軸承怎麼安裝在軸上

1. 怎麼將軸承安裝到電機轉子上

軸承的安裝
軸承安裝的好壞與否，將影響到軸承的精度、壽命和性能。因此，請充分研究軸承的安裝，即請按照包含如下項目在內的操作標准進行軸承安裝。
一、清洗軸承及相關零件
對已經脂潤滑的軸承及雙側具油封或防塵蓋，密封圈軸承安裝前無需清洗。
二、檢查相關零件的尺寸及精加工情況
三、安裝方法
軸承的安裝應根據軸承結構，尺寸大小和軸承部件的配合性質而定，壓力應直接加在緊配合得套圈端面上，不得通過滾動體傳遞壓力，軸承安裝一般採用如下方法：
a. 壓入配合
軸承內圈與軸使緊配合，外圈與軸承座孔是較松配合時，可用壓力機將軸承先壓裝在軸上，然後將軸連同軸承一起裝入軸承座孔內，壓裝時在軸承內圈端面上，墊一軟金屬材料做的裝配套管（銅或軟鋼），裝配套管的內徑應比軸頸直徑略大，外徑直徑應比軸承內圈擋邊略小，以免壓在保持架上。軸承外圈與軸承座孔緊配合，內圈與軸為較松配合時，可將軸承先壓入軸承座孔內，這時裝配套管的外徑應略小於座孔的直徑。如果軸承套圈與軸及座孔都是緊配合時，安裝室內圈和外圈要同時壓入軸和座孔，裝配套管的結構應能同時押緊軸承內圈和外圈的端面。
b.加熱配合
通過加熱軸承或軸承座，利用熱膨脹將緊配合轉變為松配合的安裝方法。是一種常用和省力的安裝方法。此法適於過盈量較大的軸承的安裝，熱裝前把軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80-100℃，然後從油中取出盡快裝到軸上，為防止冷卻後內圈端面和軸肩貼合不緊，軸承冷卻後可以再進行軸向緊固。軸承外圈與輕金屬制的軸承座緊配合時，採用加熱軸承座的熱裝方法，可以避免配合面受到擦傷。用油箱加熱軸承時，在距箱底一定距離處應有一網柵，或者用鉤子吊著軸承，軸承不能放到箱底上，以防沉雜質進入軸承內或不均勻的加熱，油箱中必須有溫度計，嚴格控制油溫不得超過100℃，以防止發生回火效應，使套圈的硬度降低。 c.圓錐孔軸承的安裝
圓錐孔軸承可以直接裝在有錐度的軸頸上，或裝載緊定套和退卸套的錐面上，其配合的松緊程度可用軸承徑向游隙減小量來衡量，因此，安裝前應測量軸承徑向游隙，安裝過程中應經常測量游隙以達到所需要的游隙減小量為止，安裝時一般採用鎖緊螺母安裝，也可採用加熱安裝的方法。
d.推力軸承的安裝
推力軸承的周全與軸的配合一般為過渡配合，座圈與軸承座孔的配合一般為間隙配合，因此這種軸承較易安裝，雙向推力軸承的中軸泉應在軸上固定，以防止相對於軸轉動。軸承的安裝方法，一般情況下是軸旋轉的情況居多，因此內圈與軸的配合為過贏配合，軸承外圈與軸承室的配合為間隙配合。
四、軸承安裝後的檢查
五、潤滑劑的添加

高速精密角接觸球軸承的安裝
高速精密角接觸球軸承，主要用於載荷較輕的高速旋轉場合，要求軸承高精度、高轉速、低溫升低振動和一定的使用壽命。常作高速電主軸的支承件成對安裝使用，是內表面磨床高速電主軸的關鍵配套件。
主要技術指標：
1.軸承精度指標： 超過GB/307.1-94 P4級精度
2. 高速性能指標： dmN值 1.3~1.8x 106 /min
3. 使用壽命（平均）： ＞1500 h

高速精密角接觸球軸承使用壽命與安裝有很大關系，應注意以下事項：
1. 軸承安裝應在無塵，潔凈的房間內進行，軸承要經過精心選配，軸承用隔圈要經過研磨，在保持內外圈隔圈等高的前提下，隔圈平行度應控制在1um以下；
2. 軸承安裝前應清洗干凈，清洗時內圈斜坡朝上，手感應靈活，無停滯感，晾乾後，放入規定量油脂，如屬油霧潤滑應放入少量的油霧油；
3. 軸承安裝應採用專門工具，受力均勻，嚴禁敲打；
4. 軸承存放應清潔通風，無腐蝕氣體，相對濕度不超 過65%，長期保管應定期防銹。

圓錐滾子軸承、水泵軸連軸承的安裝
一、 軸承的安裝： 軸承的安裝必須在乾燥、清潔的環境條件下進行。安裝前應仔細檢查軸和外殼的配合表面、凸肩的端面、溝槽和連接表面的加工質量。所有配合連接表面必須仔細清洗並除去毛刺，鑄件未加工表面必須除凈型砂。
軸承安裝前應先用汽油或煤油清洗干凈，乾燥後使用，並保證良好潤滑，軸承一般採用脂潤滑，也可採用油潤滑。採用脂潤滑時，應選用無雜質、抗氧化、防銹、極壓等性能優越的潤滑脂。潤滑脂填充量為軸承及軸承箱容積的30%-60%，不宜過多。帶密封結構的雙列圓錐滾子軸承和水泵軸連軸承已填充好潤滑脂，用戶可直接使用，不可再進行清洗。
軸承安裝時，必須在套圈端面的圓周上施加均等的壓力，將套圈壓入，不得用鎯頭等工具直接敲擊軸承端面，以免損傷軸承。 在過盈量較小的情況下，可在常溫下用套筒壓住軸承套圈端面，用鎯頭敲打套筒，通過套筒將套圈均衡地壓入。如果大批量安裝時，可採用液壓機。壓入時，應保證外圈端面與外殼台肩端面，內圈端面與軸台肩端面壓緊，不允許有間隙。
當過盈量較大時，可採用油浴加熱或感應器加熱軸承方法來安裝，加熱溫度范圍為80℃-100℃，最高不能超過120℃。同時，應用螺母或其它適當的方法緊固軸承，以防止軸承冷卻後寬度方向收縮而使套圈與軸肩之間產生間隙。
單列圓錐滾子軸承安裝最後應進行游隙的調整。游隙值應根據不同的使用工況和配合的過盈量大小而具體確定。必要時，應進行試驗確定。雙列圓錐滾子軸承和水泵軸連軸承在出廠時已調整好游隙，安裝時不必再調整。 軸承安裝後應進行旋轉試驗，首先用於旋轉軸或軸承箱，若無異常，便以動力進行無負荷、低速運轉，然後視運轉情況逐步提高旋轉速度及負荷，並檢測噪音、振動及溫升，發現異常，應停止運轉並檢查。運轉試驗正常後方可交付使用。

二、 軸承的拆卸： 軸承拆下後擬繼續使用時，應選用適當的拆卸工具。拆卸過盈配合的套圈，只能將拉力加在該套圈上，絕不允許通過滾動體傳遞拆卸力，否則滾動體和滾道都會被壓傷。

三、 軸承的使用環境： 根據使用部位及使用條件與環境條件選擇規格尺寸、精度，配合適宜的軸承是保證軸承壽命及可靠性的前提。
1、 使用部位： 圓錐滾子軸承適用於承受以徑向載荷為主的徑向與軸向的聯合負荷，通常以兩套軸承配對使用，主要應於汽車的前後輪轂、主動圓錐齒輪、差速器、減速器等傳動部位。
2、 允許轉速： 在安裝正確、潤滑良好的環境下，允許為軸承極限轉速的0.3-0.5倍。一般正常情況下，以0.2倍的極限轉速為最宜。
3、 允許傾斜角： 圓錐滾子軸承一般不允許軸相對外殼孔有傾斜，如有傾斜，最大不超過2′。
4、 允許溫度： 在承受正常的載荷，且潤滑劑具有耐高溫性能，且潤滑充分的條件下，一般軸承允許在-30℃-150℃的環境溫度下工作。

2. 軸承座本身就包含軸承了，那樣軸是怎麼安裝的

滾動軸承
內圈與軸為
基孔制
配合，其配合在裝配圖中只標基本尺寸與軸的
公差帶代號
；滾動軸承外圈與軸承座孔之間為
基軸制配合
，其配合在裝配圖中只標基本尺寸與孔的公差帶代號。

3. 軸承怎麼安裝啊

軸承的安裝一般採用如下方法：
（1）壓入配合
軸承內圈與軸是緊配合，外圈與軸承座孔是較松配合時，可用壓力機將軸承先壓將在軸上，然後將軸連同軸承一起裝入軸承座孔內。壓裝時在軸承內圈端面上，墊一軟金屬材料做的裝配套管「銅或軟鋼」。

裝配套管的內徑應比軸頸直徑略大，外徑直徑應比軸承內圈擋邊略小，以免壓在保持架上。進口軸承的外圈與軸承座孔為緊配合，內圈與軸為較松配合時，可將軸承先壓入軸承座孔內，這時裝配套管的外徑應略小於座孔的直徑。

如果軸承套圈與軸及座孔都是緊配合時，安裝時內圈和外圈要同時壓入軸和座孔，裝配套管的結構應能同時壓緊軸承內圈和外圈的端面。

（2）加熱配合
通過加熱軸承或軸承座，利用熱膨脹將緊配合轉變為松配合的安裝方法。是一種常用 和省力的安裝方法。此法適合於過盈量較大的軸承的安裝。熱裝前把軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80~100℃，然後從油中取出盡快裝到軸上，為防止冷卻後內圈端面和軸肩貼合不緊，軸承冷卻後可以再進行軸向緊固。軸承外圈與輕金屬制的軸承緊配合時，採用加熱軸承座的熱裝方法，可以避免配合面受到擦傷。

用油箱加熱軸承時，在距箱底一定距離處應用一網柵， 或者用鉤子吊著軸承，軸承不能放到箱底上，以防沉澱雜質進入軸承內或不均勻的加熱，油箱中必須有溫度計，嚴格控制油溫不得超過100℃，以防止發生回效應，使套圈的硬度降低。

4. 一個軸上超過兩個以上的軸承怎麼安裝

一根軸上超過三個軸承那麼軸是台階型的，那麼由大頭開始，先裝大內孔的再裝次之的，依次往後裝就行了。

5. 軸承如何套在軸上的

軸承與軸和軸承孔之間為過盈配合，因此通常利用設備將軸承壓進軸或孔內，或利用人工敲擊。
在軸和孔上有台階或卡簧來保證軸承的軸向位置。在箱體內有隔板或箱壁上的軸承孔來安裝軸承。

6. 軸承端蓋有什麼作用，是如何固定在軸上的

作用是軸承外圈的軸向定位，安裝時，先將軸承內孔裝入軸上，軸上零件裝配完畢後，按定位位置裝入減速器，再將端蓋用螺栓固定在機座上。如下圖為一典型推力球軸承的裝配圖，紅色橢圓圈中的為端蓋，表示出了端蓋、密封裝置與軸和推力球軸承的配合情況。

推力球軸承裝配的關鍵點有兩個．一個是保持架與鋼球壓合質量的控制，另一個是軸承組裝後公稱高度T的控制。此外，由於軸圈、座圈均可分離，帶來一個管理方面的問題，就是防止進口軸承零件混裝。

M型沖壓保持架使用彎邊裝配模具．壓合後要求鋼球在兜孔內轉動靈活，但又不可以從兜孔脫落，並技規程檢查鋼球在兜孔中的竄動量。

(6)軸承怎麼安裝在軸上擴展閱讀：

當推力球軸承在高速條件下運轉時，鋼球和滾道徑向平面的接觸角會受離心力影響，從而引起鋼球相對滾道的滑動。這種滑動造成的粘著磨損會損壞軸承。為防止這種損壞，必須保證推力球軸承受的最小載荷。

單向推力球軸承只可以承受一個方向的載荷，如果承受兩個方向的載荷，必須選用雙向推力球軸承。推力球軸承必須施加最小載荷或預載荷。當軸垂直時，軸的重量通常超過最小載荷。此時由於反方向的軸向外載荷的影響，該作用的載荷有可能減小。

深溝球軸承裝在軸上後，在軸承的軸向游隙范圍內，可限制軸或外殼兩個方向的軸向位移，因此可在雙向作軸向定位。當深溝球軸承具有較大的徑向游隙時，具有角接觸軸承的性能，可承受較大的軸向載荷 。

在軸向載荷很大的高速運轉工況下，深溝球軸承比推力球軸承更有優越性。此外，該類軸承還具有一定的調心能力，當相對於外殼孔傾斜2′～10′ 時，仍能正常工作，但對軸承壽命有一定影響。

7. 軸承怎樣和軸固定在一起

1、往軸上安裝軸承前，必須先拔下固定軸承外套的固定銷，同時將軸頸表面打磨光滑干凈，並在軸頸處塗油防銹兼潤滑(允許軸承在軸上有稍微轉動)。

2、在軸承座與軸承配合面塗潤滑油，把雙列圓錐滾子軸承裝入軸承座內。然後將裝配好的軸承與軸承座一起套在軸上，推至所需位置處進行安裝。

3、固定軸承座的螺栓先不要擰緊，要讓軸承外套在軸承座內能轉動。同樣裝好同一根軸上的另一端軸承和座，將軸轉動幾圈，讓固定軸承本身自動找正位置後。再將軸承座螺栓緊固好。

4、裝偏心套。先將偏心套套在軸承內套的偏心台階上，並用手順軸的旋轉方向擰緊．然後再將小鐵棍插入或頂住偏心套上的沉孔．用手錘順軸的旋轉方向敲擊小鐵棍．使偏心套安裝牢固，最後鎖緊偏心套上的內六角螺釘。

(7)軸承怎麼安裝在軸上擴展閱讀

在雙向限位支承中，軸承的內套圈在軸上，外套圈在軸承座孔中均須雙向軸向緊固。在單向限位支承中，有必要在其傳力的相反方向對內、外套圈施以單向軸向緊固。

如果選用不行分式的軸承作游動支承時，只需內套圈雙向軸向緊固在軸上，外套圈相對於座孔自在軸向游動，當選用內、外套圈可分的向心軸承作游動支承時，則內、外套圈均需雙向軸向緊固在軸上和座孔內，軸承的內、外套圈作相對軸向游動。

軸承的軸向定位通常是內套圈選用軸肩定位、外套圈選用軸承座孔的擋肩定位。

為了保證軸肩和擋肩的定位效果，應使軸肩和擋肩與軸承內、外套圈的端面貼緊。軸肩和擋肩的高度也應按規范選。軸承內、外套圈的固定方法要與傳力巨細相對應。

8. 軸承在軸上如何安裝和拆卸在設計軸的結構時如何考慮軸承的裝卸

1、安裝：把軸擦洗干凈，把軸承的內徑和軸的外徑測量准，在過渡配合的范圍內，專把軸承裝上軸，用套筒或者墊屬木墊好後均勻敲擊到位；
2、拆卸：同樣是清洗干凈後架在平穩的鉗工台或平地上，配合較松的用錘子敲擊，稍微緊的用專業的拉馬進行扒拉，切忌實在不是拆不掉的話禁止使用氧割割除；
3、軸在設計時軸肩的高度一般都會比軸承內圈的高度低一點，便於拆卸時的扒拉用力，有的還會在軸肩和軸承之間加一個活動的軸承墊圈，通過敲擊墊圈來拆卸軸承。

9. 如何將滾珠軸承安裝在軸上

滾動軸承的里圈和外圈的尺寸是有學問的。裝配時在偏心狀態下進行，這專些滾珠和滾柱，屬在偏心狀態下，一定能夠順利放入，然後安裝保持架，將滾珠或滾柱分開並定位，而且軸承的間隙保持最佳狀態。
滾珠軸承的裝配多數為較小的過盈配合，常用手錘或壓力機壓裝，為了使軸承受到均勻壓力，採用墊套加壓。軸承壓到軸上時，應通過墊套施力於內圈端面；軸承壓到機體孔中時，則應施力於外圈端面；若同時壓到軸上和機體孔中時，則內外圈端面應同時加壓。

10. 軸承怎樣和軸固定在一起

一般的是使用
過盈配合，過盈配合是指把軸的外徑加工到比軸承內孔尺寸大兩絲，這樣軸就不能版插入軸承內孔了權，然後將軸承加熱到90攝氏度(比如熱水煮)，軸承內孔會受熱膨脹，尺寸大於軸頸，這時迅速把軸承安裝在軸上，幾秒鍾後，軸承冷卻收縮，緊緊抱在軸上。
有的軸承內套上有緊固螺釘，可以使用螺釘將軸承定位在軸上，這時軸的加工尺寸比軸承內徑要小兩絲，為了方便調整軸承位置。
其餘的就是軸承緊固套。這種軸承內徑是錐形的，裡面裝一個外錐面的緊固套，緊固套上有圓螺母和止推墊，將軸承和緊固套安裝到軸上，旋緊螺母，軸承就安裝到軸上了。。。。。