軸承太滑用什麼可以增加阻力
1. 有什麼辦法能使滾珠軸承轉得更靈活(科學)
1.軸承來與軸和軸承室配合的源選擇要合適，不宜過緊，否則會導致軸承游隙過小，造成轉動不靈活。（另外也不宜過松，否則會造成軸承在軸或軸承室內竄動）
2.選擇合適的潤滑脂。一般工況選用通用潤滑脂即可（例如2號鋰基脂 像SKF的LGMT2）。高溫狀況下需要用高溫或寬溫潤滑脂（例如SKF的LGHP2、LGET2等）；低溫情況下需要低溫潤滑脂（例如SKF的LGLT2）
3.軸承安裝要符合操作規范。軸承安裝要在清潔的環境中，避免直接錘擊軸承的非配合套圈，盡量使用軸承加熱器加熱軸承，如果沒有條件，可以油浴加熱，但是軸承下方一定要墊墊塊，不要把軸承放在油的底部，而且油要清潔
4.選擇一個好的軸承品牌。說實話，國產軸承製作工藝比較粗糙，加工精度遠不如進口軸承，像SKF、FAG等國際知名品牌，質量還是比較有保證的。尤其是SKF，可以說是世界上軸承界的老大
希望這些能過對你有所幫助
2. 哪類滑動軸承能讓滑塊阻力很小的在軸上上下滑動
直線軸承，直線導軌都可以，如果你要加工軸，你做h7就好了，軸承你不用管它的。
3. 滾動軸承中加潤滑劑作用，降低摩擦阻力吸振什麼阻止灰塵進入
滾動軸承中加潤滑劑作用，降低、摩擦阻力吸振(防銹)阻止灰進入。
滾動軸承中加潤滑劑是為了減少摩擦、磨損、降低溫升、雜訊，防止軸承和部件生銹，採用合理的潤滑方式和正確地選用潤滑劑，適宜地控制潤滑劑數量對提高軸承壽命非常重要。
4. 軸承的阻尼問題
這是一個誤區來，不是滾源動軸承阻尼低就是缺點，只能說阻尼低會使滾動軸承產生振動，共所周知，軸承本身的振動是引起軸承早期失效的重要原因，另外從另一個角度來說，阻尼低可以使傳動能量的損失變的更小，同時滾動引起的發熱也會變小，而且在在軸承結構里阻尼越小說明軸承的運轉情況最為理想（排除由此引起的振動），所以這是一個矛盾，不能單純的說哪個哪個是缺點，只能尋找一個臨界值。
5. 怎樣能讓軸承轉動時有阻力
有三種方法：
一、用一種能夠提供恆轉矩的永磁製動器（上網搜一下）；
二、加一直流電機和直流電機調速器，電機旋轉方向與你運轉方向相反，調節電機電流大小可獲得不同的轉矩；
三、在軸上用一根繩子上繫上適當的砝碼，然後掛在你旋轉的軸上就可以了，不同的砝碼會獲得不同的轉矩。
滾動軸承
1、滾動軸承按其所能承受的載荷方向或公稱接觸角的不同分為向心軸承和推力軸承。其中徑向接觸軸承為公稱接觸角為0的向心軸承，向心角接觸軸承為公稱接觸角大於0到45的向心軸承。軸向接觸軸承為公稱接觸角為90的推力軸承，推力角接觸軸承為公稱接觸角大於45但小於90的推力軸承。
2、按滾動體的形狀可分為球軸承和滾子軸承。滾子軸承按滾子種類分為：圓柱滾子軸承、滾針軸承、圓錐滾子軸承和調心滾子軸承。
3、按其工作時能否調心分為調心軸承----滾道是球面形的,能適應兩滾道軸心線間的角偏差及角運動的軸承和非調心軸承(剛性軸承)----能阻抗滾道間軸心線角偏移的軸承。
4、按滾動體的列數分為單列軸承、雙列軸承和多列軸承。
5、按其部件（套圈）能否分離分為可分離軸承和不可分離軸承。
6、按其結構形狀(如有無裝填槽,有無內、外圈以及套圈的形狀,擋邊的結構,甚至有無保持架等)還可以分為多種結構類型。
7、按其外徑尺寸大小分為微型軸承（<26mm)、小型軸承（28-55mm）、中小型軸承（60-115）、中大型軸承（120-190mm）、大型軸承（200-430mm）和特大型軸承（>440mm）。
8、按應用領域分為電機軸承、軋機軸承、主軸承等。
9、按材料分為陶瓷軸承、塑料軸承等。
6. 有什麼方法使滾珠軸承轉的更靈活
1.軸承與軸和軸承室配合的選擇要合適，不宜過緊，否則會導致軸承游隙過小，造成轉動不靈活內。（另外容也不宜過松，否則會造成軸承在軸或軸承室內竄動）
2.選擇合適的潤滑脂。一般工況選用通用潤滑脂即可（例如2號鋰基脂 像SKF的LGMT2）。高溫狀況下需要用高溫或寬溫潤滑脂（例如SKF的LGHP2、LGET2等）；低溫情況下需要低溫潤滑脂（例如SKF的LGLT2）
3.軸承安裝要符合操作規范。軸承安裝要在清潔的環境中，避免直接錘擊軸承的非配合套圈，盡量使用軸承加熱器加熱軸承，如果沒有條件，可以油浴加熱，但是軸承下方一定要墊墊塊，不要把軸承放在油的底部，而且油要清潔
4.選擇一個好的軸承品牌。說實話，國產軸承製作工藝比較粗糙，加工精度遠不如進口軸承，像SKF、FAG等國際知名品牌，質量還是比較有保證的。尤其是SKF，可以說是世界上軸承界的老大
希望這些能過對你有所幫助
7. 各位大蝦請問怎樣能夠增加軸承的阻力，使軸承在轉動時的阻力比較大
全世界都在減少阻力，不明白樓主為什麼要阻力大的！
這個問題關於技術上我不好專說什麼，阻力大了壽屬命肯定要受影響！
我只能在選型上說下
如果可以的話可以考慮滑動軸承，
滾子軸承和球軸承比起來阻力要大，
雙排的也比單排的阻力大。
樓主可以酌情考慮
8. 軸承加潤滑油，是增加摩擦力，還是減少摩擦力
潤滑油在軸承表面形成一層光滑的油膜，減少了摩擦因數μ又因為摩擦力f=μ*N（正壓力）所以正壓力不變的情況下，摩擦因數減少，導致摩擦力減小
9. 為什麼說滑動軸承的啟動阻力大
因為滑來動軸承是面接觸的自，滑動軸承工作時發生的是滑動摩擦；滑動摩擦力的大小主要取決於製造精度；而滑動軸承摩擦力的大小主要取決於軸承滑動面的材料。滑動軸承一般工作面均具有自潤滑功能；滑動軸承按照材料分為非金屬滑動軸承和金屬滑動軸承。
滑動軸承在工作時由於軸頸與軸瓦的接觸會產生摩擦，導致表面發熱、磨損甚而「咬死」，所以在設計軸承時，應選用減摩性好的滑動軸承材料製造軸瓦，合適的潤滑劑並採用合適的供應方法，改善軸承的結構以獲得厚膜潤滑等。
(9)軸承太滑用什麼可以增加阻力擴展閱讀：
滑動軸承也可用潤滑脂來潤滑，在選擇潤滑脂時應考慮下列幾點：
(1）軸承載荷大，轉速低時，應選擇錐入度小的潤滑脂，反之要選擇錐入度大的。高速軸承選
用錐入度小些、機械安定性好的潤滑脂。特別注意的是潤滑脂的基礎油的粘度要低一些。
(2）選擇的潤滑脂的滴點一般高於工作溫度20-30℃，在高溫連續運轉的情況下，注意不要超過潤滑脂的允許使用溫度范圍。
(3）滑動軸承在水淋或潮濕環境里工作時，應選擇抗水性能好的鈣基、鋁基或鋰基潤滑脂。
(4）選用具有較好粘附性的潤滑脂。
10. 如何讓軸承更順滑
讓軸承更順滑需要在軸承的鋼珠上加一圈黃油 ，
並避免異物進入，