家庭積分多少能排到新能源汽車呢

① 北京無車家庭莫「棄號」，100積分明年可以基本得新能源指標

能不能在取得新能源指標後放棄，再選擇申請普通車指標？據負責人介紹，同一個家庭申請最終只能取得一個指標。如果已經以家庭為單位取得了新能源指標，按照家庭申請指標規則，所有家庭申請人十年內都不能再申請小客車指標。也就是說，無車家庭「棄號」後，所有家庭成員十年內不得參與小客車指標配置。

文/封甜甜

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 2021新能源搖號60%偏向無車家庭，那麼正常排隊的人，排隊編碼在多少以內可以保證拿到號

新年搖號60%偏向於無車家庭，而是把號分開，有無車家庭有車家庭還有拍賣家庭？他對這些搖號按照順序來做

③ 北京搖號新能源指標，組成無車家庭後重新排隊嗎

首先這來是兩個不同的搖號池，這自個前提就把您前兩個問題解答了。其次，無車家庭每年三次搖號機會，一次電車，兩次油車，當然，是根據積分多少進行配置的，如果您只搖新能源，每年一次機會，當然這個中標率要大於同時搖油車和電車的家庭，而且，這個中簽率也是會階梯遞增。另一個搖號池與家庭池彼此並不沖突。
最後，這個新政初定明年實施，無車家庭只是在搖號政策中會被更傾斜一些。並不是說組成無車家庭就一定會中簽，依舊是概率問題，無需恐慌，最終情況請您關注北京市交委的通知，覺得有幫助請採納，筆芯~

④ 北京超46萬人申請新能源車指標，具體如何申請

北京現在新能源車的指標越來越緊張，隨著新能源車做的越來越好。大家購買新能源車的願望越來越的強，今年北京新能源汽車指標申購的人已經達到了46萬。而且這次北京針對多次搖號不中的人設置了特別的規則。就是申請新能源汽車，多次搖號不中的人，按照階梯排隊。參與多次搖號超過24次的為基數。超過24次的翻倍，超過36次的翻三倍。大大的增加了無車用戶申請新能源汽車指標的概率。並且北京市的新能源汽車和汽油車是同時進行搖號的，兩者只能選其一，這對於新能源汽車的申購者來說是一件好事。大大的提升了中簽的概率。

⑤ 目前收到超18萬家庭申請 北京增發2萬個新能源小客車指標申報結束

據北京市小客車指標調控管理辦公室發布的消息，按照一次性增發指標配置流程，2020年8月1日至8月20日為申報期。截至8月20日24時，申報階段已順利結束，小客車指標調控管理信息系統共接收到185884個家庭提交的申請。

6月1日，北京市交通委員會發布《關於一次性增發新能源小客車指標配置方案（徵求意見稿）》等文件，計劃於明年起開始實行搖號新政，無車家庭可以家庭為單位參與搖號和積分排序的指標配置方式，家庭總結分將作為搖號的中簽倍率，「無車家庭」的積分越高，中簽幾率也會更高，中簽率也明顯高於個人申請者。在新能源指標分配中，除分配給單位和營運車的指標配額外，將會有80%的指標根據家庭積分高低優先向「無車家庭」配置。同時，北京市於今年下半年一次性增發2萬個新能源小客車指標，增發指標按照申請家庭的總積分排序進行配置。

數據顯示，截至8月20日24時，小客車指標調控管理信息系統共接收到185884個家庭提交的申請。

8月21日至8月31日為家庭成員個人資格審核階段，家庭申請人可於8月31日登錄小客車指標調控管理信息系統查看審核結果。如家庭申請人或其配偶在參加8月26日舉行的2020年第4期個人普通指標配置時搖號中簽，其所在家庭的申請資格將自動取消。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 家庭搖號中簽先匹配新能源汽車嗎

搖號積分越高燃油車中簽幾率也更高，新能源排隊則更靠前指標到手的時間自然也更早

⑦ 北京搖號新政出台，定位「家庭第二輛車」的新能源車或受排擠

2020年4月，北京小客車指標搖號中簽比例約為：1，難度再創歷史新高；今年54200個個人新能源指標也在首期用盡，新申請者將等待9年之久。
「搖號難，難於上青天」這似乎是大部分北京人的心病。而在昨日，北京市發布了《北京市小客車數量調控暫行規定（修訂草案徵求意見稿）》、《〈北京市小客車數量調控暫行規定〉實施細則（修訂徵求意見稿）》、《關於一次性增發新能源小客車指標配置方案（徵求意見稿）》等文件，對北京市小客車搖號政策進行了調整。
這次主要進行了包括指標配置向「無車家庭」傾斜、每人最多隻能保留1個小客車指標、取消申請更新指標的時限要求、調整配置時間、下半年擬一次性增發2萬個新能源指標等六方面的調整。
搖號單身族恐被催婚
新的出台辦法從「存量」和「增量」兩個維度做出了調整。「存量」即為在以個人為單位參加普通指標搖號和新能源指標輪候配置方式的基礎上，增加了以「無車家庭」為單位搖號和積分排序的指標配置方式。
在普通指標配置時，通過家庭積分賦予「無車家庭」遠高於個人的中簽概率；在新能源指標配置時，除分配給單位和營運車的指標配額外，首先拿出80%的指標根據家庭積分高低向「無車家庭」優先配置。
而個人搖號者僅剩20%的指標，還是按申請的時間順序排隊輪候，和以前的規則沒變，指標變小，需要等待的時間則會變長，原來需要等2年，現在需要等10年；原來需要等4年，現在需要等20年...如果想縮短時間怎麼辦？那就只能找一戶「門當戶對」（同樣沒有車牌）的人結婚組成無車家庭。
萬萬沒有想到，「搖號單身狗」們如今還受到了政府的催婚，催婚獎勵就是車牌。而那些擁有北京本地戶口的同學也可以拉上父母組成無車家庭，然後繼續被父母催婚...
遙想當年，為了得到一塊北京牌照，假結婚過戶的例子數不勝數。並且根據相關人士透露，假結婚過戶購買車牌有著很大的市場，並且根據買家性別做劃分，女買家購買車牌大概要花16萬左右，男買家購買車牌要貴上幾萬。「因為賣車牌的人大多數以男性為主，所以女買家比較容易找結婚過戶的對象。」相關人士表示道。
根據出台辦法，1人名下如果擁有多輛在北京市登記的小客車的，車輛更新時可以選擇其中1輛申請更新指標，其餘車輛不予辦理更新指標，但允許其向名下沒有北京市登記的小客車的配偶、子女、父母轉移登記多餘的車輛，受讓方無需指標證明文件但要符合「住所地在北京市的個人」的條件。此外，受讓方與車輛登記所有人的親屬關系存續期需滿1年。對辦理夫妻間車輛變更登記、離婚析產車輛轉移登記的，也需滿足婚姻存續期滿1年的條件。
這也意味著，假結婚過戶這一「灰色交易」未來將隨著新政的出台而消亡。
「從機會均等到照顧無車家庭體現了『橫向公平』到『縱向公平』的轉變，新政考慮了家庭人員組成差異、參與搖號時間長短，實際上區分出了不同家庭用車需求的差異，這樣的平衡叫作『縱向公平』，是更綜合意義上的公平。」交通專家徐康明表示。
相比起來，下半年一次性增發2萬個新能源指標是「增量」的體現，「指標的增加將促進剛需家庭的消費，這2萬個指標會實打實的換算到銷量當中」乘聯會秘書長崔東樹表示道。
不管是小客車指標的「存量」還是新能源指標的「增量」，無車家庭用戶無疑是新政下最大的贏家。
入門級純電動車受排擠
據悉，此次新政主要調整配置方式，但原則上對小客車年度指標配額的數量暫不做增加。而年下半年一次性增發2萬個新能源指標，專門定向給「無車家庭」。這也意味著，個人搖號者和無車家庭用戶開始了一場「拉鋸戰」，此消彼長。
無車家庭用戶將個人搖號者的「運氣」吸收成為搖號的優先順序，搖到車牌後搖身一變成為了有車家庭，彼時中簽率再度下降，形成一個閉環。從規則上來講，這是一場公平的戰爭，「無車家庭易中簽，有車家庭難中簽」按需分配，每家每戶一台車。但其也挑起了汽車市場的不適：那些主打「家庭第二輛車」角色的入門級純電動車型將在北京陷入尷尬之地。
在一二線城市，尤其是北京。很多用戶在有一輛車的時候出於尾號限行、或出於日常代步再或於家庭人口需求等原因，都會通過搖號、排新能源號甚至通過灰色交易「買號」去尋求第二輛車，在這期間，純電動車成為了他們的首選。
不少汽車廠家也敏銳地察覺到商機，推出性價比極高的純電動車，憑借著低廉的售價和「家庭第二款車」的噱頭去吸引消費者。而隨著搖號新政的落地，這些車型或將失守北京市場。
長城汽車歐拉、比亞迪S1甚至奇瑞小螞蟻這些日常代步車會隨著搖號新政的臨近開始受北京市場所排擠。
這些都屬於入門級代步車，通常供家庭購買第二輛車時候被選擇。但是隨著北京搖號規則的轉變，一家只有一個指標的用戶開始對新能源車有高的要求，長續航、高智能的特斯拉 MODEL 3、蔚來ES8或者小鵬P7開始將其取代。
一家只能有一輛車的話，誰不想要更好的呢？並且北京的人均GDP也能夠支撐這些用戶選擇更好的。
出來混遲早是要還的，萬萬沒想到，那些低端純電動車型在躲過了今年的「純電動補貼」卻在北京折戟於「搖號新政」。
而北京搖號新政或許是那些低端新能源車的轉折點。可以得知的是，北京搖號新政給那些純電動車企打了一劑預防針，提醒著他們要審時度勢地作出轉變。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 請問家庭積分76能排上8月的新能源嗎

目前像你家這種情況的家庭很多，你就是積分再多也要排隊排號，只不過有前後。
我覺得新能源指標今年你是沒戲了，等明年肯定能排上的。

⑨ 2021年新能源排到多少號了

需要查到北京每年的指標發放配額有多少個，隨後就可以根據自己排號編碼進行推算了。

目前北京每年的增量指標為6萬個，手頭上的排號編號為240000，那麼從現在2020年開始計算，至少要四年後（2024）年才能拿到號牌。由於各地新能源車牌申請量遠超指標，各地同時也出台了相應的地方政策。

譬如目前北京出台了以家庭為單位的搖號制度，其中簽率要比個人高不少，而且家庭的人數越多，積分就越高，更加容易中簽。「無車家庭」主申請人積分、配偶積分、其他申請人積分均由基礎積分和階梯(輪候)積分組成。申請每滿一年，家庭申請人積分各增加1分。

(9)家庭積分多少能排到新能源汽車呢擴展閱讀：

新能源汽車搖號介紹如下：

基礎積分，主申請人2分、其他申請人1分；階梯(輪候)積分：當前參與普通指標搖號的，現有階梯數，每1階梯數加1分；當前參與新能源指標輪候的，個人輪候時間距離以家庭為單位提交申請的時間每滿一年加1分。

不足一年的部分按1年計算，以往參加搖號獲得的階梯數合並加分。無車家庭由主申請人和其他家庭申請人兩部分組成，家庭成員當中符合以下條件的即可成為主申請人。