奇瑞a5壓力軸承怎麼換

『壹』 壓力軸承壞了有必要更換么是必須要更換么不換可以么對車影響大么

必須換。
不換的話車行走過程會有異響，車身出現微晃動，車出現輕微跑舵。

車速過快的版情況下，有較大的安權全隱患。
壓力軸承是軸向壓力軸承的簡稱，承受軸向力。而注油壓力軸承汽車的一種新型前橋立軸專用軸承，可以通過注油嘴向滾珠體內添加潤滑油，從而增加軸承壽命。

『貳』 壓力軸承 是否需要更換

必須換。
不換的話抄車行走過程會有異響，車身出現微晃動，車出現輕微跑舵。

車速過快的情況下，有較大的安全隱患。
壓力軸承是軸向壓力軸承的簡稱，承受軸向力。而注油壓力軸承汽車的一種新型前橋立軸專用軸承，可以通過注油嘴向滾珠體內添加潤滑油，從而增加軸承壽命。

『叄』 換了壓力軸承後為什麼覺得方向變

一、故障原因
①轉向節臂變形。②轉向節止推軸承缺油或損壞。③轉向節主銷與襯內套間隙過小或缺油容。
④前軸或車架變形引起前輪定位失准。⑤輪胎氣壓不足。⑥轉向器軸承裝配過緊。⑦傳動副嚙合間隙過小。⑧橫、直拉桿球頭銷裝配過緊或接頭缺油。⑨轉向軸或主管彎曲,相互摩擦或卡住。⑩轉向裝置潤滑不當,前束調整不當。

二、故障診斷與排除
①支起前橋，轉動轉向盤，若感到轉向靈活，則故障在前橋與車輪等部件。因為支起前橋後，轉動轉向盤時車輪與路面的接觸阻力已不存在。此時應仔細檢查前輪氣壓是有過低，前鋼板彈簧是否良好，車架有無變形等。
②支起前橋，轉動轉向盤，若感到轉向沉重，說明故障在轉向器或轉向傳動機構。此時可將轉向垂臂拆下，再轉動轉向盤，若感到沉重，說明是轉向器內部的故障，應根據需要進行修理或更換損壞的零件。
③將轉向垂臂拆下後，轉動轉向盤，若感到輕便靈活，則說明轉向器無故障。經過以上方法檢查，若輪胎、前鋼板彈簧、車架、轉向器均無故障，則可基本確定。

『肆』 奇瑞a5壓力軸承壞了有響聲嗎，一過坑就響

建議去檢查下。軸承壞了會有響聲的

『伍』 壓力軸承怎麼拆卸

電動車騎行轉向不靈活，多為壓力軸承故障所致，當軸承脫落，方向難以把控，轉動費力，方向偏移，騎行轉彎轉不動，萬一軸承「鋼珠」脫落卡死，很容易造成危險，強行騎會把前叉柱磨薄甚至磨斷，容易栽倒傷人，對他人安全負責，更對自己負責，一定把危險消滅在「萌芽」狀態中。干貨來了：
第一：前面有塑料件的，請先拆解塑料件，有些塑料件帶有卡扣請不要強行拆裝，以免破損塑料件，可用一字螺絲刀輕輕撬動卡扣，讓其出位。

第二：塗噴螺絲潤滑劑進行除銹，給拆卸助一臂之力，由於長時間螺絲不動，銹跡會給拆卸帶來一定困難，用除銹劑進行侵透，讓拆修更好修。

第三：打點礙事的電線以及剎車線。電動車壓力軸承的更換需要拆解前叉與上前把，電線連接強行拆很容易把線扯斷拉掉，事先看看哪的線阻礙拆解，請給哪裡的線進行「松綁」。

第四：擰螺絲最好別用活動扳手，用梅花扳手拆，以免把螺絲棱擰傷且易碰傷手。如果螺絲難擰可以用錘輕震幾下，再去拆就容易的多了。

第五：用細鋼棍沿周圈去除壓力軸承鋼碗以及鋼珠，鋼碗盛鋼珠的如果只換鋼珠不換碗容易損壞，時間久鋼碗會有不同程度的損壞，凸凹不平讓鋼珠運行摩擦力增大容易脫散。另外底擋也要一定一並更換，以免對鋼珠帶來傷害。

第六：安裝八件碗，安裝碗時不可強行敲擊，以免把碗砸變形，可以用根四方木平行敲擊入位。

第七：加註潤滑脂。有油減少摩擦力，讓運轉更好轉，上部鋼碗，下部鋼碗都應該有適量的潤滑油，讓其更耐用，轉向更隨和。

第八：前叉插入套管。蓋板絲松緊要適宜，過緊轉彎吃力，過松前叉哐當傷鋼珠。鋼碗蓋板上固定螺絲要擰緊以防脫離，安裝上車把，與前叉平行，不偏不移，前把與前叉中心對正，不然騎行偏，不舒適。

第九：整理線束，尋找接插件以及線路是否正常連接，有些線路老化，線一動，就會「掉線」，檢測前部功能是否有「癱瘓」之處。確定無礙，將線用線束子固定起來，電線，剎線都要固定好，以防轉彎礙事，線路受磨。

第十：組裝塑料件。上螺絲時不要用力，由於都是塑料，容易把螺絲塑料柱「擰劈」。

電動車壓力軸承經過長時間磨來磨去，很容易損壞，轉彎不順溜，轉彎異響，多為壓力軸承作祟，盡早修理以免小問題轉變成大故障。

『陸』 51105的壓力軸承怎麼安裝

壓力軸承的安裝方法：
平面壓力軸承在裝配體中主要承受軸向載荷，其應用回廣泛。雖然平面軸承安裝答操作比較簡單，但實際維修時仍常有錯誤發生，即軸承的緊環和松環安裝位置不正確，結果使軸承失去作用，軸頸很快地被磨損。緊環安裝在靜止件的端面上，即錯誤裝配。緊環內圈與軸頸為過渡配合，當軸轉動時帶動緊環，並與靜止件端面發生摩擦，在受到軸向作用力(Fx)時，將出現摩擦力矩大於內徑配合阻力矩，導致緊環與軸配合面強制轉動，加劇軸頸磨損。
壓力軸承安裝時應注意以下幾點：
(1)分清軸承的緊環和松環(根據軸承內徑大小判斷，孔徑相差0.1～0.5mm)。
(2)分清機構的靜止件(即不發生運動的部件，主要是指裝配體)。
(3)無論什麼情況，軸承的松環始終應靠在靜止件的端面上。

『柒』 我的奇瑞A5右前輪，在不平整路面發出」嘎登嘎登「響聲，換了個減震器還是響，請專家幫助解決

根據您說的復應該是金屬碰撞的制聲音。
1、首先讓4S店檢查一下底盤，把所有的螺母檢查一下，看看是否擰緊。
2、檢測一下輪胎胎壓，是否正常，胎壓過高也會異響。
3、看看減振器最上端連接後，看看是否有間隙。有間隙碰撞異響。
4、檢測與減振器相連接的車身，是否接觸部位存在焊點、或者不平。
5、以上沒有問題，更換減振器最上面的上支撐。
6、更換後還異響，就更換減振器把。
我們就是生產減振器的。呵呵。看來倒霉是必然的了，呵呵。

『捌』 前減震壓力軸承好換嗎

看是什麼人換，外行的半天換不好，內行的有材料就能很快換好。

『玖』 料盤壓力軸承怎麼拆卸

第一步:拆解頭罩

前頭罩里有個螺絲是固定車把中間絲，內部一個長螺絲桿，深入前叉管內，螺絲底端有個斜面拉絲，拉緊方能定住車把，拆解頭罩的目的就是讓車把從前叉內部「解脫」，頭罩屬於塑料件，拆的時候不可強行硬掰，除了螺絲將其固定住，裡面還有塑料扣，可用一字螺絲刀「探入」內部，看清卡扣輕輕一撬頭罩與儀表就「分開」了。

第二步:噴塗螺絲松動劑潤滑螺絲

電動車風里來雨里去，水劑產生銹跡，時間久了有些螺絲很難拆，「緊緊抱成團」，讓潤滑劑清除銹跡，讓拆卸更好卸，強制硬卸，擰壞了絲，碰傷了手，拉斷了線，犯了難，別看小小潤滑劑，它可是小「神器」！

第三步:打理打理「礙事」的線

頭罩「肚子」里匯集很多接插件，條條線都有他的用途，當你把車把拔出時，有些線短容易斷，把妨礙的線打點打點，比如剎線，轉把線，儀表線，剎車斷電線，前大燈線……，哪裡礙事理哪裡！確保把出，線安然無恙。

第四步:正確拆解前叉螺絲。

車把中間螺絲最好用套筒或梅花扳手拆，一般用12cm的扳手，螺絲難拆可以用錘平行震一震，然後用扳手拆拆上上，來來回回擰幾個回合就下來了，（卸松即可）不然硬拆很容易把螺絲外棱擰成「圓形」，給下一步帶來困難，同樣前叉上的螺絲也不可強制硬卸「如果實在拆不掉，裡面銹跡蔓延賭死，就用「切割機」切了它，該換啥就換啥吧！

第五步:去除已壞掉的八件碗

前叉脖最下面的是下阻擋，阻擋上面是珠架，珠架上面是碗，上端上面是碗，珠架，蓋板絲，蓋板防滑絲，和固定螺絲，經過時間的磨合會造成不同程度的磨損珠架散架，鋼碗不圓潤，下阻擋磨變形，蓋板螺絲凸凹不平，需要通通換掉，當拆解上下碗時要對角砸下，以免砸爛上面「碗脖」遺留車架管內。

第六步:正確安裝壓力軸承八件碗

下阻擋，上下珠架碗平行敲擊入位，如果難砸不可強力砸，可選擇用小方木擋著平行用錘敲擊到位，硬砸碗變了形，珠不安分，偏離「跑道」易壞，上下珠架一定要塗抹潤滑油，油在，靈巧，摩擦力小，耐用好，另外蓋板絲不可過緊，以免轉彎費力，珠架散架磨爛快！

第七步:調整車把固定好線

車把中間螺絲是調整前叉車把的正不正，車把和前叉中端要在一條直線上，如果偏移騎行別扭不舒適，另外打開電源鎖試試各項「功能」是否健全，看看頭罩里的線是否「平安無事」，確保一切正常，將線用線束子進行固定，以免轉彎碰到，磨到線，合上頭罩，螺絲松緊要適度，不可硬擰，以免把塑料柱擰劈。