能源獨立意味著什麼

A. 霍金是什麼時候癱瘓的

1963年，21歲的霍金不幸被診斷患有肌肉萎縮性側索硬化症即運動神經細胞病。當時，醫生曾診斷身患絕症的他只能活兩年，可他一直堅強地活了下來。

霍金患有一種不尋常的早發性和慢發性肌肉萎縮性脊髓側索硬化症，這種疾病俗稱漸凍症。這疾病開始於霍金在牛津大學讀書的最後一年，那時，他發現自己動作越來越笨拙，時常不知緣由地摔跤，劃船也變得力不從心。

有一次，他還從樓梯上摔下來，頭先著地，造成暫時的記憶力輕微喪失。在劍橋大學時，狀況更加惡化，他的講話有些含糊不清。霍金的父母親也注意到他的健康問題，帶他去看專科醫生。醫生診斷其患有漸凍症。

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霍金的成就

史蒂芬·威廉·霍金是本世紀享有國際盛譽的偉人之一，劍橋大學數學及理論物理學系教授，當代最重要的廣義相對論和宇宙論家。榮獲英國劍橋大學盧卡斯數學教席，這是自然科學史上繼牛頓和狄拉克之後榮譽最高的教席。

20世紀70年代他與彭羅斯一道證明了著名的奇性定理，為此他們共同獲得了1988年的沃爾夫物理獎。他因此被譽為繼愛因斯坦之後世界上最著名的科學思想家和最傑出的理論物理學家。

黑洞理論使量子論和熱力學在「霍金輻射」中得到完美統一，而他在20世紀80年代提出的無邊界設想的量子宇宙論，解決了困擾科學界幾百年的「第一推動」問題。

B. 申請電表需要什麼手續

申請裝塊電表需要攜帶本人居民身份證原件及其復印件、房屋所有權證原件及內其復印件各一份，親自容到供電營業窗口領取《用電報裝申請表》，按要求填寫清楚，交窗口業務受理員登記。

C. 特朗普的能源獨立政策 對國際宏觀經濟有什麼影響

中國經濟已經深刻融入全球經濟之中，歐、美等經濟體的政治經濟變動往往會對中國的對外經濟產生顯著影響。例如當下的美國大選，英國脫歐等事件，都或多或少對中國有所影響。中國經濟結構調整現仍處在艱難的「進行時」中，在外貿、資本流動和匯率政策等方面，也仍然承壓。人們習慣用「好不到哪裡，但也壞不到哪裡」來形容中美關系的定勢。目前美國大選透露出的保守右傾和孤立主義的傾向，會對美中經濟關系產生怎樣的影響？每次美國大選，都會對美國國內政策有所影響。目前奧巴馬正忙於為其總統生涯畫上盡可能完美的句號，而兩黨總統候選人卻還走在競選的開端。從特朗普和希拉里兩位熱門候選人的演講來看，他們（不論是誰）上位後，會如何修正美國的財政和貨幣政策？有無可能重新增加財政刺激，或調整美聯儲候選人並進而影響貨幣政策的鴿派基調？這又可能對美國經濟復甦產生怎樣的影響？不管是哪位候選人當選，遇到的首要問題都是如何重振美國經濟。盡管今年美國經濟走勢較好，但仍面臨增速低迷、勞動參與率較低等問題，並未真正復甦。若從刺激經濟增長的角度來看，當前最值得做的事情是增加對基礎設施、教育、研發等的投資。這不僅能在短期內穩定增長勢頭，而且能夠奠定長期持續發展的基石。但這樣的政策很難實施。從財政政策來看，美國國內反對擴大公共支出的聲音很大：一方面，很多人認為擴大公共支出就等於是政府幹預；另一方面，公眾對公共債務的可持續性非常擔心，茶黨更是反對一切增稅政策。從貨幣政策來看，量化寬松政策需要逐步退出。但怎麼退出，誰也沒有良策。美聯儲主席耶倫將於2018年任期結束，在這之前，圍繞著下一任美聯儲主席的提名和任命的博弈將會非常激烈。希拉里的政策多數只是對民主黨奧巴馬政府政策的修修補補；特朗普則希望對民主黨奧巴馬政府的政策動大手術。鑒於希拉里主張地干預國際事務，在國內維持福利，估計美國財政赤字、貿易赤字問題會繼續惡化。從特朗普的一些政策宣示來看，他傾向於主張壓縮財政支出和赤字，方法是通過收縮海外存在、由盟國分擔軍事保護費等方法減少軍費開支，減少逆向歧視性的福利開支，同時適度增加在戰略性新興產業、先進裝備方面的投資。這些對美國經濟應該是有好處的，長遠看有助於其減少貿易赤字、提高儲蓄率。而在貨幣政策方面，特朗普的主張尚不十分清晰。盡管奧巴馬已是跛腳總統，但美國仍運行在試圖重塑全球貿易規則的軌道上。目前，美國和環太平洋的TPP協議進展順利，對歐洲的TTIP雖有波折卻仍在不斷推進。同時，WTO的多哈回合卻仍命運多舛，前景不明。奧巴馬表示，未來貿易規則應由美國書寫。在兩位看來，美國大選之後，會在全球貿易機制領域逐漸偏離WTO而轉向以美國為主導的區域協定嗎？這又會對全球貿易以及中國產生怎樣的影響？從目前情況來看，TPP能夠順利通過的概率只有50%左右。如果特朗普當選，TPP可能從此夭折；如果希拉里當選，她會推動TPP通過。但由於美國大選之後，政策的變化以及各種不確定性的增加，會使得全球貿易保護主義抬頭，並可能進一步影響到匯率波動。總體上看，全球化正在退潮。WTO談判步履維艱，區域性自由貿易協定也會出現頓挫，單邊貿易政策會更為常見。這對中國這樣的貿易大國會帶來負面影響，中國的出口有可能遇到的貿易保護政策。TPP目前確實在美國國內面臨巨大的不確定性。在競選中所有主要競選人全部公開反對TPP，包括曾經力推TPP的希拉里。奧巴馬力推TPP，重要目的之一是排擠中國參與制定規則過程、排擠中國在國際市場的份額，以此確保美國對貿易規則的影響力；而其他美國政治領導人則擔憂，這會導致美國貿易赤字更大，並進而影響美元匯率的穩定。特朗普對北美自由貿易協定尚且極力否定，更不要說TPP了。美國不可能退出WTO，但區域自貿協定是可以舍棄、修訂的。如果特朗普上台，區域自貿協定進展勢頭可能會減緩，甚至停頓。

D. 『能源獨立』 是什麼意思

「能源獨立」就是本國的能源自給自足，不從別的國家進口。
例如特朗普上台之後，專頒布了一系列旨屬在實現美國「能源獨立」的行政令，包括推翻奧巴馬政府的環保政策，支持美國本土石油、天然氣，尤其是頁岩資源的開采，意圖重振美國煤炭工業。

E. 美國能源獨立的利弊

背景材料：《能源獨立、國家安全和消費者保護法案》和《2007可再生能源和能源稅法案》進行辯論，這兩項法案的通過將對美國生物能源利用和新能源技術開發產生重要影響，並為美國本土創造更多新的就業機會。法案的實施將有利於降低產品製造、照明設施和建築物的能耗，減少二氧化碳排放，減排總量相當於目前美國全年汽車二氧化碳排放量。此外，這兩項法案還將加強全球氣候變暖問題的研究和國際交流列入行動計劃。
以下是兩項法案的部分內容：
1．制定「能源效率和可再生能源領域員工培訓計劃」，為「綠色」崗位培養合格勞動力，如太陽能電池製造工人和綠色環保建築工人，以此大力推進可再生能源和節能增效運動。
2．擴大對印度、中國等發展中國家的清潔、高效能源技術出口，推動全球溫室氣體減排進程。
3．在國務院設置全球氣候變化大使，作為總統和國務卿在相關問題上的顧問。
4．支持中、小企業提高能源利用效率，增強國家能源獨立性。出台相關法案，放寬對中、小企業的貸款限制，方便其發展和引進環保節能技術；加大對從事可再生能源研發的中、小企業的投資。
5．成立能源代理機構，扶持非國有企業在高新能源技術領域的獨立研發。
6．修改《氣候變化研究計劃》，包括太陽能研究的相關支持政策。
7．投資22億美元，幫助農村社區、農民、牧場主和小企業降低能耗，提高能源利用效率。推廣包括纖維素乙醇和腐殖質在內的可再生燃料；繼續為「生物柴油燃料教育項目」籌集資金，將激勵、競爭機制引入為政府和私人實體提供車輛培訓的非營利組織；開展社會宣傳和教育，加強公眾對生物柴油燃料優點的認識。
8．加大對「發展可再生能源和提高能源利用效率計劃」的資金投入。該計劃規定為農民、牧場主和鄉村中小企業購買、安裝可再生能源設備提供相應的貸款、貸款擔保和聯邦資金等支持。
9．推進「生物量研發計劃」，為生物燃料和生物化學產品研發提供更多資金。
10．聯邦政府在溫室氣體減排方面發揮示範作用。設定聯邦政府二氧化碳年度排放目標，爭取到2050年實現碳中和的目標。通過上述舉措，到2030年，將使聯邦政府——美國最大的能源消耗主體，節省75億美元的開支。
11．加強對美國境內石油鑽探和天然氣開采公司的監管。根據相關法規，應加強對公共資源開發利用的審查，維護納稅人的利益。
12．建立國家海洋觀測系統，以收集氣候變化、國土防禦、海洋商業活動方面的信息。建議重點支持「聯合海洋委員會倡議」（Joint Ocean Commission Initiative）。
13．及時修訂國家政策，使野生物種及其棲息地適應氣候變化的影響，同時為各州政府提供資金，幫助野生動植物適應全球氣候變暖。
14．確保持有1998-1999年免稅許可的鑽探公司合理交納稅款。
15．採取措施降低能源消耗，減少二氧化碳排放量。積極鼓勵公眾乘坐軌道交通工具以及州政府推出的減少大氣污染的交通工具，為地方政府的替代型燃料公共汽車、機車和輪渡的采購提供聯邦信貸支持。
16．為冰箱、冷藏機等設備制定新能效標准，安裝節能高效的照明系統；向聯邦政府以及公眾推廣「綠色」建築；督促聯邦能源部盡快制定新的能效標准。到2030年，該規定將為消費者節約至少3000億美元的開支，並減少100億噸溫室氣體的排放，相當於目前美國所有車輛一年的二氧化碳排放總量。
11．支持使用可再生燃料的E-85發動機；發展使用可再生燃料的混合型燃料汽車的生產；大力推廣國產可替代型能源；並使纖維素乙醇的生產增至10億美元。
18．製造一種「靈敏」電柵極，加強美國電力供應中能源節約信度；完善「能源部貸款擔保計劃」，為有利於減少溫室氣體排放和使用先進技術的項目提供貸款。
19．建立長效機制，鼓勵利用可再生能源，如風能、太陽能、生物能、地熱能、水能、潮汐能、垃圾填埋氣體和燃料能發電。

這對美國人民將意味著什麼：如多種型號汽車的一加侖燃油所行駛的里程將有提高，具有較高燃料經濟性能的新車型將很快問世。當然這不會在一夜之間實現，但由於現有的模式要重新設計，這些改進將會以較高的效率達到新的目標。
一些汽車廠商斷言新的標准會使每輛車的成本提高多達 6000 美元。據UCS的計算，要使每輛車達到35mpg，其成本平均為每輛車增加1500美元。好消息是，增加的成本將由節省的燃油抵消掉。
1、節省燃油的總量將會迅速增加。 UCS估計，到2020年，當所有汽車製造商都使用這些標准時，每天將可節省約110萬桶石油，大約是美國目前從波斯灣進口原油的一半。當然就關注氣候變化和減少石油供應這方面來講，這不是我們所要做的事情的全部，但它是「重要的第一步」。