北汽新能源汽車下電流程是什麼
❶ 新能源汽車不帶電作業前的下電操作步驟有哪些
你好，新能源汽車在操作前一定要先斷掉高壓電然後再將低壓電斷掉，戴上絕緣手套就可以進行操作。有些車輛在斷開高壓電維修開關時需要使用診斷儀對車輛進行斷電。
❷ 新能源汽車維修時為確保安全,需要下電,你認為下電的程序是怎樣的
1、關閉電源開關，鑰匙放在安全處
2、斷開低壓蓄電池負極線
斷開低壓蓄電池負極線，負極電纜接頭用絕緣膠布包好。蓄電池負極樁頭用蓋子蓋好或用絕緣膠布包好。
3、斷開維修開關並妥善保管
斷開維修開關，並妥善保管。放置車輛5～10min，對新能源汽車的高壓電容器進行放電。
一般來說，新能源汽車設置有維修開關，斷開維修開關才可對新能源汽車進行維修。斷開維修開關時需要穿戴好絕緣防護用品，並用蓋子將介面封好或用絕緣膠布將維修開關介面封好。放置車輛5～10min（不同廠家有不同要求），對新能源汽車的高壓電容器進行放電。
4、斷開動力蓄電池高低壓線束
穿戴好絕緣防護品，先斷開動力蓄電池低壓線束，再斷開高壓線束（母線）。例如，對於北汽新能源汽車EV200來說，斷開低壓線束後，可以分3步將高壓線束斷開。第一：將藍色的卡子向車輛前方扳動；第二：將棕色套子向前部扳動；第三：將棕色卡子向內用力按住，然後將線束向車輛前方拔出。
5、驗電、放電
斷開動力蓄電池母線後，需要對動力電池的母線進行驗電，如果母線有殘余電荷，需用放電設備進行放電，確保動力蓄電池母線無電。
注意：操作前要帶好安全防護用品
❸ 簡述新能源汽車比亞迪E5高壓下電流程100
17款之前的比亞迪e5因為沒有維修開關，所以其下電流程為：關閉點火開關。取下蓄電池負極。取下正負極母線。然後。等待五分鍾。測量正負極母線之間電壓值。應小於10到20伏。此時e5下電完成。望採納
❹ 北汽新能源純電動汽車高壓安全斷電7步驟
北汽新能源純電動汽車高壓安全斷電的話一般車的中央扶手前面有一個大的紅色的按鈕，按下去就可以斷電。
❺ 新能源汽車高壓下電的步驟用文字說明
關掉鑰匙
高壓電池正極接觸器斷開
高壓電池負極接觸器斷開
全車處於休眠狀態
❻ 北汽新能源2014EV系列車型家用單相交流慢速充電的流程是什麼
A）打開充電口蓋板和充電座防塵蓋，確認充電座防塵蓋和充電槍槍口顏色一致；
B）將車端充電槍與車身上的充電座良好相連，直到聽到「咔」的響聲；
C）將供電端（樁端）充電槍與充電樁上的充電座良好連接；
D）按照充電樁的使用方式進行充電模式3的後續操作；
E）充電結束後，將供電端充電槍和車端充電槍均拔出；
F）蓋好供電端充電槍和車端充電槍的防塵蓋；
❼ 北汽EV160純電動汽車進行高壓下電和上電 請寫出下電流程和上電流程
上電流程:
1.關閉點火開關
2.負極接觸器閉合
3.預充接觸回器閉合
4.正極接觸器閉合
5.預充接觸器斷開
6.READY燈點答亮，高壓上電完成。
下電流程:
1.關閉點火開關
2.負極接觸器斷開
3.正極接觸器斷開
4.儀表指示燈熄滅，下電完成。
❽ 新能源汽車上電流程以及上電條件
一、設監護人持證上崗
高壓電氣部件的維護和檢修作業，建議設立專職監護人。由監護人監督工、量具設備的檢查，勞保用品等是否符合要求，也監督作業全過程，並對作業結果進行檢查，指揮供電。監護人和操作人要持證上崗。一般來說要持有特種作業操作證一電工作業低壓電工作業證。
操作人員上崗不得佩戴金屬飾物（例如：戒指、手錶、項鏈等），工作服衣袋內不得有金屬物件（例如鑰匙、金屬殼、筆、手機、硬幣等）。
二、作業前進行檢查
1．檢查現場環境，設置隔離，設立警示標識
檢查現場操作環境，周邊不得有易燃物品及與工作無關的金屬物品，並在維修車輛周圍設置隔離，無關人員不得進入現場。工作無關的工具不得帶入工作場地，必須使用的金屬工具，手持部分要作絕緣處理。在地面或車輛附近明顯位置放置「高壓危險」警示牌。
2．檢查輔助絕緣用具
（1）絕緣手套
選擇正確電壓等級的絕緣手套（絕等級為1000V/300A以上）。觀察絕緣手套的表面是否平滑，應無針孔、裂紋、砂眼、雜質等各種明顯的缺陷和明顯的波紋。觀察絕緣手套是否出現粘連的現象。檢查絕緣手套有無漏氣現象。
（2）絕緣帽
選擇正確電壓等級的安全絕緣帽，觀察絕緣表面有無破損，監督人員和操作人員戴好絕緣帽。
（3）絕緣鞋
選擇正確電壓等級的絕緣鞋。檢查絕緣鞋的表面及鞋底有無破損。監督人員和操作人員穿好絕緣鞋。
（4）護目鏡
選擇正確電壓等級的護目鏡。觀察護目鏡面有無破損、刮花。目鏡的寬窄和大小要適合使用者的臉型。監督人員和操作人員戴好護目鏡。
（5）絕緣墊
要檢查絕緣防護墊表面有無裂痕、砂眼、老化等現象，放置絕緣墊並用兆歐表檢測絕緣性能，絕緣值大於500MΩ。
3．儀器儀表的檢查（放電工裝、萬用表、兆歐表）（2）檢查萬用表
萬用表線束和表面應無破損。然後進行校零。
（3）檢查兆歐表 三、關閉電源開關，鑰匙放在安全處
四、斷開低壓蓄電池負極線
斷開低壓蓄電池負極線，負極電纜接頭用絕緣膠布包好。蓄電池負極樁頭用蓋子蓋好或用絕緣膠布包好。
五、斷開維修開關並妥善保管
斷開維修開關，並妥善保管。放置車輛5～10min，對新能源汽車的高壓電容器進行放電。
一般來說，新能源汽車設置有維修開關，斷開維修開關才可對新能源汽車進行維修。斷開維修開關時需要穿戴好絕緣防護用品，並用蓋子將介面封好或用絕緣膠布將維修開關介面封好。放置車輛5～10min（不同廠家有不同要求），對新能源汽車的高壓電容器進行放電。
六、斷開動力蓄電池高低壓線束
穿戴好絕緣防護品，先斷開動力蓄電池低壓線束，再斷開高壓線束（母線）。例如，對於北汽新能源汽車EV200來說，斷開低壓線束後，可以分3步將高壓線束斷開。第一：將藍色的卡子向車輛前方扳動；第二：將棕色套子向前部扳動；第三：將棕色卡子向內用力按住，然後將線束向車輛前方拔出。
七、驗電、放電
斷開動力蓄電池母線後，需要對動力電池的母線進行驗電，如果母線有殘余電荷，需用放電設備進行放電，確保動力蓄電池母線無電。
安全重於泰山，在維修新能源汽車之前一定要採取正確的安全防護措施。一般來說，完成了以上的幾個步驟，才可以對新能源汽車高壓電氣系統進行維修。
❾ 新能源汽車怎麼充電
隨著新能源車的普及，市場上可見的新能源汽車的充電方式主要有兩種：快充和慢內充。
在日容常行駛的情況下，若當前剩餘電量無法滿足後續目的地里程時應當就近尋找充電樁進行充電。在時間足夠寬裕的情況下，應盡量選擇慢充模式；若時間緊急亦可選擇快充模式，但這里要注意了，一定要在車輛熄火的情況下進行充電，先把充電槍插入汽車充電口，再啟動充電樁，充電完畢後請先關閉充電樁，再拔掉充電槍：
一、快速充電樁，省時又便捷，但也有一些問題需要注意，快充為大功率的直流充電，半小時可以充滿80%容量，可以短時間對電池進行補電，但快充對電池的壽命有一定損失。
二、而慢充就可以很好的避免這些問題，慢充為交流充電，充電的過程需要6-8小時。電流小，充電時間長，充電器和安裝成本較低；可對電池深度充電，提升電池充放電效率，延長電池壽命。
對於汽車，一輛汽車上的電池動輒價值數萬元，更換及維修費用較高，因此建議購買了新能源汽車的朋友在充電模式的選擇中優先選擇慢充，以延長電池使用壽命。
❿ 北汽新能源EX360車輛如何充電
車輛充電系統帶有高壓電，擅自改裝車輛充電系統部件、車載充電設備或碰觸損壞部件可能導致觸電身亡。切勿在發生事故後觸摸任何標有高壓警示標識的部件或改裝標有該標識的車輛零部件。發生事故後，應到北汽新能源特約經銷商處對事故車輛進行電氣安全檢查。
在車輛充電過程中或充電結束階段，請注意如下安全事項，以保護自身和他人的人身安全。
●在車輛充電過程中，請選擇在相對較安全的環境下充電（避免有液體、火源等環境）。
●在遇到暴雨、閃電、暴雪、冰雹等天氣狀況時，請勿在充電過程階段和充電結束階段觸摸充電埠，避免因觸電導致的人身傷害。
●充電結束後，請勿用濕手或站在水中去斷開充電連接裝置，避免因觸電導致的人身傷害。
在車輛充電過程中，通過適配器、加長電纜或類似裝備將充電電纜連接至供電電源時，可能導致火災或受到電擊，此時存在致命傷害風險。
●基於安全考慮，請僅使用隨車提供或廠家指定的適用於本車的充電電纜和充電設備。
●切勿使用損壞的充電電纜，當發現充電電纜或供電電源異常發熱至燙手的程度，請停止充電，並到北汽新能源特約經銷商處進行充電產品狀態檢查。
家用充電時，頻繁長時間使用多插頭插座、插排或類似設備，或誤將16A插頭強行插入10A供電插座時，可能導致火災或受到電擊，存在致命傷害風險。為避免此風險，請遵循以下事項：
●充電前，確認充電產品連接至符合以下要求的供電電源上：
1.符合國家質量檢驗要求的16A單相三孔插座。
2.供電電源已經良好接地。
3.供電電源經過專業電工檢查。
4.供電電源功率導線不小於4mm?。
●基於安全考慮，請僅使用經過測試並通過廠家認可的適用於本車的家用充電產品。
●請遵守家用充電線（帶纜上控制和保護裝置）操作手冊中的安全注意事項。
基於安全考慮，請僅使用經過北汽新能源認可或國家強檢部門認可的適用於本車輛的充電設備進行充電工作。並注意如下內容：
●在充電結束後，請按照說明書中規定的方式斷開車輛與充電設備的連接，避免因為不當操作導致的產品損壞或性能降低。
●切勿擅自改動充電系統中的高壓部件和橙色電纜。
●切勿碰觸充電系統中的損壞部件或損壞的橙色電纜。
●切勿拆除標有黃色警告貼的高壓電器系統部件護蓋。
●在充電過程中或充電結束後，在斷開充電連接裝置前，請確認車輛處於N擋狀態。
當組合儀表中的充電提醒指示燈點亮時，請盡快充電。不建議在電量完全耗盡後再進行充電，否則會影響動力電池系統的使用壽命。
●公共充電系統的正常工作環境溫度為：-20℃～50℃；家用充電系統的正常工作環境溫度為：-5℃～50℃。在過低或過高溫度條件下充電速率將明顯降低，充電所需時間比常溫條件下會更長。
●充電過程中，建議將車輛停放在通風處。
●動力電池系統在擱置過程中會發生自放電現象，建議車輛靜置最大時間間隔不超過三個月。
●建議每一個月至少進行一次交流充電，以便進行電池均衡和保養，以提高車輛電池的使用壽命。
●動力電池系統的可用能量會隨著使用時間的延長而小幅衰減。
●請勿在動力電池電量過低（SOC約10%～20%）的情況下停放超過7天。