立車車軸承座怎麼找正

Ⅰ 單柱立車怎麼找正

柱立車怎麼找

Ⅱ 立式車床機械加工翻工件時，要車一個找正帶是什麼意思具體用途是什麼

打表用（即用百分表找正）。如法蘭盤加工了A面後要在法蘭盤最外緣車一刀，這樣在加工B面時就可以用這個加工面打表，找正原來的中心位置。否則，加工B面時就沒基準，就找不到加工A面時的中心位置！那樣加工出來的法蘭，A面和B面的台階不會在同一中心線上！

Ⅲ 立車的找正怎麼找

你問我撒、 一般都有劃線工把線化好咯的、你只管照著線來就是咯！！！

Ⅳ 立式車床主軸維修都有哪些方式方法

立式車床與普通車床的區別在於其主軸是垂直的，相當於把普通車床豎直立了起來。由於其工作台處於水平位置，適用於加工直徑大而長度短的重型零件。立式車床可進行內外圓柱體、圓錐面、端平面、溝槽、倒角等加工，工件的裝夾、校正等操作都比較方便。
機械主軸常見故障的維修處理措施：
1、主軸發熱、旋轉精度下降問題
故障發生的現象：加工出來的工件孔精度偏低，圓柱度很差，主軸發熱很快，加工雜訊很大。
故障原因分析：經過對機床主軸長期觀察可以確定，機床主軸的定心錐孔在多次換刀過程中受到損傷，主要損傷原因是使用過程中換刀的拔、插到失誤，損傷了主軸定心孔的錐面，維修機械主軸認准機械，專業品質保障，仔細分析後發現主軸部件的故障原因有四點：
（1）主軸軸承的潤滑脂不合要求，混有粉塵雜質和水分，這些雜質主要來源於該加工中心用的沒有經過精餾和乾燥的壓縮空氣，在氣動清屑時，粉塵和水氣進入到主軸軸承的潤滑脂內，導致主軸軸承潤滑不好，產生大量熱河雜訊；
（2）主軸內用於定位刀具的錐形孔定位面上有損傷，導致主軸的錐面和刀柄的錐面不能完美配合，加工的孔出現微量偏心；
（3）主軸的前軸承預緊力下降，導致軸承的游隙變大；
（4）主軸內部的自動夾緊裝置的彈簧疲勞失效，刀具不能完整拉緊，偏離了原本位置。
針對以上原因，故障處理措施：
（1）更換主軸的前端軸承，使用合格的潤滑脂，並調整軸承游隙；
（2）將主軸內錐形孔定位面研磨合格，用塗色法檢測保證與刀柄的接觸面不低於90%；
（3）更換夾緊裝置的彈簧，調整軸承的預緊力。
除此之外，在操作過程中要經常檢查主軸的軸孔、刀柄的清潔和配合狀況，要增加空氣精濾和乾燥裝置，要合理安排加工工藝，不可使機器超負荷工作。
2、加工中心的主軸部件的拉桿鋼球損壞問題
故障發生的現象：主軸內刀具自動夾緊機構的拉桿鋼球經常損壞，刀具的刀柄尾部錐面也經常損壞。
故障原因分析：經研究發現，主軸松刀動作與機械手拔刀動作不協調，具體原因是限位開關安裝在增壓氣缸的尾部，在氣缸的活塞動作到位時，增壓缸的活塞不能及時到位，導致在夾緊結構的機械手還未完全松開時就進行了暴力拔刀，嚴重損壞了拉桿鋼球和拉緊螺釘。
故障處理措施：對油缸和氣缸進行清洗，更換密封環，調整壓強，使兩者動作協調一致，同時定期對氣液增壓缸進行檢查，及時消除安全隱患。
3、主軸部件的定位鍵損壞問題
故障發生的現象：換刀聲音較大，主軸前端撥動刀柄旋轉的定位鍵發生局部變形。
故障原因分析：經過研究發現，換刀過程中的巨大聲響發生在機械手插刀階段，原因是主軸准停位置有誤差問題以及主軸換刀的參考點發生漂移問題。加工中心通常採用霍爾元件進行定向檢測，霍爾元件的固定螺釘在長時間使用後出現了松動，導致機械手插刀時刀柄的鍵槽沒有對准主軸上的定位鍵，故而會撞壞定位鍵；機械主軸維修認准，而主軸換刀的參考點發生漂移可能是CNC系統的電路板發生接觸不良、電氣參數變化、接近開關固定松動等，參考點漂移導致刀柄插入到主軸錐孔時，錐面直接撞擊定心錐孔，產生異響。
故障處理措施：調整霍爾元件的安裝位置，並加防松膠緊固，同時調整換刀參考點，更換主軸前端的定位鍵。除此之外，在加工中心使用過程中要定期檢查主軸准停位置和主軸換刀參考點的位置變化，發生異常現象要及時檢查。
機械主軸的保養：
降低軸承的工作溫度，經常採用的辦法是潤滑油。潤滑方式有，油氣潤滑方式、油液循環潤滑兩種。在使用這兩種方式時要注意以下幾點：
1、在採用油液循環潤滑時，要保證主軸恆溫油箱的油量足夠充分。
2、油氣潤滑方式剛好和油液循環潤滑相反，它只要填充軸承空間容量的百分之十時即可。
循環式潤滑的優點是，在滿足潤滑的情況下，能夠減少摩擦發熱，而且能夠把主軸組件的一部分熱量給以吸收。
對於主軸的潤滑同樣有兩種放式：油霧潤滑方式和噴注潤滑方式。主軸部件的冷卻主要是以減少軸承發熱，有效控制熱源為主。
主軸部件的密封則不僅要防止灰塵、屑末和切削液進入主軸部件，還要防止潤滑油的泄漏。主軸部件的密封有接觸式和非接觸式密封。對於採用油氈圈和耐油橡膠密封圈的接觸式密封，要注意檢查其老化和破損；對於非接觸式密封，為了防止泄漏，重要的是保證回油能夠盡快排掉，要保證回油孔的通暢。良好的潤滑效果，可以降低軸承的工作溫度和延長使用壽命；為此，在操作使用中要注意到：低速時，採用油脂、油液循環潤滑；高速時採用油霧、油氣潤滑方式。但是，在採用油脂潤滑時，主軸軸承的封入量通常為軸承空間容積的10％，切忌隨意填滿，因為油脂過多，會加劇主軸發熱。對於油液循環潤滑，在操作使用中要做到每天檢查主軸潤滑恆溫油箱，看油量是否充足，如果油量不夠，則應及時添加潤滑油；同時要注意檢查潤滑油溫度范圍是否合適。
立式車床屬於大型機械設備，用於加工徑向尺寸大而軸向尺寸相對較小，形狀復雜的大型和重型工件。如各種盤，輪和套類工件的圓柱面，端面，圓錐面，圓柱孔，圓錐孔等。亦可藉助附加裝置進行車螺紋，車球面，仿形，銑削和磨削等加工。與卧式車床相比，工件在卧式車床的夾裝飾裡面上的夾裝。而立式車床主軸軸線為垂直布局，工作台檯面處於水平平面內，因此工件的夾裝與找正比較方便。這種布局減輕了主軸及軸承的荷載，因此立式車床能夠較長期的保持工作精度。

Ⅳ 立車電磁吸盤如何快速找正工件中心

1\如果工件外徑尺寸統一，可以在磁碟檯面按工件外徑車一個沉孔，深1MM左右即可。
2、如果工件中心有通孔，可以在磁碟中車沉孔，用螺絲把上一個定位銷，螺孔深不要超過10MM,用定位銷定位。

Ⅵ 在立式車床上應怎樣找正工件

在立式車床上找正工件是指將工件的端面找正到水平位置，再使工件中心與工作台旋轉中心相重合。
找正時將百分表座裝在立刀架或側刀架上，工作台帶動工件回轉，用百分表測頭在內外圓上測量，並調整工件的位置和夾緊力，直至工件中心與工件台旋轉中心重合，使夾緊、定位和找正同時完成。

Ⅶ 在立車上怎樣能夠更快的校正工件

用四點找正法，兩兩對稱的點在同一圓度上就可以了。

Ⅷ 立式車床機械加工翻工件時，要車一個找正帶是什麼意思

你要是知道什麼叫打表找正，見過怎麼操作的，就知道是什麼意思了

Ⅸ 立式車床主軸有哪些精度要求，怎麼選擇合適

機床主軸指的是機床上帶動工件或刀具旋轉的軸。通常由主軸、軸承和傳動件（齒輪或帶輪）等組成主軸部件。在機器中主要用來支撐傳動零件如齒輪、帶輪，傳遞運動及扭矩，如機床主軸；有的用來裝夾工件，如心軸。
車床主軸指的是機床上帶動工件或刀具旋轉的軸。通常由主軸、軸承和傳動件（齒輪或帶輪）等組成主軸部件。在機器中主要用來支撐傳動零件如齒輪、帶輪，傳遞運動及扭矩，如機床主軸；有的用來裝夾工件，如心軸。除了刨床、拉床等主運動為直線運動的機床外，大多數機床都有主軸部件。主軸部件的運動精度和結構剛度是決定加工質量和切削效率的重要因素。衡量主軸部件性能的指標主要是旋轉精度、剛度和速度適應性。①旋轉精度：主軸旋轉時在影響加工精度的方向上出現的徑向和軸向跳動（見形位公差），主要決定於主軸和軸承的製造和裝配質量。②動、靜剛度：主要決定於主軸的彎曲剛度、軸承的剛度和阻尼。③速度適應性：允許的最高轉速和轉速范圍，主要決定於軸承的結構和潤滑，以及散熱條件。
立式車床一般可分為單柱式和雙柱式。小型立式車床一般做成單柱式，大型立式車床做成雙柱式。立式車床結構的主要特點是它的主軸處於垂直位置。立式車床的主要特點是：工作台在水平面內，工件的安裝調整比較方便。工作台由導軌支撐，剛性好，切削平穩。有幾個刀架，並能快速換刀，立式車床的加工精度可達到IT9-IT8，表面粗糙度Ra可達3.2-1.6um.立式車床的主參數為最大車削直徑D。
立式車床屬於大型機械設備，用於加工徑向尺寸大而軸向尺寸相對較小，形狀復雜的大型和重型工件。如各種盤，輪和套類工件的圓柱面，端面，圓錐面，圓柱孔，圓錐孔等。亦可藉助附加裝置進行車螺紋，車球面，仿形，銑削和磨削等加工。與卧式車床相比，工件在卧式車床的夾裝飾裡面上的夾裝。而立式車床主軸軸線為垂直布局，工作台檯面處於水平平面內，因此工件的夾裝與找正比較方便。這種布局減輕了主軸及軸承的荷載，因此立式車床能夠較長期的保持工作精度。

Ⅹ 數控立車如何用百分表找正

這個 我已經很久不幹數控車床了 不所以只能說一下我的想法 希望能對你有所幫助吧 把百分表固定在圓弧上一點 然後緩慢轉動大盤根據表針的跳動 可以用粉筆或者記號筆一類的在相應的位置上記一下表針的數值 我一般是找四個位置均分的點 然後用膠錘或者卡爪使對點的數值一致就好 比方說對點兩個點 一個是0.9 一個是0.3 那就可以把其中一個點往0.6調 然後因為規則圓肯定是對稱移動 那麼兩外一個點也應該是0.6 然後去調另兩個對點 把四個點都找成0.6就好了 如果毛坯面比較糙的話應該找不了這么准 不過當你某一方向的位置發生改變後另一個方向的數值肯定也要有變化 所以很難一次就把工件四個點找正 等第一件幹完之後卸活時不要四個卡爪都松開 只松相鄰的兩個讓活能出來就行 記好這兩個卡爪 裝下個活時把這倆直接緊上 只要工件毛坯不是很糙的話 找正時應該差不了多少 熟練以後可以大盤一邊轉一邊找 那樣就快了 不過小心活放的太歪撞表