為什麼中國石油開采成成本高

1. 為什麼中國油價比美國貴兩塊,中石油中石化還虧損

客觀來講：
1、中國的石油煉化成本比美國貴很多，主要是技術落後，但是中國又不能大量購買國外的成品油（類似於汽車行業，不能直接進口國外汽車，要加稅），為了保護國內的煉化企業。
2、國企有社會責任，有承擔稅務的責任，還必須每年給地方政府，國家上繳稅款，沒見哪個地方政府不要錢的（這部分也是錢啊）
3、國企時間久，必定會有些倚老賣老，或者某某之子，這樣類似不幹活的人，造成了成本增加
這三條是主要原因造成了現在的情況。

2. 中國的石油為什麼那麼貴如題 謝謝了

我國原油是要和國際市場接軌的，成品油是管制，比如說5月份中國的原油價格內同比上漲容30.9%，成品油柴油11.8%，這個狀況下導致我們原油加工企業大面積全面虧損。去年同時期中國石油加工企業、加油行業營利145億，今年同時期虧損200多億。這導致石油加工業大面積的虧損，我們全國多數省份現在加油都排隊。還有一個是糧價，現在國際市場上糧價大漲，大米漲了40%、大豆更高。我們前一段時間，南方、廣東也出現了波動。

3. 為什麼中國開采的鐵礦石成本價那麼高

開采成本的差別來屬於取決於開採的源難度。
舉個例子，
澳洲和巴西的鐵礦石開采主要是露天開采，且礦藏非常豐富（每個礦區開采1-2億噸/年比較平常），品質高（54-65%），雜質低，礦石運輸非常易於大規模的自動化開采。據我了解的資料，現在澳洲力拓和BHP的礦石鐵路和卡車運輸已經幾乎是實現電腦操作。大大降低的開採的事故率。

而國內的礦石開采探礦非常復雜，現在好多礦區的作業平台都在地下幾百米甚至幾公里，而且人工底下作業的危險性也相當的高，而開采出來的礦石也只有20-30%品位，開采出的低品位礦石還需要多道加工才能將達到工廠使用的最低要求，就算如此礦石中的伴生雜質也非常多。就中國人這么勤勞，大礦區每年1000萬噸的產能就應算是國內非常大的，當地一些知名的礦區也就只有100萬噸/年精粉的產量。從礦石成本平均的角度來講，費用一定產量越大鐵礦石每噸的價格就會越低，我們國家也遠遠被人家甩在後面。

你別不相信，我再舉個例子來佐證一下澳洲鐵礦石的豐富程度：澳大利亞標志性景點：艾爾斯巨石。其實這就是一塊大的鐵礦石，而且鐵礦石品位非常高。

4. 為什麼中石油生產成本高，主要是人力成本高

中石油人員內部擁擠嚴重，主要是歷史遺留問題，沒辦法強制裁員，但是下專游銷售企業還是比較健康的（屬相對），生產成本高，並不是人力成本高，而是自采，自煉，自銷（也賣給中石化），主要在自采上成本較多，石油、石化都是國家掌控的大型國企，價格都是統一的，所以成本高，不會影響油價，只會影響績效業績和利潤！

5. 為啥中國的石油那麼貴

emmmmm，中國油價確實比較貴，第一是技術成本，起步晚，一邊買技術一邊還得研發，回成本就高一些，第二是稅答收，中國是價稅在一起，其他很多國家是價稅分離，一份油錢一份稅錢，第三是這兩個國企過於臃腫，有很多開支不合理的地方，這些都轉到消費者頭上了，第四是每年交給聯合國的碳排放的錢。

6. 中石油比中石化利潤高，為什麼

你看到的中石化的老大地位，無外乎是國外的500強排名，中石化在中石油前面。這個排名的依據是銷售額，中石化以下游為主，產品價格高，所以銷售額總量大於中石油，但是上游產品利潤大。

7. 中國石油為什麼那麼貴

國家發展改革委發出通知，決定自4月7日零時起將汽、柴價格每噸分別提高500元和400元，全國平均90號汽油和0號柴油每升分別提高0.37元和0.34元。發展改革委有關負責人表示，適時調整國內成品油價格，有利於抑制石油消費過快增長，促進經濟發展方式轉變和資源節約。
近一段時間以來，受中東、北非特別是利比亞局勢動盪影響，國際市場油價繼續大幅攀升。多數機構預測，利比亞政局動盪對石油市場的影響短期內不會消除，加之日本災後重建和替代核電對石油的需求可能明顯增加，今後一段時間國際市場油價將繼續呈現高位運行態勢。
其次，石油是關系國計民生的重要戰略資源，2010年我國石油消費對外依存度已超過55%，石油安全面臨的形勢日益嚴峻。適時調整國內成品油價格，充分發揮價格杠桿的調節和引導作用，有利於鼓勵企業充分利用國際國內兩個市場、兩種資源，滿足國內正常合理的市場需求，有利於抑制石油消費過快增長，促進經濟發展方式轉變和資源節約。
多年來的實踐表明，國內成品油價格長期背離國際市場走勢、背離國內市場供求，必然導致成品油市場供應嚴重短缺，限供、排隊現象屢屢發生，降低經濟運行效率，反過來推動整個經濟社會運行成本的提高，甚至影響到正常的社會秩序。所以在堅持接軌機制的前提下，綜合考慮經濟運行和價格形勢，適當調整國內成品油價格，有利於國民經濟的穩定運行和可持續發展

中國成品油價格調整的主要依據是，按照國際油價----持續20天
日均漲幅降幅
超過4%。
成品油將面臨調價窗口。上次成品油調價為2月20日，原油均價變化率已達10.62%，遠超4%的調價紅線。調價的另一條件「22個工作日」也將滿足，調價窗口打開,自2011年4月7日零時起執行,全國各地93號汽油每升漲幅在0.39元到0.41元之間。
給你一個網址吧，裡面有每天各地更新的油價
http://oil.usd-cny.com/

8. 為什麼中國開採的鐵礦石成本價那麼高。

開采成來本的差別屬於源取決於開採的難度。
舉個例子，
澳洲和巴西的鐵礦石開采主要是露天開采，且礦藏非常豐富（每個礦區開采1-2億噸/年比較平常），品質高（54-65%），雜質低，礦石運輸非常易於大規模的自動化開采。據我了解的資料，現在澳洲力拓和BHP的礦石鐵路和卡車運輸已經幾乎是實現電腦操作。大大降低的開採的事故率。

而國內的礦石開采探礦非常復雜，現在好多礦區的作業平台都在地下幾百米甚至幾公里，而且人工底下作業的危險性也相當的高，而開采出來的礦石也只有20-30%品位，開采出的低品位礦石還需要多道加工才能將達到工廠使用的最低要求，就算如此礦石中的伴生雜質也非常多。就中國人這么勤勞，大礦區每年1000萬噸的產能就應算是國內非常大的，當地一些知名的礦區也就只有100萬噸/年精粉的產量。從礦石成本平均的角度來講，費用一定產量越大鐵礦石每噸的價格就會越低，我們國家也遠遠被人家甩在後面。

你別不相信，我再舉個例子來佐證一下澳洲鐵礦石的豐富程度：澳大利亞標志性景點：艾爾斯巨石。其實這就是一塊大的鐵礦石，而且鐵礦石品位非常高。

9. 中國石油為何那麼貴

中國石油的價格並不是很貴，股價只有不到8塊錢。股價因為國家對中國石油的干預，所以石油的價格並不是很高，所以公司的股價也就不會很高。
WTI即West Texas Intermediate（Crude Oil），美國西德克薩斯輕質原油，是北美地區較為通用的一類原油。
[英]Brent oil。布倫特原油出產於北大西洋北海布倫特地區。
今日國際原油價格為95美元/每桶，1美元=6.1423人民幣元。一噸原油大約等於7.35桶。國內原油大約4500元/每噸。

中國是石油進口國，國際油價當然是那麼一個價格，但是你買回來需要運費，保鏢費用（如果現在還有人所謂的海盜都是索馬里人那就太……沒有軍隊護送的油輪那就是待宰的羔羊。客串一下海盜所得的利益還是蠻大的。）提煉費用(國外的優質原油的要先緊著美國及西方國家先挑，最後才是我們國家，當然多付錢也可以買到好的，不好的提煉成本也是很高的。所以成本也就更高了。到各地加油站的運輸費用，所以國內油價要高出國際油價許多才是正常的。
但是國內油價並沒有高出國際很多，
國內成品油汽油出廠價格2014-08-19 汽油8545.00/每噸 一噸車用成品汽油約等於1378.3566升 大約每升汽油價格為6.2元.多於這個價格的錢就應該是稅費。

綜上所述，中國石油的價格其實很便宜，中國石油的股價很低。雖然國內也產原油但要給進口原油倒掛，所以其利潤很小。每年中國進口的原油要大於自己所產的原油，很多人也許都忘記了幾十年前外國對中國進行經濟封鎖時，沒有原油進口，汽車燒煤氣的景象了。
不要相信國際油價完全受市場調控，也受某些大國的意志所操控。
最後舉個例子：海南的香蕉到北方販賣時價格，要遠大於南方產地的出售的價格。其他東西亦是如此，石油價格怎會例外。