軸承10分鍾就壞掉是為什麼

⑴ 為什麼軸承會壞

1.軸承室內進了灰塵雜物等使潤滑油（脂）變質，
2.裝配不當，導致在安裝的過程中軸承已經受傷，
3.負荷不均勻或過大，
4.聯軸器的中心不正，導致震動大。

⑵ 造成軸承損壞的原因是什麼

◆剝離
損傷狀態
軸承再承受載荷旋轉時，內圈、外圈的滾道面或滾動體面由於滾動疲勞而呈現魚鱗狀的剝離現象。
原因
載荷過大。安裝不良（非直線性）力矩載荷異物侵入、進水。潤滑不良、潤滑劑不合適軸承游隙不適當。軸承箱精度不好，軸承箱的剛性不均軸的撓度大生銹、侵蝕點、擦傷和壓痕（表面變形現象）引起的發展。
措施
檢查載荷的大小及再次研究所使用的軸承改善安裝方法改善密封裝置、停機時防銹。使用適當粘度的潤滑劑、改善潤滑方法。檢查軸和軸承箱的精度。檢查游隙。
◆卡傷
損傷狀態
所謂卡傷是由於在滑動面傷產生的部分的微小燒傷匯總而產生的表面損傷。
滑道面、滾動面圓周方向的線狀傷痕。滾子端面的擺線狀傷痕靠近滾子端面的軸環面的卡傷。
原因
過大載荷、過大預壓。潤滑不良。異物咬入。內圈外圈的傾斜、軸的撓度。軸、軸承箱的精度不良。
措施
檢查載荷的大小。預壓要適當。改善潤滑劑和潤滑方法。檢查軸、軸承箱的精度。
◆擦傷
損傷狀態
所謂擦傷，是再滾道面和滾動面商，有隨著滾動的打滑和油膜熱裂產生的微小燒傷的匯總而發生的表面損傷。產生帶有粘著的表面粗糙。
原因
高速輕載荷急加減速潤滑劑不適當。水的侵入
措施
改善預壓改善軸承游隙使用油膜性好的潤滑劑改善潤滑方法改善密封裝置
◆斷裂
損傷狀態
所謂斷裂是指由於對滾道輪的擋邊或滾子角的局部部分施加樂沖擊或過大載荷而一小部分斷裂。
原因
安裝時受到了打擊。載荷過大。跌落等使用不良。
措施
改善安裝方法（採用熱裝，使用適當的工具夾）。糾正載荷條件。軸承安裝到位，使擋邊受支承。
◆壓痕
損傷狀態
咬入了金屬小粉末，異物等的時候，在滾道面或轉動面上產生的凹痕。
由於安裝等時受到沖擊，在滾動體的間距間隔上形成了凹面（布氏硬度壓痕）。
原因
金屬粉末等的異物咬入。組裝時或運輸過程中受到的沖擊載荷過大。
措施
沖擊軸套。改善密封裝置。過濾潤滑油。改善組裝及使用方法。
◆燒傷
損傷狀態
滾道輪、滾動體以及保持架在旋轉中急劇發熱直至變色、軟化、熔敷和破損。
原因
潤滑不良。過大載荷（預壓過大）。轉速過大。游隙過小。水、異物的侵入。軸、軸承箱的精度不良、軸的撓度大。
措施
研究潤滑劑及潤滑方法。糾正軸承的選擇。研究配合、軸承間隙和預壓。改善密封裝置。檢查軸和軸承箱的精度。改善安裝方法。
◆生銹，腐蝕
損傷狀態
軸承的生銹和腐蝕有滾道輪、滾動體表面的坑狀銹、全面生銹及腐蝕。
原因
水、腐蝕性物質（漆、煤氣等）的侵入。潤滑劑不合適。由於水蒸氣的凝結而附有水滴。高溫多濕時停轉。運輸過程重防銹不良。保管狀態不合適。使用不合適。
措施
改善密封裝置。研究潤滑方法。停轉時的防銹措施。改善保管方法。使用時要加以注意。

⑶ 一台電機新軸承換上去不幾天就壞掉，而且是後軸承，換進口的也不行，為什麼

如果軸承抱死，那就是軸承游隙小，選擇大游隙！如果電機負荷大，那軸承選擇圓柱滾子軸承，只要帶密封的軸承，不管進口還是國產，都不用另外加油

⑷ 軸承和齒輪壞掉一般是什麼原因

「首先軸承和軸同時壞基本確定是軸承損壞導致軸損壞。但是軸承內損壞和減速機的設計容又有關聯軸承損壞原因主要以下:1.軸承選型不對2.減速箱油未及時更換導致雜質對軸承的磨損3.減速箱使用工況如果負荷或沖擊過大也能損壞軸或齒輪4.油溫度過高導致軸承內圈膨脹而跑內圓，這些情況都有可能是導致軸承和齒輪壞掉的原因，請細心檢查。

⑸ 我的汽車軸承經常壞是咋回事啊

您用的汽車軸承是什麼型號?汽車軸承仿品居多,如果有型號我們或許可以可以幫到您.我公司專業經銷歐美日韓原裝進口軸承.

⑹ 怎麼判斷軸承是否壞了

判斷軸承是否壞了的方法：

1、軸承損壞。檢查滾珠軸承的滾珠或滾珠軸承的軸瓦是否損壞。如有損壞應修理或更換。

2、潤滑油有雜質、太臟、油環卡住或牌號不對。應換油，查明卡住原因進行修復，油粘度過大時應調換潤滑油。

3、軸承室內缺油。應加潤滑脂充滿2/3油室或加潤滑油至標准油麵線。

4、滾動軸承中潤滑脂堵塞太多，整體偏心軸承中潤滑油的溫度過低或過高。應清除滾動軸承中過多的潤滑脂，或將油室內的潤滑脂充滿至2/3。

5、軸承與軸、軸承與端蓋配合過松或過緊，太緊會使整體偏心軸承變形，太松容易發生「跑套」。軸承與軸配合過松時可將軸頸塗金屬漆，過緊時重新加工；軸承與端蓋配合過松把端蓋鑲緊，過緊時重新加工。

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軸承的維護與保養：

軸承在我們的生活中已經相當普遍，軸承在一段時間的運轉後，需要維護和保養，這么做的目的在於可以使軸承長時間的運轉，並且避免在工作中造成一定的損失。

軸承需要定期拆卸並對其進行維修，拆卸後如果還要使用，就需要檢查軸承的狀態，拆卸與安裝時同樣仔細進行。但是要注意不能損傷軸承的零件，特別是過盈配合軸承的拆卸，操作難度大。

外圈的拆卸過盈配合的外圈，事先在外殼的圓周上設置幾處外圈擠壓螺桿用螺絲，一面均等地擰緊螺桿，一邊拆卸。這些螺桿孔平常蓋上盲塞，圓錐滾子軸承等的分離型軸承，在外殼擋住肩上設置出幾處切口，使用墊塊，用壓力機拆卸，或輕輕敲打著拆卸。

內圈的拆卸，可以用壓力機拔出最簡單。此時，要注意讓內圈承受其拔力。再者，所示的拔拉卡具也多為使用，無論那種卡具，其都必須牢牢地卡在內圈側面。為此，需要考慮軸擋肩的尺寸，或研究在擋肩處加工上溝，以便使用拉拔卡具。

大型軸承的內圈拆卸採用油壓法。通過設置在軸承的油孔加以油壓，以使易於拉拔。寬度大的軸承則油壓法與拉拔卡具並用，進行拆卸作業。

圓柱滾子軸承的內圈拆卸可以利用感應加熱法。在短時間內加熱局部，使內圈膨脹後拉拔的方法。需要安裝大批這類軸承內圈的場合，也使用感應加熱法。

參考資料來源：網路-軸承 （機械設備中零部件）

⑺ 軸承為什麼容易損壞

大部份的軸承抽壞的來原因很多—源—超出原先預估的負載，非有效的密封、過緊的配合所導致的過小軸承間隙等。這些因素中的任一因素皆有其特殊的損壞型式且會留下特殊的損壞痕跡。因此，檢視損壞軸的承，在大多案例中可以發現其可能的導因，大體上來說，有三分之一的軸承損壞導因於疲勞損壞，另外的三分之一導因於潤滑不良，其它的三分之一導因於污染物進入軸承或安裝處理不當。

⑻ 軸承正常的壽命是多長時間軸承壞了怎麼判斷其原因

合理的確定軸承使用壽命對軸承應用者來講是一種非常重要的事情。

因此，在確定軸承使用壽命時，對應機械類別和各種不同的工作條件及可靠性要求等因素加以綜合評定後才能確定。

不能使用的條件如下：

不經常使用的儀器和設備 推薦的使用壽命300-3000

短期或間斷使用，中間使用又不致引起嚴重的後果的機器，如手動機械、安裝吊車、自動送料裝置等 推薦的使用壽命3000-8000

間斷使用，中斷使用將引起嚴重後果的機械，如發電站輔助設備、流水線傳動裝置、皮帶運輸機、車間吊車等推薦的使用壽命8000-12000

每天8個小時，但不經常滿載荷工作的機器，如電機，一般齒輪裝置、壓碎機、起重機及一般機械 推薦的使用壽命10000-25000

每天8小時滿載荷工作機械，如機床、工程機械、離心機等 推薦的使用壽命20000-30000

24小時連續工作機械，如壓縮機、泵、電機、札記齒輪裝置 推薦的使用壽命40000-50000

24小時連續工作機械，中斷使用將引起後果。如電站主設備、給排水設備、礦用泵、礦用通風機 推薦的使用壽命-100000

另外軸承的使用壽命有公式，運行時間和負荷程度來算、

一般影響軸承壽命的因素 有 安裝不當16%，潤滑不良36%、軸承疲勞 34%、污染14%。

⑼ 軸承經常壞什麼毛病

1.首先，你得弄清楚損壞原因，是軸承質量問題的話，換一個廠家；內

2.如果不是質量問容題，請查詢機械設計手冊，計算載荷是否已經超過軸承的額定載荷，如超過，請更換軸承型號；

3.軸承在使用過程中要注意潤滑，防塵等方面；

4.將上述步驟完成就能解決問題。