軸承打不了油怎麼辦

㈠ 電機裡面軸承為什麼打不進去油，油孔都是通的，但是就是打不進去，求電鉗高手解答一下

電機裡面軸承有油孔，但打不進去油的原因是油孔被軸承內部的鋼球堵住了，轉動一下軸承，讓軸承內的鋼球錯位，就可以注油了。SUNTHAI軸承技術服務

㈡ 軸承油太粘轉不動怎麼辦法能讓它轉起來

軸承啊由菜年轉不動怎麼辦？能讓它轉動你可以把一些污垢給他去掉。甚至搞柴油給他洗一洗。洗干凈了之後再抹大車油，這樣呢？和新的一樣。

㈢ 設備上軸承加不進黃油怎麼辦

軸承槽黃油已滿，而且有凝固現象，故加不進黃油

㈣ 軸承里打不進黃油咋辦

你是有點著急吧，慢慢來的，先抹少一點。如果有槍就更好操作

㈤ 軸承缺油燒壞反思

燒壞分析：設備到廠時間較長，到廠快兩年後安裝使用，設備安裝時，廠家技術人員指導施工單位人員對齒輪打黃油，估計沒怎麼加進去。進行設備單試一切正常。帶負荷試車兩小時後聽見軸承異響，軸承溫度上升，現場立即停車處理。拆軸承時發現軸承頂蓋的加油孔與設備加油孔不在同一位置，造成潤滑油不能很好的進入。

故障解析：理論上講，燒軸承分3種，燒內圈，燒外圈，燒中間滾子使內外抱死。從這3種程度基本可以斷定軸承是在潤滑油缺多少的情況下發生抱軸的。像你說的情況，應該是剛缺油的情況下就發生了燒軸。不排除這台設備運行時間已經不短了，或原來安裝軸承時就很緊，使軸承內圈有一定的應力集中才會這樣。 所以個人覺得這個操作工確實有點冤。但是操作工缺乏責任心也是引起事故的原因之一。

是不是說謊也很好檢驗，檢修前先擰下油杯，聞有沒有煳味，放凈泵內殘余的油觀察是否清澈。如果抱軸，應該是糊味，油質渾濁的。如果沒有糊味，油質清澈，但軸承內圈變色，就是我之前說的情況。

象此類設備應定期檢查，即使更換過期失效的油質，才能從根本上避免此類事故的發生。

遇到的軸承發熱多數是機械故障引起：

(1)軸承疲勞松動。(2)潤滑缺油。(3)軸承裝配間隙過緊或過松(存在跑圈現象)(4)軸不直度增大徑向跳動大。(5)電機與水泵的中心不同軸(超過1.5度)(6)基礎松動有彈性。

㈥ 電機軸承加不上油是什麼原因

電機軸承加不上油是碰到了軸承的防塵蓋或密封圈。

1、電機加油有注油孔的用油嘴直接加，內沒有的容就要打開端蓋加。

2、要根據電機軸承大小（以有加油孔為例），可以估計，一般要看到老化的（發黑）油脂出來，顏色變淡色（油脂色）就行了。電機加潤滑脂要在電機運行加，這樣更容易把壞的油脂（和雜質）甩出來並且加的均勻。

3、拆開加油（有密封圈的）一般2/3左右。現在電機軸承保養已經有很多免維護型的軸承（主要根據軸承的價值和保養時間）了。電機有價值一般都配注油孔的，不配的一般電機功率、體積不大---只要保護功能到位（熱保護）都是幾年換一次軸承。

㈦ P218軸承加不進去油怎麼辦

1、首先確定軸承類型是哪種的，像免維護軸承他兩側有防塵蓋，就不需要加油，也加不進去。
不知道你的電機是多大的？ 是防爆的還是普通的？
2、有些電機及時大蓋上有加油孔，但是電機軸承內側的內小蓋上沒孔，要是沒孔的話那肯定是不通的，油也打不到軸承室里去。
3、也可能內小蓋有孔，但內小蓋位置沒裝對，使內小蓋的孔和大蓋的孔錯位了，不通。
4、可能注油孔堵了。
只有這幾種情況。
要是實在加不進去，你就得打開電機看一下了。

㈧ 立軸打不進黃油怎麼辦

可以用柴油注射清洗一下就好了！採納給分哦

㈨ 轎車前軸承因缺油而有異響 有辦法給軸承打黃油嗎還是必須換軸承！！

你說的這個問題抄是這樣的，現在小襲型乘用車的輪轂軸承大多都是採用封閉一體式結構，這種結構的軸承在製造過程中已經添加了足夠的潤滑脂，所以在使用過程中也不需要添加潤滑脂的，由於是封閉結構所以這樣的軸承是不需要保養的，即使我們想添加潤滑脂也是非常麻煩的。

軸承損壞很大程度上不是因為缺少潤滑脂，而是因為軸承材質不行滾動表面出現了破損，導致軸承在旋轉過程中產生噪音的，如果是軸承本身沒有問題，這種結構的軸承設計使用壽命可以達到20萬公里以上，所以這種結構的軸承是不要保養的，壞了換掉就可以了。

㈩ 軸承加油後一運轉就沒油怎麼回事

漏了
溫度高揮發了