中國原油開采成本多少

A. 揭秘：原油的成本價是多少

全球每桶原油的開采成本從5美元至65美元不等，得分地區及開采條件，陸上開采成內本要低於海容上平台開采，陸上淺表開采又要低於深層開采，中東地區的伊朗開采成本也就5美元左右，而我國中石油在南蘇丹的開采成本則高於65美元每桶。

B. 原油投資的成本是多少

1、開戶的資金量不低於1000之下。(原油價格若按照一手10噸噸計算，一手保證金在1000)
2、有專現貨交易屬經歷，對現貨有一定的了解的公司或個人。
3、無不良誠信記錄並通過投資者適當性審核與評估。
原油開戶費用：
1、原油目前開戶是和其他開戶一樣，免費辦理開戶；
2、原油交易手續費目前每噸9元，還沒定，隔夜費用是每頓8毛，其他五任何費用；
3、原油交割手續費(個人投機者不交割無此費用)

C. 請問原油的開發成本是多少

原油的分為開采，運輸，提煉，成本包括建廠投資，人員成本，社會成本，只要在8美元之上像產油國都不會賠錢。

D. 中國和世界主要產油國原油開采成本到底是多少

60美元成本價。
目前原油價格因為供大於求，所以導致市場價格走低。且上月底石油輸出國組織(opec)為維護各自的市場份額達成不減產的協議，導致原油行情進一步下跌。

E. 全球油價下跌，我國石油開采成本多少錢

石油的成本組成比較復雜，目前在勝利油田的開采成本為49.5美元內(2016年2月3日)，而今天早容上的銷售價格為23.3美元一桶，這個具體價格還跟油品的質量有關，今天的國際原油價格是29.57美元。事實上很難以界定一個國家的石油價格，因為原油開采成本陸上和海上不同，老油田和新油田不同，常規油田和非常規油田的成本不同，此外有時還需要加上運輸的成本。下面是一些查詢到的資料，
巴西，
1桶原油的成本約49美元；加拿大，
1桶原油的成本約41美元；美國，1桶原油的成本約36美元；沙烏地阿拉伯，1桶原油的成本約3美元（加上運輸後為7美元）；科威特的原油開采成本很低，平均每桶低於10美元。伊拉克，1桶原油的成本約10.70美元；在英國，1桶原油的成本約52.50美元（含運輸）；俄羅斯1桶原油的成本約20美元（加上運輸後為30美元）。

F. 1桶原油的開采成本究竟有多少

國際原油價格下跌總是會令能源行業遭受磨難。但是國際原油價格的這一內次下跌卻令一些容原油生產國備受打擊。在巴西，開采1桶原油的成本將近49美元；在加拿大，開采1桶原油的成本約為41美元；在美國，開采1桶原油的成本為36美元，成本當前仍低於交易價。
上述數據來源於挪威雷斯塔能源公司(Rystad Energy)的UCube資料庫。該資料庫收錄了全球大約65000座油氣田的信息。
如果原油的開采成本高於售價，那麼原油開采企業當然無利潤可圖。許多能源大公司已經宣布，在生產成本高昂的國家採取一系列削減成本的措施，這在行業內已不是什麼秘密。
另一方面，沙烏地阿拉伯和科威特的原油開采成本很低，平均每桶低於10美元。伊拉克原油開采成本為每桶約10.70美元。斯塔能源公司的分析主管馬格努斯向CNNMoney提供了原油開采成本數據，並表示該數據清晰地反映出海灣國家因為低廉的生產成本而更占優勢。

G. 原油的開采成本究竟是多少

60美元成本價。目前原油價格因為供大於求，所以導致市場價格走低。且上月底石油輸出國組織(opec)為維護各自的市場份額達成不減產的協議，導致原油行情進一步下跌。

H. 目前中國原油開采成本是多少俄羅斯是多少美國是多少

差異很大

比如在大慶，由於油抽的差不多了，油井壓力不足，油噴不出來，只版能採用灌水加上磕頭權機的方式，抽出來以後還要把水去掉。現在的成本不清楚，但2013年的時候，折算下來，成本大致是一桶25-30美金（沙特原油的開采成本大致是4美金）

遼河油田稍微低一點

毛子也開采成本也很高，巴庫那邊的油田產量下來了，西伯利亞地區受制於氣候（冬天所有的設備都要遮蔽），成本在25美元一桶上下

美國德克薩斯油田現在已經不開采了，但參考美國昔日提煉頁岩油的相關報告，認為美國油料開采成本大致是15-20美元上下

I. 中國原油成本計算，，比較詳細的，，謝了

我們現在按照國際原油價格為140美元一桶，匯率設置為7，而每噸成品油大概是7.33桶來計算的話，那麼中國石化（愛股,行情,資訊）煉成汽油的成本大概為每噸7184元；而提價前的國內平均零售價格為每噸5980元。不算煉油成本，中國石化每噸汽油就虧損了1204元。如果像其官方宣稱的2000元每噸或者更多（有的數據顯示是3000元每噸），那就意味著企業用於生產不可缺少的成本（靠生產技術可以提高）以及企業職工的工資、獎金、福利等所造成的成本，還有一些隱性成本就大概佔了每噸896元。而煉油成本行業平均是5％（排除原油成本），也就是說是299元。中國石化07年排名行業第一，其規模效應應該有效遏製成本才對，怎麼可能讓成本超過5％那麼多？

提價後：企業是否盈利?

而中國石化原油來源是自產油佔了20％，購入中國石油（愛股,行情,資訊）和中海油服（愛股,行情,資訊）佔了10％，而原油進口佔了70％。我們假設中國石化一共煉油100噸。那麼自產油佔了20噸，進口油佔了70噸。汽油在調價後，每噸上提1000元。那麼靠國外原油進口的部分就虧損7萬元/噸，而自產油部分只需要每噸盈利3500元以上就可以完全平抑國外高油價帶來的虧損。事實上現在汽油每噸大概是6980元，扣除上面所不能理解如此高企的896元/噸，其利潤率之高真的是驚人！這還沒算從中海油服和中國石油買的原油，不難想像，其價格絕對不會讓同「朝」兄弟賠錢的。

不難看來，中國石化不論提價與否，其實質都是不賠錢的，因為其自產油部分就足以保證盈利了。因此官方上的極力哭窮是我所不能理解的。有意思的是，其一季報所反映的賬面價值很好的配合了官方的說法：負債高達127％，現金流過少等。所以廣大投資者應該對其賬面價值分析而進行貼現以規避風險。

J. 中國國產石油生產成本多少錢一桶。

以前在一官方媒體上看過,好像是8美金一桶,後來再想找就找不到了