688軸承用什麼潤滑脂

❶ 高速軸承用幾號潤滑脂

Hi-Temp Disc Brake Wheel Bearing Grease 耐高溫潤滑油脂
1、 產品介紹：
為一種鋁復合類NLG1#2油脂，適合用於高轉速，重負荷軸承使用，耐高溫470°F(243℃)
2、 應用范圍：
適合重工鋼鐵業、汽車製造業、采礦機械、機械類、金屬加工業類
3、 特點：
NLG1#2,滴落點243℃
耐高轉速，耐高壓。高速軸承的安裝配合與調整：
1.高速軸承的配合和游隙由於高速軸承既要按高精度軸承要求，又要按高溫軸承要求，所以在考慮其配合和游隙時，要顧及下面兩點：
（1）由常溫升至高溫時的尺寸變化和硬度變化；
（2）高速下離心力所引起的力系變化和形狀變化。
總之，在高速、高溫的條件下，從配合和游隙的選擇上要力求保持軸承的精度和工作性能，這是有難度的。
為了保證軸承安裝後的滾道變形小，KOYO 7319AC角接觸球軸承 過盈配合的過盈量不能取得太大，而高速下的離心力和高溫下的熱膨脹，或是抵銷配合表面的法向壓力。或是使配合面鬆弛，因此過盈量必須在考慮上述兩種因素的前提下審慎地加以計算，在常溫常速下有效的過盈量對於高速軸承可能是無效的。
如果計算結果這個矛盾太大（通常只有在超高速下才有這種情況），只有採取環下潤滑法與靜壓潤滑法並用的雙重潤滑措施，而這種方案有可能使軸承的dmn值突破300萬的大關。
高溫下的熱膨脹，或是抵銷配合表面的法向壓力。或是使配合面鬆弛，因此過盈量必須在考慮上述兩種因素的前提下審慎地加以計算，在常溫常速下有效的過盈量對於高速軸承可能是無效的。
在考慮高速軸承游隙時不但要考慮上述各項因素，而且要考慮軸的熱伸長對游隙的影響，要求軸承在工作狀態下，即在工作溫度下有最佳的游隙，而這種游隙是在內、外圈球溝中心精確對位的狀態下形成的。由於高速軸承力求降低相對滑動和內部摩擦，SKF 71900C/DB角接觸球軸承最好不要採用將內、外圈沿軸向相對錯位的方法來調整球軸承的游隙。
在考慮軸承的配合過盈量和游隙時，要注意到材料在高溫下變得松軟而容易變形的特點，以及多次由常溫到高溫的溫度改變引起一定永久變形的可能性。
2.對主機相關零件的要求
高速軸承要求軸承所在回轉系統經過精密的動平衡，軸與座孔安裝軸承的部位應具有高於一般要求的尺寸精度和形位精度，NACHI軸承特別是同軸度和擋肩對座孔或軸頸的垂直度，而在考慮這些問題的時候，同樣必須注意到軸承運轉時的高速因素和高溫因素。

❷ 軸承加什麼樣的潤滑脂

軸承加什麼潤滑脂，主要看他運轉的速度快不快，很慢的話加一般黃油就可以。如果是高速運轉，長期轉速很快，軸承長期處理高溫運作中的話的需要使用高溫軸承脂GC-600.

❸ 軸承潤滑脂選擇什麼樣的比較好

軸承經長期高速運轉會產生熱量，長期處於一個高熱量的運轉過程中，所以所購買的潤滑脂必須耐高溫，而轉速越高溫度也會越高，需要的軸承潤滑脂耐溫性要求也越高。GC-602黑色軸承潤滑脂耐溫600度.

❹ 怎樣選擇軸承專用潤滑脂

軸承潤滑脂的使用，其目的是使軸承滾動面及滑動面間形成一層薄薄的油膜，以防止金屬與金屬直接接觸，從而減少軸承內部摩擦及磨損，防止燒粘，滑脂對軸承作用如下： （1）減少摩擦及磨損：在構成軸承的套圈。滾動體及保持器的相互接觸部分，防止金屬接觸，減少摩擦。磨損。 （2）延長疲勞壽命：軸承的轉動疲勞壽命，在旋轉中，滾動接觸面潤滑良好，則延長。反之，油粘度低，潤滑油膜厚度不好，則縮短。 （3）排出摩擦熱。冷卻：循環給油法等可以用油排出由摩擦發生的熱，或由外部傳來的熱，達到冷卻的效果。防止軸承過熱，防止潤滑油自身老化。 （4）其他：還有防止異物侵入軸承內部，或防止生銹。腐蝕之效果。 為充分發揮以上作用，務必選用適合於使用條件的潤滑方法和優質的潤滑劑，設計出可清除潤滑劑中塵埃及防止外部異物侵入和潤滑劑泄漏的適宜密封裝置。 通常情況下，特別是在鋼鐵行業，國外大都推薦使用專用潤滑脂，但有的使用替代品，因此聯軸節故障頻繁，使用壽命相對較短。在軸承中摩擦付基本上處於滾動摩擦（滾珠軸承），或以滾動摩擦為主伴有滑動摩擦（滾柱軸承）；另外，軸承中的絕大多數潤滑脂處於靜止狀態，是通過分油和少量潤滑脂的流動向潤滑點補充新脂。多數情況下2#和3#稠度的潤滑脂能夠在軸承中形成溝流狀態，有利於軸承的密封和降低軸承溫升，而過大的粘附性會增加軸承溫升和功率消耗，不利於軸承潤滑。 通常潤滑脂主要用於潤滑滾動軸承，在很多情況下這些潤滑脂不適合潤滑聯軸節，這是由於軸承和撓性聯軸節的工作特點存在著諸多不同。

❺ 軸承怎麼選用潤滑脂

軸承抄潤滑脂要根據軸承的轉襲速、運轉溫度、負荷、有無水淋環境等工況來確定。

沒有特殊工況要求，採用鋰基潤滑脂或者二硫化鉬潤滑脂可以滿足需要，采購昆侖或者長城老國企質量有保證，其他品牌只要達到國家標准，可以放心使用。

如需要耐高溫、耐低溫、高負荷，高轉速等，建議採用合成潤滑脂。目前市場上主要的合成電機軸承潤滑脂型號主要有：虎頭hotolube的全合成 高溫全能脂和全合成高低溫脂、克魯伯的NBU 15以及福斯的sj702。性價比高的使用hotolube，長城的經銷商多，購買便捷。

❻ 電機軸承選用什麼潤滑脂好

基礎油粘度40℃時9.5過低，選擇25——60之間比較好。徐公集團的保養軸承用的幾種常用型號如下：
1）耐內高溫的有上海虎頭容hotolube的全合成高溫高速軸承脂或者全合成高溫電機軸承潤滑脂。
2）耐低溫的有上海虎頭hotolube的全合成低溫航空脂。
3）高速軸承的有上海虎頭hotolube的全合成高速軸承脂
4）低噪音的有上海虎頭hotolube的全合成低噪音脂；德氏的QB2032。

❼ 高速軸承應該加哪種型號潤滑脂

Hi-Temp Disc Brake Wheel Bearing Grease 耐高溫潤滑油脂

1、 產品介紹：

為一種鋁復合類#2油脂，適合用於高轉速，重負荷軸承使用，耐高溫470°F(243℃)

2、 應用范圍：

適合重工鋼鐵業、汽車製造業、采礦機械、機械類、金屬加工業類

3、 特點：

NLG1#2,滴落點243℃

耐高轉速，耐高壓。

❽ 軸承上的應該要用什麼樣的潤滑脂有軸承潤滑脂的指標嗎

軸承潤滑脂要根據抄軸承轉速、運轉溫度、是否降噪、耐水淋狀況和負荷等工況來確定
如果有特殊要求，如耐高溫、耐低溫、高負荷，高轉速、高負荷，建議採用合成潤滑脂。
常用型號有：
德國克虜伯的702；705
虎頭HOTOLUBE的全合成高溫電機軸承脂，全合成高溫高速軸承脂，高溫重載軸承脂
老鷹的hws222
這些型號網上都容易查找到。