捷達車後輪軸承多少錢

⑴ 捷達後輪軸承怎麼換

你把輪轂拆下來要用壓力機把軸承壓下來的

⑵ 汽車減震器壞了有什麼症狀

一般減震器損壞後有以下故障表現：

1、減振器漏油。正常的減振器外表面是乾燥潔凈的，如果有油液滲出，說明減振器內部的液壓油從活塞桿上部竄出，這種情況下減振器基本已經失效；

2、汽車過顛簸路面或減速帶時，某個車輪發出「咣咣」的響聲，說明這個車輪上的減振器減振效果不佳或失效；

3、汽車在過彎時明顯感覺車身側傾加大，嚴重時甚至會發生側滑，這主要是因為減振器阻尼力過小，不能有效抑制彈簧的壓縮；

4、汽車在崎嶇路況下行駛一段時間後，用手摸各個減振器外殼，感受減振器的溫度，正常情況下減振器外殼是溫熱的，如果某個減振器外殼是涼的，說明這個減振器已經損壞；

5、汽車在停止狀態下，當汽車車身一角向下壓並松開後，車身在彈簧力下將反彈，如果反彈後很快趨於穩定，說明減振器是好的；如果是反復震盪幾次後才停下來，就說明減振器的減振效果有點差了。

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汽車減震器作用：

汽車上的減振器是汽車懸架系統中的一個重要零部件，它的作用是抑制彈簧吸收振動變形以及彈簧反彈時的震盪，並吸收來自於路面的沖擊力。它直接影響汽車的乘坐舒適性和操縱性，進而會影響我們的行車安全。

當汽車在崎嶇不平的路面上行駛時，車輪受到地面沖擊力的作用，並通過懸架系統中的彈性元件彈簧傳遞給車身，從而引發車身的振動。在這個過程中，彈簧不斷的伸張與壓縮，並在慣性的作用下發生震盪。

並且在這個過程中，由於車輪與地面之間的附著力不斷變化，甚至會使車輪離開地面而失去附著力，汽車會有失控的危險，這就是減振器對汽車操控性的影響。而減振器的作用就是延緩彈簧伸張與壓縮的速度，並吸收由此引發的震盪，讓彈簧變形後迅速的趨於穩定。

如果沒有減振器，彈簧在反彈後會再次被壓縮再反彈，汽車車身就會呈現多次反彈然後才趨於穩定，導致乘坐不舒適，汽車操控性變差。所以說減振器是為汽車懸架的彈簧在反彈時起到阻尼減振的作用，它是在給彈簧減振，而不是給車身減振。

⑶ 換一個小車前輪軸承要多少錢

朋友的自述：我開的是一輛寶馬3系，因為軸承異響所以去4S店檢修。4S店給的報價比較貴（回這是後面糟心答事的導火索）。於是找了另一家第三方某知名保養機構，經該機構檢測後認定為軸承問題，因此進行了更換軸承，加工時費花了2000多塊錢。但是坑爹的事情從此開始，維修前是一個輪子響，修完之後兩個前輪都開始異響。於是再次回到這家保養機構，經過他們再次調修之後依然無法解決該問題。於是我決定還是去4S店進行檢修，並更換了4S店的原廠軸承，問題解決。這時候，問題來了，既然故障原因都是需要更換軸承，那麼之前更換的軸承有什麼問題嗎？那家保養機構承諾的是原廠軸承，並保證假一罰十。經過鑒定，那家保養機構所使用的軸承和我在4S店所用的軸承有明顯差異。於是我和這家公司進行溝通，對方始終不承認所用配件有問題，並且始終無人對該出現的問題進行溝通和解決，經過我長期主動溝通並到相關部門投訴。這家公司才開始和我溝通，並提出了退款，贈送保養服務解決。整個事件歷時8個月，佔用了我大量的時間成本來溝通這件事，可以說是非常坑爹的一次維修經歷。

⑷ 捷達前衛後輪軸承可以注油不

你好在么車主，前輪不行，後輪可以，現在都是免維護的，

⑸ 捷達後輪的軸承可以完好的拆下來嗎今天去修車結果修配廠一拆就散了 又重新換了新的正常嗎

如果過度緊了就不能完整拆下來的

⑹ 老捷達後輪軸承要是壞了有什麼預兆嗎

老捷達後輪軸承要是壞了，車輛動起來會有響聲的。

⑺ 捷達ABS報警和後輪軸承壞了有關嗎

要看軸承壞道什麼程度 捷達後輪ABS的靶盤裝在後鼓上 感測器在後橋上固定 如果軸承壞道後輪可以隨意晃動那就有影響了 如果軸承只是響就沒影響

⑻ 捷達後輪軸承多少錢能買下來

你好，這款車子後輪軸承一般在汽配城購買價格在100左右即可在修理廠更換工時費價格大概在100左右，一共需要200左右即可。具體價格建議咨詢一下當地修理廠。