軸承油壓裝配是怎麼做的

『壹』 手動軸承壓裝機的結構和工作原理

軸承液壓壓裝機的特點及工作原理
發布時間：2013-04-07 17:14:09來源：cbtop.cn
電機用軸承液壓壓裝機，根據應用范圍可分為電機轉子軸承壓裝機、馬達軸承壓裝機等。其中，電機轉子軸承壓裝機又叫油壓軸承壓裝機，液壓軸承壓裝機，可設計成各種形狀的，諸如單柱的，四柱的，弓形的等。
通常情況下，軸承壓裝機的操縱方法採用控制系統按鍵操作加控制按鈕方式，不管是操作控制系統還是按鈕，都安裝在操作面板及前操作盒上。
一、電機用軸承液壓壓裝機的結構及工作原理如下
1、此種軸承液壓壓床以2-20MPA的液體壓力為動力源，另外，外接三相AC380V 50HZ或三相AC220 60HZ交流電源。
2、液壓壓裝機主要依靠液體為介質來傳遞能量，在工作過程中，採用先進的子母缸液壓迴路，具有油溫低及速度高的特點。其中工進速度30 MM/秒以下，空行程速度均在150MM/秒以上。
3、液壓壓裝機處於待機狀態時，其滑快上下移動時噪音均不超過75分貝。
4、它能夠保證機身有足夠的鋼性，而且操作空間較方便，這緣於液壓壓裝機採用的是整體焊接的堅固開式結構。
5、液壓壓裝機的控制方式有兩種，除了手動將其壓裝在任意行程范圍內，還可以加裝紅外線護手裝置。
6、液壓壓裝機壓床的壓裝行程通過是依靠位置感應器、壓力開關、計時器進行控制，除了以上控制方式之外，還可以通過客戶本身的模具進行控制。
7、液壓壓裝機壓裝主軸的回升高度,可以通過位置感應器和計時器進行調整。
8、液壓系統計內置於機架內，不但外觀整潔，而且輕巧、穩重，深得用戶好評。
二、電機用軸承液壓壓裝機的特點
1、液壓壓裝機採用了機電一體化設計，因而結構巧妙。
2、能夠輕松地實現精確定位。
3、可採用壓裝檢測或檢測方式，同時能夠實現位移停止或荷重停止操作。
4、能夠對其壓裝速度、壓裝力和壓入位移進行精確地控制，在設定壓裝條件下，自動進行合格判定。
三、應用范圍
電機用軸承液壓壓裝機主要適用於汽車電機、電器、機床、軸類、洗衣機、空調電機、輕紡機械、內燃機、等行業

『貳』 滾動軸承的裝配步驟及注意事項

（1）壓入法

當軸承內孔與軸頸配合較緊，外圈與殼體配合較松時，應先將軸承裝在軸上，如圖9-33a所示；反之，則應先將軸承壓入殼體上，如圖9-33b所示。如軸承內孔與軸頸配合較緊，同時外圈與殼體也配合較緊，則應將軸承內孔與外圈同時裝在軸和殼體上，如圖9-33c所示。

圖9-38 油池加熱法

取出軸承後，用比軸頸尺寸大0.05mm左右的測量棒測量軸承孔徑，如尺寸合適應立即用干凈布揩清油跡和附著物，並用布墊著軸承並端平，迅速將軸承推入軸頸，趁熱與軸徑裝配，在冷卻過程中要始終用手推緊軸承，並稍微轉動外圈，防止傾斜或卡住（圖9-38c），冷卻後將產生牢固的配合。如果要把軸承取下來，還得放在油中加溫。也可放在工業冰箱內將軸承或零件冷卻，或放在有蓋密封箱內，倒入乾冰或液氮，保溫一段時間後，取出裝配。

『叄』 軸承的裝配方法，有哪幾種

軸承的裝配方法有以下三種：

1，錘擊法

用錘子墊上紫銅棒以及一些比較軟的材料後再錘擊的方法，要注意不要使銅末等異物落入軸承滾道內，不要直接用錘子或沖筒直接敲打軸承的內外圈，以免影響軸承的配合精度或造成軸承損壞。

2，螺旋壓力機或液壓機裝配法

對於過盈公差較大的軸承，可以用螺旋壓力機或液壓機裝配。在壓前要將軸和軸承放平，並塗上少許潤滑油，壓入速度不宜過快，軸承到位後要迅速撤去壓力，防止損壞軸承或軸。

3，熱裝法

熱裝法是將軸承放在油中加熱到80℃-100℃，使軸承內孔脹大後套裝到軸上，可防止軸和軸承免受損傷。對於帶防塵蓋和密封圈，內部已充滿潤滑脂的軸承不適用熱裝法。

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軸承的結構：

滑動軸承：滑動軸承不分內外圈也沒有滾動體，一般是由耐磨材料製成。常用於低速，輕載及加註潤滑油及維護困難的機械轉動部位。

關節軸承：關節軸承的滑動接觸表面為球面，主要適用於擺動運動、傾斜運動和旋轉運動。

滾動軸承：滾動軸承按其所能承受的載荷方向或公稱接觸角的不同分為向心軸承和推力軸承。其中徑向接觸軸承為公稱接觸角為0的向心軸承，向心角接觸軸承為公稱接觸角大於0到45的向心軸承。

軸向接觸軸承為公稱接觸角為90的推力軸承，推力角接觸軸承為公稱接觸角大於45但小於90的推力軸承。

『肆』 軸承是怎麼組裝的 軸承怎樣安裝

根據不同類型的軸承（分離型的除外）有不同的凹模和凸模，先將滾珠或滾子放入保持架（就是通常所說的「鋼錮」，這個過程通常是人工安裝的），然後上壓力機將軸承內、外套連同滾珠或滾子一同壓裝在一起。
現在普通的軸承，有保持架的（就是固定軸承那些圈）通常在放進足夠的軸承球前，保持架都是還沒有的， 那麼將球裝進去之後，再安裝保持架即可，因為沒有保持架的時候，球可以全滾到一側，這樣內圈就可以拿出來了。
至於深溝滿球的無保持架軸承，通常在內圈上，有一個小凹槽，球就是從這里裝進去的，裝進去之後，大多軸承都使用一個和凹槽完全吻合的金屬片粘合在那，當然也有的不粘合，事實上球已經沒辦法出來了的，除非有外力作用，而如果粘合了一個金屬片在那，球就更不可能出來了。
至於滾針。角接觸這些軸承，根本上就是可以隨便拿出來的。不存在什麼安裝問題。安裝主要只針對上面所說的2類軸承
裝配時是利用熱脹冷縮的原理。
先把軸承外圈放在高溫的油裡面煮，外圈就會變大，再趁熱把滾珠和內圈依次裝進去，等外圈冷卻後，配合就正好了
有些是壓進去的 先把一部分滾珠裝進去,在用機器把剩下的壓進去
幾種方法：
壓進去
熱漲冷縮法
鋼珠少，滾到一側後壓保持架
凹槽法
裝剩一個鋼球後，把外圈稍微壓扁幾個微米，裝進最後一個鋼球

『伍』 常用的軸承裝配方法有幾種

裝配軸承時，最基本要求是要使加的軸向力，直接作用在所裝軸承的套圈的端面上（裝在軸上時，使加的軸向力要直接作用在內圈上，裝在孔上時使加的作用力要直接作用在外圈上）。盡量不影響滾動體。裝配的方法有錘擊法、壓力機裝配法、熱裝法、冷凍裝配法等。
① 錘擊法
用錘子墊上紫銅棒以及一些比較軟的材料後再錘擊的方法，要注意不要使銅末等異物落入軸承滾道內，不要直接用錘子或沖筒直接敲打軸承的內外圈，以免影響軸承的配合精度或造成軸承損壞。
②螺旋壓力機或液壓機裝配法
對於過盈公差較大的軸承，可以用螺旋壓力機或液壓機裝配。在壓前要將軸和軸承放平，並塗上少許潤滑油，壓入速度不宜過快，軸承到位後要迅速撤去壓力，防止損壞軸承或軸。
③熱裝法
熱裝法是將軸承放在油中加熱到80℃-100℃，使軸承內孔脹大後套裝到軸上，可防止軸和軸承免受損傷。對於帶防塵蓋和密封圈，內部已充滿潤滑脂的軸承不適用熱裝法。
（3）圓錐滾子軸承間隙是裝配後調整的，主要方法有用墊片調整、用螺釘調整、用螺母調整等。
（4）裝配推力球軸承時，應首先區分出緊環和松環，緊環的內徑直徑略小點，裝配後的緊環與軸在工作時是保持相對靜止的，它總是靠在軸的台階或孔端面處，否則軸承將失去滾動作用而加速磨損。

『陸』 軸承是怎樣組裝的

軸承的安裝方法，因軸承結構、配合、條件而異，一般，由於多為軸旋轉，所以內圈需要過盈配合。圓柱孔軸承，多用壓力機壓入，或多用熱裝方法。錐孔的場合，直接安裝在錐度軸上，或用套筒安裝。

安裝到外殼時，一般游隙配合多，外圈有過盈量，通常用壓力機壓入，或也有冷卻後安裝的冷縮配合方法。用乾冰作冷卻劑，冷縮配合安裝的場合，空氣中的水分會凝結在軸承的表面。所以，需要適當的防銹措施。

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1、結構設計與先進的同時，將有一個較長的軸承壽命。軸承製造會經過鍛造，熱處理，車削，磨削和裝配的多道工序操作。處理的合理性，先進性，穩定性也會影響軸承的使用壽命。影響軸承的熱處理和磨削工藝，往往與軸承的故障有更直接的關系相關的產品質量。

2、軸承材料的冶金質量的影響是主要因素滾動軸承的早期失效。隨著冶金技術的進步(如軸承鋼，真空脫氣等)，提高了原材料的質量。原材料質量因素在軸承故障分析中的比重已經明顯下降，但它仍然是軸承失效的主要因素之一。選擇是否恰當仍是必須考慮的軸承故障分析。

3、軸承安裝結束後，為了檢查安裝是否正確，要進行運轉檢查。小型機械可以用手旋轉，以確認是否旋轉順暢。檢查項目有因異物、傷痕、壓痕而造成的運轉不暢，因安裝不良，安裝座加工不良而產生的力矩不穩定，由於游隙過小、安裝誤差、密封摩擦而引起的力矩過大等等。如無異常則可動以開始力運轉。

如果軸承因某種原因發生嚴重故障而發，熱則應將軸承拆下，查明發熱原因；如果軸承發熱並伴有雜音，則可能是軸承蓋與軸相擦或潤滑油脂乾枯。

此外，還可用手搖動軸承外圈，使之轉動，若沒有松動現象，轉動平滑，則軸承是好的；若轉動中有松動或卡澀現象，則說明軸承存在缺陷，此時應進一步分析和查找原因，以確定軸承能否繼續使用。

『柒』 軸承的冷裝配工藝有哪些，應注意的事項是什麼

答：所用軸承保持常溫狀態，用在軸承內圈端面施加壓力的方法將其套到轉軸軸承擋部位的工藝稱為冷裝工藝。施加壓力的設備有油（或氣或螺桿）壓機、專用套筒等。
裝配前，在軸的軸承擋部位上一些潤滑油，會對順利裝配有所幫助。
使用油壓機進行裝配時，應設置位置感測器或開關、過壓力感測器等裝置，以確保壓裝到位，並且到位後壓力就會撤銷，以防止再加更大的壓力將軸承或軸損傷。
專用套筒可購買專業生產的產品，也可自製，用一段內徑略大於軸承內徑、厚度超過軸承內圈厚度、長度大於軸承外端面到軸伸端面距離的無縫鋼管，將其內圓磨光或加上一個較軟的襯套，一端焊上一塊鐵板或塞上一個鐵頭；或用圓鋼直接車磨成上述要求的形狀。
抵在軸承內圈上。用榔頭擊打套筒頂部將軸承推到預定位置，敲擊時應注意力的方向要始終保持與電機軸線重合。

『捌』 滑動軸承的裝配要點是什麼

（1）整體式滑動軸承（軸套）的裝配

軸套裝到機體內的作業程序是壓入、固定軸套，裝配後檢驗、修整。裝配時，根據軸套的尺寸和配合的過盈量大小以及軸套在機體上的位置，可用冷壓、加熱機體或冷卻軸套的方法來裝入軸套。

①壓入軸套的方法和工具。根據軸套在機體上的位置和軸套的尺寸，可用手錘或壓力機將軸套壓入。圖9-39a所示為一種最簡單的壓入方法（用墊板和手錘打入）。打入軸套時，開始必須放正位置，邊壓邊檢查，待找正後，再加大力打入。否則會使配合表面擦傷，使軸套變形。

圖9-42 軸瓦的不正確配合

為了保證軸瓦與軸頸配合良好，在裝配時，應進行必要的檢驗和修刮。先在軸頸上塗好顯示劑，接著把軸放在裝有下半軸瓦的軸承座上，將軸轉動2～3圈，然後把軸取下來，按照研出的斑痕來判斷軸瓦與軸頸的配合情況。如果在軸瓦上的斑痕很大而且不均勻，必須進行修刮。當在軸瓦的全長上都有了斑點以後，再將上半軸瓦裝上，擰緊上蓋的螺栓，使軸緊緊地轉動幾圈後，按著色情況刮削上下軸瓦，直到軸瓦上出現要求的斑點數目為止。刮完軸瓦後，還要用墊片調整軸瓦與軸頸的間隙，以保證形成油膜而達到液體潤滑。

軸瓦上的油槽，可用油槽鏨子鏨出，也可用車床車出或銑床銑出。