軸承工藝cir代表什麼意思

㈠ 請問 軸承 的製作的工藝

是生產流程嗎？
要是生產流程，軸承鋼原料——車削成內套、外套、珠回粒毛坯—答—熱處理——磨削成成品料（磨削工藝有內圓磨、外圓磨、無心磨）——組裝成品。這是大概的工藝，我在軸承製造廠，和銷售公司，都有過一段時間的工作，其中成品，由鑄造車間，車工，和數控機床完成。！！！！大的還有仿形機床等等，這是很復雜的工藝！！！

㈡ 軸承工藝文件中△Cir(k=2) 圓形偏差,請K=2指的是什麼

K=2表示圖形是橢圓形，像3、5、7是不允許出現的。溝道超精後形狀基本上都是橢圓的。

㈢ 機械制圖中圖紙上的各種符號代表什麼意思

機械制圖中各種符號的含義

1. 光潔度（25H8 的意思是孔的直徑范圍為 25.000--25.033 。

㈣ 請問一般軸承是怎麼加工出來的，求詳細的工藝流程

軸承零件在消費歷程中，要經過許多道冷、熱加工工序，為了滿意少量量版、高效力、高質權量的請求，軸承鋼應具備良好的加工性能。例如，冷、熱成型性能，切削加工性能，淬透性等。

軸承鋼除了上述基礎請求外，還應當到達化學成分恰當、外部組織平均、非金屬攙雜物少、外部外表缺點契合規范以及外表脫碳層不超越規則濃度等請求。

為了避免軸承零件和成品在加工、寄放和運用歷程中被侵蝕生銹，請求軸承鋼應具備良好的防銹性能。

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軸承鋼的特點：

一、接觸疲勞強度

軸承在周期負荷的作用下，接觸外表很輕易發作疲憊破壞，即涌現龜裂剝落，這是軸承的重要破壞情勢。因而，為了進步軸承的運用壽命，軸承鋼必需具備很高的接觸疲憊強度。

二、耐磨性能

軸承任務時，套圈、滾動體和維持架之間不只發作滾動摩擦，而且也會發作滑動摩擦，從而使軸承零件一直地磨損。為了增加軸承零件的磨損，維持軸承精度穩固性，延伸運用壽命，軸承鋼應有很好的耐磨性能。

三、硬度

硬度是軸承質量的重要質量之一，對接觸疲憊強度、耐磨性、彈性極限都有間接的影響。軸承鋼在運用狀況下的硬度個別要到達HRC61~65，能力使軸承取得較高的接觸疲憊強度和耐磨性能。

㈤ fag軸承6206-c-2hrs代表什麼,與6206-2rsr區別

你寫的有點問題，應該是6206-2rs/c2h意思是免維護深溝球軸承，游隙是c2的上一半回區域；6206-2rs是免維護深溝球軸承，普答通游隙；內徑：30，外徑：62，寬度：16，C2游隙：1到11，普通游隙：5到20

㈥ 軸承最後的英文後綴代表什麼意思

後綴除了英文還有英文和數字組合，一般表示的意義如下：
1、軸承防塵或密封方式，如專ZZ、2RS1等
2、軸承保持架屬材料或保持架結構，如TN9、TB、MB、MA等
3、填充油脂的型號，如NS7S、AV2、5K、GJN等
4、軸承內部間隙，如C2、C3、C4等
5、軸承配對組合方式，如DF、DB等
6、特殊的熱處理工藝，如S11
7、軸承精度，如P3、P4、P5、UP、SP等

。。。。。。
當然還有很多，以上例子僅僅是針對進口軸承後綴介紹的很少的一部分，不同品牌後也有所區別，有專門介紹後綴這方面的資料，文庫里應該有的，可以自己查一下。

㈦ 軸承工藝參數Vcs/△Cir(3s120°)/△Cir（2-15）/△Cur的意思。

Bipolar transistor model names cannot begin with a number

PROBLEM:
If a bipolar transistor model begins with a number, why is the result: "ERROR - Missing model"?

SOLUTION:
The names of bipolar transistors (on the .model statement) can not begin with a number. The first letter must be one of the following characters: [A-Z] [a-z] '_' '/'. A number can be used after the first character. This is a limitation that originates from SPICE2.

Document number: PSP02410
Applies to: PSpice ver. All; Capture
Created on: 27-MAY-1999
Last modified: 28-MAY-1999

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㈧ 請問在滾動軸承文獻中出現的Cr與Cor是什麼意思

Cr和Cor分別代表軸承基本額定動載荷和基本額定靜載荷。

軸承額定動載荷可以理解為軸承旋轉100萬轉所能承受的最大載荷，基本額定靜載荷，是指在軸承滾動體和滾道之間產生一定接觸應力所對應的載荷。

一般來說，可以根據額定動載荷及實際載荷之間的關系，來選擇軸承型號，預計軸承使用壽命和油脂壽命。

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滾動軸承性能

調心性能

軸中心線相對軸承座孔中心線傾斜時，軸承仍能正常工作的能力。雙列向心球面球軸承和雙列向心球面滾子軸承具有良好的調心性能。滾子軸承和滾針軸承不允許內、外圈軸線有相對傾斜。各類滾動軸承允許的傾斜角不同，如單列向心球軸承為8′～16′，雙列向心球面球軸承為2°～3°，圓錐滾子軸承≤2′。

極限轉速 在一定載荷和潤滑條件下軸承所允許的最高轉速。極限轉速與軸承類型、 尺寸、精度、游隙、保持架、負荷和冷卻條件等有關。軸承工作轉速應低於極限轉速。選用高精度軸承、 改善保持架結構和材料、採用油霧潤滑、改善冷卻條件等，都可以提高極限轉速。

軸承潤滑

主要有脂潤滑和油潤滑。採用脂潤滑不易泄漏、易於密封、使用時間長、維護簡便且油膜強度高，但摩擦力矩比油潤滑大，不宜用於高速。軸承中脂的裝填量不應超過軸承空間的1/2～1/3，否則會由於攪拌潤滑劑過多而使軸承過熱。

油潤滑冷卻效果好，但密封和供油裝置較復雜。油的粘度一般為 0.12～0.2厘米/秒。負荷大，工作溫度高時宜選用粘度高的油，轉速高時選用粘度低的油。潤滑方式有油浴潤滑、滴油潤滑、油霧潤滑、噴油潤滑和壓力供油潤滑等。

油浴潤滑時，油麵應不高於最下方的滾動體中心。若按彈性流體動壓潤滑理論設計軸承和選擇潤滑劑粘度，則接觸表面將被油膜隔開。這時，在穩定載荷作用下，軸承壽命可提高很多倍。

現代機器、儀器等設備正向高速、重載、精密、輕巧等方面發展，這對滾動軸承提出許多新的要求，如在減小尺寸的同時要求軸承保持甚至提高額定負荷，採用新技術改進工藝，提高製造精度，降低成本。

通用滾動軸承已很難滿足各式各樣的要求，對生產量大的機器設備應設計製造專用軸承，在加強標准化的同時，增加品種，擴大專用軸承的比例。現代工業的發展還需要在特殊工況下工作的特種軸承，如在高速、高溫、低溫、強磁場或在酸、鹼等介質中工作的軸承。

㈨ 軸承加工工藝

FAG軸承的滾動體加工工藝
1.FAG軸承鋼球加工工藝
鋼球的加工工藝應滿足其成品的標准要求，使鋼球具有高壽命、低雜訊、低摩擦力和高可靠性。綜合而言一般有以下幾種基本加工方法：
1)小循環加工工藝用於小型鋼球加工和生產量不多的情況。
2)大循環加工工藝用於批量大、精度高的鋼球生產。
3)單盤多溝加工工藝用於批量小、精度高的淬火後鋼球的研磨和精研。
4)單盤單溝加II藝用於直徑較大的鋼球的生產。
5)單個鋼球加工工藝用於特大型鋼球(直徑φ200mm以上)的生產。
FAG軸承鋼球的加工工藝隨著球坯的原材料、鋼球的規格(尺寸和精度等級)以及生產條件的不同而有所差異，但基本加工工藝大致相同，通常有以下幾種：
(1)小型鋼球(φ3～$lOmm)
冷鐓一光球一熱處理一表面強化處理一硬磨一初研一精研1一精研2
(2)中小型鋼球(φ510～~16mm)
冷鐓一光球一熱處理一表面強化處理一硬磨一初研一精研1一精研2
(3)中大型鋼球(φ16～~28mm)
冷(熱)鐓或熱軋一退火(熱鐓或熱軋時用)一光球一熱處理一表面強化處理一硬磨一初研一精研1一精研2
(4)大型鋼球(φ28~50mm)
材料加熱一熱鐓或熱軋一退火一光球一熱處理一表面強化處理一硬磨一初研一精研l一精研2
(5)特大型鋼球(φ50～φ80mm)
材料加熱一熱切一加熱一熱鐓一退火一車環帶一光球一熱處理一硬磨一初研一精研1一精研2
(6)特大型鋼球(φ80一φ120mm以上)
材料加熱一熱鐓(鍛造)一退火一車環帶一軟磨(單粒)一熱處理一硬磨(單粒)一初件退磁清洗一靈活性檢測一尺寸精度檢查一塗油、FAG軸承包裝.