帝豪吉利新能源車怎麼樣

Ⅰ 吉利帝豪新能源汽車好開嗎

上周特意去試駕了一下，內飾空間很大，性價比很高，而且電動車也好開，完全可以滿足日常出行的需求，關鍵是提速快，無噪音無汽油味，省錢的同時還能低碳出行，為地球環保做一點小小的貢獻

Ⅱ 吉利新能源 怎麼樣值得購買嗎

就目前來說帝豪EV在電動汽車領域已經處於標准水平，城市裡面開完全可以滿足日常需求的的。專性能屬百公里加速十秒以內，剎車40米左右，可以了，續航是300公里。至於車架啥的就是帝豪系列的殼子，老車型了不用擔心。

Ⅲ 帝豪PHEV怎麼樣值得買嗎

很多人都知道，吉利正在積極布局新能源汽車市場，除開純電動車型之外，插混車型也要一爭高下。去年年底上市的帝豪PHEV，無疑將為吉利新能源產品線又添一員猛將。

總結

雖然帝豪PHEV在外觀和內飾上的設計稍顯過時，不過在一些硬性條件上相比同級別來說還是非常有競爭優勢的。換個角度來看，帝豪PHEV也可能是吉利在未來新能源汽車布局的又一舉措，大概率是有試水的意思。相比帝豪插混的外觀，我覺得你重點可以看這款PHEV混動車搭載的技術成分。

Ⅳ 吉利帝豪新能源電動汽車怎麼樣

就目前來說帝豪復EV在電動汽車領域已經制處於標准水平，城市裡面開完全可以滿足日常需求的的。性能百公里加速十秒以內，剎車40米左右，可以了，續航是300公里。至於車架啥的就是帝豪系列的殼子，老車型了不用擔心。

Ⅳ 吉利汽車帝豪新能源優點怎麼樣

吉利新能源18年出的兩款車 車型都很不錯，相比同期上市新能源汽車，真的不是一般的好看。而且續航里程也夠用，不管是家用上班還是出遊遠行都很合適，上周去瑞意達試駕了一下，內飾空間很大，性價比很高。

Ⅵ 新能源吉利帝豪電動汽車性能怎麼樣

就目前來說帝豪EV在電動汽車領域已經處於標准水平，城市裡面開完全可以滿足日常需求的的。性能百公里加速十秒以內，剎車40米左右，可以了，續航是300公里。至於車架啥的就是帝豪系列的殼子，老車型了不用擔心。

Ⅶ 吉利帝豪純電動車怎麼樣啊

帝豪EV採用來了三元鋰電池，自蓄電量為45.3千瓦時，綜合工況續駛里程為253公里，60公里/小時等速續航里程可達330公里；搭載永磁同步電機，最大功率為95千瓦，起步即可輸出240牛米峰值扭矩，0-50公里/小時加速4.3秒，0-100公里/小時加速僅需9.9秒。充電方面，帝豪EV配備了可供家庭、公共充電的五種交、直流充電模式，快慢充均為國標插口，兼容公共設施的快慢充電樁；其中慢充模式14小時達滿電狀態，專用快充30分鍾即可完成80%的充電量。
帝豪燃油車是當年吉利戰略轉型、沖擊高端品牌的主力車型，花費了吉利汽車的大量心血，可謂集吉利汽車技術之大成，因此市場反應也不錯。因為來自帝豪成熟的產品平台，帝豪EV的整車安全設計應該是不錯的。

Ⅷ 吉利帝豪新能源 好嗎

就目前來說帝豪EV在電動汽車領域已經處於標准水平，城市裡面開完專全可以滿足日常需求的屬的。性能百公里加速十秒以內，剎車40米左右，可以了，續航是300公里。至於車架啥的就是帝豪系列的殼子，老車型了不用擔心。