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軸承位公差多少

發布時間: 2021-03-06 08:20:42

軸承孔公差是多少

軸承的配合一般使用的是:軸承外圓按基軸制配合,多是h6h7級公差.32和35的
h6=0到 - 0.016 mm,h7= 0 到 -0.025mm .則與軸承回外答圓配合時可以採用 32和35的 K7/h6,
外孔公差是:0.007 到 -0.018mm.
軸承內孔按孔軸制配合,多是H6H7級公差.12和15的
H6=0到 0.011 mm,H7= 0 到 0.018mm .
則與軸承內孔配合可以採用 12和15的 H7/k6 ,軸的公差是:0.001 到 0.012mm

Ⅱ 軸承配合公差

從公差帶看,採用了過盈配合,軸承外圈必須壓裝或加熱工件等方法才能裝配。一般過盈配合選用N7、P7即可。但:查閱表格,居然用到了N5以上查不到數據了(φ80N5是-0.015、0.028)v極大地提高了加工難度,完全沒有必要,是典型的浪費。

視工作場合與精度需要、滿足使用要求即可,我們輸送機械通常採用間隙配合也耐用、加工經濟、客戶更換方便等優勢。過盈配合客戶不一定喜歡,可能因為沒有能力更換!

一般為過渡配合, 配合精度等級一般就選6級。

配合公差(fit tolerance)是指組成配合的孔、軸公差之和。它是允許間隙或過盈的變動量。 孔和軸的公差帶大小和公差帶位置組成了配合公差。 孔和軸配合公差的大小表示孔和軸的配合精度。 孔和軸配合公差帶的大小和位置表示孔和軸的配合精度和配合性質。 配合公差的大小=公差帶的大小;配合公差帶大小和位置=配合性質。

公差等級的選擇


與軸承配合的軸或軸承座孔的公差等級與軸承精度有關。與P0級精度軸承配合的軸,其公差等級一般為IT6,軸承座孔一般為IT7。對旋轉精度和運轉的平穩性有較高要求的場合(如電動機等),應選擇軸為IT5,軸承座孔為IT6。

公差帶的選擇

當量徑向載荷P分成「輕」、「正常」和「重」載荷等幾種情況,其與軸承的額定動載荷C之關系為:輕載荷P≤0.06C 正常載荷 0.06C <P≤ 0.12C 重載荷 0.12C<P

1) 軸公差帶

安裝向心軸承和角接觸軸承的軸的公差帶參照相應公差帶表。就大多數場合而言,軸旋轉且徑向載荷方向不變,即軸承內圈相對於載荷方向旋轉的場合,一般應選擇過渡或過盈配合。靜止軸且徑向載荷方向不變,即軸承內圈相對於載荷方向是靜止的場合,可選擇過渡或小間隙配合(太大的間隙是不允許的)。

2)外殼孔公差帶

安裝向心軸承和角接觸軸承的外殼孔公差帶參照相應公差帶表。選擇時注意對於載荷方向擺動或旋轉的外圈,應避免間隙配合。當量徑向載荷的大小也影響外圈的配合選擇。

3) 軸承座結構形式的選擇

滾動軸承的軸承座除非有特別需要,一般多採用整體式結構,剖分式軸承座只是在裝配上有困難,或在裝配上方便的優點成為主要考慮點時才採用,但它不能應用於緊配合或較精密的配合,例如K7和比K7更緊的配合,又如公差等級為IT6或更精密的座孔,都不得採用剖分式軸承座。

軸承內徑公差帶的位置和大小與一般基準孔不同,(G與E)或(0與6)滾動軸承的內徑是有特殊公差帶位置的基準孔,各精度等級軸承內徑的公差帶從零線起向下布置,上偏差為零,下偏差為負值.軸承外徑公差帶位置與基軸制類似,從零線起向下布置.2 ]7 y) H _9 M0 b) r/ A

①當軸承內徑公差帶與軸公差帶構成配合時,在一般基孔制中原屬過渡配合的公差代號將變為過贏配合,如k5、k6、m5、m6、n6等,但過贏量不大;當軸承內徑公差代與h5、h6、g5、g6等構成配合時,不在是間隙而成為過贏配合。 ②軸承外徑公差帶由於公差值不同於一般基準軸,也是一種特殊公差帶,大多情況下,外圈安裝在外殼孔中是固定的,有些軸承部件結構要求又需要調整,其配合不宜太緊,常與H6、H7、J6、J7、Js6、Js7等配合。

選用與滾動軸承的精度有關,①與G(0)級軸承配合的軸,其公差等級一般為IT6,外殼孔為IT7;②與E(6)、D(5)級軸承配合,軸一般為IT5,外殼孔為IT6。

要看具體使用條件,如果對軸是旋轉負荷,轉速較高,負荷較大,則要求緊一些;如是靜止負荷,則可鬆些;也要看安裝方式,如果內外圈同時安裝,為裝配方便計,也應鬆些。

(2)軸承位公差多少擴展閱讀:

配合公差:

配合公差(fit tolerance)是指組成配合的孔、軸公差之和。它是允許間隙或過盈的變動量。 孔和軸的公差帶大小和公差帶位置組成了配合公差。 孔和軸配合公差的大小表示孔和軸的配合精度。 孔和軸配合公差帶的大小和位置表示孔和軸的配合精度和配合性質。 配合公差的大小=公差帶的大小;配合公差帶大小和位置=配合性質。

Ⅲ 軸承內孔和外徑的公差標注是多少

當軸承內徑公差帶與軸公差帶構成配合時,在一般基孔制中原屬過渡配合的公差代號將變為過贏配合,如k5、k6、m5、m6、n6等,但過贏量不大;當軸承內徑公差代與h5、h6、g5、g6等構成配合時,不在是間隙而成為過贏配合。

軸承外徑公差帶由於公差值不同於一般基準軸,也是一種特殊公差帶,大多情況下,外圈安裝在外殼孔中是固定的,有些軸承部件結構要求又需要調整,其配合不宜太緊,常與H6、H7、J6、J7、Js6、Js7等配合。

一般情況下,軸一般標0~+0.005 如果是不常拆的話,就是+0。005~+0。01的過盈配合就可以了,如果要常常的拆裝就是過渡配合就可以了。我們還要考慮到軸材料本身在轉動時候的熱脹,所以軸承越大的話,最好是-0.005~0的間隙配合,最大也不要超過0。

(3)軸承位公差多少擴展閱讀

選擇公差等級的原則,是在滿足零件使用要求的前提下,盡可能選用較低的公差等級。精度要求應與生產的可能性協調一致,即要採用合理的加工工藝、裝配工藝和現有設備。但是,在必要的情況下,則要採取提高設備精度和改進工藝的方法來保證產品的精度。對配合尺寸選取適當的公差等級是極為重要的。因為在很多情況下,它將決定配合零件的工作性能、使用壽命及可靠性,同時又決定零件的製造成本和生產效率。

(1)選擇公差等級首先應保證使用要求。

(2)選擇公差等級時,既要滿足設計要求,也要考慮工藝的可能性及經濟性。選擇最佳加工精度是一個非常復雜的技術經濟問題。它不僅要考慮加工成本,而且要考慮由於加工精度的提高而增加的裝配成本,以及精度對產品使用性能和經濟指標(可靠性、壽命、燃料消耗等)的影響。

(3)在機械製造中,公差等級的規定是本著既能保證機器的精度和零部件的互換性,又能保證製造機器的經濟性。就是說只要低的精度能夠保證機器的功能和精度,就不要過高地要求零部件的精度.那樣會增加製造成本。具體應該根據該機器的種類和某種零件的用場來確定其公差等級,公差包括尺寸公差和配合公差.使用時可參考機械設計手冊中列舉的各種零件的推薦公差等級,靈活應用。

Ⅳ 軸承外徑公差上差是多少

每個軸承都抄不一樣,你下載一個GB/T307.1滾動軸承向心軸承公差,在這裡面可以查到全部尺寸
公差軸承精度按照GB/T307-94的國家標准可以分為G E D C B.。這些公差和ISO、JIS等標准對照如下: 標准精度GB/T307- CLASSDINP

Ⅳ 軸承的公差是如何確定的

1、以普通級(P0級)6308的軸承為例:

可以在軸承公差表中查到,軸承的外圈公差是:上差:0 下差是:-0.011。

2、根據軸承的旋轉方式、承載方式:

外圈一般相對內圈固定,承載是固定承載、不是主要承載。根據這些內容,在外殼孔推薦配合表中可以查到:使用軸承座的軸承,推薦外殼孔公差帶為 H8.H8公差帶:上公差+0.054,下差0.說明是間隙配合,最大間隙量:0.065,最小間隙量0。

3、軸承內圈與軸的配合:6308軸承內圈公差是:上差0,下差-0.012.根據:內圈旋轉載荷、普通載荷,得出推薦軸的配合公差帶是:m5,上差:+0.020,下差:0.009.說明:最大間隙是0.020,最大過盈量0.003。

4、綜上所述:確定軸承與軸、與外殼孔的配合,可根據軸承的旋轉形勢、載荷大小、精度等級,查詢一系列的表格,就可以輕松的得出了。需要不同的配合,也可以根據列表,作出調整。

(5)軸承位公差多少擴展閱讀

軸承分兩類:一是滑動軸承,二是滾動軸承。

滑動軸承:按所受載荷分有:向心軸承、推力軸承,按滑動表面間潤滑狀態分為:液體潤滑軸承、不完全液體潤滑軸承、無潤滑軸承。

滾動軸承:調心球軸承、調心滾子軸承、圓錐滾子軸承、雙列深溝球軸承、推力球軸承、深溝球軸承、角接觸球軸承、圓柱滾子軸承、滾針軸承。

Ⅵ 軸承的公差要求是什麼

選k6可以了

軸承配合公差:

配合公差(fit tolerance)是指組成配合的孔、軸公差之和。它是允許間隙或過盈的變動量。
孔和軸的公差帶大小和公差帶位置組成了配合公差。 孔和軸配合公差的大小表示孔和軸的配合精度。 孔和軸配合公差帶的大小和位置表示孔和軸的配合精度和配合性質。 配合公差的大小=公差帶的大小;配合公差帶大小和位置=配合性質。
[編輯本段]配合公差的等級與公差帶
公差等級的選擇
與軸承配合的軸或軸承座孔的公差等級與軸承精度有關。與P0級精度軸承配合的軸,其公差等級一般為IT6,軸承座孔一般為IT7。對旋轉精度和運轉的平穩性有較高要求的場合(如電動機等),應選擇軸為IT5,軸承座孔為IT6。
公差帶的選擇
當量徑向載荷P分成「輕」、「正常」和「重」載荷等幾種情況,其與軸承的額定動載荷C之關系為:輕載荷P≤0.06C 正常載荷 0.06C <P≤ 0.12C 重載荷 0.12C<P
1) 軸公差帶
安裝向心軸承和角接觸軸承的軸的公差帶參照相應公差帶表。就大多數場合而言,軸旋轉且徑向載荷方向不變,即軸承內圈相對於載荷方向旋轉的場合,一般應選擇過渡或過盈配合。靜止軸且徑向載荷方向不變,即軸承內圈相對於載荷方向是靜止的場合,可選擇過渡或小間隙配合(太大的間隙是不允許的)。
2)外殼孔公差帶
安裝向心軸承和角接觸軸承的外殼孔公差帶參照相應公差帶表。選擇時注意對於載荷方向擺動或旋轉的外圈,應避免間隙配合。當量徑向載荷的大小也影響外圈的配合選擇。
3) 軸承座結構形式的選擇
滾動軸承的軸承座除非有特別需要,一般多採用整體式結構,剖分式軸承座只是在裝配上有困難,或在裝配上方便的優點成為主要考慮點時才採用,但它不能應用於緊配合或較精密的配合,例如K7和比K7更緊的配合,又如公差等級為IT6或更精密的座孔,都不得採用剖分式軸承座。
[編輯本段]軸承與軸的配合公差標准
①當軸承內徑公差帶與軸公差帶構成配合時,在一般基孔制中原屬過渡配合的公差代號將變為過贏配合,如k5、k6、m5、m6、n6等,但過贏量不大;當軸承內徑公差代與h5、h6、g5、g6等構成配合時,不在是間隙而成為過贏配合。
②軸承外徑公差帶由於公差值不同於一般基準軸,也是一種特殊公差帶,大多情況下,外圈安裝在外殼孔中是固定的,有些軸承部件結構要求又需要調整,其配合不宜太緊,常與H6、H7、J6、J7、Js6、Js7等配合。

一般情況下,軸一般標0~+0。005 如果是不常拆的話,就是+0。005~+0。01的過盈配合就可以了,如果要常常的拆裝就是過渡配合就可以了。我們還要考慮到軸材料本身在轉動時候的熱脹,所以軸承越大的話,最好是-0。005~0的間隙配合,最大也不要超過0。01的間隙配合。還有一條就是動圈過盈,靜圈間隙。

Ⅶ 請問電機軸軸承位的公差范圍是多少

軸公差與軸承配合 公差 k5, k6, m5, m6, n5
見下圖

Ⅷ 深溝球軸承公差標準是多少

深溝球軸承配合公差是多少

軸承配合公差配合公差是指組成配合的孔、軸公差之和。它是允許間隙或過盈的變動量。孔和軸的公差帶大小和公差帶位置組成了配合公差。孔和軸配合公差的大小表示孔和軸的配合精度。孔和軸配合公差帶的大小和位置表示孔和軸的配合精度和配合性質。配合公差的大小=公差帶的大小;配合公差帶大小和位置=配合性質。
配合公差的等級與公差帶:
公差等級的選擇
與軸承配合的軸或軸承座孔的公差等級與軸承精度有關。與P0級精度軸承配合的軸,其公差等級一般為IT6,軸承座孔一般為IT7。對旋轉精度和運轉的平穩性有較高要求的場合(如電動機等),應選擇軸為IT5,軸承座孔為IT6。
公差帶的選擇
安裝向心軸承和角接觸軸承的軸的公差帶參照相應公差帶表。就大多數場合而言,軸旋轉且徑向載荷方向不變,即軸承內圈相對於載荷方向旋轉的場合,一般應選擇過渡或過盈配合。靜止軸且徑向載荷方向不變,即軸承內圈相對於載荷方向是靜止的場合,可選擇過渡或小間隙配合。
軸承與軸的配合公差標准
①當軸承內徑公差帶與軸公差帶構成配合時,在一般基孔制中原屬過渡配合的公差代號將變為過贏配合,如k5、k6、m5、m6、n6等,但過贏量不大;當軸承內徑公差代與h5、h6、g5、g6等構成配合時,不在是間隙而成為過贏配合。
②軸承外徑公差帶由於公差值不同於一般基準軸,也是一種特殊公差帶,大多情況下,外圈安裝在外殼孔中是固定的,有些軸承部件結構要求又需要調整,其配合不宜太緊,常與H6、H7、J6、J7、Js6、Js7等配合。
通過對深溝球軸承配合公差的分析,我們已經可以進一步了解深溝球軸承。現今深溝球軸承在低噪音電機、摩托車及一般機械、精密儀表等領域有著重要的地位,加快深溝球軸承的研究也成為眾多專家和學者關注的重點。

深溝球軸承是滾動軸承中最為普通的一種類型。基本型的深溝球軸承由一個外圈,一個內圈、一組鋼球和一組保持架構成。 深溝球軸承類型有單列和雙列兩種,深溝球結構還分密封和開式兩種結構,開式是指軸承不帶密封結構,密封型深溝球分為防塵密封和防油密封。
一般情況下,軸承內、外徑公差的上差為0,下差是負的一個數值。如深溝球軸承6206,內孔直徑為30mm,偏差為0~-0.01mm;軸承的外徑為62mm,偏差為0~-0.013mm。具體的軸承公差是根據軸承的精度等級基本的尺寸按照標准確定的。

Ⅸ 軸的一般公差范圍是多少

35、45、50等優質碳素結構鋼因具有較高的綜合力學性能,應用較多,其中以45鋼用得最為廣泛。

當軸承內徑公差帶與軸公差帶構成配合時,在一般基孔制中原屬過渡配合的公差代號將變為過贏配合,如k5、k6、m5、m6、n6等,但過贏量不大;當軸承內徑公差代與h5、h6、g5、g6等構成配合時,不在是間隙而成為過贏配合。

軸承外徑公差帶由於公差值不同於一般基準軸,也是一種特殊公差帶,大多情況下,外圈安裝在外殼孔中是固定的,有些軸承部件結構要求又需要調整,其配合不宜太緊,常與H6、H7、J6、J7、Js6、Js7等配合。

(9)軸承位公差多少擴展閱讀:

軸承配合公差配合公差 是指組成配合的孔、軸公差之和。它是允許間隙或過盈的變動量。
孔和軸的公差帶大小和公差帶位置組成了配合公差。 孔和軸配合公差的大小表示孔和軸的配合精度。

孔和軸配合公差帶的大小和位置表示孔和軸的配合精度和配合性質。 配合公差的大小=公差帶的大小;配合公差帶大小和位置=配合性質。

與軸承配合的軸或軸承座孔的公差等級與軸承精度有關。與P0級精度軸承配合的軸,其公差等級一般為IT6,軸承座孔一般為IT7。對旋轉精度和運轉的平穩性有較高要求的場合(如電動機等),應選擇軸為IT5,軸承座孔為IT6。

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