榮威rx5新能源怎麼樣

1. 榮威RX5新能源——看了這么多的車子最後還是自己的車子最好

今天准備出去接上朋友一起吃個飯。之前家裡裝修很多工作人員找的都是認識的朋友過來幫忙的。這不是快完工了嗎！想想也是時候請客吃飯感謝一下兄弟們這段時間的幫忙。 我的榮威eRX5買的時候就是奔著新能源車牌去的，當時我工作的地點主要是在市中心地帶，每天上班不用起的很早繞路。當時我買榮威eRX5的時候主要就是因為它的空間大我平時都是要帶些裝修的工具所以大空間會很有幫助。 之前榮威的新R標的事情挺火的，榮威以後中高端車型都只有新R標了，我自己看了網上的圖片說實話我很喜歡是我想要的感覺。不過好像已知的車型是MARVEL-R會有這個車標可惜了我的eRX5，好像去榮威的4S店選裝這個標識。 話說之前大眾好像也是說要出一個新R，這點我還挺好奇的，在沒買車的時候我是有看過大眾的車型，不過我知道的大眾更多的是燃油車，其次要拍牌照有點煩。而且大眾的R不是代表著高性能車的意思嗎？現在大眾的新能源也要出R，那是不是說明大眾也想在新能源這塊做出業績。不過我還是更看好自己國產的榮威，怎麼說也是自己人做出來的汽車，這肯定還是家人了解需求。
車頭很寬，中間超大的中網鍍鉻設計，連接了兩邊的大燈
LED的日間行車燈，矩陣式的燈光設計很帥氣
18寸的輪胎，雙色輪轂運動感很好
外後視鏡上的轉向燈設計很有新意，保證了兩邊的路人也能看到
傳統的車門把手，實用耐用就行
前排空間很大，座椅很舒服我選的整體都是黑色，多功能的方形盤手感很舒適，轉向性很好，上面的功能按鍵用起來很舒服，像是音量調節語音交互，電話按鍵用起來很方便。
中控屏幕很大，導航地圖用著很舒服，不用看手機上的地圖還不安全。
儲物空間還行，平時放放東西挺不錯的。
全景天窗
座椅很寬材料很舒服，針線處理的細節很好，兩個靠面的針線很整齊
後排的空間很大，之前我都是放兩個箱子。
中間還有一個隱藏式的扶手箱，放放零食很不錯
榮威的尾燈和車頭設計一直都是很不錯的，相互呼應
貫穿式的鍍鉻設計，兩邊的尾燈造型比較低調。 總體來說我喜歡自己的eRX5，駕駛感受很不錯，

2. 榮威RX5新能源一點用車感受，座椅首先要舒服

一直買一款混動的車，但是一般國產混動車也是在質量上良莠不齊。除了比亞迪和上汽的技術還可以。好在是朋友也買了一款榮威的eRX5，他買的要比較早，用車有一段時間之後也是推薦我，可以去找下專賣店試一下車。其實我老早的就被這款車的外觀吸引到了，主要是想看下綜合性能怎麼樣，既然朋友覺得用車體驗度比較高，也就自己在試車之後購車了。除了讓我特別滿意的外觀，這款車有一點可能需要大家注意下，就是整體的舒適性要差一點，後座的座椅舒適度尤其不高，我覺得那個長度上我覺得太短了，像是內部空間這么大的一款車，座椅首先要舒服，長度不夠甚至還導致在後排休息的時候，背部特別的僵硬，長途旅行的時候最累人了。首先是混動類型的車真的很吸引我的眼球，再者就是這款車的外觀有型，即便是環繞車身認認真真來觀摩，也很少發現一些瑕疵的地方，算是這款車的一大亮點，價格上對比其他混動車型也要公道不少，動力基礎也並不弱，主要空間也夠大，家庭用車的話特別合適，可以說是居家的首選用車。這車的內部空間很寬敞，後座的座椅大小足夠支撐三個成年人，如果是家裡孩子多的話，就算是加上一個嬰兒座椅，後座上也能做下兩個成年人，我放的嬰兒座椅就是大號的，別問我為什麼這么任性，主要還是內部空間解放了我的顧慮。這車從數據上看，動力就很充沛，單說數據可能給不了大家一種真切感，說下我的用車感悟吧，記得上一次和朋友們一起去煙台蓬萊，有一段路程走的是山路，朋友的車速很快就下來，而這款車的動力性能讓本來車尾壓軸的我慢慢趕超了他們，成為了領頭羊！操控性能還是讓我滿意，一些輔助系統再配備上靈活性十足的方向盤，確實讓我們的駕駛更加的安全舒心。另外油門和剎車也很靈活，制動的時候輕點油門就可以了，要不然這車可能直接就竄出去了。舒適性差在了後排的座椅上，我覺得這個設計可能以後還會在改進的，主要是實用性都跟著降低了不少，都不敢駕駛太長時間了，要不然後座的人根本受不了。總的來說這個價錢對於混動車來說還是超級劃算的，另外一些關注的基本點都沒有讓我很失望，買了這車之後對我日常生活提供了很多便利。

3. 比亞迪宋新能源好還是榮威rx5新能源好

榮威好，上汽的國產車可以說是中國最好的了，技術也好

4. 省油好開好看的榮威RX5新能源的用車感受分享！

確實混動車的價格貴不少，但是算一算其實就是在為了未來節約錢，尤其是現在充電越來越方便了，更多的時候用電行駛，在市區就能省更多的油，所以別看價格不低，性價比還是很高的。

5. 榮威RX5新能源，混合動力，開著很不錯

其實很早之前就看過eRX5了，那時候他剛剛上市不久，擺放在商場的正中間。當時並不知道這是什麼車，不過已經被這驚訝的外觀給吸引到了。這次正好因為家裡需要添置一輛車，所以什麼都不管先到榮威的4S看看先。到店以後發現榮威的車型非常的齊全，單說eRX5就有燃油，混動和純電，我選折混動的原因是，他有著燃油高續航表現，又有著純電的優勢。最後價格也是讓我非常的驚喜，加上豐富的配置和超高的顏值，顯得性價比非常的高。下面一起來看看我的這款eRX5。

無鑰匙啟動功能，使用起來非常的方便，省去了每次掏出鑰匙的過程。

6. 【車主點評:▅我的榮威RX5新能源用車兩年點評】

#選車理由 選車的時候首先選擇的就是新能源，節約環保。然後就是車子的顏值內，顯得很大氣。
#最滿容意 最滿意的就是非常有設計感，簡單大氣科技強，容易操作很舒適。
#最不滿意 最不滿意的就是充電樁太少，每次出去電量剩1/3的時候就得趕緊找充電樁。
#空間 這款車的空間很大，我們滿座出動的時候，沒有擁擠感，後排的空間也非常大，累的時候可以躺著休息。
#外觀 外觀設計非常棒，顏值很高，大燈是led的，夜間行車很放心。車漆有點太薄，容易增添劃痕。
#內飾 內飾的設計很用心，所用的材料也很良心。摸上去手感很棒。新車是稍微有一點點味道，經常開窗通風。
#動力 電車的動力家用還是可以滿足的。但是想要飆車還是差點意思。
#操控 方向盤比較輕，指向很精準，行駛的時候很穩。懸架有點硬，過減速帶時後排的顛簸感很強。
#舒適性 座椅的包裹性很好，乘坐超級舒適。就是懸架有點硬，過減速帶會幸虧座椅很軟和，能夠稍微緩解一下。
#續航 續航給那個官方發的差距有點多。冬天還是比夏天的電耗要大一點。不過都可以接受，至少比油的要省很多。

7. 榮威榮威RX5新能源缺點，油耗，舒適怎麼樣

榮威RX5新能源缺點個人認為是價位偏高，品牌知名度還有保值性方面不是很有優勢 優點是車子節能環保，外形設計不錯。

8. 帶上家裡人一起看看榮威RX5新能源這個車子怎麼樣

現在真的在上海生活沒有一輛自己的車子肯定是不行的，就像是我現在剛剛在上海成家，之前一個人的時候上下班用用公交感覺其實還能湊活，但是真的當在一個家庭生活的時候，無論去哪裡干什麼都是買兩個人的份，帶上一家人出去，這個時候沒有車就顯得非常尷尬了，所以商量下來，我們准備買一輛車子作為我們的家用代步車使用。
我們首選的就是這款榮威eRX5了，因為首先是新能源車，我們也沒有上海牌照，相信大家都知道，現在要一塊上海牌照無論是時間還是金錢都是一筆很大的開銷，有了新能源車就能很好的解決。
但是家裡人還是比較擔心新能源車會不會沒有油車這么實用這么成熟，所以最後我們選擇了上汽榮威，畢竟上汽榮威的新能源技術一直都是比較有名的，買了也比較放心。
榮威eRX5作為一款緊湊型的SUV對於我們家用來說正正好好，而且說實話價格也比較親民，像我們這樣沒有什麼積蓄的新家庭還是能夠接受的。
正好現在銷售和我們說買車還有活動，只要花費了55元就能買購買一個榮威的超值套包，這個套包價值5.5萬元，從購車開始一直享受優惠，一直到置換以後，這樣的活動還是比較人性化的。
而且銷售還說了，現在只要在上汽榮威官方指定的app上認證一下自己榮威車主的身份，就能再免費獲得一張榮威的專享8.8折基礎保養優惠折扣券，所以要買車的話一定要盡快。
榮威eRX5的試駕體驗也是不錯的，前排空間充裕，後排空間寬敞，而且整個車子的避震也做得非常不錯，就算是遇到苛刻路面也能輕松應對。
倒車影像，倒車雷達，無鑰匙進入這些實用的功能都是有的，本來我愛人有些時候也要開車，她的水平也不是非常厲害，所以有了這些功能倒車也能安全不少。
所以總體來說這兩榮威eRX5真的是非常不錯的好車子，現在正好也在優惠互動，買了肯定就會賺到，我們准備回去商量一下，不出意外的話就在最近就買了！

9. 榮威RX5新能源空間大動力足，朋友坐過都說好

自從工作後，幾乎很少出門，平時一般都在家呆著，除了上班就是在家。今天正好休息，我的老夥伴們叫我一起出去運動，很久沒有運動過的我有點心癢癢，就毫不猶豫的答應了。正好是我的榮威eRX5大顯身手的好機會，畢竟買了榮威eRX5基本上都沒出去轉悠過。

通過這張照片就能一眼看出來，後備箱能放很多東西。坐過我的榮威eRX5後，我的老夥伴都說好，空間足，動力強，車子的內飾也不錯。整體來說，這輛車可以說是物超所值。

10. 我的愛車榮威RX5新能源用車感受在此淺談

對於愛車滿意的地方有很多。首先，顏值高，能讓我老婆也覺得挺好，在國產車里也沒誰了。第二，空間大，不多說。第三，舒適，座椅一流，安靜到極致，啟動後一點聲音和抖動都沒有，甚至分不清究竟是否啟動。第四，動力足夠，起步比較快。雖然電機的動力數據不漂亮，但使用起來還是夠用的。第五，配置高，360影像、定速巡航、大屏、斑馬系統，內飾等等，逼格爆棚。360影像實在太爽，再也不用擔心倒不進車位。第六，送滬牌，我們拍了半年牌，無果，雖然電動車比汽油車貴了八萬，但是那塊鐵皮就值九萬多啊，如果找黃牛拍至少還得加1.5萬，現在購置稅免了又省一萬多，前前後後省了10.5-12萬，買新能源車一點也不會虧！但要說最滿意的是什麼呢？以上都不算，我認為最滿意的應該是油耗——哦不，電耗！實在是太省錢了！平均每公里1毛錢電費，簡直比坐公交車還便宜！開出去亂跑毫無壓力！前幾天油價又上漲了，現在中東越來越亂，以後還有的是上漲空間，但是這些都跟我無關了！這個車，可謂高品質而又經濟。完全夠用。字數有限，不多說。乘坐空間：172的中等身材，頭部空間很寬裕，後排隨便坐。儲物空間：機艙里有個儲物盒，也是別出心裁，雖然不太實用。全家出遊時：3口之家，完全夠用。琢磨著怎麼在後面開個床，讓老婆和小孩睡得下。放行李：三四個行李箱沒問題，實在不行把後排座椅放倒。市區eco模式就可以了，起步有點延遲，不過適合市區啊！高速用normal，杠杠滴，超車毫無壓力。動力平順性：加速毫無頓挫。不過停車停住的那一剎那會頓一下，很難消除。加速表現：這個車注重節能，不支持暴力加速，沒有強烈的推背感，但是起步還是比汽油車快得多。適合我國的道路狀況和交規吧。跑高速：跑高速很穩，定速巡航、車道偏離報警，省力。我們最多開到110，開快了太費電。