廣西軸承廠什麼時候停產的

『壹』 天拖650什麼時候停產的

天拖650，什麼時候停產我就的停產啊，應該有一段時間了，或者是未來幾個月也可能是。

『貳』 吉利繽瑞什麼時候停產

利繽瑞2018款1.4t。廠家不生產了,買車的話個人認為影響不大,畢竟一方面吉利車子保有量大,而且國家有要求,車子停產之後要保證配件供應十年,

『叄』 一般新車出來什麼時候停產

這要看是什麼車，是合資的，還是國產的，還是進口的，不能一概而論，一般國產內車的生命周期大概容是一年多到三年就會更新換代，合資車一般是一年到兩年更新換代，停產也不意味著這個車的配件買不到了，而是對車輛進行升級改造，或者外觀改善，以便於更符合更多人的選擇訴求。

『肆』 什麼時候停產的

你說的是啥？啥時候停產的？

『伍』 中國三大軸承廠是哪三家

哈爾濱軸承集團、洛陽軸承集團和瓦軸集團，他們佔到了中國軸承市場份額的15%。

1、哈爾濱軸承廠是在1950年10月「抗美援朝」初期，遵照黨中央的戰略部署，由遼寧省復縣瓦房店軸承廠遷於哈爾濱，在香坊區早已停產的兩座麵粉廠的基礎上建立起來的。在黨的領導下，三十五年來，經過不斷的擴建、發展，不僅成為我國軸承工業的第二發源地，而且已是全國機械工業大型骨幹企業之一。在國民經濟發展的各個時期，都曾做出了積極貢獻，發揮了重要作用，為中國軸承發展史，寫下了光輝篇章。

2、中國洛軸洛陽LYC軸承有限公司前身是國家「一五」期間156個重點建設項目——洛陽軸承廠，是中國軸承行業規模最大的綜合性軸承製造企業之一。擁有國家級技術中心，擁有航空發動機軸承、軌道交通車輛軸承、重大裝備專用軸承等核心技術，是目前我國加工直徑最大、精密程度最高軸承的誕生地，中國風電發電機軸承標准制定單位，中國第一套特大型軋機軸承生產單位，也是國內軸承產品尺寸最廣、用途覆蓋面最寬、品種最齊全的生產基地，保持了多項中國軸承行業記錄。

3、瓦房店軸承廠的前身，是滿洲軸承製造株式會社。蘆溝橋事變的第二年，日本帝國主義為實現侵略中國的野心，實施「以戰養戰」的政策，在我國東北大規模建立機械工廠。據有關資料統計，僅1938年日本在偽滿洲國新建了200多個機械工廠。

『陸』 r15什麼時候停產的

這個不大清楚，不過現在好像沒有的賣了。

『柒』 普桑什麼時候停產的

普桑
是2012年正式停產的，當時普桑和方頭
捷達
車型一起停產的，是被
新桑塔納
和
新捷達
車型所取代的。