z1v1在軸承裡面指什麼

㈠ 軸承Z2V2是什麼意思，比如6311/P6 CM Z2V2

軸承振動（加速度）分為Z、Z1、Z2、Z3四個等級； 軸承振動（速度）分為V、V1、V2、V3四個專等級。
Z、V級適用於屬軸承製造廠對標准規定范圍內的深溝球軸承振動檢驗用；
Z1、V1級適用於對軸承振動有一般要求的軸承成品檢驗；
Z2、V2級適用於Y系列電機及相應要求的其它電機軸承；
Z3、V3級適用於對振動有嚴格要求時。這一級具有國際先進水平。

㈡ 軸承的Z1和Z3有什麼識別的方法

軸承後綴Z1、Z2和Z3依次表示軸承振動水平由低到高。
軸承振動是指軸承零件隨時間而變化的彈回性變形答及除軸承功能所必需的運動以外的其它一切偏離理論位置的運動，它分為振動加速度(dB)和振動速度(u m/s)。振動加速度分Z、Z1、Z2、和Z3三級考核，其中Z級為基本級，Z1、Z2、和Z3依次表示軸承振動水平由低到高。由於振動速度測量更能體現軸承的加工水平和體現軸承的內在質量，因而最為通用。

㈢ 軸承6201Z1的Z1是什麼意思

Z1、Z2和Z3依次表示軸承振動水平由低到高。

軸承振動是指軸承零件隨時間而變化的彈性回變答形及除軸承功能所必需的運動以外的其它一切偏離理論位置的運動,它分為振動加速度(dB)和振動速度(u m/s)。振動加速度分Z、Z1、Z2、和Z3三級考核,其中Z級為基本級，Z1、Z2、和Z3依次表示軸承振動水平由低到高。由於振動速度測量更能體現軸承的加工水平和體現軸承的內在質量，因而最為通用。

附加說明：軸承代號由三部分構成，前置代號+基本代號+後置代號，每部分都有具體的含義，可以參考相關文獻！

㈣ 軸承 z1 p6 有什麼具體區別么

Z1指的是軸來承振動（加速度）源為Z1組，P6指的是軸承公差精度為6級。這兩種情況可以並存在一套軸承上，是對軸承兩個不同方面的要求。至於樓主需要的軸承，更應該在軸承內部質量，即能夠承受高速、高溫、重載等性能要求。如果一定要在這兩種情況中選擇，由於風機本身的雜訊就大，那就選擇6310/P6的吧。
另外，游隙組別是用C表示的，標准中沒有C1組游隙，只有C2、C0（不標注）、C3、C4、C5這幾組。像這種中型以上的軸承，游隙一般選擇大的，即C3、C4等。

㈤ 電機軸承型號為6308Z1中的Z1代表什麼意思

6314Z1是靜噪滾球軸承內徑14*5=70mm。Z1是振動加速度級別。指軸承內圈運轉時，軸承外圈壁的振動情版況。一般級別權由低到高分Z0、Z1、Z2、Z3、Z4。後綴Z1、Z2與1Z、2Z是不同的。後者是指單面、雙面防塵蓋。前者是國內軸承的質量級別標准。

㈥ 軸承1022/p6v1和1022/p6z1有什麼不同

RNu1022/p6v1這個軸承的老型號是292122。

㈦ 軸承的級別問題

一般從質量上來說，是三種級別，從質量好到壞依次是：
一、精度：分為尺寸精度和旋轉內精度，P2 P4 P5 P6 P0級，市場容上一般是P6的，P5、P4比較貴；
二、振動噪音：Z4 Z3 Z2 Z1 Z0組，這個比較重要，是軸承質量的基本等級，Z0組的是比較便宜的，一般就是可以轉，外觀看不出來，這個主要是從加速度方面來考核它的噪音分貝值；
三、速度等級：V4 V3 V2 V1組，國外比較注重這個，國內一般不要求。這個是速度等級。
還有一類就是廢品軸承，是最差的了，只是可以轉，一般是小的維修部用的。

㈧ 軸承ATN是啥，Z1又是什麼，有什麼作用

軸承2303ATN後綴表示的意思是2303(老代號1603）ATN（尼龍保持器）2303ATN為尼龍保持器的回調心球軸承。
軸承bearing，用於確定答旋轉軸與其他零件相對運動位置，起支承或導向作用的零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體，用以降低設備在傳動過程中的機械載荷摩擦系數。按運動元件摩擦性質的不同，軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩類。

㈨ 軸承後置代號V是什麼意思

軸承後置代號V是代表軸承振動速度。
軸承（Bearing）是當代機械設備中一種重專要零部件。屬它的主要功能是支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦系數，並保證其回轉精度。
按運動元件摩擦性質的不同，軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩大類。其中滾動軸承已經標准化、系列化，但與滑動軸承相比它的徑向尺寸、振動和雜訊較大，價格也較高。
滾動軸承一般由外圈、內圈、滾動體和保持架四部分組成，嚴格的說是由外圈、內圈、滾動體、保持架、密封、潤滑油 六大件組成。主要具備外圈、內圈、滾動體就可定意為滾動軸承。按滾動體的形狀，滾動軸承分為球軸承和滾子軸承兩大類。

㈩ 軸承Z1V1、Z2V2是代表什麼意思我知道Z1是代表震動等級，V1、V2之類的是代表什麼啊謝謝

Z1代表振動加速度滿足Z1組的規定,其單位是DB
V1代表振動速度滿足V1組規定,其單位是UM/S,日本人也用安德魯表示