發電機怎麼換軸承

❶ 整體交流發電機軸承如何更換,,

交流發電機的維護1．交流發電機的檢測 交流發電機的檢測可作為檢修前故障診斷或修理後性能檢查。 ⑴．單機靜態測試 在發電機不解體時，用萬用表測量各接線柱間的電阻值，可初步判斷發電機是否有故障。其方法是用萬用表R×1擋測量發電機F與E之間的電阻值；發電機B與E之間的電阻值。正常情況下，其電阻值應符合表2．2所示數值。若F與E之間的電阻超過規定值，可能是電劇與滑環接觸不良；若小於規定值，可能是勵磁繞組有匝間短路或搭鐵故障；若電阻為零，可能是兩個滑環之間有短路或者F接線柱有搭鐵故障。 用萬用表的黑表筆接觸後端蓋，紅表筆接觸發電機「電樞」（B）接線柱，並以R×1擋測量電阻值。若示值在40－50 Ω以上，可認為無故障；若示值在10Ω左右，說明有失效的整流二極體，需拆檢；值為零，則說明有不同極性的二極體擊穿，需拆檢。 若交流發電機有中性抽頭（N）接線柱，用萬用表R×1擋，測N與E以及N與B之間的正反向電阻值，可進一步判斷故障在正極管還是在負極管。 ⑵．試驗台動態檢測可在試驗台上進行發電機空載試驗和負荷試驗，測出發電機在空載和滿載情況下發出額定電壓時對應的最小轉速，從而判斷發電機的工作是否正常。試驗線路圖見下圖。 ①空載試驗。 將待試發電機固定在試驗台上，由另外的調速電動機拖動。合上開關S1，由蓄電池供給發電機勵孩電流進行他勵，當發電機轉速為1000 r／min（用轉速表測量）時，對12 V電系發電機電壓應為14 V，對24 V電系發電機電壓應為28 V。 ②負荷試驗。 斷開開關S1，發電機轉為自勵，合上開關S2，調節可調電阻R，在發電機轉速為 1000 r／min時，發電機電壓應大於 12 V或 24 V；在發電機轉速為 2 500 r／min時，電壓應達到 14 V或 28 V，電流應達到或接近該發電機的額定電流。 ⑶．交流發電機的就車檢驗 發電機還可以在汽車上進行試驗。將蓄電池搭鐵線暫時拆下，把一塊0～40 A的電流表串接到發電機火線B接線柱與火線原接線之間，再把一塊0～50 V的電壓表接到 B與 E之間，再恢復蓄電池的搭鐵線，以保證操作安全。起動機啟動發動機，並提高轉速，當發電機轉速為 2 500r／min時，電壓應在14 V或28 V以上，電流應為 10 A左右。此時打開前照燈、雨刮器等負荷，電流若為20 A左右，則表明發電機工作正常。2．交流發電機零部件的檢查 將交流發電機按規定拆開後，可進行下面的檢查。 ⑴．硅二極體的檢查 拆檢二極體時，需首先將每個二極體的中心引線從接線柱上拆下或焊下，用萬用表R×1擋，分別將紅表筆和黑表筆與二極體正、負極接觸測量，然後更換表筆再測量，若兩次測量值一次大（大於10 KΩ），一次小（8－10 KΩ），說明二極體性能良好，若兩次均測得在KΩ以上，說明管子斷路，若都很低，說明此管被擊穿。 ⑵．定於繞組的檢查 ①定子繞組搭鐵的檢查。 用萬用表測量走子三相繞組U、V、W任一端線與鐵心間的絕緣電阻，阻值應很大。如果電阻值讀數很小，說明定子繞組搭鐵。 ②走子繞組斷路的檢查。 將6V蓄電池串聯電流表，分別接到各相繞組的首末端，如果三相繞組電流相同，說明定子繞組正常；如果某相電流為零，說明該相繞組斷路。 ③走子繞組相間短路的檢查。 將6 V蓄電池串聯電流表，分別接到三相繞組的兩端線UV、VW、WU之間，此時測得的是兩相繞組串聯時的電流，應為第②步所測單相繞組電流的一半。如果某兩相繞組各自測量時電流相同，而兩相串聯時的電流大於單相電流的一半，則說明此兩相繞組搭接部分短路。（3）勵磁繞組的檢查 檢查之前先清除兩個滑環之間的炭粉，觀察有無明顯的斷頭或燒焦現象。用萬用表測量勵磁繞組的電阻值，測量時用R×1擋，將紅黑兩支表筆分別壓在兩個滑環上。如果電阻值在規定的范圍內，則說明勵磁繞組良好；如果測量電阻值偏小，則說明勵磁繞組匝間有短路存在；如果測量電阻值為無窮大，則說明勵磁繞組斷路。測量兩滑環與轉子軸之間的電阻值，表針應不動指示無窮大，否則說明勵磁繞組有搭鐵故障。（4）轉子軸的檢查 交流發電機中，對轉子軸的垂直度要求較高，可以用百分表檢查，如果擺差超過0．10 mm，應予校正。（5）滑環的檢查 滑環的圓柱度不得大於0．25 mm，超差應在車床上進行加工，滑環表面有輕微燒蝕可用00號砂紙打磨，有嚴重燒蝕的要在車床上加工。沿環的厚度小於 1．5 mm應予更換。用萬用表 R×1擋測量兩滑環間電阻，表針應不動指示無窮大，否則說明二者之間有短路故障。（6）電劇的檢查 電刷的高度低於7 mm時也應更換，更換時注意電刷的規格型號要求一致。

❷ 求助發電機軸承怎麼換

用拉具拔對輪扒下，拆電機外油封，拆電機端蓋。注意別傷到電機定子線圈，用專拉具扒下軸承。清洗內外屬油封。裝內油封，裝軸承，給軸承和內油封抹油，裝電機端蓋，此時應注意用一根細銅線將內油封的螺絲孔從電機端蓋孔穿出，以防外油封和內油封螺

❸ 汽車發電機的軸承可以自己更換嗎

如果你懂電工及機械會拆的話可以換。不過你要小心千萬別刮化定子漆包線漆面，防止扎間短路。還有換軸承時可順便檢查碳刷需不需更換。
如果自己動手能力強，參考一下各大汽車網站論壇更換發電機軸承的帖子可以考慮自己更換。如果覺得不行還是建議到汽修廠更換。

❹ 怎麼更換豐田凱美瑞發電機軸承

拆出發電機定子後用拉子將軸承拉出、找對型號安裝上即可。

❺ 直流發電機怎麼換後面軸承

把定子電樞都拆開換

❻ 發電機軸承壞了會怎樣

會發生卡死或者劇烈振動，並且導致電機燒毀。趕快換軸承，換好再開機。

❼ 電機軸承的更換步驟

振動篩配用的振動電機主要又兩種，立式振動電機主要應用在旋振篩上，卧式振動電機可以應用在各種振動篩分設備上，而振動電機是振動篩最主要的激振源，其重要地位可想而知。振動電機選用重型軸承，均可承載一定的軸向負荷，不論安裝方向如何，軸承壽命不受軸向負荷力的影響。
1.折卸軸承
（1）拆下振動電機兩端的防護罩（立式振動電機無防護罩），記錄偏心塊工作時的激振力百分值，以便在安裝時恢復原工作狀態；
（2）將兩軸端的軸用擋圈去掉；
（3）旋松外偏心塊緊固螺栓，卸下外偏心塊，有軸鍵者卸下軸鍵。旋松內偏心塊緊固螺栓，卸下內偏心塊；
（4）卸下軸承座壓緊螺栓，用合適的螺栓擰入軸承座拆卸螺孔，將軸承座從機殼內頂出；
（5）將軸承壓蓋從軸承座上卸下，把軸承從軸承座內壓出或用合適的螺栓頂出；
（6）如軸承為內外套可分離的圓柱滾子軸承，應將軸承內套從軸上取下，並放入原配軸承外套中；
（7）徹底清洗各部件油污。
2.安裝軸承
振動電機更換新軸承時，必須使用與原型號相同的軸承。
（1）軸承用煤油洗凈，壓入軸承座，向軸承外圈的滾柱處填充殼牌三號鋰基脂至三分之二滿，用凈手塗抹均勻，裝上軸承壓蓋，用加塗螺栓防松膠的緊固螺栓壓緊軸承壓蓋；
（2）軸承為內外套可分離的圓柱滾子軸承，應將軸承內套裝於轉軸上並到位；
（3）將軸承座裝於機殼上，如有潤滑脂注油孔，必須對准位置。用加塗螺栓防松膠的緊固螺栓壓緊軸承座；
（4）內外偏心塊裝於轉軸上並到位，有軸鍵者應將軸鍵裝入鍵槽內再裝外偏心塊，將軸用擋圈裝於轉軸上；
（5）緊固定偏心塊緊固螺栓，轉動可調偏心塊，使其到達卸下前的角度位置並擰緊其緊固螺栓。以上組裝完成後，轉軸應有一定的軸向串動；
（6）上振動電機兩端的防護罩，用螺釘緊固。

❽ 求解，發電機可拆開換軸承嗎

最好不要輕易的拆卸，發電機也是比較精密的設備，需要更換零件的話聯系下購買廠家的售後，或者其它比較大的廠家售後也是可以給維修的

❾ 09年豐田卡羅拉發電機如何解體更換軸承

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