軸承內經磨砂輪多少粒度

⑴ 現在軸承磨削一般用什麼砂輪

軸承鋼可用——棕剛玉，白鋼玉砂輪磨削均可。
棕剛玉，白剛玉砂輪，主內要容成份：AL2O3， 91-96%。它的主要特性：硬度高，韌性好，價格便宜。適用范圍：可以磨削，碳鋼、合金鋼、可鍛鑄鐵、硬青銅等材質。
一般砂輪磨料的粒度主要與加工表面粗糙度和生產率有關，粗磨時，磨削餘量大，要求的表面粗糙度值較大，應選用較粗的磨粒。因為磨粒粗、氣孔大，磨削深度可較大，砂輪不易堵塞和發熱。精磨時，餘量較小，要求粗糙度值較低，可選取較細磨粒。一般來說，磨粒愈細，磨削表面粗糙度愈好。
選擇砂輪硬度的一般原則是：加工軟金屬時，為了使磨料不致過早脫落，則選用硬砂輪。加工硬金屬時，為了能及時的使磨鈍的磨粒脫落，從而露出具有尖銳稜角的新磨粒(即自銳性)，選用軟砂輪。

⑵ 我磨的普通軸承鋼內孔，砂輪上老是粘鐵，請師傅們幫忙，我用的砂輪粒度180，硬度P，油冷卻

粒度180也太高了吧……一般精磨頂多用到80粒度的，我們一般用70粒度。粗磨就用60的。
硬度P？太硬了吧？屬於中硬3了，一般用K的就行了呀。
如果希望切削能力好點的（脫粒好），用J硬度的也可以，就是損耗稍微大一點。
你是磨床嗎？一般磨床用乳化液冷卻的呀，就是水要滿足一定沖擊強度，對著磨削部位一直沖。就是俗稱的「肥皂水」，對工件有潤滑、冷卻、不易燒傷等等作用。

你硬度這么高，根本磨不動（你肯定火花很小），基本就像在打光成鏡面（不在切削），不粘鐵才怪……

隨便舉個磨內孔砂輪的例子：
P 60*40*20 A80KV35
平行砂輪，外徑60mm，高度40mm，孔徑20mm，A是棕剛玉（用來磨軸承鋼很有效），80粒度，硬度K，V是陶瓷粘合劑，35米/秒的線速度。

這些砂輪的標准上都有，順便給個鏈接你了解下：
http://ke..com/view/33841.htm

⑶ 軸承鋼外圓50左右用什麼多少號粒度的橡膠輪光潔度能達到0.2

用GC120的 綠色碳化硅砂輪，120粒度試看看。磨削液採用油基潤滑性好的。這樣工件表面光潔度可以達到最好的效果。

⑷ 0類軸承溝道磨床砂輪規格

無錫瑞鼎機床有限公司，專業生產各類數控磨床、數控無心磨、數控軸承磨床、數控汽車輪轂軸承磨床、汽車零部件專用機床。

⑸ 軸承內圓磨床砂輪根據什麼確定砂輪直徑求軸承磨加工設備、技術討論QQ群或其他地方。。

通常使用的方法：
1.根據需要的線速度確定砂輪，高速磨削速度通常大於60M/MIN；
2.根據需要磨削的內孔以及需要給內徑測規避讓的空間；
3.根據砂輪的安全線速度。

⑹ 軸承內徑怎樣能磨的細膩

1、選取砂輪規格、更細粒度等，但是相對磨削效率降低；
2、提高砂輪線速度，可以通過提高轉速和加大直徑方式；
3、選用磨削液也可以高粗糙度；
4、降低工件轉速也是可以的；
5、增加光磨時間，減少進給率；

⑺ gcr15軸承鋼用什麼砂輪磨削

gcr15軸承鋼可用——棕剛玉，白鋼玉砂輪磨削均可。
棕剛玉，白剛玉砂輪，主要成份：AL2O3，
91-96%。它的主要特性：硬度高，韌性好，價格便宜。適用范圍：可以磨削，碳鋼、合金鋼、可鍛鑄鐵、硬青銅等材質。
一般砂輪磨料的粒度主要與加工表面粗糙度和生產率有關，粗磨時，磨削餘量大，要求的表面粗糙度值較大，應選用較粗的磨粒。因為磨粒粗、氣孔大，磨削深度可較大，砂輪不易堵塞和發熱。精磨時，餘量較小，要求粗糙度值較低，可選取較細磨粒。一般來說，磨粒愈細，磨削表面粗糙度愈好。
選擇砂輪硬度的一般原則是：加工軟金屬時，為了使磨料不致過早脫落，則選用硬砂輪。加工硬金屬時，為了能及時的使磨鈍的磨粒脫落，從而露出具有尖銳稜角的新磨粒(即自銳性)，選用軟砂輪。

⑻ 軸承鋼可以用白剛玉磨嗎可以的話軸承鋼用白剛玉砂輪磨要多少粒度的

白剛玉砂輪是可以使用的，工件易變形應該是如下幾點原因：敬請參考
1.工件過薄
2.進給量過大及進給速度過快
3.冷卻效果差
4.砂輪過鈍
5.吸盤沒有調整好
6.砂輪修整的過平
7.砂輪跳動過大或動平衡差

⑼ 磨軸承鋼硬度60度用什麼砂輪

主要是看你的磨加抄工過程是在什麼地方，是粗磨還是終磨。
現在一般來說都是用棕剛玉砂輪，也有用棕白混的，
砂輪粒度：粗磨用80粒度的
終磨用100粒度的
希望對你有用！~~~
你現在使用80粒度的砂輪，粗磨、終磨一起用的話，如果條件不足的話，也是可以的。
但是你需要調整機床的參數，包括砂輪轉速、進給量、工件轉速，如果條件可以的話可以打打表面粗糙度。
還有如果你是磨削軸承的工作表面的話，我不建議你使用80粒度的砂輪，因為在終磨工序後還有精研工序，如果使用80粒度的砂輪，「砂輪花」太粗在精研時不能把其研掉。
希望對你有幫助！~~~~

⑽ 磨床磨軸承位用多少目的砂輪

1000~1200目比較合適吧。