怎麼看軸承的牌子
1. 軸承的好與差如何辨別
看 。觀察復軸承加工面，劣制質軸承表面粗糙，倒角不均勻。優質軸承表面加工細膩光滑，倒角均勻 。
轉。一隻手握住軸承內圈，另一隻手旋轉該軸承的外圈，劣質軸承在轉動時 能感覺到在軸承溝道內 有異物的存在，選擇不流暢。優質軸承旋轉起來平穩而 流暢，沒有阻擋感 。
聽。軸承在運轉時，劣質軸承存在「嚓嚓」的摩擦聲，而優質軸承不存在。
外包裝：正廠品牌都有專業設計人員對外包裝進行設計，指定工廠進行製作生產，因此包裝無論從線條到色塊都非常清晰，毫不含糊。
軸承鋼印字是否清晰：在軸承體上會印有品牌字樣、標號等。字體非常小，但是正廠出品大都使用鋼印技術，而且在未經過熱處理之前就進行壓字，因此字體雖然小，但是凹得深，非常清晰。而仿冒產品的字體非但模糊，由於印字技術粗糙，字體浮於表面，有些甚至輕易地就可以用手抹去。
2. 最好的軸承是什麼牌子的
如何回答你呢？就像回答全國武功最好是誰一樣。術業有專攻，無法有答案回的！電機球軸承最答好的是NSK，汽車軸承最好的舍弗勒，滾針軸承最好的是IINA（也是舍弗勒），圓錐軸承最好的是鐵姆肯，微型軸承最好的是NMB，總體最全最好的是SKF。
3. 關於軸承的品牌有哪些
1.中國ROMILLE(中國馳名商標,世界規模最大的綜合性工程塑料軸承製造企業之專一,中國最具市場競爭屬力品牌,諾米勒塑膠（上海）有限公司)
2日本NSK(始於1916年日本,日本國內第一家設計生產軸承的廠商,日本國內最早的國產軸承試製品,恩斯克投資有限公司)
3德國FAG/INA(全球滾動軸承和直線運動產品生產的領導企業,德國/歐洲最大的家族企業集團之一,舍弗勒投資(中國)有限公司)
4鐵姆肯TIMKEN(1895年美國,全球領先的優質軸承/合金鋼及相關部件和配件製造商,十大軸承品牌,鐵姆肯(中國)投資有限公司)
5日本NTN(始創於1918年日本,世界最大軸承生產商之一,大型跨國集團公司,十大軸承品牌,恩梯恩(中國)投資有限公司)
4. 軸承牌子的常見國內外軸承牌子有哪些
NSK：日本精工株式會社（綜合性公司，生產全系列軸承）：日本東洋軸承公司（綜合性公司，生產全系列軸承）KOYO：日本光洋精工（綜合性公司，生產全系列軸承）NACHI：日本不二越鋼鐵工業株式會社（綜合性公司，生產全系列軸承、工業機器人、鑽頭）NMB：日本微型軸承公司（內徑10mm以下的軸承，最近聽說做的稍大點的軸承也有了）ASAHI：日本旭精工（帶座外球面軸承）FYH：日本小林精工（帶座外球面軸承）THK：日本帝業即凱（直線導軌系列）IKO：日本湯姆遜（滾針軸承、直線運動系列）JAF：日本JAF公司（小型深溝球的生產、加寬軸承）JNS：日本滾針系列（類似IKO生產類型）EZO：日本EZO公司微型軸承IJK：日本井上軸承株式會社（精密軸承，屬於NSK旗下）WTW：日本小型球軸承（英制）EASE：日本T開達公司（直線軸承系列）KYK：日本三惠軸承製作所（小徑球）HIC：日本大阪軸承製造公司（調心求）NB：日本直線軸承系列MTR：日本桿端關節系列KSM：日本南口機工軸承TSUBAKI：日本椿本軸承單向軸承鏈條MRK：日本推力球軸承德國品牌FAG：德國喬治沙弗公司（綜合、全系列）INA：德國依那滾針（滾針、帶座外球面、直線運動）GMN：德國喬治。密勒球軸承聯合公司STAR：德國明星球軸承有限公司（直線運動）STIEBER：德國斯提伯（單向軸承）IBC：德國精密球軸承美國品牌美國品牌ABC：美國精密軸套公司（大型滾動軸承）AKBMCAMERIKOYO：美國光洋軸承製造公司BARDEN：美國巴頓公司（精密高速球軸承，陶瓷混合軸承）DODGE：美國道奇（軸承座帶座軸承軸承單元）FAFNIR：美國發弗納軸承公司(精密球和精密圓錐滾子軸承)HOOVER：美國胡弗-NSK軸承公司MRC：美國摩根馬林-洛克威爾公司滾動直線陶瓷混合軸承NFAG：美國諾瑪FAG軸承公司TIMKEN：美國鐵姆肯軸承(綜合、全系列、圓錐滾子和特種鋼鐵見長)TORRINGON：美國托林頓有限公司（已被鐵姆肯收購）MCGILL：美國莫給偶（滾針凸輪隨動軸承）法國品牌SNFA：法國航空製造新公司（精密混合陶瓷軸承）SNR：法國滾動新公司（帶座軸承單元、精密軸承）英國品牌RHP：英國滾動陶瓷混合軸承（NSK已經收購）其它歐洲品牌AKF：奧地利阿爾蓋明球軸承股份公司AKL：澳大利亞光洋有限公司BBL：印度巴拉特球軸承公司CSB：西班牙索勒奧米拉爾DAF：達夫軸承公司DCS：匈牙利布勒森軸承廠FBI：義大利弗拉泰利巴斯蒂科公司FLT：波蘭軸承公司（精密）MACCHI：義大利馬奇軸承與飛機製造RIV-SKF：義大利威拉伯羅薩有限公司SKF：思凱弗軸承（綜合、全系列）ZKL：捷克布拉格滾動軸承廠WIB：瑞士軸承（小徑球）JIB：韓國（帶座外球面軸承）SAMICK：韓國直線運動SYI：台灣滾針軸承TPI：台灣常見：ASAHI：日本。帶座外球面（業內口語：阿薩屈）BARDEN：USA。紡織業軸承（不太確定）巴登COOPER：英國。（通俗說：生產兩半的軸承）CS：GP:台灣地區。緊定套、推卸套EZO：日本。小徑球、不銹鋼系列FAFNIR：USA。法福納FAG：德國。全系列。FYH：日本。帶座外球面。小林精工HIC：日本。調心球。KBC：韓國。KOYO：日本。全系列。汽車軸承。（業內口語：尻喲或光洋）KYK：日本。小徑球。NACHI：日本。特種鋼、鑽頭、工業機器人、全系列軸承。（業內口語：不二越或納屈）NMB：日本。小徑球。SAMICK：韓國。直線運動SNR：法國。精密軸承。STAR：德國。直線導軌。(星牌)SKF：瑞典。全系列。WIB：瑞士。小徑球。據說這家公司已經沒了，不過好多機器上拆下來還是這個牌子的軸承。TIMKEN：USA。圓錐滾子、特種鋼鐵。（鐵姆肯）TORRINGTON：托林頓。這家公司比較慘，被買來買去好多次.ZKL：捷克EASE：日本。直線運動軸承。THK：日本。直線運動系列。
5. 常見幾個國家軸承，哪個品牌代表哪個國家的
常見軸承品牌代表國家：
1、瑞典SKF集團是全球領先的滾動軸承和密封件產品、客戶解決方案和服務的供應商。skf集團的主要實力包括技術支持、設備維護服務、設備狀況監測，以及技術培訓。
2、德國FAG軸承品牌創始於1883年，是整個滾動軸承基礎產業的技術先驅，連通INA軸承的互補的產品系列，滾動軸承產業幾乎涵蓋了所有的生產應用機械、鐵路、電力傳輸技術、重工業。
5、德國INA軸承公司，成立於1946年，總部位於德國的紐倫堡。德國INA軸承公司自成立以來，一直致力於產品的創新，以滿足客戶之所需，並提供高質量的保證，使之成為全球滾動軸承首要供應商以及汽車製造商公認的合作夥伴。
(5)怎麼看軸承的牌子擴展閱讀：
在義大利奈米湖發現的一艘建造於公元前40年的古羅馬船隻上，發現了早期的球軸承的實例：一個木製球軸承是用來支撐旋轉桌面。據說列昂納多·達·芬奇在1500年左右曾經對一種球軸承進行過描述。球軸承的各種不成熟因素中，有很重要的一點就是球之間會發生碰撞，造成額外的摩擦。
但是可以通過把球放進一個個小籠里防止這種現象。17世紀，伽利略對「籠裝球」的球軸承做過最早的描述。十七世紀末，英國的C.瓦洛設計製造球軸承，並裝在郵車上使用以及英國的P.沃思取得球軸承的專利。
最早投入使用的帶有保持架的滾動軸承是鍾表匠約翰·哈里遜於1760年為製作H3計時計而發明的。十八世紀末德國的H.R.赫茲發表關於球軸承接觸應力的論文。在赫茲成就的基礎上，德國的R.施特里貝克、瑞典的A.帕姆格倫等人進行了大量的試驗，對發展滾動軸承的設計理論和疲勞壽命計算作出了貢獻。
隨後，俄國的N.P.彼得羅夫應用牛頓黏性定律計算軸承摩擦。第一個關於球溝道的專利是卡馬森的菲利普·沃恩在1794年獲得的。
6. SYBS 是什麼牌子 軸承
SYBS軸承是東莞市雙聯軸承有限公司所銷售的產品，產品大部分用於出口，出口國版家主要有美國、印度、越南等權等，產品一直以質量穩定、噪音低而得到廣大客戶而熟知，產品大量使用於電機、油煙機、風扇、減速機、攪拌機等產品上。
7. 質量最好的軸承選什麼牌子的
聽我的，再無設來備的源情況下，辨別軸承分為3步，就是一看，二摸，三敲打。看主要是看軸承的包裝，包裝規整，整潔，再看軸承光澤度，好的軸承外光看起來會有點發黑，外光是黑亮的那一種。相反看起來外觀粗糙的就屬於劣質產品。然後再看軸承的倒角有沒有磕傷，碰上的痕跡，如果有那就是小廠生產的。二摸看的是軸承的間隙，的摩擦系數，雙手拿起軸承，拇指和食指上下按住內圈，輕輕的上下擺動，會感到軸承的間隙。看軸承的摩擦系數，一些小型的軸承，要用一隻手拿起食指放在內圈，拇指按住外圈，用力來回轉動，質量差的軸承，食指會感覺到沙粒感，就像軸承溝道裡面有沙子一樣，感覺越輕微，說明加工越精密。三敲打的這種情況，是來判斷軸承的材質和硬度的，兩只軸承用力碰擊，如果表面出現一絲白印的樣子，或者無痕跡，表示材質比較好。嚴重的情況下出現凹痕，表示軸承的硬度不夠，材質為鐵的或者碳鋼的。不知你明白了沒有。累死我了，打這么多字
8. 軸承各類分別是哪個牌子好
把分給我吧，我沒分了，
國內的軸承品牌是
HRB
ZWZ
LYC
C&U
CJB
BH
國內最著名的了，如果說零類的，HRB的不錯，但是假貨多，C&U的不錯，國外的就是NSK的比較好了，如果認為價格高用TPI的，SKF的也不錯，
國外品牌世界熱門軸承品牌介紹！
NSK 日本 日本精工株式會社
NTN 日本 日本東洋軸承公司
KOYO 日本 日本光洋精工
NACHI 日本 日本不二越鋼鐵工業株式會社
NMB 日本 日本微型軸承公司
ASAHI 日本 日本旭精工
FYH 日本 日本小林精工
THK 日本 日本帝業即凱 直線導軌系列
IKO 日本 日本湯姆遜
JAF 日本 日本JAF公司 小型深溝球的生產
JNS 日本 日本滾針系列（類似IKO生產類型）
EZO 日本 日本EZO公司 微型軸承
IJK 日本 日本井上軸承株式會社
WTW 日本 日本小型球軸承
EASE 日本 日本T開達公司 直線 導軌系列
KYK 日本 日本三惠軸承製作所
IKS 日本 日本泉本精工
HIC 日本 日本大阪軸承製造公司
FBS 日本 日本富士精工
AKS 日本 日本天遷鋼球製作所
NB 日本 日本直線軸承系列
MTR 日本 日本桿端關節系列
KSM 日本 日本南口機工軸承
KSK 日本 日本不銹鋼軸承系列製造商
TSLIBAKI 日本 日本椿本軸承 單向軸承 鏈條
MRK 日本 日本推力球軸承
德國品牌
FAG 德國 德國喬治沙弗公司
INA 德國 德國依那滾針
AGE 德國 德國阿爾弗瑞德..梅塞勒球軸承廠
AKT 德國 德國阿爾 特庫伯爾軸承廠
ASK 德國 德國阿爾圖爾賽弗特球軸承廠
DKF 德國 東德國營萊比錫球軸承廠（90年並入FAG）
DWS,DKP,DURK0PP 德國地爾考譜公司（並入FAG）
GMN 德國 德國喬治。密勒球軸承聯合公司
GRW 德國 德國萊茵福特兄弟公司
NGW 德國 德國那威克弗萊提克斯有限公司
STAR 德國 德國明星球軸承有限公司
STIEBER 德國 德國斯提伯 單向軸承
IBC 德國 德國精密球軸承美國品牌
ABC 美國 美國精密軸套公司 大型滾動軸承
ACORN 美國 美國阿康軸承公司
AETNA 美國 美國滾動軸承廠製造協會
AURORA 美國 滑動軸承 桿端關節軸承
AHLBBER 美國 阿爾貝格軸承公司
AKBMC AMERI KOYO 美國光洋軸承製造公司
AMERICAN 美國 美國美利堅製造公司
ANDREWS 美國 美國安德魯斯軸承公司
ANN ARBOR AAB 美國安 阿博軸承製造公司
ATB 美國 美國汽車推力軸承公司
AUBURN 美國 美國歐本球軸承公司
BALL&ROL 美國 美國球，滾動軸承公司
BARDEN 美國 美國巴頓公司 精密高速球軸承，陶瓷混合軸承
BANTNA 美國 美國班泰姆軸承
BBC 美國 美國滾針軸承
BCA 美國 美國軸承公司-聯合-莫果爾公司分布
BROWNING 美國 美國帶座軸承
BOWER 美國 美國鮑爾滾子軸承公司
BREMEN 美國 美國布雷門軸承公司
COLG BRG 美國 美國考爾蓋特軸承公司
CHAM PION 美國 美國陶瓷軸承氧化皓 氮化硅軸承
CONSOLIDAATDE 美國滾動軸承
CONS,BRGS 美國 美國團結軸承股份有限公司
DODGE 美國 美國道奇 軸承座 帶座軸承 軸承單元
FAFNIR 美國 美國發弗納軸承公司 精密球和精密圓錐滾子軸承
NHBB 美國 美國微型精密 滑動 關節 桿端關節 單列圓柱滾子軸承
FBC 美國 美國費雪軸承公司
FEDERAL 美國 美國聯合軸承公司
GEN BRG 美國 美國通用軸承公司
GREEN 美國 美國格林球軸承公司
HOOVER 美國 美國胡弗-NSK軸承公司
KAYDON 美國 美國吉恩公司 開頓軸承部 薄壁軸承回轉單元
MBI 美國 麥辛格軸承公司
MPB 美國 美國微型精密軸承
MORSE 美國 美國單向軸承
MRC 美國 美國摩根 馬林-洛克威爾公司 滾動 直線 陶瓷混合軸承
N FAG 美國 美國諾瑪FAG軸承公司
ORANGE 美國 美國奧蘭吉滾子軸承公司
OSB 美國 美國奧斯本 凸輪隨動
REED 美國 美國瑞德儀表軸承製造公司
ROTEK 美國 美國羅泰克公司
SEAL MASTER 美國 美國史蒂芬斯 亞當遜製造公司，密封能手軸承部
SPLIT 美國 美國斯普力特球軸承部
SRB 美國 美國標准滾子軸承部
STROM 美國 美國斯特羅姆軸承公司
TIMKEN 美國 美國鐵姆肯軸承
TORRINGON 美國 美國托林頓有限公司（已被鐵姆肯收購）
TRUMBULL 美國 美國特朗布爾軸承和工程公司
TYSON 美國 美國泰森公司
MCGILL 美國 美國莫給偶 滾針 凸輪隨動軸承
ROLLWAY 美國 美國圓柱滾子軸承 推力滾子軸承
NICE 美國 美國球軸承
SCHATZ 美國 美國球軸承
REXNORD 美國 美國帶座軸承 軸承單元
RBC 美國 美國關節 桿端關節 薄壁 滾針 圓錐 凸輪隨動軸承、
THOMSON 美國 美國直線軸承
PEER 美國 美國皮爾軸承 精密球軸承
LINK-BELT 美國 美國林科貝特 美國林肯 帶座軸承
法國品牌
ADR 法國 法國軸承應用公司
CAM 法國 法國機械應用公司
NADELLA 法國 法國那德拉公司（1987年9月NDA代替NAD）滾針系列
RBF 法國 法國機械應用有限公司
SNFA 法國 法國航空製造新公司 精密混合陶瓷軸承
SNR 法國 法國滾動新公司 帶座軸承單元
S2M 法國 法國磁浮軸承
英國品牌
BERLISS 英國 英國伯利斯軸承公司
BLACKWELL 英國 英國布萊克韋爾軸承公司
BMB 英國 英國軸承製造公司
CRB 英國 英國庫佩滾子軸承公司
GLACIER 英國 英國格拉塞爾金屬公司
RHP 英國 英國滾動 陶瓷混合軸承 （NSK已經收購）
ROBLLO 英國 英國羅伯羅軸承公司
RPP 英國 英國精密球軸承和精密圓柱滾子軸承
SALTER 英國 英國喬治薩拉特公司
SRB 英國 英國大型刨分軸承
GAMET 英國 英國精密圓錐滾子軸承
其它歐洲品牌
AKF 奧地利 奧地利阿爾蓋明球軸承股份公司
AKL 澳大利亞 澳大利亞光洋有限公司
BBL 印度 印度巴拉特球軸承公司
CSB 西班牙 西班牙索勒 奧米拉爾
DAF 荷蘭 達夫軸承公司
DCS 匈牙利 匈牙利布勒森軸承廠
FBI 義大利 義大利弗拉泰利巴斯蒂科公司
FLT 波蘭 波蘭軸承公司
MACCHI 義大利 義大利馬奇軸承與飛機製造
RIV-SKF 義大利 義大利威拉 伯羅薩有限公司
SKF 瑞典 思凱弗軸承
RMB 瑞士 比爾微型軸承有限公司
SRO 瑞士 施米德-羅斯特有限公司
STERY 奧地利 奧地利斯太爾-戴姆勒-普奇有限公司
UBCO 澳大利亞 澳大利亞聯合軸承股份有限公司
ZKL 捷克 捷克布拉格滾動軸承廠
WIB 瑞士 瑞士軸承
TORRIANT GIANNI 義大利 義大利回轉軸承亞洲品牌
JIB 韓國 韓國 帶座外球面軸承
SAMICK 韓國 韓國直線運動
SYI 台灣 台灣滾針軸承
TPI 台灣
不斷完善中，有其它品牌補充的朋友，請多支持！國產的就免了！嚴禁轉載商業之用。
參考資料：http;
9. 目前軸承都有哪些牌子
你說的ABEC其實指的是軸承
ABEC等級越高表明軸承的靈活性越好。一般的超市裡賣的鞋子多數為608ZZ,大多數的輪鞋為ABEC-1到ABEC-9.一般ABEC-9是專業人士用的，在市面很少.這里需談到一個很多買家不知道的問題。買鞋，有些輪子看起來轉動很多，很多買家就以為是好鞋。但滾動還要看是否均勻，而且沒有聲音。還有滾動的快慢除了軸承的等級高低之外，但有一點大家沒注意，就是潤滑油的問題，潤滑油分輕油和重油。現在很多廠家為了迎合客戶的這種購買心理都用輕油（具體的我就不舉例了）所有有些客戶過來買鞋，不知道這些，明明某個牌子的鞋子軸承才是ABEC-3但滾動很快，這就是因為用的是輕油。輕油就是比較稀的潤滑油，這種潤滑油成本低，但時間不長很容易就幹了。除此之外有些不是非名牌的廠家軸承標得並不準確。軸承又分鉻鋼和碳鋼。鉻鋼的成本比碳鋼成本高很多，壽命長，滾動均勻，現在很多賣家這方面都是亂標，所以買家要確定清楚。
很多人問我，ABEC－幾的好 輪滑鞋陪林剖析
ABEC這個詞並不是非常可靠，為什麼我們還要用ABEC來定義軸承，還要把ABEC軸承用在輪滑鞋上呢？
單排輪滑應該要有它專用的標准，ABEC這個標準是遠遠不夠的。ABEC遠遠不能滿足我們的要求，因為我們所關心的不僅僅是軸承的精確度，還有軸承的清潔，設計，材料等等。從ABEC圖表上，你可以看到SKF拒絕ABEC的1，3，5，7的分類標准，這些該死的數字根本就沒有人能夠理解。
當然，ABEC 7比ABEC 1好，但是ILQ-9有它自己的獨特標准：更好的標准。沒什麼可比得上，誤差極小的標准。6個設計精良的小球珠可以承載比ABEC標准更高的載荷。較大的小球珠的內槽是不同的，較大的球珠產生更少的摩擦力，這就意味著球珠的更暢順的旋轉。
你相信么？你想測試一下？
好的，我檢測過了，我手頭上有所有的檢測數據。
ABEC標准沒有提及到所使用的材料，這也是為什麼銷售不明晰的原因。目前的軸承一些是使用鉻鋼做外環，用碳鋼來做內環。對ABEC標准來說，是沒有任何關於選材的准則。如果你有興趣，你可以去買一些品牌輪滑鞋，把軸承拆下來，拿去實驗室檢測一下，把結果告訴我，我可以肯定一大部分的消費者會對99％的國產軸承的測試結果感到震驚。
我認為 TWINCAM 是惟一一個可以顯示我的工作程序對單排軸承的重要性的。如果你把這和其他人，比較，你或許會嚇一跳，你認為呢？
我手頭上有一大堆數據，詳細的技術資料數據，6個球珠的軸承是很難設計的。要求更高的承載能力，更低的摩擦系數。我獲得了大量的數據，每一個數據都是從實驗中的來的。好的，球珠更大的話，看這里，只有7mm的厚度，因此需要很高的精確性才可以把6個直徑4.5mm的球珠准確地放進去。標準的7個球珠的每個球珠的直徑是3.969mm。
6個球珠更大的話，就意味著在軸承里的空間比7個球珠的少，我們就可以放更少的潤滑劑，潤滑劑越少，旋轉就越順暢。6個球珠是對稱分布的，這樣可以旋轉的更暢順，承載更多。經過2，3年的經驗，輪滑鞋生產商都不再使用8個球珠的軸承了。
空調機上的608軸承不能放進真空吸塵器里使用。因為這兩者有截然不同的應用場合和使用要求。真空吸塵器的軸承要求有很高的轉速，而空調機的軸承要求非常安靜。兩者都是608軸承，但是我們需要兩種完全不同的設計。
為什麼我們還要使用ABEC的軸承分級標准和把ABEC軸承放進單排輪滑鞋裡呢？
單排輪滑應該要有它專用的標准。這就是我的標准，這就是單排輪滑軸承的標准。 Tom Lai 制定了單排輪滑軸承的標准，單排輪滑就有了新的准則了。
為什麼很多人挑選ABEC 7的軸承呢？
我認為ABEC 7的軸承是沒有用的。因為只有ABEC 3 或ABEC 5的尺度。如果你把ABEC 7的軸承放進ABEC 7的輪轂里去，它沒有能好好工作，你這時只能得到ABEC 1的公差。因為輪轂是統一注模的，如果軸螺栓只有ABEC 1 的等級或者沒有等級，那你放ABEC 7 的軸承進去也是沒有用的。你浪費了ABEC 7 的等級，浪費了錢，這個就是重點了。
原始設備製造商使用油脂來潤滑，因為油脂比較稠密，它可以更地保護軸承。比賽選手則使用液態油，因為他們認為這樣可以使他們跑的更快。液態油變稠之後，就有點類似油脂的效果了。有很多很多的代理商把液態油放進軸承里去產生油脂的效果。我使用過Kyoto的用鋰作稠化劑的油脂就是這樣。甚至有些是用黏土來稠化劑。Mobil
TK gel 是完全防水的。水是不可能滲進TK gel裡面的。在短時期內，潤滑油可以使軸承保持一個暢順的轉速，但是潤滑油會乾枯的。添加了鋰就可以保證潤滑油不那麼容易乾枯了。
我們來談談如何保養軸承使之總是出去最佳狀態。
熱量的積累使很危險的，會使球珠膨脹。如果膨脹超過了內環道的空間，那麼軸承就失靈了。在下坡時，由於高速摩擦產生的熱量有可能會使球珠過度膨脹，而出現軸承卡死的現象，那你就會摔交了，這非常危險。
當你旋轉一個軸承的時候，TK gel是滲進裡面的，我的意思是指在軸承里。如果潤滑劑滲進裡面了，那就形成一個有效的隔絕層。軸承空轉的快慢顯示不了什麼，空轉沒有什麼實際意義。用空轉來說明一個軸承的好壞，這對消費者是不公平的。這是大錯特錯的，這顯示不了什麼，因為你沒有把它放進輪子里。
輪子，spacer（軸套），frame（架子），如果這一切不協調，比如軸承沒有裝正，那麼軸承是不能旋轉的。那意味著軸承的外環是被輪轂制約的，對不？軸承的外環是用來定位的。如果 spacer太長了，那就會把內環頂錯位了，那就別想軸承可以轉動了。
所有的銷售人員都會告訴你去看看軸承空轉是否順暢，這是不公平的。我可以在軸承里放一些阻力極小的潤滑油，幾乎可以使你的軸承永遠空轉而不停止。現在大家都知道了吧，所有的采購員都應該知道空轉是沒有任何意義的。但是消費者呢？那些小孩呢？
現在有些小廠家喜歡 把ABEC－1的軸承標ABEC－7，但是這光看是
沒有用的，主要還是要用過才知道 ，盡量不要買那些鞋子，好了，現在想到的都是這些等以後在添加了
有些輪子裡面的軸承1角多就夠了，所以鞋子就便宜