發動機軸承怎麼拆
㈠ 發動機飛輪導向軸承如何拆
用棉紗或小布條裹上黃油往裡面塞，用舊軸或差不多大小的桿往裡面使勁敲，敲了又塞棉紗，塞滿再敲，反復塞，反復敲，把它漲出來，直到敲出來為止。
㈡ 怎麼拆小軸承
1、拆卸安裝在圓柱形軸徑上的軸承
(2)發動機軸承怎麼拆擴展閱讀
軸承的拆卸是定期維修，軸承更換時進行。拆卸後，如果繼續使用，或還需要檢查軸承之狀態時，其拆卸也要與安裝時同樣仔細進行。注意不損傷軸承各零件，特別是過盈配合軸承的拆卸，操作難度大。
根據需要設計製作拆卸工具也十分重要。在拆卸時，根據圖紙研究拆卸方法、順序、調查軸承的配合條件，以求得拆卸作業的萬無一失。
外圈的拆卸過盈配合的外圈，事先在外殼的圓周上設置幾處外圈擠壓螺桿用螺絲，一面均等地擰緊螺桿，一邊拆卸。這些螺桿孔平常蓋上盲塞，圓錐滾子軸承等的分離型軸承，在外殼擋住肩上設置出幾處切口，使用墊塊，用壓力機拆卸，或輕輕敲打著拆卸。
內圈的拆卸，可以用壓力機拔出最簡單。此時，要注意讓內圈承受其拔力。再者，所示的拔拉卡具也多為使用，無論那種卡具，其都必須牢牢地卡在內圈側面。為此，需要考慮軸擋肩的尺寸，或研究在擋肩處加工上溝，以便使用拉拔卡具。
大型軸承的內圈拆卸採用油壓法。通過設置在軸承的油孔加以油壓，以使易於拉拔。寬度大的軸承則油壓法與拉拔卡具並用，進行拆卸作業。
圓柱滾子軸承的內圈拆卸可以利用感應加熱法。在短時間內加熱局部，使內圈膨脹後拉拔的方法。需要安裝大批這類軸承內圈的場合，也使用感應加熱法。
㈢ 軸承怎麼拆下來
軸承怎麼拆下來？很很簡單的就能拆下來啊，如果你不想要了，你就可以砸碎的拆下來。還可以去修車的地方拆下來。
㈣ 發動機曲軸的拆卸步驟
拆卸發動機曲來軸先要將主軸承源蓋螺絲拆下來，具體的操作步驟如下：
1、將主軸承蓋螺絲進行卸力。
㈤ 老式發動機怎麼拆卸軸承
電磁感應
㈥ 發動機主軸承蓋取不下來，有什麼技巧可以輕松取下來
將兩主軸承蓋螺栓放回孔內，前後推動多次，並稍用點力往上拉，邊推動邊拉，應該可以取下。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
㈦ 如何把軸承從軸上拆卸下來有幾種方法感應加熱的方法是怎麼回事
拆卸較小型軸承時，可通過合適的沖頭，輕輕敲擊軸承套圈的側面以將其從軸上卸下，更佳的方法是使用機械拉拔器。拉抓應作用於內圈或相鄰部件。如果軸肩和軸承座孔肩預留了可容納拉拔器拉抓的凹槽，則可以簡化拆卸過程。此外，在孔肩的位置加工一些螺紋孔，便於螺栓把軸承頂出。
大中型軸承所需的力通常要比機械工具所能提供的更大。因此，可使用液壓助力工具或注油法，或兩者一起使用。這意味著需要在軸上設計有油孔和油槽。
有敲擊法、拉出法、推壓法、熱拆法、感應加熱法等，所謂感應加熱，也叫電頻感應加熱，通過磁線圈導電產生熱量，使軸承膨脹，從而拆除軸承。
(7)發動機軸承怎麼拆擴展閱讀：
注意事項
1、保持軸承及其周圍環境的清潔
即使肉眼看不見的微小灰塵進入軸承，也會增加軸承的磨損，振動和雜訊。軸承以及其周邊附件應保持清潔，特別是灰塵及污物,工具及工作環境也必須保持干凈。
2、使用安裝時要認真仔細
不允許強力沖壓，不允許用錘直接敲擊軸承，不允許通過滾動體傳遞壓力。
3、使用合適、准確的安裝工具
盡量使用專用工具，極力避免使用布類和短纖維之類的東西。
4、防止軸承的銹蝕
直接用手拿取軸承時，要充分洗去手上的汗液，並塗以優質礦物油後再進行操作，在雨季和夏季尤其要注意防銹。
不過，在某種特殊的操作條件下，軸承可以獲得較長於傳統計算的壽命，特別是在輕負荷的情況下。這些特殊的操作條件就是，當滾動面（軌道及滾動件）被一潤滑油膜有效地分隔及限制污染物所可能導致的表面破壞。
㈧ 汽車發動機的拆裝步驟
汽車發動機拆裝過程及步驟
1、發動機機體組件的拆卸
1）拆下氣缸蓋的固定螺釘，注意螺釘應從兩端向中間交叉旋松，並且分3次才卸下螺釘。
(8)發動機軸承怎麼拆擴展閱讀
汽車發動機的保養維修
汽車發動機需要定期做保養。在駕駛經過一些特別潮濕或者粉塵特別大的地區時，也要對發動機的相關部件做一些檢查保養。
1、定期更換機油和機油濾芯。
機油從機油濾芯的細孔通過時，把油中的固體顆粒和黏稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機油則不能順暢通過濾芯，會脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，把臟物帶回潤滑部位，促使發動機磨損加快，內部的污染加劇。
2、保持曲軸箱通風良好
空氣中的污染物會沉積在PCV閥的周圍，可能使閥堵塞。如果PCV閥堵塞則污染氣體逆向流入空氣濾清器，污染濾芯使過濾能力降低，吸入的混合氣過臟，更加造成曲軸箱的污染，導致燃料消耗增大，發動機磨損加大，甚至損壞發動機。因此，須定期保養PCV，清除PCV閥周圍的污染物。
3、定期清洗曲軸箱
發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中，與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥。量少時在油中懸浮，量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發動機潤滑困難，引起磨損。
4、定期保養水箱
發動機水箱生銹、結垢是最常見的問題。銹跡和水垢會限製冷卻液在冷卻系統中的流動，降低散熱作用，導致發動機過熱，甚至造成發動機損壞。冷卻液氧化還會形成酸性物質，腐蝕水箱的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。
5、燃油系統的保養清洗
由於汽車燃油分配系統非常精密，不能隨便拆解。在清洗發動機燃油系統時，要用發動機免拆清洗劑，因為用免拆清洗劑不需要拆解燃油系統，一方面可以起動到徹底清洗燃油系統的作用，另一方面有利於保護發動機的燃油系統。
㈨ 把軸承從軸上拆卸下來都有哪些方法
一、敲擊法
敲擊力一般加在軸承內圈，敲擊力不應加在軸承的滾動體和保持架上，此法簡單易行，但容易損傷軸承，當軸承位於軸的末端時，用小於軸承內徑的銅棒或其軟金屬材料抵住軸端，軸承下部加墊塊，用手錘輕輕敲擊，即可拆下。應用此法應注意墊塊放置的位置要適當，著力點應正確。
二、拉出法
採用專門拉具，拆卸時，只要旋轉手柄，軸承就會被慢慢拉出來。拆卸軸承外圈時，拉具兩腳彎角應向外張開；拆卸軸承內圈時，拉具兩腳應向內，卡於軸承內圈端面上。
注意事項：
1、應將拉具的拉鉤鉤住軸承的內圈，而不應鉤在外圈上，以免軸承松動過度或損壞；
2、使用拉具時，要使絲桿對准軸的中心孔，不得歪斜。還應注意拉鉤與軸承的受力情況，不要將拉鉤及軸承損壞；
3、注意防止拉鉤滑脫；
4、拉具兩腳的彎角小於90°。
三、推壓法
用壓力機推壓軸承，工作平穩可靠，不損傷機器和軸承屏蔽機房。壓力機有手動推壓，機械式或液壓式壓力機推壓。
注意事項：壓力機著力點應在軸的中心上，不得壓偏。
四、熱拆法
用於拆卸緊配合的軸承。先將加熱至100℃左右的機油用油壺澆注在待拆的軸承上，待軸承圈受熱膨脹後，即可用拉具將軸承拉出。
注意事項：
1、首先，應將拉具安裝在待拆的軸承上，並施加一定拉力；
2、加熱前，要用石棉繩或薄鐵板將軸包紮好，防止軸受熱脹大，否則將很難拆卸，從軸承箱殼孔內拆卸軸承時，只能加熱軸承箱殼孔，不能加熱軸承；
3、澆油時，屏蔽機房要將油壺平穩地澆在軸承套圈或滾動體上，並在其下方置一油盆，收集流下的熱油，避免浪費和燙傷；
4、操作者應戴石棉手套，防止燙傷。
五、感應加熱法
應用電磁感應原理，在軸承內圈產生感應電流，使其發熱膨脹，從而在配合處產生間隙，達到易於拆卸的目的。由於感應加熱迅速、均勻、清潔無污染，加熱質量高，並保證軸承不受損傷，這種先進的拆卸方法，正逐步取代烘烤、油煮等方法。
㈩ 發動機飛輪導向軸承如何拆卸
用棉紗或小布條裹上黃油往裡面塞，用舊軸或差不多大小的桿往裡面使勁敲，敲了又塞棉紗，塞滿再敲，反復塞，反復敲，把它漲出來，直到敲出來為止。