蔚攬新能源車需要改什麼

Ⅰ 新能源汽車需要保養什麼

1、外觀：即對來車輛外觀源進行檢查，外觀檢查主要有車燈功能是否正常，雨刮膠條老化情況，車漆有無破損等。2、底盤：底盤也和平常一樣，主要進行各傳動部件，懸掛以及底盤連接件的檢查，看是否松曠老化。3、輪胎：因為輪胎相當於人們所穿的鞋子，是直接與地面接觸的。因路況的因素，就會有各種故障現象。主要對胎壓，裂痕，創傷以及磨損情況等進行檢查。4、液面：防凍液，與燃油車不同的是電動車防凍液用於冷卻電機，需要根據廠家規定時間定期更換(一般更換周期為2年或4萬公里)。另外齒輪油又叫變速箱油，也是電動汽車需要比較頻繁更換的油液。5、機艙：即檢查機艙內各線束有無老化，虛接情況等。切記，不可用水清洗機艙內部。6、電池：電池做為電動汽車的動力來源，是電動汽車最特殊也是最重要的部件。

Ⅱ 分享我的愛車蔚攬新能源的提車過程和改裝路！

實不相瞞，GTE是我人生第一輛屬於自己的車（PS：自己花錢買的）；小弟92年出生，說年紀小也不算小了，畢竟00後都出來混社會了。自2012年拿到駕照，一直開家裡07年買的1.4手動自吸POLO，對這輛車有著深厚的情感；16年離開家鄉成都到廣東，隨後又轉戰上海發展，走南闖北，一直開著他，兩千公里的長途跑了5，6次，四五百公里的短中途不計其數，從沒把我扔在路上過；並且這台車是我開過所有手動擋里最順的，駕駛感十足，之前有開過朋友素的和爆改的GK5，說實話真的不如這台四眼POLO（講真，之前經常開它去劈彎，拉手剎什麼都干過）。

質保的新後輪彈簧左

為什麼要在最後寫這個所謂的」倡議「呢？前段時間加入了一個蔚攬車友群，這個車友群呢大部分都是燃油版的車友，後面陸陸續續增加了不少GTE車友（因為GTE在去年底到今年年初賣了不少），當然這不是什麼問題。但進入這個群的最初我就感覺一些「燃油」版蔚攬的車友對GTE的看法很深，隔三差五就會在群里「噴」或者說有人說GTE怎麼怎麼好就會出來諷刺，例如「GTE根本不省油」，「電用完就傻逼了」，「高速軟」，「ea888才是最厲害的「等等之類的言語。說實話，大家都是蔚攬，只是型號不同，價位都相仿，根據自身的需求去選擇一輛車，車主自己喜歡就行，既然要讓GTE加入到群中，那就真的不要這樣說話，說給誰聽呢對吧。如果你想了解GTE的真實情況，大家可以交流，也可以互相試駕。

最後，感謝各位看官點進我的帖子看我嘮叨，我也非常樂意跟大家分享自己改裝和用車的經驗。另外，如果你是GTE車友，可以聯系我加入蔚攬GTE中國群；如果你是成都的GTE車友，同樣也歡迎你加入成都GTE群；如果你是上海的蔚攬車主，也可以進上海VariantClub哦，哈哈哈哈哈

Ⅲ 【車主點評:喜提大眾 ，蔚攬新能源】

#選車理由 最主要的是，這款車的空間很大，因為一家子很喜歡出去旅遊，這款車剛好空間很大特別方便，深得我心，值得購買。
#最滿意 最滿意的肯定是空間啦，前後排空間都很大，後備箱的空間設計也很合理。其次就是這款車節能減排，非常的愛護環境。
#最不滿意 最不滿意的應該就是內飾做工有些粗糙，不太喜歡，還有就是懸架減震不是特別的舒服，其他的都還算滿意。
#空間 空間肯定是妥妥的，很是滿意。當初看中這款車最主要的原因也是因為空間。後備箱空間非常的足夠。前後排空間都很寬敞。
#外觀 外觀，怎麼說呢，不是特別的豪華，也不是特別的差。朴實無華，簡約的外觀設計，還算滿意的。
#內飾 內飾的異味比較輕，這個挺滿意的，但是也有不滿意的地方。就比如這個內飾的做工有些粗糙。
#動力 這款車的動力十足，夠用。加速時動力也非常的強勁。車換擋時也很平順，沒有一點突兀的感覺，還算滿意。
#操控 這款車的操控性還算好。方向盤也算靈活，方向精準，指哪打哪的。方向盤的輕重感還挺合適的。
#舒適性 座椅很舒適，很舒服，長途，下來也不會特別累。但是懸架減震這里偏硬，這個不太舒服，比較不滿意。
#油耗 一點都不耗油，而且續航大。這是值得一提的了，非常滿意。節能減排的，非常的保護環境，對此很是滿意。

Ⅳ 新能源汽車是否可以改裝

您好，
改裝是一種汽車文化，從外觀到內飾，再到發動機和底盤。不同訴求的人對版改權裝都有著不同的理解與看法。隨著新能源車的興起，這些新能源車也不例外的被改裝廠商和車主看中，著手開始個性的改裝。

高大上的寶馬i8本身就是一款未來感十足的車型，而這台經過改裝的i8更是有些外星生物的感覺。


換裝了全新的前杠和翼子板的寶馬i8(參數|圖片)，加重了整車的未來感和夢幻感。

接著這輛雷克薩斯的CT200h(參數|圖片)火熱的車身顏色加上寬體的改裝風格，這讓原本很看起來很溫和的CT200h變得野味十足。1.8L的自然吸氣發動機加上了伊頓的增壓器，使最大功率提升到了304匹馬力。

通常新能源車都會在外觀上運用淺色，在點綴上一些藍色的飾條藍表示自己新能源車的身份。而這輛改裝過後的普銳斯走的則完全是相反的路線。
有一黑就要有一白，這樣才能平衡。本田CR-Z(參數|圖片)推出時就打著「全球首款混合動力轎跑車」的旗號，原車的外觀就非常激進，所以更適合改裝的風格。

Ⅳ 新能源汽車需要哪些零配件

新能源車由電力驅動系統、電源系統和輔助系統等三部分組成。
電力驅動系統包內括電子控制器、功率轉容換器、電動機、機械傳動裝置和車輪。
電源系統包括電源、能量管理系統和充電機。
輔助系統包括輔助動力源、動力轉向系統、導航系統、空調器、照明及除霜裝置、刮水器和收音機等。http://www.okeycar.com/

Ⅵ 新能源汽車需要什麼裝備

目前主流的新能源汽車主要包括混合動力汽車、純電動汽車等,都帶有電池、電機等部件,帶有500伏左右的高壓電,因此,在新能源汽車維修保養時,一定要使用專業的工具設備,...望採納~

Ⅶ 新能源汽車保養需要做什麼

1、外觀：即對車來輛外觀自進行檢查，外觀檢查主要有車燈功能是否正常，雨刮膠條老化情況，車漆有無破損等。2、底盤：底盤也和平常一樣，主要進行各傳動部件，懸掛以及底盤連接件的檢查，看是否松曠老化。3、輪胎：因為輪胎相當於人們所穿的鞋子，是直接與地面接觸的。因路況的因素，就會有各種故障現象。主要對胎壓，裂痕，創傷以及磨損情況等進行檢查。4、液面：防凍液，與燃油車不同的是電動車防凍液用於冷卻電機，需要根據廠家規定時間定期更換(一般更換周期為2年或4萬公里)。另外齒輪油又叫變速箱油，也是電動汽車需要比較頻繁更換的油液。5、機艙：即檢查機艙內各線束有無老化，虛接情況等。切記，不可用水清洗機艙內部。6、電池：電池做為電動汽車的動力來源，是電動汽車最特殊也是最重要的部件。

Ⅷ 對新能源的車有什麼要求

新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、採用新型專車載動力裝置），綜屬合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。 新能源汽車包括四大類型混合動力電動汽車（HEV）、純電動汽車（BEV，包括太陽能汽車）、燃料電池電動汽車（FCEV）、其他新能源（如超級電容器、飛輪等高效儲能器）汽車等。提倡新能源汽車是為了應付環保和石油危機需要，減少或放棄燃燒傳統的汽油或柴油驅動內燃機的現時主流車型。

Ⅸ 新能源提車需要注意什麼

一：備齊資料

提車時，以下資料必不可少：一、本人身份證，提車這事最好別讓人代辦；二、如果是外地戶籍，還需提供居住證或暫住證；三、中簽指標通知列印件，如果忘記列印，大部分4S店也都可以提供列印，但最好還是提前准備好，以免耽誤時間；四、最重要的銀行卡或現金必不可少。

三：充電樁安裝攻略

像比亞迪、北汽、騰勢這些廠家和充電樁供應商有合作，會隨車免費給用戶安裝充電樁。如果消費者需要，那麼在提車當天與工作人員協商好時間，並提交相關資料。4S店會安排安樁施工方報裝，大約一周內，施工人員會上門安裝。

電駒小編之前采訪過騰勢電動汽車的車主，4S店只是免費提供充電樁，以及從充電樁到接線箱相距30米內的免費充電線纜，超過30米的線纜則需要另付費。具體情況視安樁情況復雜程度而定，一般較大型的施工，如挖溝、架線等還需付人工費，這筆費用是施工方收取。