那好就這個價格。如果中國消費者不買單，那我再降降價也是可以的，畢竟翻手為雲覆手為雨對特斯拉來說也不是第一次了。
所以，那些真的想買特斯拉的消費者，千萬別沖動消費，成了特斯拉的小白鼠，也許幾個月之後，頂不住壓力的特斯拉就會降價了。

⑤ 特斯拉modelX多少錢

目前特斯拉汽車降價了不少，降幅大概在1.13-34.11萬元之間，其中特斯拉ModelX市場售價區間在77.82-84.82萬元之間。

⑥ 高端電動車的自動駕駛系統什麼價格

特斯拉

首先要說說特斯拉，作為高端電動汽車的代表，其一直都是消費者購買新能源車的首選。尤其是最近推出的入門級車型MODEL 3，在全球都取得了不錯的銷量，在國內也是備受認可，還公布了國產版價格為32.8萬元，進一步拉低了售價。

蔚來汽車

作為國內造車新勢力的代表，蔚來汽車從誕生之初就以特斯拉為目標，不管是戰略規劃，還是在配套服務方面，自動駕駛當然也不能輸。

蔚來ES8的自動輔助駕駛能力，已經有了自適應續航，高速輔助駕駛等17項功能，完全可以媲美特斯拉。當然價格也是不落下風，這套自動駕駛系統的選裝價格為3.9萬元，如果是在購買車輛後進行加裝，價格則是4.5萬元，不過7月1日蔚來汽車發布了限時優惠政策，後裝價格也變成了3.9萬，截止日期為8月31日。看來是要跟9月下線的國產版MODEL 3有一場硬仗了。不過同樣作為造車新勢力的小鵬和威馬，筆者在官網選裝時就沒有看到關於自動駕駛的選項，還是屬於標配裝置，比較良心。雖然購買新能源汽車可以免徵購置稅，但在購買特斯拉或者蔚來汽車時要加上自動駕駛功能，可是一點也不比購置稅便宜呀，果然是高端電動車。

⑦ 特斯拉計劃再次上調其自動駕駛配置價格是為什麼

馬總對於價格這件事情真的是很沒譜，升升降降搞到車主們都「麻木」了。

據未來汽車日報（ID：auto-time）了解，此次推出的升級選項主要針對已購買特斯拉並開通增強版自動駕駛功能的車主。到8月16日，特斯拉將按此前計劃再次提高全自動駕駛功能的價格，讓配備了自動駕駛系統Autopilot的車主進行升級。一位特斯拉體驗店銷售人員向未來汽車日報（ID：auto-time）確認，目前車主已經可以選配全自動駕駛功能，但「這個功能在國內實現還有很長的時間」。對於中國市場，選配了全自動駕駛的特斯拉車型當前可以實現的功能包括自動泊車、召喚和自動輔助導航駕駛（NOA），而後者只能在指定的封閉道路進行自動變道。

不過，由於特斯拉自去年以來如過山車般跌宕起伏的價格波動，大多數用戶對於此次降價並不完全買賬。

全自動駕駛仍遙遙無期

在一位特斯拉前銷售人員看來，某種程度上，特斯拉價格「多變」的原因，在於「自己都不確定究竟該賣多少錢。」

自去年5月以來，特斯拉已連續8次宣布調價，以至於馬斯克被批評「出爾反爾」「信用破產」。今年3月，特斯拉全系產品大幅降價，其中Model X最高配版價格「跳水」34.11萬元，導致一大批老車主憤而維權。

上述人士告訴未來汽車日報（ID：auto-time），在那次影響范圍頗廣的「降價風波」中，有部分用戶在登陸特斯拉賬號後，以1.85萬元的價格開通了全自動駕駛功能，而當時該項功能的價格是2.78萬元。這個連工作人員都無法解釋的「Bug」，被外界解讀為特斯拉補償車主的一種措施。作為補償，特斯拉隨後為滿足條件的首批Model3車主，免費將原本贈送的增強版自動輔助駕駛（EAP）升級為Autopilot自動輔助駕駛+全自動駕駛能力（AP+FSD）。

⑧ 特斯拉 原裝進口 純電動車 多錢

特斯拉純電動汽車價格：Tesla Model S

參考價：64.11-127.81 萬，內飾方面，特斯拉Model S車內中控台以及儀表盤配備的大尺寸液晶顯示屏相信能讓每一個人過目不忘。據悉，中控台上的液晶顯示屏尺寸為17英寸，幾乎是蘋果iPad 9.7英寸顯示屏的2倍。最為重要的是，這一顯示屏集成了車輛行駛模式調節（舒適、正常、運動）、車輛燈光、車輛用電狀況、以及導航、音樂、電話等功能於一體，並可實現分屏顯示。此外，儀表盤中的顯示屏同樣集成導航功能。

動力方面，根據最新的消息，特斯拉Model S將提供三種不同容量的電池供消費者選擇，分別為40千瓦時、60千瓦時以及85千瓦時，這三種不同容量電池將為車輛提供256公里、370公里和480公里的最大巡航里程。充電方式上，該車可以選擇傳統插座充電和充電站充電兩種方式。此外，特斯拉Model S還支持太陽能充電，對於容量為85千瓦時的電池，僅需10小時就可將電量充滿。

特斯拉純電動汽車價格：特斯拉Model 3

參考價：30.00-48.00 萬,特斯拉Model 3是特斯拉Model X系列的新品。2015年10月，特斯拉boss馬斯克在twitter發文，聲稱Model 3即將在中國和歐洲設立工廠，並且Model 3還將有「Crossover」版本Model Y（類似小型SUV）。Model 3不採用鋁制車身，所以車身尺寸將縮水20%來抵消因重量增加而對續航的影響。Model 3預計續航里程在320公里左右。

多數設計都是新的。「新的電池架構，新的發動機技術，全新汽車結構。」取消——超拉轟但不實用的鷹翼門，砍掉3秒從0到60邁的推背起步，可能砍掉自動駕駛儀。
你有所幫助，望採納

⑨ 特斯拉汽車的價格是多少

「特斯拉汽車的價格分為兩種車型，MODEL S系列：73.4-132.49萬；MODEL X系列：85.25-141.35萬。」
Model S車型在中國內地起售價格(85kWh)為人民幣73.4萬元，特斯拉在中國內地公布了配置85kWh電池的Model S普通版的價格為73.4萬元，這款車型在香港的售價比內地低了22萬元這一價格較此前市場上預測的100萬元低出許多。同時，特斯拉還公開了這一售價的構成，其中在華的關稅、增值稅及其他稅共計3.67萬美元，占售價的30%。配置了85kWh電池的Model S高性能版在內地的售價是85.25萬元，比香港同款車型高出25.72萬元。