東營港魯深發化工怎麼樣

1. 山東的沿海港口有哪些

山東有青島、日照、煙台、威海、濰坊、龍口等沿海港口。

2. 東營港大不大

東營港、東營港經濟開發區位於黃河入海口以北約50公里處的渤海灣西南海岸，是山東省政府確定的發展黃河三角洲高效生態經濟區的突破點和加快魯北沿海經濟發展的主要載體，也是東營市加快北部沿海經濟開放開發，推動全市經濟實現快速長遠發展的重要平台。
東營港建成於1997年，現有泊位14個，是國務院批準的國家一類開放口岸，地理坐標為東經118°58'、北緯38°6'，北距天津港80海里，東距龍口港72海里，距大連122海里，是東北經濟區與中原經濟區、山東半島和京津唐地區交通通道的中心控制點。為適應經濟發展需要，東營市委、市政府決定在東營港原有基礎上，再擴建2個5千噸、2個1萬噸、2個2萬噸、2個3萬噸級多用途碼頭，2個5萬噸（兼顧10萬噸油輪）油碼頭和2個萬噸級液體化工碼頭。當前，正在進行一期擴建工程，投資17億元，建設2個3萬噸級多用途碼頭，2005年8月開工建設，計劃2007年底投入使用。
東營港經濟開發區是於2006年4月份被山東省政府批准設立的省級經濟開發區，是山東省最年輕的開發區，分為倉儲、化工、加工製造、高科技、行政辦公、生活商貿六大功能區，具備了中國對外開放區域的全部功能。
東營港、東營港經濟開發區的發展定位：立足黃河三角洲，對接天津濱海新區，面向環渤海經濟圈，服務魯北及晉冀，努力建設石油儲備基地、石油化工基地、加工製造業基地，早日建成環渤海經濟圈重要的物流節點、魯北及晉冀區域性物流中心和重要物資集散地。 發展思路：以港帶區，港區一體，港城聯動，協調推進。 產業重點：化工、電力能源、機械裝備製造、現代物流。 發展目標：逐步將東營港建成為港區工業、物流、倉儲配套的區域性、綜合型深水大港，將東營港經濟開發區建成環渤海地區重要的高效生態重化工業聚集區、高效清潔能源供給基地，最終建設成為現代化的石化城、生態城、新港城。
與中國其它港口和開發區相比，東營港、東營港經濟開發區投資環境優良，具備八個方面的比較優勢：
一是具有良好的區位優勢。東營港位於環渤海經濟圈的適中位置，平均潮差小，僅0.76米，等深線密集，水深－10米處離岸6公里，水深－20米處離岸17公里，是渤海灣泥質海岸線距深海最近的位置，是建設萬噸級深水大港的天然良址。東營港、東營港經濟開發區憑借優越獨特的區位優勢，具備了向外輸出和對內吸引的雙重功能，已逐步成為環渤海經濟圈最具潛力的投資熱點之一。
二是具有便利的交通優勢。東營港、東營港經濟開發區海上交通便利，出渤海灣與國內外各港口相通。陸地交通非常發達，與首都北京、省會濟南和天津、青島等重要城市都有高等級公路連接，通港高速公路已通車9年，並與濟青高速公路實現對接。通港鐵路即將入區，東營港區將成為環渤海鐵路大通道的重要一站。空中交通非常便利，東營機場已開通飛往北京、上海等大中城市，並將陸續開通至海口、深圳、沈陽、哈爾濱等地的航線，還將開通至仁川等地的國際航線。
三是具有廣闊的經濟腹地優勢。東營港、東營港經濟開發區直接經濟腹地為東營、淄博、濱州、德州和濰坊等地市，間接經濟腹地包括濟南、泰安和聊城，並可輻射冀南、晉中等地區。經過多年發展，該區域已經形成了石油化工、鹽化工、紡織、機械電子、輪胎、造紙、食品等優勢產業。東營港、東營港經濟開發區地處勝利油田腹地，腹地石化產業近幾年得到蓬勃發展。東營、濱州、淄博12家煉化企業2005年原油加工能力達2065萬噸，2010年原油加工量將突破3800萬噸，具有發展大型石化企業得天獨厚的條件。隨著東營港吞吐能力的迅速提升，東營港經濟開發區開發建設的不斷深入，已經形成的優勢產業將會依託港口優勢，匯集到東營港區尋求更大發展。
四是具有豐富的資源優勢。東營港及其所在的東營市資源非常豐富。區域內油氣、鹽鹵、地熱等資源密集，勝利油田80％的石油地質儲量和85％的產量集中於此，已探明石油地質儲量42.9億噸、天然氣地質儲量382.39億立方米。濱海地區地下淺層鹵水儲量74億立方米，深層鹽礦床面積600平方公里。地熱資源豐富，探明熱水儲量127億立方米。
五是具有充足的土地空間優勢。東營港後備陸域廣闊，可以充分發揮臨海優勢，向內陸腹地輻射，逐步形成以港口為核心的臨港產業和替代產業。東營港經濟開發區控制范圍內，全部是國有未開墾的空曠鹽鹼荒灘。在中國沿海地區已經沒有後續土地可利用的情況下，東營港豐富的土地資源，將為港口和開發區長足發展提供堅實保障。
六是具備充足的人力資源優勢。東營市境內的石油大學擁有大量的高素質人才，可以為港區項目需要的技術、管理人才提供堅強支撐。勝利油田具有大量專業技能熟練、管理經驗豐富的人才，東營市境內還有數十所中等專業學校，都可為港區項目提供熟練員工。據統計，東營市每萬人擁有科技人員10.3人，比山東省平均水平多2.8人；現有各類技術人員11萬人，其中中級技術職稱以上達3萬人，所佔比例高於全國平均水平。同時，東營市勞動力成本較低，普通工人參考工資為600—800元/月，技術工人參考工資為1000—1300元/月。
七是具有良好的發展環境優勢。山東省委、省政府提出加快推進黃河三角洲高效生態經濟區建設，東營港被提升為全省區域性綜合型重要港口，東營港、東營港經濟開發區迎來了千載難逢的發展機遇，為客商在東營港區投資興業提供了更加優良的發展平台。東營市政府對東營港、東營港經濟開發區的建設高度重視，在政策、資金、服務方面給予了大力扶持，根據有關規定和開發區實際制定了更加優惠的政策。
八是具有良好的服務環境優勢。東營港區經過多年建設發展，整體服務環境正在逐步完善，海關等邊檢、聯檢機構健全，建成區達到了供水、供電、道路、通訊、排水等條件。開發區實行「封閉式管理、開放式經營」，開發區管委會具有市級經濟管理許可權，各項職能健全，任何部門未經開發區管委會批准，不許到區內企業亂檢查、亂收費和亂罰款，區內從未發生過破壞或擾亂生產經營秩序的現象和行為。港區為客商提供規范高效的「一條龍」全方位服務，投資者可以放心、安心、舒心地進行生產和經營。

3. 廣州誠恆化工有限公司怎麼樣

簡介：廣州誠恆化工有限公司簡介
廣州誠恆化工有限公司是一家集生產、經貿、儲存、運輸為一體的「投資管理型、現代型、多元化發展」的中外合資企業。公司主要生產MTBE、丁烯－1等高附加值化工原料，同時經營混合碳四、混合芳烴等液體化工原料。公司成立於2009年11月6日，注冊資金人民幣1.9億元RMB，由嘉貝（香港）有限公司與同益實業集團有限公司共同投資興建。一期投資2.4億元，年產20萬噸混合碳四綜合利用裝置項目，已於2011年4月10日投產，項目佔地約45000平方米，綜合年產值20多億元，為國家創綜合稅收超1億元。
公司的母公司（集團公司）多年來致力於投資發展混合碳四、混合芳烴、1－丁烯、叔丁醇、丁酮、油品等產品的經營和相關服務。目前在江蘇常熟、山東萊州-煙台-威海-東營、遼寧錦州、廣州南沙均有倉儲設備和石化碼頭，總倉儲能力達5萬立方米，年經營量達30多萬噸，產品以進口為主，主要銷往華東、華北、華南和東北，產品進口國內佔有率達90%。為了保證正常的經營量，公司在境外和國內租用了3艘運輸船隻，購置30輛25噸位的槽車，成立專業運輸公司，負責公司自身業務運輸並同時對外開展海運業務。
公司正在不斷擴張。公司旗下的遼寧同益石化年產40萬噸石油液化氣綜合利用全產業鏈項目，引進了國際先進成熟的工藝技術，生產丙烯、異丁烯等我國乃至世界上緊缺的基本化工原料，並進一步深加工生產順丁橡膠、丁基橡膠和乙丙橡膠等高附加值產品，這個項目不僅填補了國內空白，而且也是世界首套石油液化氣綜合利用項目。這些項目的陸續上馬開工，加快了本集團公司百億石化產業集群構建步伐，為實現「建世界一流石化企業，創全球知名化工品牌」目標的實現奠定了基礎。
同時，集團公司還相繼在廣東茂名、江蘇靖江、山東東營、新疆奎屯、上海、湖南、香港等多處建立了子公司、分公司或辦事處，形成了以廣州誠恆、遼寧同益為龍頭，遍布全國各地的石化集群產業鏈布局。為石油石化下游產品深加工，最大限度地延伸產業鏈，做大做強下游產品的精深加工探索出了新途徑。
法定代表人宋鐵銘，目前，現有固定資產規模已達數十億元。
地址：廣東省廣州市南沙區黃閣鎮小虎工業園南三路10號。
聯系人：龔先生
郵箱：[email protected]
乘車路線：乘地鐵4號線在黃閣站下，地鐵站對面就是小虎工業園。
郵政編碼：511455
網址：http://www.chenghengchem.com/
法定代表人：馬英
成立日期：2009-11-06
注冊資本：30600萬元人民幣
所屬地區：廣東省
統一社會信用代碼：914401156951698996
經營狀態：在營（開業）企業
所屬行業：製造業
公司類型：有限責任公司(台港澳與境內合資)
英文名：Guangzhou heng cheng chemical co., LTD
人員規模： 100-499人
企業地址：廣州市南沙區望江二街4號14棟3層X324室(僅限辦公用途)(JM)
經營范圍：燃料油銷售(閃點大於60攝氏度,不含成品油);金屬及金屬礦批發(國家專營專控類除外);鋼材批發;金屬製品批發;貨物進出口(專營專控商品除外);商品批發貿易(許可審批類商品除外);潤滑油批發;瀝青及其製品銷售;危險化學品製造;非葯品類易制毒化學品銷售;燃料油銷售(閃點小於60攝氏度);化工產品批發(含危險化學品);

4. 東營港開發區現在規模如何了有多少企業進駐了

東營港、東營港經濟開發區位於黃河入海口以北約50公里處的渤海灣西南海岸，是山東省政府確定的發展黃河三角洲高效生態經濟區的突破點和加快魯北沿海經濟發展的主要載體，也是東營市加快北部沿海經濟開放開發，推動全市經濟實現快速長遠發展的重要平台。
東營港建成於1997年，現有泊位14個，是國務院批準的國家一類開放口岸，地理坐標為東經118°58'、北緯38°6'，北距天津港80海里，東距龍口港72海里，距大連122海里，是東北經濟區與中原經濟區、山東半島和京津唐地區交通通道的中心控制點。為適應經濟發展需要，東營市委、市政府決定在東營港原有基礎上，再擴建2個5千噸、2個1萬噸、2個2萬噸、2個3萬噸級多用途碼頭，2個5萬噸（兼顧10萬噸油輪）油碼頭和2個萬噸級液體化工碼頭。當前，正在進行一期擴建工程，投資17億元，建設2個3萬噸級多用途碼頭，2005年8月開工建設，計劃2007年底投入使用。
東營港經濟開發區是於2006年4月份被山東省政府批准設立的省級經濟開發區，是山東省最年輕的開發區，分為倉儲、化工、加工製造、高科技、行政辦公、生活商貿六大功能區，具備了中國對外開放區域的全部功能。
東營港、東營港經濟開發區的發展定位：立足黃河三角洲，對接天津濱海新區，面向環渤海經濟圈，服務魯北及晉冀，努力建設石油儲備基地、石油化工基地、加工製造業基地，早日建成環渤海經濟圈重要的物流節點、魯北及晉冀區域性物流中心和重要物資集散地。 發展思路：以港帶區，港區一體，港城聯動，協調推進。 產業重點：化工、電力能源、機械裝備製造、現代物流。 發展目標：逐步將東營港建成為港區工業、物流、倉儲配套的區域性、綜合型深水大港，將東營港經濟開發區建成環渤海地區重要的高效生態重化工業聚集區、高效清潔能源供給基地，最終建設成為現代化的石化城、生態城、新港城。
與中國其它港口和開發區相比，東營港、東營港經濟開發區投資環境優良，具備八個方面的比較優勢：
一是具有良好的區位優勢。東營港位於環渤海經濟圈的適中位置，平均潮差小，僅0.76米，等深線密集，水深－10米處離岸6公里，水深－20米處離岸17公里，是渤海灣泥質海岸線距深海最近的位置，是建設萬噸級深水大港的天然良址。東營港、東營港經濟開發區憑借優越獨特的區位優勢，具備了向外輸出和對內吸引的雙重功能，已逐步成為環渤海經濟圈最具潛力的投資熱點之一。
二是具有便利的交通優勢。東營港、東營港經濟開發區海上交通便利，出渤海灣與國內外各港口相通。陸地交通非常發達，與首都北京、省會濟南和天津、青島等重要城市都有高等級公路連接，通港高速公路已通車9年，並與濟青高速公路實現對接。通港鐵路即將入區，東營港區將成為環渤海鐵路大通道的重要一站。空中交通非常便利，東營機場已開通飛往北京、上海等大中城市，並將陸續開通至海口、深圳、沈陽、哈爾濱等地的航線，還將開通至仁川等地的國際航線。
三是具有廣闊的經濟腹地優勢。東營港、東營港經濟開發區直接經濟腹地為東營、淄博、濱州、德州和濰坊等地市，間接經濟腹地包括濟南、泰安和聊城，並可輻射冀南、晉中等地區。經過多年發展，該區域已經形成了石油化工、鹽化工、紡織、機械電子、輪胎、造紙、食品等優勢產業。東營港、東營港經濟開發區地處勝利油田腹地，腹地石化產業近幾年得到蓬勃發展。東營、濱州、淄博12家煉化企業2005年原油加工能力達2065萬噸，2010年原油加工量將突破3800萬噸，具有發展大型石化企業得天獨厚的條件。隨著東營港吞吐能力的迅速提升，東營港經濟開發區開發建設的不斷深入，已經形成的優勢產業將會依託港口優勢，匯集到東營港區尋求更大發展。
四是具有豐富的資源優勢。東營港及其所在的東營市資源非常豐富。區域內油氣、鹽鹵、地熱等資源密集，勝利油田80％的石油地質儲量和85％的產量集中於此，已探明石油地質儲量42.9億噸、天然氣地質儲量382.39億立方米。濱海地區地下淺層鹵水儲量74億立方米，深層鹽礦床面積600平方公里。地熱資源豐富，探明熱水儲量127億立方米。
五是具有充足的土地空間優勢。東營港後備陸域廣闊，可以充分發揮臨海優勢，向內陸腹地輻射，逐步形成以港口為核心的臨港產業和替代產業。東營港經濟開發區控制范圍內，全部是國有未開墾的空曠鹽鹼荒灘。在中國沿海地區已經沒有後續土地可利用的情況下，東營港豐富的土地資源，將為港口和開發區長足發展提供堅實保障。
六是具備充足的人力資源優勢。東營市境內的石油大學擁有大量的高素質人才，可以為港區項目需要的技術、管理人才提供堅強支撐。勝利油田具有大量專業技能熟練、管理經驗豐富的人才，東營市境內還有數十所中等專業學校，都可為港區項目提供熟練員工。據統計，東營市每萬人擁有科技人員10.3人，比山東省平均水平多2.8人；現有各類技術人員11萬人，其中中級技術職稱以上達3萬人，所佔比例高於全國平均水平。同時，東營市勞動力成本較低，普通工人參考工資為600—800元/月，技術工人參考工資為1000—1300元/月。
七是具有良好的發展環境優勢。山東省委、省政府提出加快推進黃河三角洲高效生態經濟區建設，東營港被提升為全省區域性綜合型重要港口，東營港、東營港經濟開發區迎來了千載難逢的發展機遇，為客商在東營港區投資興業提供了更加優良的發展平台。東營市政府對東營港、東營港經濟開發區的建設高度重視，在政策、資金、服務方面給予了大力扶持，根據有關規定和開發區實際制定了更加優惠的政策。
八是具有良好的服務環境優勢。東營港區經過多年建設發展，整體服務環境正在逐步完善，海關等邊檢、聯檢機構健全，建成區達到了供水、供電、道路、通訊、排水等條件。開發區實行「封閉式管理、開放式經營」，開發區管委會具有市級經濟管理許可權，各項職能健全，任何部門未經開發區管委會批准，不許到區內企業亂檢查、亂收費和亂罰款，區內從未發生過破壞或擾亂生產經營秩序的現象和行為。港區為客商提供規范高效的「一條龍」全方位服務，投資者可以放心、安心、舒心地進行生產和經營。

5. 在山東東營開沙縣小吃賺錢嗎

你好，首先歡迎你來東營，我是東營的，對東營深有了解，雖不權威，只是個人的見聞，先對你介紹一下東營吧

東營市屬於新興城市，勝利油田坐落其中，瀕臨渤海，面積廣闊，是個非常好的城市。我主要從以下幾個方面給你解說以下。
經濟方面，東營市工資非常高，從2005年的山東省調查來看，東營市的平均工資水平在山東省位居第二。而且城市很新，招商引資方面的優惠政策特別多，吸引著國內外眾多企業來此落戶，帶動東營經濟的發展；東營港現在也正在逐年擴大，發展前景尚好，就是這的消費有些高，人均消費全省前茅，貌似05年的「全國十大最能花錢的城市」里東營排在第八位，在這裏手裡拿著100元，花起來感覺像10塊。

農業方面，東營主要是一個以石油帶動產業發展的城市，工業為主要經濟支柱，農業並不是很出色，加上東營的土地大部分為荒鹼地，並不適合植物的生長（當然，正是因為有著大片的荒鹼地，所以很適合搞廠房建設，發展工業，廣饒的工業就很是發達，而且東營的廣饒縣還是全國百強縣）。但也並不是沒有農業方面的特產，東營的冬棗是非常有名的，粒大皮薄甜而且脆，非常可口；東營的蘆葦產業、水產養殖也是特色。

海洋方面，東營瀕臨渤海，眾所周知，渤海基本是個內海，所以東營這個海濱城市並不像威海、青島、煙台等海濱城市那樣氣候好，夏天氣溫還算是比較高的，更重大的區別是，東營的海邊是沒有沙灘和岩石的，有的只是淤泥（黃河就是從東營入海的，黃河入海口每年也有近2萬畝土地形成，所以東營是全國最年輕的城市）。近幾年，東營充分利用自身的海域特點，發展海洋化工和鹽化工產業，極大促進了東營經濟的發展，這也是未來發展的重點所凇?

城建方面，前面提到過，東營是個新興的城市，也是一個花園城市，城區綠化也是非常棒的，今年市裡對西城、東城又進行了整體綠化，尤其東城，環境非常好，東城是最近幾年發展起來的，所以大部分建築物都很新，城市建設日新月異，不像很多發展很早的老城市，搞個建設非常困難。這個方面來看，東營市的規劃還是做的很好的。我想也抱怨一下，現在在市區內買一套100平的房子大概要65W~70W，我前不久剛買的，在東城南一路，房價確實的高啊！東城均價大概在6500/平，前不久看城市信報，最高房價都8000~/平（普通住宅）、1.8W/平（別墅），西城相對便宜一點，郊區的更便宜，大概均價在4000/平，而且每天都在漲，但郊區的配套設施交通等等就不說了，可以概括為直接沒有，朋友，你可以想像一下一套房子在這的壓力。（當然不能和一線二線的城市比）

交通方面，東營的公路是全國出名的。通常說，我國的公路看山東，山東的公路看東營。確實不是吹牛，東營的公路非常平坦、寬廣，而且四通八達，現在西城的西四路及濟南路部分路段就正在修建中，東城已修復完成，這個你來了就知道了。東營的永安飛機場目前又在擴充航線，設施不錯。

旅遊業，東營的整個城市都很新，旅遊景點也很新，比如天鵝湖（天鵝湖庫區南北長8公里，東西寬5公里，總面積近40平方公里，是杭州西湖面積的8倍；堤壩總長71公里，設計庫容1.14億立方米，年吞吐量2.2億立方米，是全國最大的濱海平原水庫）、清風湖等等，目前東營最熱門的旅遊當推新淤地了，可以觀看黃河入海口的美麗景色、看看濕地蘆葦、當地特有的鳥類、水產等等。

小吃。比較有名氣的是利津水煎包和廣饒餚驢肉，東營的黃河刀魚據說是古代給皇帝的貢品，非常香，但是現在的黃河刀魚大多沒有那麼地道，很多是養殖的。（說實話，我覺得不是很多，可能是天天都能吃到的原因吧）

社會事業方面。東營市政府非常重視對文化、體育、衛生等方面的投入，每年都為群眾辦10件實事，為百姓解決最為迫切的問題。石油大學是我國一類本科院校，在大學中具有很高的聲譽。

民族方面，東營的居民來自全國各地，主要因為勝利油田的職工來自全國各地，後來再次定居，家屬也一起過來。所以少數民族也有，除漢族外，有回、滿、壯、朝鮮、蒙、侗、瑤、水、白族等數十個少數民族。

朋友，如果你考慮來東營投資開店，我建議可以來東城看看，東城開發於95年前後，較西城而言是比較新的，發展空間也比西成大，西城集商業聚集地，餐飲、娛樂、購物、休閑等等已差不多接近飽和狀態，東城集居民居住生活為一體，東西城距離大概十幾公里左右，20分鍾車程（看道路擁堵情況），東西城中間由新區連接，新區那個地方也不錯，開店的話那裡也是一個不錯的選擇，競爭力相對少一些，不過我還是看好東城，主要是東城的發展迅速，現在的東營人一到晚飯都喜歡什麼一家親、川魯王、順風、齊魯人家等等，看看那些飯店門口的車就知道了，如果你開小吃，就一定要正宗、味道好，室內裝飾也要有沙縣小吃的那種味道和感覺，千萬不要改良，當然位置也很重要，同樣房租更重要，呵呵！開玩笑，具備了這些，應該生意還是不錯的，東營人愛吃、會吃，價錢上只要不是很離譜（路邊小攤上一份涼皮都要5元，狠哪！），只要味道好就沒有問題。

以上是我對你的解答，希望對你有幫助，也希望你將來的小吃事業能紅紅火火，再次歡迎你來東營投資開店，東營歡迎您~~~

6. 齊潤化工和齊魯集團有什麼關系

中國石化齊魯石油化工公司是中國石化集團公司直屬的特大型石油化工聯合企業，位於山東省淄博市臨淄區，凈佔地22平方公里。東距天然良港青島市250公里，西距山東省政府所在地濟南市120公里，北距勝利油田40公里。膠濟鐵路和辛（辛店）泰（泰安）鐵路在此交匯，北鄰濟青高速公路。便利的鐵路、公路、海運和航空網路以及國內外程式控制電話與國際互聯網（Internet）的開通，為齊魯石油化工公司的發展提供了得天獨厚的條件。
公司名稱
齊魯石化
總部地點
山東省淄博市臨淄區
成立時間
1966年
經營范圍
石油化工
公司類型
大型石油化工聯合企業
快速
導航
發展簡史

科技進步

銷售

減員分流重組

公司大樓地址
簡介
齊魯石化坐落於山東省淄博市臨淄區，佔地面積24.8平方公里，是一家集石油化工、鹽化工、煤化工、天然氣化工為一體的特大型煉油、化工、化肥、化纖聯合企業。公司始建於1966年，經過40多年的建設發展，目前擁有煉油綜合加工能力1050萬噸/年，乙烯產能80萬噸/年，化工產品年生產能力分別為合成樹脂110萬噸、燒鹼45萬噸、橡膠30萬噸、苯類45萬噸、醇類43.5萬噸、尿素48萬噸，熱電裝機容量50萬千瓦。主要生產汽油、煤油、柴油、聚乙烯、聚丙烯、聚氯乙烯、合成橡膠、合成纖維等各種牌號的120多種石油化工產品，其中丁辛醇、丁苯橡膠、聚氯乙烯（乙烯法）的產能位居國內前列。近年來，公司深入貫徹落實科學發展觀，持續強化內部管理，積極開展節能減排，努力創建資源節約型和環境友好型企業，認真履行國有企業的經濟責任、政治責任和社會責任。截至2011年底，已累計加工原油2.83億噸，生產乙烯1198萬噸，先後榮獲全國科技進步百強企業、全國企業管理「金馬獎」、全國「五一」勞動獎狀、全國財會工作先進集體、全國資源綜合利用先進單位、全國廠務公開先進集體、全國思想政治工作優秀企業等數十項榮譽稱號。2011年，根據中國石化的部署，公司牢牢把握「強化管理、提高效益」的工作主題，堅持「優化生產、細化管理、深化培訓、強化三基」的工作方針，深入推進「為民服務創先爭優」和「比學趕幫超」活動，實現了「安全環保無事故、經濟效益最大化」的目標。全年加工原油1072萬噸，生產成品油598萬噸、乙烯85.2萬噸、塑料114.7萬噸、燒鹼46萬噸、橡膠40.4萬噸、丁辛醇33.1萬噸、丙烯腈6.35萬噸、腈綸5.92萬噸、熱電發電38.6億度，其中，原油加工量和成品油、橡膠、丙烯腈產量創歷史新高，橡膠產量位居國內首位。設備

7. 東營港和濱州港哪個更有發展前途

東營港 大力發展石油化工、鹽化工、能源、機械製造、現代物流等臨港產業，同時大力發展高效生態漁業和濱海旅遊業。

8. 東營港具體在什麼位置

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中國山東東營港、東營港經濟開發區位於中國黃河三角洲中心城市東營市東北部，北鄰京津塘經濟區，南連膠東半島，瀕臨渤海西南海岸，地處黃河經濟帶與環渤海經濟圈的交匯點。東營港建成於1997年，現有泊位14個，是中國國務院批準的國家一類開放口岸。為適應發展需要，自2005年起，東營市委、市政府決定擴建東營港，當前正在實施一期工程，計劃投資17億元，建設2個3萬噸級多用途碼頭，2007年8月建成投用。在此基礎上，正在抓緊論證建設2個5萬噸級油碼頭（兼顧10萬噸級油輪）和萬噸級液體化工碼頭。東營港經濟開發區是經山東省政府批准設立的省級經濟開發區，規劃區域內，分為倉儲、化工、加工製造、高科技、行政辦公、生活商貿六大功能區。
東營港、東營港經濟開發區的發展定位是：立足黃河三角洲，依託山東半島城市群，面向環渤海經濟圈，服務魯北及晉冀。加快建設現代化的石化城、生態城、新港城；努力建設國家石油戰略儲備基地、石油化工基地、山東加工製造業基地；早日成為魯北及晉冀區域性物流中心；盡快打造山東半島城市群的亮點。產業重點是：大力發展石油化工、鹽化工、能源、機械製造、現代物流等臨港產業，同時大力發展高效生態漁業和濱海旅遊業。遠景規劃是：到2010年，港口建成以原油進口、原煤出口、液體化工產品出口及大宗散雜貨、集裝箱為四大板塊的泊位群，力爭吞吐量達到3000萬噸，躋身中國區域性重要港口行列；到2010年，開發區建成區達到40－60平方公里，逐步建成集物流、倉儲、化工、出口加工、生活、商貿、旅遊觀光、石油開發與運輸於一體的經濟新城區，成為渤海灣畔璀璨的明珠。
與中國其它港口和開發區相比，東營港、東營港經濟開發區投資環境優良，具備五個方面的比較優勢：
一是具有良好的區位優勢。東營港地處環渤海灣港口布局的適中位置，距天津港90海里，距大連港122海里，是東北經濟區與華北、中原經濟區交通通道的中心控制點。東營港平均潮差僅0.76米，等深線密集，水深－10米處離岸6公里，水深－20米處離岸15公里，是渤海灣泥質海岸線距深海最近的位置，是建設萬噸級深水大港的天然良址。東營港、東營港經濟開發區所在的東營市是山東省省轄市，轄三縣兩區，全市土地面積8053平方公里，人口180萬。中國第二大油田——勝利油田、中國石油行業最高學府——中國石油大學均座落於此。
二是具有良好的交通優勢。東營港、東營港經濟開發區水上交通十分方便，出渤海灣與國內外各港口相通。陸路交通非常發達，與首都北京、省會濟南和天津、青島等重要港口城市都有高等級公路連接。鐵路正在建設，擬建的通港鐵路支線將與德煙鐵路同步開工。空中交通非常便利，東營飛機場已開通北京、上海航線，並將陸續開通至海口、深圳、沈陽、哈爾濱等地的航線，還將開通至仁川等地的國際航線。
三是具有廣闊的經濟腹地優勢。東營港、東營港經濟開發區直接經濟腹地為山東東營、淄博、濱州、德州和濰坊等地市，間接經濟腹地包括濟南、泰安和聊城，並可輻射冀南、晉中等地區。經過多年發展，該區域已經形成了石油化工、鹽化工、紡織業、機械電子產業、輪胎產業、造紙工業、食品工業等優勢產業，尤其是石化產業得到迅猛發展，12家煉化企業2005年原油加工能力達2065萬噸，2010年原油加工量將突破3800萬噸，具有發展大型石化企業得天獨厚的條件。
四是具有充足的土地空間優勢。東營港後備陸域廣闊，可以充分發揮臨海優勢，向內陸腹地輻射，逐步形成以港口為核心的臨港產業和替代產業。東營港經濟開發區232平方公里控制范圍內，全部是未開墾的空曠鹽鹼荒灘。在中國沿海地區已經沒有後續土地可利用的情況下，東營港豐富的土地資源，將為港口和開發區長足發展提供堅實保障。
五是具有良好的發展環境優勢。東營市政府對東營港、東營港經濟開發區的建設高度重視，賦予港口和開發區更加優惠的政策。區內基礎設施配套建設迅速完善，建成區達到了供水、供電、供暖、道路、通訊、排水等條件。開發區實行「封閉式管理、開放式經營」，為客商提供規范高效的「一條龍」全方位服務。
近年來，中國黃河三角洲開發建設引起了國內外的廣泛關注。聯合國開發計劃署把「支持黃河三角洲可持續發展」作為支持《中國二十一世紀議程》的第一個優先項目援助實施，聯合國工業發展組織確認東營市為國際綠色產業示範區。國家先後批准東營市為沿海經濟開放區、農業綜合開發區、國家生態經濟示範區，將發展黃河三角洲生態經濟列入國家「十五」和「十一五」計劃。山東省委、省政府把黃河三角洲開發與海上山東建設列為全省兩大跨世紀工程，確定在東營市建設山東加工製造業基地。山東省經濟社會發展計劃、規劃歷來把東營港、東營港經濟開發區列為黃河三角洲對外開放的重要窗口。近期，省政府決定開發黃河三角洲高效生態經濟區，將東營市列為主戰場，東營港、東營港經濟開發區將成為突破點。
東營港、東營港經濟開發區熱忱歡迎國內外各界朋友前來參觀考察，投資興業，共同發展。

9. 東營港的港口優勢

東營港經濟開發區作為一個新興的經濟新區，與全國的開發區相比，具有獨特的發展優勢：一是區位優勢突出。東營港地處東北經濟區與中原經濟區、山東半島與京津塘地區交通通道的中心控制點，位於黃河入海口以北50公里處，北距天津港90海里，東距龍口港72海里，距大連港122海里，與河北曹妃甸、秦皇島港隔海相望。東營港海域等深線密集，是渤海灣泥質海岸建設深水大港的天然良址。早在90多年前，孫中山先生就在他所著的《建國方略》中預言：「當整治黃河工程已完成之日，此河口將得為航洋氣船所經由，自然有一海港萌芽於是。」東營港是環渤海從龍口至黃驊1000公裏海岸線上的區域性重要港口，在渤海灣西南岸及山東省港口布局中占據重要位置。二是交通非常便利。東營港出渤海灣與國內外各港口相通。開發區與各大城市都有高等級公路連接，距濟南、青島只有2小時車程，距北京、天津分別為3.5小時、2.5小時車程。通港鐵路、環渤海高等級公路正在規劃，東營機場已開通至北京、上海、重慶、大連等地的航線，達到4D級標准，港區已成為環渤海交通大通道的重要一站。三是港區一體特色明顯。東營港經濟開發區依託東營港建設，港區一體，以港帶區，以區促港，有利於相互促進、同步發展。四是土地資源充足。是我國東部沿海地區後備土地資源最多、開發潛力最大的地區之一，規劃范圍內全部是尚未開墾的國有荒鹼地，適宜發展各類臨港產業。五是淡水資源富足。黃河在東營入海，流路穩定，多年平均徑流量228億立方米，港區一次性蓄水能力達1.17億立方米。六是電力供應充足。區內已建成110千伏變電站一座，變電容量達到11.3萬千伏安；正在建設220千伏變電站，變電容量可達48萬千伏安，可以支撐大規模開發建設需要。
經過多年發展，該區域已經形成了石油化工、鹽化工、紡織業、機械電子產業、輪胎產業、造紙工業、食品工業等優勢產業，尤其是石化產業得到迅猛發展，12家煉化企業2005年原油加工能力達2065萬噸，2010年原油加工量將突破3800萬噸，具有發展大型石化企業得天獨厚的條件。 四是具有充足的土地空間優勢。東營港後備陸域廣闊，可以充分發揮臨海優勢，向內陸腹地輻射，逐步形成以港口為核心的臨港產業和替代產業。
東營港經濟開發區232平方公里控制范圍內，全部是未開墾的空曠鹽鹼荒灘。在中國沿海地區已經沒有後續土地可利用的情況下，東營港豐富的土地資源，將為港口和開發區長足發展提供堅實保障。五是具有良好的發展環境優勢。東營市政府對東營港、東營港經濟開發區的建設高度重視，賦予港口和開發區更加優惠的政策。區內基礎設施配套建設迅速完善，建成區達到了供水、供電、供暖、道路、通訊、排水等條件。開發區實行「封閉式管理、開放式經營」，為客商提供規范高效的「一條龍」全方位服務。

10. 山東有哪些港口

1、青島港

青島港位於山東半島南岸的膠州灣內，始建於1892年，具有125年歷史。是我國重點國有企業，中國第二個外貿億噸吞吐大港。是太平洋西海岸重要的國際貿易口岸和海上運輸樞紐。港內水域寬深，四季通航，港灣口小腹大，是我國著名的優良港口。

青島港由青島老港區、黃島油港區、前灣新港區和董家口港區等四大港區組成。各港碼頭均有鐵路相連，環膠州灣高等級公路與濟青高速公路相接，腹地除吸引山東外，還承擔著華北對外運輸任務。

2、日照港

日照港是伴隨著我國改革開放誕生、成長起來的新興沿海港口。1982年正式開工建設，1986年投產運營，是我國重點發展的沿海20個主樞紐港之一，新亞歐大陸橋東方橋頭堡。

2003年，原日照港務局與嵐山港務局企業部分聯合重組為日照港（集團）有限公司，子公司12個，現擁有13個部室、26個直屬單位，固定員工9000人，各類用工形式共計約3萬人，總資產達560多億元。

3、煙台港

煙台港位於山東半島北側芝罘灣內，始建於1861年，港北由芝罘島與市區相連，相成天然屏障，扼守渤海灣口，隔海與遼東半島相望，與日本、韓國一衣帶水，位於東北亞國際經濟圈的核心地帶，是中國沿海南北大通道（同江至三亞）的重要樞紐和貫通日韓至歐洲新歐亞大陸橋的重要節點。

煙台港由芝罘灣港區、西港區、龍口港區、蓬萊港區四大港區組成。2016年8月18日，煙台港至東南亞汽車滾裝運輸航線正式開通，這是中國第一條滾裝外貿自營航線。

4、威海港

威海港位處我國山東半島東端，位於東北亞的中心地帶，東鄰日、韓、朝鮮，是山東半島通往朝鮮、韓國、日本等東亞國家便捷的出海口；北望東北老工業基地，處於海路進入渤海的要沖，是進出渤海和東北各港口的必經之地。

威海港處於環渤海經濟圈內，水陸交通十分便捷。水路距煙台港47海里，大連港93海里，龍口港123海里，青島港200海里，距韓國仁川港136海里；威連（威海至大連）客貨滾裝班輪和威韓（威海至韓國仁川）客貨滾裝班輪業務不斷擴大。

5、龍口港

始建於 1914年，龍口港地處渤海南岸、膠東半島西北部，與遼東半島隔海相望，是政府規劃建設的煙台市三大核心港區和兩個億噸港區之一、中國沿海最大的對非散雜貨出口貿易口岸和鋁礬進口口岸、國內鋁土礦進口第一港，我國首批對台直航港口，國家擬設的北煤外運裝船港。

2009年成國內最大對非貿易港口。其吞吐量於2014年突破7000萬噸，計劃於2020年內達億噸港口。龍口港西港區於2011年一月實現投產。其鋁礬土進口第一大港的地位穩若磐石。