豐田霸道前軸承怎麼換

A. 前輪軸承壞了，如何更換

以下供參考
如果懷疑前輪軸承壞了
建議不要用判斷或憑直覺。
應該去4s店或專業修車廠檢測
畢竟行車安全重於一切

B. 如何更換前輪傳動軸軸承

輪毅螺栓軸承座扣環軸承支柱養魂蜂礴輪毅轉向臂 圖1 也許下述的情況會發生在您版的車上。剛開始有權一點點的聲音會在車子轉彎時出現。幾個禮拜後那個噪音變得大聲了,像是由軸承發出的聲音,而且您會注意到在左彎時右前輪就會發出聲音。再過了幾天,您可能就會被那些噪音給氣死了。 是前輪軸承嗎?答對了,正是它。對一部後輪驅動車來講,花一個星期天早上換掉一個前輪軸承是不難的事。但如果您的車是前輪驅動的怎麼力、呢?由於構造不同,可能會有其復雜和困難的地方。 事實上,這種工作在大多數的前驅車上都是可行的,即使是在您家裡的車庫中也可以進行。您只要弄幾個工具,可能再加一個軸承加壓器就可以了。一般的汽車配件店或修車廠都可能有軸承加壓器。如果跟他們買更換用的新軸承並且多付一些工錢,他們也會幫您使用加壓器拆下並裝好軸承。 1.前輪驅動車的傳動軸軸承磨耗快壽命較 短 前輪驅動車的一大好處是發動機和變速箱直接放置在前輪上,愈多的重量加在驅動輪上會使抓地力愈好,尤其是在濕滑和結冰的路面上特別顯著。但是這些過半的重量使前輪軸承承受了更多的負載。再加上原有的加速、減速、轉向等等的工作,使前輪極為吃重。

C. 豐田霸道一個前輪軸承維修一下來多少錢

好的軸承二三百，工時一百，正常一個三四百，

D. 前軸承壞了怎麼拆

你好。前輪兒沒有軸承那是球籠壞了。得找修理工。給你拆開換球籠。一打方向嘎嘎響是吧找修理工看看吧。

E. 豐田漢蘭達前軸承怎麼換

很簡單，你首先把半軸螺冒，下懸掛，減震器，分泵總成拆掉，但要注意版，半軸就不用拿下來，以免損壞權半軸油封，變速器油滴漏，減少費用，這時整個轉向就拆下來了，軸承是被壓在轉向節裡面，硬配合，接下來就是你壓軸承的過程了。

F. 換老豐田霸道2700的後輪軸承怎麼拿下來

你好，要把剎車盤拆下來，手剎車片也要拆，在後面有四顆螺絲，拆下螺絲就可以換了，希望能幫到你

G. 前輪軸承壞了要馬上更換嗎

1、是的，應盡快更換。 前輪軸承一旦損壞，如不及時更換會帶來更大的損害，已經損壞的鋼珠或支撐架會加大軸承內的更大磨損，嚴重的會使軸承間隙加大失去平衡，導致方向輪發飄甚至引發生交通事故。‍

2、如果確定是軸承壞了，建議馬上到修理廠更換。因為車輪軸承壞了，不單會造成汽車行駛時的異響，也會導致由於車輪定位的失准，輪胎偏磨，操控性下降。更有可能會引發車輪飛脫的嚴重的安全隱患。

(7)豐田霸道前軸承怎麼換擴展閱讀

注意事項

輪轂軸承磨損或損壞的輪轂軸承或輪轂單元會使您的車輛在行駛的路途中發生不合適宜的且成本較高的失效，甚至對您的安全造成傷害。在輪轂軸承的使用和安裝中請您注意如下事項：

1、為了最大限度的確保安全和可靠性，建議您不管車齡多長都要經常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的早期預警信號：包括任何轉動時的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉彎時不正常的減速。

對後輪驅動的車輛建議在車輛行駛到38000公里是應對前輪轂軸承進行潤滑。當更換剎車系統時，檢查軸承並更換油封。

2、如聽到輪轂軸承部位發出的雜音，首先，重要的是找到雜音發生的位置。有許多可能產生雜音的運動部件，也可能是一些轉動件與不轉動件發生了接觸。如果確認是軸承中的噪音，軸承可能已損壞，需要更換。

3、因為前輪轂導致兩側軸承失效的工作條件相似，所以即使只壞了一個軸承，也建議成對替換。

4、輪轂軸承比較敏感,在任何情況下都需要採用正確的方法和合適的工具。在儲運和安裝的過程中,軸承的部件不能損壞。一些軸承需要較大的壓力壓入，所以需要專用工具。一定要參照汽車製造說明書。

5、安裝軸承時應該在干凈整潔的環境中，細小的微粒進入軸承也會縮短軸承的使用壽命。更換軸承時保持清潔的環境是非常重要的。不允許用榔頭敲擊軸承，注意軸承不要掉在地上（或者是類似的處理不當）。安裝前也應對軸和軸承座的狀況進行檢查，即使是微小的磨損也會導致配合不良，從而引起軸承的早期失效。

H. 豐田霸道後輪軸承怎麼拆

這個軸承拆卸先用氧焊將外面的圈燒下來，讓後再往下砸軸承【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

I. 請教：前輪軸承該如何拆

我是凱美瑞軸承工程師。
1）用三角木掩車（後輪），拆下輪轂軸頭的裝飾蓋、防塵罩；
2）松開輪胎螺母，打千斤支車，注意不要碰傷輪胎螺栓的螺紋。如果是盤式制動器，應拆下制動器，再用於鉗拆下鎖圈或鎖銷。
3）用專用工具拆下輪轂；
4）颳去軸承、軸頸及輪轂腔內的舊潤滑脂，用清洗劑清洗輪轂軸承和軸頸並用布擦乾，最後用布擦凈輪轂內腔。
5）檢查輪轂軸承與軸承座圈，發現有裂紋、疲勞剝落和軸承滾子鬆散等現象，應更換軸承。如果發現軸承座圈上有麻點，也應更換軸承。
6）檢查軸承內徑與軸頸的配合情況，配合間隙應不大於0.1Omm測量軸頸時，應在垂直地面的上下兩個部位（該處為最大的磨損部位）測量。如果配合間隙超過規定的使用限度，應更換軸承，使之恢復正常的配合間隙。不允許在軸頸上打毛刺、麻點來縮小間隙。
8）將軸承內腔塗抹潤滑脂時應注意，應將潤滑脂擠進軸承內直至潤滑脂從軸承的另一側冒出來為止。在輪轂腔內和軸頭蓋內塗抹薄薄一層潤滑脂，使之起到防銹的作用。注意輪轂腔內的潤滑脂不要塗抹得太多，否則會影響散熱和制動。
9）將輪轂及外軸承裝回到軸頸上，用手將軸頭調整螺母擰上，然後用軸頭扳手按規定扭力擰緊調整螺母。擰緊螺母後，應左右轉動輪轂幾圈，看看軸承安裝情況；另一方面，通過轉動使軸承與座圈正確配合。此時軸承緊度適當，車輪自由轉動而感覺不出軸向間隙。
10）最後依次安裝鎖片、固定螺母、輪胎、防塵罩和裝飾蓋等零件。
11）輪轂軸承調整好後，行駛一段里程（1Okm左右），停車檢查，用於拭摸輪轂的溫度，如果發熱，為軸承調整過緊所致，應重新調整，適當放鬆軸承緊度。
輪轂軸承是汽車重要的行走機件。輪轂軸承擔負著降低底盤運轉時的摩擦阻力，維持汽車正常行駛的重任。如果輪轂軸承出了故障，可能會引起噪音、軸承發熱等的現象，特別是前輪更為明顯，容易導致方向失控等危險現象。因此，輪轂軸承必須按期進行維護。

J. 修車大師進，有誰換過老款霸道2700的前輪軸承需要什麼專用工具

除常用工具外，還需要壓力機