為什麼往鋼中滲金屬比滲碳困難

❶ 鋼不是含碳量低嗎，那古代煉鋼為什麼要滲碳

鋼，是對含碳量質量百分比介於0.02%～2.06%之間的鐵碳合金的統稱。其中碳是決定鋼材性能的最重要元素。當鋼中含碳量在0.8%以下時，隨著含碳量的增加，鋼材的強度和硬度會提高，而塑性和韌性降低(也就是硬而脆易折斷)，可以通過淬火和回火來達到使用要求。退火後硬度適中，具有較好的可切削性。如碳含量在0.65～1.35%，是專門用於製作工具的鋼，如麻花鑽等。
一般需滲碳處理的材料，是低碳鋼或低碳合金鋼(含碳量小於0.25%)。滲碳後，鋼件表面的化學成分可接近高碳鋼。工件滲碳後還要經過淬火，以得到高的表面硬度，高的耐磨性和疲勞強度，並保持芯部有低碳鋼淬火後的強韌性，使工件能承受較高的沖擊載荷。這就是滲碳的主要原因。

❷ 為什麼往鋼中滲金屬比碳難

這是個什麼問題，實質往碳里滲金屬不是更難嗎？

❸ 為什麼往鋼中滲金屬比滲碳困難

樓上的回答是對的，因為滲碳就是在金屬表面施加外壓，使得碳原子擴散到回金屬部件的表面。而滲答金屬也是同樣過程，金屬原子大，所以困難。
不過，我在這里有一個疑問
，也很好奇，樓主為什麼要滲金屬？滲碳在材料加工領域本身很難，而且成本比較高，一般是部件耐磨部位進行的處理。滲金屬就更困難了，本身金屬可以熔煉，多種金屬元素熔煉出來形成合金，甚至你在熱處理的過程中，還可以控制金屬元素在晶格中的佔位和相的成分及尺寸。如果你要在表面添加元素，可以進行金屬表面加工啊，例如鍍膜或者激光表面熔覆。成本低效果好。
因為我本身就是這方面專業畢業的，所以我很好奇，什麼金屬加工的過程要採用滲金屬的方法？希望樓主能賜教一下。

❹ 為什麼往鋼中滲金屬要比滲碳困難

合金不就行了，

滲碳可以用接近於1500度的溫度，滲金屬就不知道了

❺ 材料科學基礎 為什麼滲碳可以在 中進行而不能在

滲碳在奧氏體中進行,不在鐵素體中進行
鋼滲碳的目的是機器零件獲得高的表面硬度，耐磨性及高的接觸疲勞強度和彎曲疲勞強度。
常用的固體滲碳溫度為900-930攝氏度，而且根據鐵碳狀態圖，只有在奧氏體區域，鐵中碳的溫度才可能有很大范圍的變動，碳的擴散才能再單向的奧氏體中進行，900攝氏度恰恰保證了滲碳鋼的AC3點稍高，保證了上述條件的實現根據滲碳原理來說，溫度越高，滲碳的越完全。但是又不能過高，因為要考慮到奧氏體晶粒的長大。
鐵素體的強度和硬度的不高。其次鐵素體的顯微組織與純鐵相同，呈明亮的多邊形晶粒組織，所以導致了其AC3溫度的不高，才700攝氏度左右。

❻ 為什麼往鋼中滲金屬比滲碳困難

樓上的回答是對的，因為滲碳就是在金屬表面施加外壓，使得碳原子擴散到金屬部回件的表面。而滲金屬也是答同樣過程，金屬原子大，所以困難。
不過，我在這里有一個疑問 ，也很好奇，樓主為什麼要滲金屬？滲碳在材料加工領域本身很難，而且成本比較高，一般是部件耐磨部位進行的處理。滲金屬就更困難了，本身金屬可以熔煉，多種金屬元素熔煉出來形成合金，甚至你在熱處理的過程中，還可以控制金屬元素在晶格中的佔位和相的成分及尺寸。如果你要在表面添加元素，可以進行金屬表面加工啊，例如鍍膜或者激光表面熔覆。成本低效果好。
因為我本身就是這方面專業畢業的，所以我很好奇，什麼金屬加工的過程要採用滲金屬的方法？希望樓主能賜教一下。

❼ 為什麼往鋼中滲金屬要比滲碳困難

金屬要融化了才滲的進去，碳只要通過敲打便成了

❽ 什麼是滲碳原理為什麼有的金屬零件表面要進行滲碳原理呢

（鋼制工件放在含碳介質中加熱到高溫﹐以增加工件表層含碳量的化學熱處理工藝。滲碳工件的材料一般為低碳鋼或低碳合金鋼(含碳量小於0.25％)。滲碳後﹐鋼件表面的化學成分可接近高碳鋼。工件滲碳後還要經過淬火﹐以得到高的表面硬度﹑高的耐磨性和疲勞強度﹐並保持心部有低碳鋼淬火後的強韌性﹐使工件能承受沖擊載荷。滲碳工藝廣泛用於飛機﹑汽車和拖拉機等的機械零件﹐如齒輪﹑軸﹑凸輪軸等。 滲碳與其他化學熱處理一樣﹐也包含3個基本過程。①分解﹕滲碳介質的分解產生活性碳原子。②吸附﹕活性碳原子被鋼件表面吸收後即溶到表層奧氏體中﹐使奧氏體中含碳量增加。③擴散﹕表面含碳量增加便與心部含碳量出現濃度差﹐表面的碳遂向內部擴散。碳在鋼中的擴散速度主要取決於溫度﹐同時與工件中被滲元素內外濃度差和鋼中合金元素含量有關。）……以上是網上復制的……鐵碳合金中滲碳體屬於金屬化合物。硬度極高，可以刻劃玻璃，而塑性、韌性極低。伸長率和沖擊韌度近於零。所以有些金屬零件表面要進行滲碳原理，就是為了提高它的硬度。

❾ 鋼加熱時為什麼鐵素體總是先比滲碳體轉變成奧氏體呢

（加熱時，對於亞共析鋼，先析出的是鐵素體，對於過共析鋼，先出現的是滲碳體，）對於轉變結束時，鐵素體先結束，這是由於鐵素體和滲碳體的結構不同，奧氏體要經過晶格的重組才能產生鐵素體，滲碳體和奧氏體的結構相差大，所以一般都是鐵素體先消失