汽車側圍外板模具最難做的是哪裡

❶ 汽車模具製造是什麼主要是做什麼的

汽車模具來從狹義上講就是沖制汽源車車身上所有沖壓件的模具的總稱，也就是「汽車車身沖壓模具」，作用是製造汽車上所有零件的模具總稱。例如，沖壓模具、注塑模具、鍛造模具、鑄造蠟模、玻璃模具等。

汽車車身上的的沖壓件大體上分為覆蓋件、梁架件和一般沖壓件，能夠明顯表示汽車形象特徵的沖壓件是汽車覆蓋件。

因此更加特指的汽車模具可以說成是「汽車覆蓋件沖壓模具」，簡稱汽車覆蓋件沖模，例如，前車門外板修邊模、前車門內板沖孔模等。

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汽車上所有沖壓件的模具都稱為「汽車沖壓模具」，歸納起來就是：

1、汽車模具是製造汽車上所有零件的模具總稱。

2、汽車沖壓模具是沖制汽車上所有沖壓件的模具。

3、汽車車身沖壓模具是沖制汽車車身上所有沖壓件的模具。

4、汽車覆蓋件沖壓模具是沖制汽車車身上所有覆蓋件的模具。

❷ 汽車側圍外板設計有哪四大工藝需要注意

汽車的四大來工藝是沖壓、焊裝源、塗裝、總裝
在車身件設計過程中，首先說沖壓：
①要注重A面設計，主要針對模具，一個好的A面決定模具質量，車身下線後才能為下步工序提供好的產品
②拔模角度，要注意設計過程中不要出現反角，也要考慮開模工藝，設計成本和模具壽命以及鈑金質量
焊裝：
主要是焊點布置，條件允許要進行CAE分析，計算出合理的強度需求和成本需求
其次，要考慮焊裝線上的工藝流程，達到方便焊接
要考慮到塗膠問題，焊縫塗膠是很重要的工藝，不僅僅涉及到放誰問題，還能減少共振、降噪
塗裝；
這方面涉及的不是很多，主要在白車身造型階段會對塗裝有影響，設計出好的曲面能達到完美的高光反應，達到外觀效果，工程設計上主要是關注需不需要預留塗裝工藝孔等，側位外板不需要考慮
總裝：
主要考慮是否可能出現干涉，側位外板可能出現的干涉大多是出現在車門開關上的干涉問題，基本屬於總布置設計的范疇，對於單純的鈑金設計基本不用考慮
希望我的答案能對您有幫助，如有疑問可以留言

❸ 汽車覆蓋件模具（設計）前途迷茫啊。希望指點下我啊！

學好汽車行業的三維軟體如CATIA，UG，PROE等，加上平面軟體autoCAD等。精通其中三維和平面各一種回，把你做過的以答上產品全部能熟練畫出，並將你做的模具畫出來，這樣才去找工面試設計。你這種情況軟體熟練後，可以做工程師的了。我也是這樣的，以前就在車間做了好幾年了，後來自學CAD，一邊學一邊以做過的模具畫成圖。熟練後跳個廠就面試模具工程師，我設計的模具基本不需要什麼修改，因為設計時什麼細節都考慮好了。當然也不是百分百每套模設計出來就沒遇到問題，但自己都能解決的。
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❹ 汽車外板件為什麼比內板件難做沖壓時為什麼內板件要加潤滑油而外板件不要

1、國內行業內之所以認為外板比內板難是因為外板的要求比較高，主要集中在專表面質屬量這一塊，對設計、加工、調試相對內板都有較高的要求，但是相應的附加值也是高的。
2、潤滑油通常用於深拉延，變形劇烈的零件中，而外板件形狀一般相對於內板簡單一些，深度相對也較淺，成形裕度大，通常不需要特意塗油，但是如側圍等深且復雜的外板零件塗油生產也是很正常的，所以塗不塗油看零件，不是看是否內外板。
PS:現在自動線前端一般帶有清洗機，其清洗液就是帶有潤滑效果的。

❺ 汽車包圍怎麼做出來的！我自己設計了一個汽車包圍！想找人生產！應該怎麼做用哪種模具最便宜！

你好，汽來車包圍就是汽車車身源外部擾流器，其主要作用是：減低汽車行駛時所產生的逆向氣流，同時增加汽車的下壓力。使汽車行駛時更加平穩，從而減少耗油量。
這個一般都是汽車改裝店定做的。
1、 大包圍基本分為泵把款和唇款兩大類，其中泵把款類的包圍就是將原來的前後杠整個拆下，然後再裝上另一款泵把。而唇款類的包圍則是在原來的保險杠上加上半截的下唇，此款包圍的質量與安裝技術要求極高。
2、 為自己的汽車選擇合適的大包圍：（1）發動機蓋：重量輕、強度好，同時能承受高溫。最好能把發動機的熱量帶走。（2）頭唇：頭唇是最能突出外形個性的AERO PARTS,而安裝的車主亦是最多的！（3）前泵把擾流板：大人氣的CANARD可算得上是爭取車頭有多上點DOWN FORCE的最有效AERO PARTS，安裝人數日益增長中。（4）GT-WING，主翼與車身的縫隙距離在2CM以下，如果超過這數字的話，主翼兩端長度與車門沙板要預留16.5CM（每邊）。（5）裙邊：裝上包圍後的車高與地面距離最低不能少於9CM（約一包煙的高度）。而催化遮熱板與地面距離不能低於5CM。

❻ 國內主要做汽車外內飾模具公司排名

• 這個不好排民，因為屬於純加工，沒有品牌

• 如果非要進行排名，只能說哪家模具廠人專最多，因為做內外飾的模屬具廠一樣會做其他的模具，對於模具廠來說只要是有單，就可以做，區別只是模具類型，壓鑄、冷作、注塑。

• 按照精密度排名也是不可取的，因為精密度是取決於客戶出錢多少，超高精密的模具廠一般都不大，因為超高精密的模具加工訂單來源比較少。

• 按照人數和營業額來排名也比較困難，因為現在的公司都怕大，人一多就開個分廠另起名稱。

• 直接說出公司名稱會有廣告嫌疑，粵廣地區營業額與人數較多的有錦豐銀寶三新。
  

❼ 什麼是外板模具，外板模具可分為哪幾種

外板模具主要是用於覆蓋件之類的模具，如汽車覆蓋件，發動機罩，主要指的是沖壓類模具。主要有拉伸模，修邊沖孔模，翻邊整形模等...

❽ 請問 天津汽車模具 所謂的「外板」是干什麼的能具體介紹一下嗎謝謝！

你說的外板，指的是汽車的外觀件。
要是設計模具的就是屬於設計類，要是使用模具的就屬於生產製造類

❾ 模具導板間隙是多少啊。我們做的是汽車模具。

0.02-0.05之間，看模具大小調整即可

❿ 汽車側圍外板總成指的是哪裡

不分前後側圍的話，就是A柱B柱C柱加後葉子板。

汽車的四大工藝是沖壓、焊裝、塗裝、總裝 在車身件設計過程中，首先說沖壓： ①要注重A面設計，主要針對模具，一個好的A面決定模具質量，車身下線後才能為下步工序提供好的產品 ②拔模角度，要注意設計過程中不要出現反角，也要考慮開模工藝，設計

主要機構：地板、左右側圍、四門（左右前後門）、兩蓋（發動機蓋和後行李箱蓋）、左右前翼子板、頂蓋、發動機艙、副車架。以上是白車身焊接主要的分總成，細的就不說了，車身的鈑金件還是不少的，各種支架，各種加強板等等。

總成是指配件及其附屬設施的稱謂，例如加油蓋包含蓋體和鎖芯，更換整個配件就叫加油蓋總成，搖窗機由電機和支架組成，一般不會單獨更換電機或者支架，要麼就是更換搖窗機總成。其實這也是維修站斂財的一個法門，他們可以把好的配件收好，同時銷

汽車動力總成包含發動機和變速器， 發動機附件： 1、進氣系統（節氣門體以前） 2、排氣系統（排氣歧管以後） 3、冷卻系統（散熱器，電子扇，及散熱器進出水管） 4、供油系統（燃油箱，油泵-到噴油器的管路） 5、發動機懸置 6、發動機線束及控制

就是指由多個零部件組合在一起，互相配合，關系緊密，共同完成一項特定功能的部分，車上能叫某某總成的東西很多，復雜程度各異，但在對外功能上都可以被看成一個整體，比如樓上說的大燈總成，整體是起到照明、信號的作用，具體又會包括遠光燈、