汽車前輪軸承壞了不還有什麼影響

『壹』 求助，前輪軸承壞了有什麼現象

前輪軸承損壞，不是很嚴重的話，在開起來後噪音會很大會發出嗡嗡嗡的內聲音，和胎雜訊容不一樣。你可以開上半個小時，下車後用手背輕觸你認為損壞軸承的輪轂部位，如果軸承損壞的話，產生的熱量會很高，估計會燙手。不同於正常溫度，如果是果斷更換吧。如果損壞嚴重熱量產生的會更快，會拉傷你的車軸和端蓋。這個馬虎不得，速度更換。

『貳』 汽車右前輪軸承壞了，還能開嗎，要堅持一個月才能有貨，請問對安全和汽車有傷害

對安全和汽車有傷復害。磨損或損制壞的輪轂軸承或輪轂單元會使車輛在行駛的路途中發生不合適宜的且成本較高的失效，甚至對安全造成傷害。

為了最大限度的確保安全和可靠性，不管車齡多長都要經常檢查輪轂軸承。注意軸承是否有磨損的早期預警信號：包括任何轉動時的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉彎時不正常的減速。對後輪驅動的車輛在車輛行駛到38000公里是應對前輪轂軸承進行潤滑。當更換剎車系統時，檢查軸承並更換油封。

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汽車輪轂軸承維修注意事項：

在維修過程中，經常發現一些車有較大的行駛噪音，檢查輪胎無異常磨損，在舉升機上轉動車輪無明顯異響。這種現象往往是由輪轂軸承的非正常損壞造成，所謂非正常是指由安裝原因造成的軸承損傷。

汽車的前輪軸承一般是雙列滾珠軸承，在安裝軸承的時候如果使用榔頭敲擊安裝，或在把軸承安裝進軸承座時通過壓軸承內圈的方式安裝，都會造成一側軸承滾道的損壞。當車輛行駛時產生噪音，而當車輪離地時由於有滾道較好的一側，故而聽不到明顯噪音。

『叄』 汽車前輪軸頭壞的話有什麼現象

汽車前輪軸承壞了的症狀：汽車前輪軸承損壞後，在駕駛時會從底盤車輪的對應專位置傳出「咯噔咯噔」的持續屬摩擦碰撞聲，通常會是剎車轂與剎車片異常摩擦使得行車阻力大大增加，嚴重時還會損壞車輪機構造成輪轂脫落，導致嚴重的交通事故。

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輪轂軸承磨損或損壞的輪轂軸承或輪轂單元會使您的車輛在行駛的路途中發生不合適宜的且成本較高的失效，甚至對您的安全造成傷害。在輪轂軸承的使用和安裝中請您注意如下事項：

1、為了最大限度的確保安全和可靠性，建議您不管車齡多長都要經常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的早期預警信號：包括任何轉動時的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉彎時不正常的減速。

對後輪驅動的車輛建議在車輛行駛到38000公里是應對前輪轂軸承進行潤滑。當更換剎車系統時，檢查軸承並更換油封。

2、如聽到輪轂軸承部位發出的雜音，首先，重要的是找到雜音發生的位置。有許多可能產生雜音的運動部件，也可能是一些轉動件與不轉動件發生了接觸。如果確認是軸承中的噪音，軸承可能已損壞，需要更換。

3、因為前輪轂導致兩側軸承失效的工作條件相似，所以即使只壞了一個軸承，也建議成對替換。

『肆』 請問小車前輪軸承壞了有什麼症狀

前輪軸承是汽車前輪，如果是前輪軸承損壞，不是很嚴重的話，在開起來後噪音會很大會發出嗡嗡嗡的聲音，和胎雜訊不一樣。你可以開上半個小時，下車後用手背輕觸你認為損壞軸承的輪轂部位，如果軸承損壞的話，產生的熱量會很高，估計會燙手。不同於正常溫度，如果是果斷更換吧。如果損壞嚴重熱量產生的會更快，會拉傷你的車軸和端蓋。這個馬虎不得，速度更換，去汽配城買件找個維修部更換就行。因為4S店會非常貴，也沒有必要。

(4)汽車前輪軸承壞了不還有什麼影響擴展閱讀：

輪轂軸承（hub bearing）的主要作用是承重和為輪轂的轉動提供精確引導，它既承受軸向載荷又承受徑向載荷，是一個非常重要的零部件。傳統的汽車車輪用軸承是由兩套圓錐滾子軸承或球軸承組合而成的，軸承的安裝、塗油、密封以及游隙的調整都是在汽車生產線上進行的。這種結構使得其在汽車生產廠裝配困難、成本高、可靠性差，而且汽車在維修點維護時，還需要對軸承進行清洗、塗油和調整。輪轂軸承單元是在標准角接觸球軸承和圓錐滾子軸承的基礎上發展起來的，它將兩套軸承做為一體，具有組裝性能好、可省略游隙調整、重量輕、結構緊湊、載荷容量大、為密封軸承可事先裝入潤滑脂、省略外部輪轂密封及免於維修等優點，已廣泛用於轎車中，在載重汽車中也有逐步擴大應用的趨勢。

『伍』 汽車前輪軸承松動對剎車有什麼影響

汽車前輪軸承松動剎車時會產生噪音，致使輪胎磨損不正常，嚴重時會導致車輪脫內落。

輪轂軸承的容主要作用是承重和為輪轂的轉動提供精確引導，它既承受軸向載荷又承受徑向載荷，是一個非常重要的零部件。傳統的汽車車輪用軸承是由兩套圓錐滾子軸承或球軸承組合而成的，軸承的安裝、塗油、密封以及游隙的調整都是在汽車生產線上進行的。

這種結構使得其在汽車生產廠裝配困難、成本高、可靠性差，而且汽車在維修點維護時，還需要對軸承進行清洗、塗油和調整。輪轂軸承單元是在標准角接觸球軸承和圓錐滾子軸承的基礎上發展起來的，它將兩套軸承做為一體，具有組裝性能好、可省略游隙調整、重量輕、結構緊湊、載荷容量大、為密封軸承可事先裝入潤滑脂、省略外部輪轂密封及免於維修等優點，已廣泛用於轎車中，在載重汽車中也有逐步擴大應用的趨勢。

『陸』 汽車前輪軸承壞的症狀

前輪軸承壞了的症狀

1、將左手放在減震彈簧上面感應震動。如果彈簧有較專大震動，就表明軸承屬壞了。

2、前輪軸承損壞，會加劇摩擦，剛行駛完車輛，會產生很高的熱量。此時用手觸摸，會感到燙手。

3、會出現異響。異響出現後，行車時就左右打方向，往左打方向，異響消失，往右打方向，有異響，說明就是左前軸承有問題，反之右面也是同樣道理。

(6)汽車前輪軸承壞了不還有什麼影響擴展閱讀

傳統的汽車車輪用軸承是由兩套圓錐滾子軸承或球軸承組合而成的，軸承的安裝、塗油、密封以及游隙的調整都是在汽車生產線上進行的。這種結構使得其在汽車生產廠裝配困難、成本高、可靠性差，而且汽車在維修點維護時，還需要對軸承進行清洗、塗油和調整。

輪轂軸承單元是在標准角接觸球軸承和圓錐滾子軸承的基礎上發展起來的。

它將兩套軸承做為一體，具有組裝性能好、可省略游隙調整、重量輕、結構緊湊、載荷容量大、為密封軸承可事先裝入潤滑脂、省略外部輪轂密封及免於維修等優點，已廣泛用於轎車中，在載重汽車中也有逐步擴大應用的趨勢。

『柒』 汽車車輪軸承損壞有什麼危險

當車輛四個車輪軸承中的一個損壞後，車子在行駛中你在車內就會聽到一種連續內不斷的嗡—容嗡—嗡聲。
一般車速從60km/h左右時開始就可聽見輕微的嗡嗡聲，時速70、80km/h時感覺明顯，100km/h時車內交談要提高嗓門，此時腳底有細密的振動感覺。
這些只是故障的表面現象，判斷此故障的方法。當你在行車過程中聽到這種嗡嗡的聲音時也不必慌張，保持冷靜繼續開車。
用這么幾個辦法來大致判斷一下聲源：1、打開車窗聽一下聲音是否來自車外。2、提高車速後將檔位置於空擋讓車輛滑行，觀察噪音是否來自發動機，如果空擋滑行時嗡嗡聲沒有變化那多半是車輪軸承有問題。3、臨時停車，下車檢查一下輪軸的溫度是否正常。用手分別摸一下四個輪轂，大致感覺一下它們的溫度是否一致，如果感覺差別不大可繼續慢速行車至維修站。4、用升降機將車升起，沒有升降機時能用千斤頂逐個升起車輪，人力分別快速轉動四個車輪，當遇到有問題的車軸時，它會發出聲響，和別的車軸完全不一樣，用此法很容易就可分辨出是哪個車軸有問題了。

『捌』 汽車車輪軸承損壞有什麼危險嗎

有危險
汽車輪轂軸承損壞後，在駕駛時會從底盤車輪的對應位置傳出「咯噔咯噔」的持續摩擦碰撞聲，通常會是剎車轂與剎車片異常摩擦使得行車阻力大大增加，嚴重時還會損壞車輪機構造成輪轂脫落，導致嚴重的交通事故。
遇到輪轂軸承損壞時，應拆下制動鼓，檢查軸承是否有缺陷。進行檢修時應拆下車輪，用螺絲刀撬下防塵蓋，用鉗子取下軸閑螺帽上的鎖止開口銷，一隻手轉動制動鼓，用一把板手鈕緊輪轂固定螺母，當軸承處一出現明顯的拖滯和摩擦時，就立即慢慢旋松螺母，直到對准最近的一個開口銷孔，插入一個新的開口銷（值得注意的是：在任何情況下均不能將螺母反轉退松1/4圈，否則會造成輪轂軸承松曠，導致早期磨損）。插入開口銷後還應把末端搬開彎曲以防脫落。最後，將防塵蓋扣回剎車鼓上裝回車輪，抓住車輪上下兩側進行搖晃，允許有一點游隙。
如果遇到輪轂軸承嚴重損壞時，上面有裂紋、麻點或燒蝕，必須更換。裝新軸承前先塗潤滑脂，再按相反順序裝復，更換後的軸承一定要轉動靈活且無雜間和振動。

『玖』 我的車軸承壞了，還能繼續跑嗎

不能。如果汽車的前輪軸承壞了的話，需要及時的檢查，避免引發更大的汽車版故障，造成不必要權的損失，汽車前輪軸承壞了在開車的時候噪音會很大而且還會發出嗡嗡嗡的聲音，和胎雜訊不一樣，如果駕駛前輪軸承壞了的車，會拉傷你的車軸和端蓋。如果軸承損壞的話，產生的熱量會很高。附：軸承的使用注意事項：1、在開車的時候，不管是新車還是舊車都要及時的檢查汽車的軸承，避免在開車的時候出現問題，檢查的時候注意軸承是否有磨損，轉動時的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉彎時不正常的減速，這些都是需要注意的地方。2、如果發現前輪軸承壞了的話，建議車主成對替換，這樣在開車的時候才能更安全，不會出現異常現象。3、在安裝汽車軸承的時候，要在一個比較整潔的環境中進行，如果有一些臟東西混入其中的話，會造成汽車軸承的異常磨損，影響軸承的正常使用壽命。4、在拆卸汽車輪胎軸承的時候需要有專業的工具，如果擅自拆卸的話，容易影響軸承的密封性，對於使用壽命也有相應的影響。

『拾』 前輪軸承壞了是什麼症狀

前輪軸承是汽車前輪，如果是前輪軸承損壞，不是很嚴重的話，在開起來後噪音會很大會發出嗡嗡嗡的聲音，和胎雜訊不一樣。你可以開上半個小時，下車後用手背輕觸你認為損壞軸承的輪轂部位，如果軸承損壞的話，產生的熱量會很高，估計會燙手。不同於正常溫度，如果是果斷更換吧。如果損壞嚴重熱量產生的會更快，會拉傷你的車軸和端蓋。這個馬虎不得，速度更換，去汽配城買件找個維修部更換就行。因為4S店會非常貴，也沒有必要。

(10)汽車前輪軸承壞了不還有什麼影響擴展閱讀：

輪轂軸承（hub bearing）的主要作用是承重和為輪轂的轉動提供精確引導，它既承受軸向載荷又承受徑向載荷，是一個非常重要的零部件。傳統的汽車車輪用軸承是由兩套圓錐滾子軸承或球軸承組合而成的，軸承的安裝、塗油、密封以及游隙的調整都是在汽車生產線上進行的。這種結構使得其在汽車生產廠裝配困難、成本高、可靠性差，而且汽車在維修點維護時，還需要對軸承進行清洗、塗油和調整。輪轂軸承單元是在標准角接觸球軸承和圓錐滾子軸承的基礎上發展起來的，它將兩套軸承做為一體，具有組裝性能好、可省略游隙調整、重量輕、結構緊湊、載荷容量大、為密封軸承可事先裝入潤滑脂、省略外部輪轂密封及免於維修等優點，已廣泛用於轎車中，在載重汽車中也有逐步擴大應用的趨勢。