北京新能源放多少指標

㈠ 注意啦個人指標54200個！北京市新能源指標明天放出

2020年北京市第一批新能源小客車指標將於26日放出，包括個人、單位和運營三部分。本次回總指標數量不變仍然是6萬個答，單位指標數量不變，但新增加個人指標200個，相應減少了營運車輛指標200個，望周知，希望這200個幸運兒不要錯過時機。

2020年新能源小客車個人和單位指標排隊人數仍較多，其中個人剩餘467360人繼續輪候，單位剩餘5633個繼續輪候。新增加的「個人」申請個人，按目前排隊規則及指標配置數量計算，要等到2028年才能拿到新能源車指標。

相關閱讀：

2020年北京新能源車指標總量6萬個個人全年增加200

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 北京新能源指標136019多長時間得多久才能排到

北京新能源指標每年54000個，排隊顯示94779要等2年可以排到。

㈢ 北京市新能源指標將於明天放出，個人指標將增加200人

2月抄25日，北京市小客車指襲標辦發布2020年第1期個人和單位示範應用新能源小客車指標配置通告，本期有54200人獲得個人新能源汽車指標，指標將於明天放出。

2020年新能源小客車指標6萬個，其中個人指標額度占年度指標配額約90.3%，共計54200個；單位指標額度占年度指標配額的5%，共計3000個；營運小客車指標額度占年度指標配額約4.7%，共計2800個。

相比去年的行情，個人指標增加了200個，營運指標相應減少200個，指標的總數量沒有變化。

至此，2020年新能源小客車個人和單位指標首期已全部用盡，個人剩餘467360人繼續輪候，單位剩餘5633個繼續輪候。

如按目前排隊規則及指標配置數量計算，新增申請人要等到2028年才能拿到新能源車指標。

新的一批指標馬上就要放出，大家該如何查詢自己是否排到，沒排到的還需要排多久，以及拿到指標該如何選車等問題，我們明天會出一篇詳細的解析為大家答疑。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 北京新能源汽車的指標是如何發放的

隨著今年4月北京新能源汽車牌照提前被申領完畢，盡管仍有很多中標者尚未購車，但是沒有新增指標還是讓經銷商陷入困境，專家表示，建議北京盡快修訂新能源汽車牌照發放辦法。

因為北京市新能源汽車的銷量很大程度上是免搖號的牌照帶來的，因為北京傳統燃油小客車指標搖號中簽率過低，很多剛性需求無法滿足，讓很多人不得不轉向新能源汽車牌照，再加上政府的大力扶持，北京新能源汽車銷量穩步增加，成為全國新能源汽車銷量最高的城市。

希望新的新能源汽車號牌發放方式可以開始實施！

㈤ 北京新能源指標我是2018年1月開始輪候,排號是100407.那一年能排到呢，謝謝懂的人幫忙回答

按北京近兩年的指標推測，18年2月把全年所有個人用小客車指標全放出來是54000個，19年也是54000個，您的編號減去這兩個數字已經小於0了，那您19年就應該中標了呀，快去查一查吧

㈥ 北京新能源每年什麼時候放號一年多少指標

北京新能源每年2月26日放號，2020年2月26日北京新能源放號，指標共計5.42萬個。2月26日，北京市正式公布2020年新能源指標,共計5.42萬個，不但拿到指標的心如雀喜，而且各大車企也紛紛摩拳擦掌推出了各種助銷活動，新能源汽車市場魚龍混雜，如何選購一台合適的車輛,依然是消費者最關心的話題。

北京新能源放號是根據北京市交通委員會公布的申請數據為依據，申請數據顯示北京市新能源汽車指標將在2018年第一期全部用完。假如2019年和2020年依舊每年發放6萬個指標的話，現在排隊申請新能源指標的市民則排到了2021年，可見新能源汽車已經成為越來越多北京用戶的購車選擇。

(6)北京新能源放多少指標擴展閱讀：

2018年4月8日24:00，小客車配置指標累計收到個人普通小客車配置指標申請和確認延期的共2801318個，和2月份數據基本持平；累計收到個人新能源小客車配置指標申請和確認延期的共234650個，相較2月份增多2.4萬余個。

此外，有50975家企事業等單位申請普通小客車配置指標83346個；有6213家企事業等單位申請新能源小客車配置指標8946個

2018年北京小客車指標年度配額為10萬個，其中普通指標額度4萬個，新能源指標額度6萬個。按照規定，通過資格審核的個人示範應用新能源小客車指標申請，按申請時間先後順序直接配置指標。

當年指標額度用盡後，申請人輪候排序，因此2018年新能源小客車個人和單位指標首期已全部用盡。如果按照目前排隊規則及指標配置數量計算，新能源個人指標或將排到2023年。

㈦ 北京搖號新政來了，每人只能一個指標，新能源指標60%給無車家庭

12月7日，北京發布了小客車數量調控新政，新政將於2021年1月1日正式實施。

新政的發布施行是為了引導小客車合理有序增長，打到總量調控的目標。同時還優先照顧了有著迫切用車需求的「無車家庭」。除了上述說到的調整小編在這里還要跟大家再說下2021年度小客車配置指標數量計劃不作調整，仍為10萬個，其中普通指標4萬個，新能源指標6萬個。以上就是這次新政的主要調整內容，大家有什麼想法疑問可以在評論上討論一下。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 北京5.72萬個新能源指標全部放出，搖號難度再次被刷新！

在北京搖號，就是一場漫長的煎熬。2月26日上午10點，北京市2020年第1期小客車指標申請配置結果正式公布。多麼希望你可以留言告訴我，你中簽了！可是…太難啦～

對於中簽者而言，車企為了爭奪用戶，優惠力度一定會相當可觀，這無疑是一場購車的狂歡；而對於車企，特別是新能源車企來說，面對今年北京新增的5萬余名新能源潛在客戶群體和即將回暖的新能源市場，如何針對不同地區制定不同購車政策來刺激市場並拉動終端銷量才是重中之重。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈨ 北京新能源指標一個月給多少指標

如果第一輪新能源車有效申請個人數量已經達到5.1萬個，那麼後幾期直接輪空。
希望答案對你有幫助