滑動軸承合金理想組織是什麼
Ⅰ 軸承合金應具有哪些性能
軸承合金一般指滑動軸承合金,用來製造滑動軸承的軸瓦或內襯。軸承是支承著軸進行工版作的,當軸轉動時,軸瓦權與軸發生強烈摩擦,並承受軸頸傳給的周期性載荷。因此軸承合金應具有以下性能:
(1)足夠的強度和硬度,以承受軸頸較大的單位壓力;
(2)足夠的塑性和韌性,高的疲勞強度,以承受周期性載荷,抵抗沖擊和振動;
(3)良好的磨合性能,使與軸能較快地緊密配合;
(4)高耐磨性,與軸摩擦系數小,並能存儲潤滑油,減少磨損;
(5)良好的耐蝕性、導熱性,較小的熱膨脹系數,防止摩擦時發生咬合。
軸瓦不能選高硬度金屬,以免軸頸磨損:也不能選軟金屬,防止承載能力過低。故軸承合金要既硬又軟。組織特點是軟基體上分布硬質點,或硬基體上分布軟質點。前者運轉時基體承受磨損而凹陷,硬質點將凸出於基體,使軸與軸瓦接觸面減小,而凹坑可存儲潤滑油,從而降低軸與軸瓦問摩擦系數,減少軸與軸瓦磨損。另外,軟基體承受沖擊和振動,使軸與軸瓦能很好結合,並可嵌藏外來小硬物,以免擦傷軸頸,但不能承受高負荷。軟基體是以錫基、鉛基為主的軸承合金。
軸承合金組織為硬基體上分布軟質點時,也可達到類似目的,特點是能承受高速高負荷。
Ⅱ 滑動軸承合金組織的特點是什麼
按我自身的理解特點應該是:硬度適中,一般HB80左右,而軸的硬度一般在HRC50以上,一軟一硬達到替代磨損的作用;摩擦系數低;可加工性能好;熱膨脹系數小等
Ⅲ 滑動軸承合金應具備什麼樣的理想組織
軸承合金應具備什麼樣的理想組織。為什麼
Ⅳ 為什麼滑動軸承合金中要加入適量的低熔點元素
低熔點金屬一般都是柔軟的金屬,這樣合金能夠有效的容納和包嵌外來異物,從而保護軸
Ⅳ 滑動軸承合金有何性能要求有那幾種
1、足夠的強度和硬度; 2、高的耐磨性和小的摩擦系數; 3、足夠的塑性和韌性,較高的抗疲勞強度; 4、良好的耐熱性級耐蝕性; 5、良好的磨合性。
Ⅵ 滑動軸承合金必須具有什麼特性其組織有什麼要求
滑動軸承合金用於製造滑動軸承的材料。滑動軸承合金的組織是在軟相基體上內均勻分布著容硬相質點,或硬相基體上均勻分布著軟相質點。滑動軸承合金具有足夠的抗壓強度和抗疲勞性能;良好的減摩性(摩擦系數要小);良好的儲備潤滑油的功能;良好的磨合性;良好的導熱性和耐蝕性;良好的工藝性能,使之製造容易,價格便宜。
性能
1、足夠的強度和硬度;2、高的耐磨性和小的摩擦系數;3、足夠的塑性和韌性,較高的抗疲勞強度;4、良好的耐熱性級耐蝕性;5、良好的磨合性。
組織
滑動軸承合金應具備軟硬兼備的理想的組織:(1)軟基體和均勻分布的硬質點(2)硬基體上分布著軟質點。軸承在工作時,軟的組織首先被磨損下凹,可儲存潤滑油,形成連續分布的油膜,硬的組成部分則起著支承軸頸的作用。這樣,軸承與軸頸的實際接觸面積大大減少,使軸承的摩擦減少。
Ⅶ 滑動軸承合金必須具備哪些特性
滑動軸承合金用於製造滑動軸承的材料。滑動軸承合金的組織是在軟相基內體上均勻分容布著硬相質點,或硬相基體上均勻分布著軟相質點。滑動軸承合金具有足夠的抗壓強度和抗疲勞性能;良好的減摩性(摩擦系數要小);良好的儲備潤滑油的功能;良好的磨合性;良好的導熱性和耐蝕性;良好的工藝性能,使之製造容易,價格便宜。
性能:
1、足夠的強度和硬度;2、高的耐磨性和小的摩擦系數;3、足夠的塑性和韌性,較高的抗疲勞強度;4、良好的耐熱性級耐蝕性;5、良好的磨合性。
組織:
滑動軸承合金應具備軟硬兼備的理想的組織:(1)軟基體和均勻分布的硬質點(2)硬基體上分布著軟質點。軸承在工作時,軟的組織首先被磨損下凹,可儲存潤滑油,形成連續分布的油膜,硬的組成部分則起著支承軸頸的作用。這樣,軸承與軸頸的實際接觸面積大大減少,使軸承的摩擦減少。
Ⅷ 滑動軸承材料對組織和性能的要求及常用材料是什麼
呵呵,正好我曾經在微型軸承廠當過多年技術員,就是搞這個的。
滾動軸承靠滾珠做媒介減少阻力,支撐轉動;滑動軸承靠軸瓦游隙,減少阻力,支撐轉動。
滑動軸承中軸瓦與內襯直接與軸頸配合使用,相互間有摩擦,而且還要承受交變載荷和沖擊載荷的作用。由於軸是機器上的重要零件,其製造工藝復雜,成本高,更換困難,為確保軸受到最小的磨損,軸瓦的硬度應比軸頸低得多,必要時可更換被磨損的軸瓦而繼續使用軸。
[性能]:足夠的抗壓強度和抗疲勞性能;良好的減摩性(摩擦系數要小);良好的儲備潤滑油的功能;良好的磨合性;良好的導熱性和耐蝕性;良好的工藝性能,使之製造容易,價格便宜。
一種材料無法同時滿足上述性能要求,可將滑動軸承合金用鑄造的方法鑲鑄在08鋼的軸瓦上,製成雙金屬軸承。
[組織]:軸承合金應具備軟硬兼備的理想的組織:(1)軟基體和均勻分布的硬質點(2)硬基體上分布著軟質點。軸承在工作時,軟的組織首先被磨損下凹,可儲存潤滑油,形成連續分布的油膜,硬的組成部分則起著支承軸頸的作用。這樣,軸承與軸頸的實際接觸面積大大減少,使軸承的摩擦減少。
[材料]:
(1)錫基軸承合金
錫基軸承合金是以錫為基礎,加入銻、銅等元素組成的合金。其優點是具有良好的塑性、導熱性和耐蝕性,而且摩擦系數和膨脹系數小,適合於製作重要軸承,如汽輪機、發動機和壓氣機等大型機器的高速軸瓦。缺點是疲勞強度低,工作溫度較低(不高於150℃),這種軸承合金價最較貴。
(2)鉛基軸承合金
是以鉛為基體,加入銻、錫、銅等合金元素組成的合金。鉛基軸承合金的強度、硬度、導熱性和耐蝕性均比錫基軸承合金低,而且摩擦系數較大,但價格便宜。適合於製造中、低載荷的軸瓦,如汽車、拖拉機曲軸軸承、鐵路車輛軸承等。
(3)銅基軸承合金
銅基軸承合金通常有錫青銅與鉛青銅。
銅基軸承合金具有高的疲勞強度和承載能力,優良的耐磨性,良好的導熱性,摩擦系數低,能在250℃以下正常工作。適合於製造高速、重載下工作的軸承,如高速柴油機、航空發動機軸承等。常用牌號是ZCuSn10P1、ZCuPb30。
常用的國產LTHAl65-6-4-3-1黃銅和日本的JISCAC304C黃銅。實驗證明,國產的這個比日本的性能好,特別耐磨。
(4)3、鋁基軸承合金
鋁基軸承合金是以鋁為基礎,加入錫等元素組成的合金。這種合金的優點是導熱性、耐蝕性、疲勞強度和高溫強度均高,而且價格便宜。缺點是膨脹系數較大,抗咬合性差。目前以高錫鋁基軸承合金應用最廣泛。適合於製造高速(13m/s)、重載(3200MPa)的發動機軸承。常用牌號為ZAlSn6Cu1Ni1。
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軸承是機械的心臟,這里根本說不清楚,只能簡單介紹。
如果您工作必要,建議您找一部有關書籍好好研究。
Ⅸ 常用的滑動軸承合金有哪四類
巴氏合金,銅合金,鑄鐵,橡膠,尼龍也有用木材的。
Ⅹ 滑動軸承合金應具備哪些性能
滑動軸承合金應具備軟硬兼備的理想的組織:
(1)軟基體和均版勻分布的硬質權點。
(2)硬基 滑動軸承合金理想組織體上分布著軟質點。軸承在工作時,軟的組織首先被磨損下凹,可儲存潤滑油,形成連續分布的油膜,硬的組成部分則起著支承軸頸的作用。這樣,軸承與軸頸的實際接觸面積大大減少,使軸承的摩擦減少。
(3)滑動軸承合金具有足夠的抗壓強度和抗疲勞性能;良好的減摩性(摩擦系數要小);良好的儲備潤滑油的功能;良好的磨合性;良好的導熱性和耐蝕性;良好的工藝性能,使之製造容易,價格便宜。