工程機械算機械製造業嗎

1. 屬於工程機械和裝備製造業的是哪些股票啊

振華港機抄、桂柳工、廣船國際、襲洪都航空、火箭股份
裝備製造業:
滬東重機、廣船國際，振華港機、安徽合力、中集集團，上海機電、卧龍科技，西飛國際,G重機、G振華和G沈機、晉西車軸、特變電工、火箭股份、中國衛星、G宇通,東方鍋爐、東方電機、哈空調,特變電工、天威保變、置信電氣、許繼電氣,天地科技、江南重工、振華港機,北方創業,三一重工、山推股份,秦川發展,經緯紡機,*ST巨力,洪都航空、成發科技

2. 什麼是工程機械製造

機械工程製造的范疇很廣泛，工程機械是指在施工建設中如築路機械，工程運輸機械，建築回工程機械統答稱工程機械，就是通過各種金屬材料和非金屬材料通過機械加工和一些特殊的加工完成的零件，將它們組合起來成為可以使用的工具和工裝來服務於各項建築事業。做成機械的整個過程就是工程機械製造。

3. 工程機械專業方向是否屬於機械製造設計及其自動化這個大的專業方向裡面

機械製造設計復及其自動化已經幾制乎包含了機械專業的全部內容了，不在其中的就只有少數交叉學科了，比如建築環境，暖氣通風，工業工程等

工程機械顯然不是這種交叉學科，我沒聽說有什麼一本院校會把工程機械在本科階段就單獨分離出來，所以理論上在本科階段是如此的

研究生階段專業有細分化就不好說了，但研究生階段基本上也不會把機械製造設計及其自動化這么大的專業方向不加以區分

因此，我認為是屬於其中的

4. 機械行業指的是哪些行業

機械行業，只要是與機械有關的行業都可以說是機械行業，這個分為廣義的機械行業與狹義的機械行業。

機械的種類繁多，可以按幾個不同方面分為各種類別，如：

1.按功能可分為動力機械、物料搬運機械、粉碎機械等；

2.按服務的產業可分為農業機械、礦山機械、紡織機械、包裝機械等；

3.按工作原理可分為熱力機械、流體機械、仿生機械等。

中國機械行業的主要產品包括以下幾類：

1.農業機械：拖拉機、播種機、收割機械等；

2.重型礦山機械：冶金機械、礦山機械、起重機械、裝卸機械、工礦車輛、水泥設備等；

3.工程機械：叉車、鏟土運輸機械、壓實機械、混凝土機械等；

4.石化通用機械：石油鑽采機械、煉油機械、化工機械、泵、風機、閥門、氣體壓縮機、製冷空調機械、造紙機械、印刷機械、塑料加工機械、制葯機械等；

5.電工機械：發電機械、變壓器、、高低壓開關、電線電纜、蓄電池、電焊機、家用電器等；

6.機床：金屬切削機床、鍛壓機械、鑄造機械、木工機械等；

7.汽車：載貨汽車、公路客車、轎車、改裝汽車、摩托車等；

8.儀器儀表：自動化儀表、電工儀器儀表、光學儀器、成分分析儀、

9.汽車儀器儀表、電料裝備、電教設備、照相機等；

10.基礎機械：軸承、液壓件、密封件、粉末冶金製品、標准緊固件、工業鏈條、齒輪、模具等；

11.包裝機械：包裝機、裝箱機、輸送機等；

12.環保機械：水污染防治設備、大氣污染防治設備、固體廢物處理設備等；

13.礦山機械：岩石分裂機、頂石機等。

其中工程機械是指用於工程建設的施工機械的總稱。

廣泛用於建築、水利、電力、道路、礦山、港口和國防等工程領域。

工程機械種類繁多，按其用途主要分為：

1.挖掘機械：

如單斗挖掘機（又可分為履帶式挖掘機和輪胎式挖掘機)、多斗挖掘機（又可分為輪斗式挖掘機和鏈斗式挖掘機)、多斗挖溝機（又可分輪斗式挖溝機和鏈斗式挖溝機）、滾動挖掘機、銑切挖掘機、隧洞掘進機（包括盾溝機械、掘進機）等；

2.鏟土運輸機械：

如推土機（又可分為輪胎式推土機和履帶式推土機）、鏟運機（又可分為履帶自行式鏟運機、輪胎自行式鏟運機和拖式鏟運機）、

裝載機（又可分為輪胎式裝載機和履帶式裝載機、平地機（又可分為自行式平地機和拖式平地機)、運輸車（又可分為單軸運輸車和雙軸牽引運輸車）、平板車和自卸汽車等；

3.起重機械：如塔式起重機、自行式起重機、桅桿起重機、抓鬥起重機等；

4.壓實機械：如輪胎壓路機、光面輪壓路機、單足式壓路機、振動壓路機、夯實機、搗固機等；

5.樁工機械：如鑽孔機、柴油打樁機、振動打樁機、壓樁機等；

6.鋼筋混凝土機械：如混凝土攪拌機、混凝土攪拌站、混凝土攪拌樓、混凝土輸送泵、混凝土攪拌輸送車、混凝土噴射機、混凝土振動器、鋼筋加工機械等；

7.路面機械：如平整機、道碴清篩機等；

8.鑿岩機械：如鑿岩台車、風動鑿岩機、電動鑿岩機、內燃鑿岩機和潛孔鑿岩機等；

其他工程機械：如架橋機、氣動工具（風動工具）等。

(4)工程機械算機械製造業嗎擴展閱讀：

機械行業的發展現狀：

2009年，國家出台了《裝備製造業調整和振興規劃》，發展現代製造服務業被作為七項重點工作之一：「發展現代製造服務業。

圍繞產業轉型升級，支持裝備製造骨幹企業在工程承包、系統集成、設備租賃、提供解決方案、再製造等方面開展增值服務，逐步實現由生產型製造向服務型製造轉變。

鼓勵有條件的企業，延伸擴展研發、設計、信息化服務等業務，為其他企業提供社會化服務」。

現代製造服務業是指融合了互聯網、通信、計算機等信息化手段和現代管理思想與方法的製造服務業，是從現代製造業內部的生產服務部門逐步分離、獨立發展起來的新興產業，是現代服務業中生產性服務的重要分支。

當前，機械行業現代製造服務業主要集中在提供成套設備、工程總承包、交鑰匙工程、用戶備品備件零庫存服務、售後服務遠程化、再製造、金融服務、物流服務等方面。

從數量上來看，有超過半數的公司在從事服務業，更有兩成的跨國製造業企業的服務收入超過總收入的50%。據了解，在發達國家普遍存在兩個「70%現象」，即服務業增加值佔GDP比重的70%，製造服務業占整個服務業比重的70%。

近幾年，在體制改革、技術進步的推動下，機械行業的一些龍頭企業除依靠實體產品技術自主創新能力的加強外，開始嘗試從產品服務和與產品相關的其他服務領域尋找新的經濟增長點。

通過堅持不懈的努力，上海電氣、陝鼓集團、徐工集團等一批領軍企業，已經在發展現代製造服務業方面取得了良好的業績，探索出一些寶貴的經驗。但總的來說，我國機械行業現代製造服務業仍處於起步階段。

我國電力設備領域發展現代製造服務業相對較早。一些電力設備生產企業在同外資企業的競爭中，意識到系統集成服務對公司利潤的影響，並逐步開始承接相關業務，較為典型的是上海電氣集團。

上海電氣集團股份有限公司的上海電氣電站集團在電站工程總承包、設備融資租賃、維修保養、現代物流、設備集成、工程設計等方面發展現代製造服務業，逐步形成了一批現代製造服務業的主打產品，取得了較好的經濟效益和社會效益。

其中，發電設備EPC項目（即交鑰匙工程）是近年來發展最快的服務產品。此外，上海電氣在電梯設備維修保養，紡織機械、機床、印刷機械、建築機械的融資租賃業務，現代物流等領域也紛紛開展現代製造服務業。

我國工程機械行業的現代製造服務業也較為成熟，企業間開始從產品生產競爭轉向價值鏈增值競爭，核心增值環節從價值鏈上的裝配製造向融資租賃、再製造、配件供應、維修、二手設備銷售和物流等服務領域轉移。

例如，行業龍頭企業徐工集團在「信息化建設、物流供應、融資租賃、再製造」等方面取得了一定的成績。

徐工集團通過呼叫中心、售後服務和備品備件管理、遠程服務、電子商務平台建設等，延長了產品價值鏈，逐步實現企業從產品製造向產品增值服務轉型。

在其他機械行業，一些龍頭企業也加緊了開展現代製造服務業的步伐。

例如，陝鼓集團近年來完成了從賣產品到賣方案、從單一產品供應商向動力成套裝備系統解決方案商、系統服務商轉變的戰略轉型，同時突破性地推出了「金融企業+核心企業+客戶企業」的融資服務模式。

除上述傳統企業大力發展現代製造服務業外，我國機械行業還出現了一汽啟明、寶鋼寶信、武鋼自動化、東風東浦等典型的現代製造服務業企業。

它們誕生於大型製造企業集團，在服務於母體企業的過程中，形成了自己的核心競爭力，實現了獨立發展。

其中，一汽啟明於2008年在深圳中小企業板上市，根據其年報，2008-2010年，公司銷售收入年均復合增長率接近25%，2009、2010年利潤增長率均超過了22%。發展現代製造服務業是具有良好業績的根本原因。

總之，我國機械產業的現代製造服務業已經取得了一定的成績，但是同製造業發達國家相比差距較大，發展水平仍處於初級階段，存在著總體規模小、水平不高、結構不合理、體制改革和機制創新滯後等問題。

現代製造服務業發展落後，已經成為制約我國製造業加快調整產業結構、轉變經濟增長方式的薄弱環節。

2011年3月，《國民經濟和社會發展第十二個五年規劃綱要》發布，《綱要》明確提出，要加快發展生產性服務業，具體包括有序拓展金融服務業，培育壯大高技術服務業等。

在《綱要》的指導下，預計配套的發展現代製造服務業的政策將陸續出台，推動產業的快速發展。

我國正處於加快轉變經濟發展方式的關鍵時期，而目前我國服務業所佔比重較低，國民經濟過度依賴粗放型增長，未來為把我國建成世界製造中心。

由製造業大國提升成為創新型、節能型的製造業強國，大力發展現代製造服務業勢在必行。

未來我國現代製造服務業的規模將迅速增長。以機械工業為例，根據《機械工業「十二五」發展總體規劃》，「十二五」期間，現代製造服務業的收入所佔比例將明顯提高，百強企業的現代製造服務業收入佔主營業務收入的比重達到25%左右。

2010年，中國機械行業主營業務收入達到14萬億元左右，其中百強企業收入佔比約為1/10。如果「十二五」期間，按機械工業年增10%計算，至2015年，僅機械百強企業所創造的現代製造服務業產值就將接近0.6萬億元。

與信息技術緊密結合將是未來現代製造服務業的發展趨勢。從全球來看，裝備製造業正在向全面信息化邁進，研發、設計、采購、製造、管理、營銷、服務、維護、保養等各個環節。

無不與信息技術密切相關，柔性製造、網路製造、虛擬製造、綠色製造、數控技術的發展正在推進裝備製造發生巨大的變革，現代製造服務業便是變革的產物之一。

機械裝備製造業目前正大力推進兩化融合，就是要廣泛融合信息技術和高新技術，加速利用信息技術改造傳統產業的深度、廣度和速度，提高設計研發的效率和成功率，改變裝備製造業的生產模式，從而促進現代製造服務業的發展。

未來一段時期，機械裝備製造業發展現代製造服務業的工作重點將主要圍繞開展增值服務和優化供應鏈管理兩個方面展開。

具體包括如下幾個方向：供應鏈管理優化；由單機到成套、工程總承包；外包輔助業務；服務活動專業化；為客戶提供解決方案等。

5. 工程機械和機械製造的以後分別從事什麼工作

建議以自己的興趣愛好為主，行行出狀元嘛！
我國工程機械近幾年發展迅猛，工作應該比較好找。你想想，基礎工程建設是離不開工程機械的。
個人待遇還是看你自己的本事了。

6. 裝備製造業和機械製造業的區別和聯系

總的來說，要劃分的話，機械製造業是一個范圍很廣的概念，裝備製造業是其中一個比較大的部分

裝備製造業 裝備製造業的概念及界定：
（1）裝備製造業的概念
目前，世界其他國家包括國際組織並沒有提出「裝備製造業」這個概念「裝備製造業」的概念可以說時我國所獨有它的正式出現，見諸於1998年中央經濟工作會議明確提出的「要大力發展裝備製造業」（中央經濟工作會議：《經濟日報》，1998年12月10日，第1版）
裝備製造業又稱裝備工業，主要是指資本品製造業，是為滿足國民經濟各部門發展和國家安全需要而製造各種技術裝備的產業總稱按照國民經濟行業分類，其產品范圍包括機械、電子和兵器工業中的投資類製成品，分屬於金屬製品業、通用裝備製造業、專用設備製造業、交通運輸設備製造業、電器裝備及器材製造業、電子及通信設備製造業、儀器儀表及文化辦公用裝備製造業7個大類185個小類
重大技術裝備是指裝備製造業中技術難度大、成套性強，對國民經濟具有重大意義、對國計民生具有重大影響，需要組織跨部門、跨行業、跨地區才能完成的重大成套技術裝備
（2）裝備製造業包含的內容
練元堅（發展裝備製造業的分類思考. 機電產品開發與創新，2001.5（總第70期））認為：可以主要依據產品的知識含量和技術難度，輔以國家直接調控必要性，將裝備分為五種類型，據此區別考慮裝備製造業的發展方針和對策
 通用類裝備（一般性裝備）基本上是傳統的機械製造類產品，無論是機泵閥、工程機械、農業機械、建築機械、運輸機械… …，絕大部分應該屬於通用類裝備
 基礎類裝備（裝備製造業的核心）主要包括機床、工具、模具、量具、儀器儀表、基礎零部件、元器件等，廣義上還包括相應的基礎技術（包括設計和生產製造技術）和基礎材料
 成套類裝備主要指生產線等
 安全保障類裝備主要指新型軍事裝備、尖端科研設備、保障經濟安全的關鍵性設備等
 高技術關鍵裝備（前沿性核心裝備）最典型的高技術關鍵裝備如超大規模集成電路生產中的單晶拉伸、矽片切拋、鍍膜光刻、封裝測試等核心技術設備
鄒十踐（以信息化帶動我國裝備製造業的發展，建築機械化，2002年第1期第24頁）認為，裝備製造業主要包含三個方面：
一是重大先進的基礎機械，即製造裝備的裝備——工業「母機」，包括數控機床( NC)、柔性製造單兀(FMC)、柔性製造系統(FMS)、計算機集成製造系統(CIMS)、工業機器人、大規模集成電路及電子製造設備等；
二是重要的機械、電子基礎件，主要是先進的液壓、氣動、軸承、密封、模具、刀具、低壓電器、微電子和電力電子器件、儀器儀表及自動化控制系統等；
三是國民經濟各部門的科學技術、軍工生產所需的重大成套技術裝備，如礦產資源的井采及露天開采設備，大型火電、水電、核電的成套設備，石油化工、煤化工、鹽化工的成套設備，黑色和有色金屬冶煉軋製成套設備，航空、鐵路、公路及航運等所需的先進交通運輸設備，污水、垃圾及大型煙道氣凈化處理等大型環保設備，大江大河治理、隧道挖掘、輸水輸氣等大型工程所需的成套設備，工程機械成套設備等
(3)國外與我國裝備製造業相對應的范圍
裝備製造業范圍廣，門類多，產品雜，技術性強，服務面寬，涵蓋了主機產品、維修配件和服務等我國的產業分類標准，與國際產業分類標准(聯合國，世界銀行，國際貨幣基金組織，經濟合作與發展組織，歐洲共同體委員會等共同編制「國際經濟核算體系」)（ICIS）及國際貿易分類標准(SITC)還不統一為了使對「裝備製造業」的界定能盡量與國際標准接近，以便適應我國加入WTO的形勢，我們界定「裝備製造業」的范圍主要是指國際工業分類標准——ISIC中的38大類，即ISIC38包括金屬產品，機器與設備製造
具體來說，我們所界定的「裝備製造業」，相當於國際產業分類標準的382除電氣外機械製造業[非電氣機械]；383電氣機械製造業[電氣機械]；384運輸設備製造業[運輸設備]；385科學、測量、控制、光學設備製造業[專業和科學設備]相當於美國(1994年北美產業分類標准NAICS)的35工業機械及設備製造業；36電子及其他電氣設備製造業;37運輸設備製造業；38儀器及相關設備製造業相當於歐洲國家的「資本貨物製造業」【國家發展計劃委員會產業發展司：《中國裝備製造業發展研究總報告(上冊)》(專題篇)，北京，國家發展計劃委員會產業發展司出版社，2002年版，第4頁】
[編輯本段]裝備製造業調整振興規劃
國際金融危機對我國裝備製造業造成了一定影響2008年機械行業統計口徑內的裝備製造業工業總產值、出口增速同比分別回落了8.6個、15.2個百分點
為了振興我國裝備製造業，2009年2月4日國務院審議並原則通過了裝備製造業調整振興規劃總理在政府工作報告中也專門提出，落實自主研發重大裝備國內依託工程和政府采購制度，著力發展重大成套設備、高技術裝備和高技術產業所需裝備，提高裝備製造業集成創新和國產化水平
在此基礎上，「堅定信心，做強做大我國裝備製造業」成為參加兩會的裝備製造業代表、委員們共同的心聲
「國家對裝備製造業發展投入了極大關心，我們有責任，也有信心把工作做好」全國人大代表、徐州工程機械集團有限公司技術中心副主任閆麗娟表示，「總理的報告堅定了我們的信心」
完善基礎配件
關鍵的基礎零部件是我國裝備製造業發展的「短板」
「雖然我國能生產許多大型設備，卻一直未能很好地解決關鍵零部件的問題，一些重要零部件長期依賴進口」據上海電氣液壓氣動有限公司總工藝師李斌代表介紹，我國每年至少有近70%的行業利潤要被進口零部件「吃掉」
為此，振興規劃明確提出，要提升大型鑄鍛件、基礎部件、加工輔具、特種原材料等配套產品的技術水平，夯實產業發展基礎
液壓器件是機械關鍵零部件之一近年來，通過自主研究、聯合攻關等方式，上海電氣逐漸縮小與國外同類企業的技術差距，走出了一條引進-消化-吸收-再創新的成功之路以李斌為主導的液壓器件技術團隊，連續攻克多項技術難題，將國產液壓器件帶到了世界先進水平
三一重工也看準了裝備業上游零部件的市場潛力，宣布將致力於裝備業關鍵零部件的研發「三一重工每年將銷售收入的5%到7%投入研發，著力建設創新型企業，將研發創新能力作為一項核心競爭力培育」向文波代表說
閆麗娟代表透露，在鞏固工程機械主機核心優勢的同時，徐工集團正通過自主創新，努力突破關鍵零配件的核心技術得益於持續不斷的自主創新，徐工集團受到危機的影響相對較小目前，新技術、新產品對徐工的銷售收入貢獻率達70%以上
加強人才培養
創新需要人才
為了鍛造企業創新競爭力，山河機械在企業內部構建起了一個「金字塔」結構的創新體系「我們的一線工人都是這個研發體系中的一份子」何清華委員說
閆麗娟代表對此也深有體會此次參加兩會，她帶來了加大對工程機械領域創新人才培養的建議「在危機影響下，國外企業紛紛減少投入，國內企業應抓住機遇積極吸引國外優秀人才」
「同時，也應加強與國內科研院所的合作，共同培養高端創新人才」今年1月，徐工集團更投資4.34億元，建設江蘇(徐州)工程機械研究院研究院建設完成後，將成為徐工集團技術人才的培訓基地和工程機械產品及零部件系統研究、孵化、輻射及服務基地
「國家有扶持政策，但不是讓我們簡單地擴大生產規模，而是要我們藉助這個機遇，加大研發力度，提升現有產品水平，增強自主創新能力」李斌代表對我國裝備業的未來充滿信心，「如果我們能把握好這個機遇，危機過去後，我們定會站在新的高點、新的平台上」
三一重工總裁向文波代表、山河智能機械董事長何清華委員均認為，隨著我國擴大內需政策的落實，4萬億投資計劃的啟動以及產業調整振興規劃的實施，我國裝備製造業，特別是工程機械行業，「機遇將大於挑戰」
推進自主創新
據了解，目前我國裝備製造業主要存在著「加工能力強、創新能力弱」，「單機製造能力強、系統集成能力弱」等問題
圍繞這一問題，調整振興規劃和總理的政府工作報告都對裝備製造企業的創新能力提出了希望
規劃要求，通過加大技術改造投入，增強企業自主創新能力，大幅度提高基礎配套件和基礎工藝水平總理也在政府工作報告中強調要落實國內依託工程和政府采購制度支持自主研發重大裝備的發展
「自主創新是做強我國裝備製造業的根本途徑」何清華委員認為，「如何在危機中尋得機遇，首要工作是要創新只有創新才能實現差異化競爭」

機械製造業 機械製造業與機械自動化技術密切相關
機械自動化技術的應用與發展是機械製造業技術改造、技術進步的主要手段和技術發展的主要方向就如何發展機械
自動化技術從四方面進行闡述
機械自動化, 主要指在機械製造業中應用自動化技術, 實現加工對象的連續自動生產, 實現優化有效的自動生產過程, 加快
生產投入物的加工變換和流動速度機械自動化技術的應用與發展, 是機械製造業技術改造、技術進步的主要手段和技術發展的主要方向機械自動化的技術水準, 不僅影響整個機械製造業的發展, 而且對國民經濟各部門的技術進步有很大的直接影響
如何發展我國的機械自動化技術, 應實事求是, 一切從我國的具體國情出發, 做好各項基礎工作, 走中國的機械自動化技術
發展之路
1 結合生產實際, 注重實用發展機械自動化技術先進製造技術的全部真諦在於應用發展機械自動化技術, 應以企業的生
產和發展的實際需要及具體條件為導向只有對合適的產品採用與之相適應的自動化方式進行生產, 才能收到良好的技術經
濟效益和社會經濟效益我國發展機械自動化技術, 應結合實際, 注重實用, 即對國民經濟產生實際效益那種盲目搞自動化、 自動線的做法, 全年生產任務只需1~2 個月就完成的低負荷 率生產也要搞的傾向應當糾正, 對國民經濟不產生顯著促進、效率低下的要緩搞我們要的是效益, 而不單純的是速度
2 發展投資少、見效快的低成本自動化技術發展低成本自動化技術, 潛力大, 前景廣, 投資省, 見效快, 提高自動化程度, 可
以收到事半功倍的經濟效果, 適合我國現階段的發展需要和國情20 世紀90 年代美國麻省理工學院提出的精節生產LP
( Lean Proction) 模式, 就是以最小的投入, 取得最大的產出的具體表現借鑒國外發展機械製造業低成本自動化技術的經驗是有益的我國機械製造業各企業有大量的通用設備, 在發展現代機械自動化技術時, 應以原有的設備為主, 合理調整機床布局, 添加少量的數控設備, 引入CAD/CAM技術, 充分發揮計算機自動化管理的優勢和人的創造性, 共同構成一個以人為中心, 以信息自動化為先導、樹立自主的單元化生產系統, 為我國機械製造業自動化技術發展應用提供了一條投資少、見效快、效益高、符合我國國情的機械自動化技術發展應用新途徑通用機的局部自動化改裝有重要意義近期內我國對成本低、維修方便的通用機的需要量還是不會急劇下降的, 因為有廣大的鄉鎮企業市場, 有小工廠、試驗室、大型企業的工具車間等
3 結合中國國情, 發展現代機械自動化技術實現機械自動化是一個由低級到高級、由簡單到復雜、由不完善到完善的發展
過程當機械的操作採用自動控制器後, 生產方式才從機械化逐 步過渡到機械控制( 傳統) 自動化、數字控制自動化、計算機控制自動化只有建立了自動化工廠後, 生產過程才能全盤自動化,才能使生產率全面提高, 達到自動化的高級理想階段
中國實現機械自動化技術應是一個長期的過程, 不可能一蹴而就當前, 中國機械製造業同世界先進水準也存在階段性差
距在我國這種國情下, 普遍發展應用計算機集成製造系統的「全盤自動化」或「高度自動化」, 並不具備必要的基礎技術、經驗和投資能力因此, 要不要普遍發展全盤自動化或高度自動化CIMS 技術, 一定要慎重行事而且全盤自動化或高度自動化的CIMS 技術也並非我國機械製造業的當務之急, 只能列為機械製造自動化技術的主要發展方向應該發展工藝成熟的大批量生產的自動化技術我國現階段, 在產品數量較大的同類產品連續流水作業的切削加工生產中, 自動化設備仍然是半自動機床、自動機床、組合機床及其組成的自動線、回轉體零件加工自動線等而在大批量的鑄造、鍛造、沖壓、焊接、熱處理和裝配等生產中, 採用剛性自動化( 自動單機和自動線) 則是合理可行的, 能取得較好的經濟效益; 對於品種稍多的成批生產, 應採用由快速重新調整的設備組成成組工段或流水線、可更換主軸箱組合機床自動線、短自動線和復合製造單元, 實現成組自動化; 而單件小批量生產, 應從推廣成組技術入手, 適當發展採用數控機應酬或加工中心, 有針對性地建立一些揉性製造單元FMC( Flexible Manu- facturing Cell) , 可取 得較好的經濟效果
我國作為一個發展中國家, 考慮一切生產技術問題時的前提必須是適用我國消化吸收國外柔性製造系統( Pseudo- FMS) ,
是要確保必要的生產柔性的前提下, 優化人機界面, 不過分追求 自動化, 盡可能建立較為完善的信息系統, 充分發展計算機管理的效益系統中先進的自動化裝備和普通設備並存, 系統的某些環節允許人工干預這是一個典型的結合國情、實施適用先進方針的自動化技術解決方案我國目前在消化呼吸、融會貫通國際上有用的自動化技術理論的基礎上, 要努力做到從我國機械製造業的實際情況出發, 發展創新, 形成有國情特徵的發展自動化技術理論和學說, 進行圍繞計算機技術的柔性自動化技術的開發研究, 以適用為前提, 急需什麼就解決什麼, 取得實踐經驗再 推廣應用
4 抓好基礎, 注重配套發展機械自動化技術發展應用機械自動化技術, 要扎扎實實地抓好自動化技術應用項目的基礎工
作和從實際出發的推廣應用工作, 既要發展主機, 也要配套發展自動化元件及控制系統可編程式控制制器、微處理機、各種感測器、新型刀具、控制系統及系統軟體、電子計算機等將是今後機械自動化的主要技術基礎研究生產大量性能優良、自動化水準高的機電產品是發展應用機械自動化技術的關鍵自動化生產時, 在系統的結構、質量( 重量) 、體積、剛性和耐性等方面對現代機械自 動化技術有著重要的影響, 機械技術應利用其它高新技術來更新, 實現與適應現代機械自動化技術的發展; 自動化生產時, 機械製造系統的自動控制、自動檢測、伺服系統的操作等都少不了要應用微電子技術和自動控制理論; 自動化生產時, 信息的交換與處理、存取、運算、判斷和決策等都少不了要應用計算機與信 息處理技術
總之, 我國機械製造業發展應用自動化技術, 不但要起點高, 瞄準世界先進水準, 而且必須包括各種靈活的低成本、見效
快的自動化技術, 堅持提高與普及相結合的方針, 我國的機械自動化技術發應應用才能健康地走上高速度、高質量和高效益之路

7. 工程機械屬於什麼產業

嚴格的來說屬於製造業。

8. 工程機械行業的行業發展情況

隨著中國經濟發展放緩，基建項目建設減少，工程機械行業發展日趨艱難。以挖掘機為代表的工程機械產品去庫存化是國內工程機械企業面臨的重大難題。然而要解決這一問題並非無計可施。放眼中國周邊國家，大量基建設施建設已經陸續展開。這些以印度為代表的發展中國家，在未來3-5年都有「大動土木」的規劃。他們對工程機械產品的需求量正日益加大。而中國工程機械產品優良的性價比會成為他們的絕佳選擇。對於中國企業而言，放眼亞洲整個市場無疑可令庫存話難題迎刃而解。
未來五年內印度將側重基礎設施建設，並將「建設」定義為驅動經濟轉型的動力。而在印度公布的第12 個五年規劃中，僅僅未來五年印度的基礎設施建設投資金額預計達到1萬億美元，投資領域包括公路、鐵路、城市基礎設施、商業和住宅建築、港口、電力、水利設施、采礦、石油、天然氣和機場等。在2012-2030年之間，印度至少將GDP的10%投入到基礎設施建設上。此外，據統計，從2007～2015年，印度投放到工程機械市場的資金累計達到400億美元。這意味著未來的8年，每年約增加17%的投資額。同時印度房地產業蓬勃發展，家庭收入提高和快速的城市化進程，使得印度中產階級群體擴大，城市化率預計將從2001年的28%上升至2030年的40%。
面對不斷增長的基礎設施需求，印度政府允許私營企業參與基礎設施的建設。由於他們在融資方面具有特性，一些新的融資方式像BOT（建設-擁有-轉讓）、 BOOT（建設-擁有-經營-轉讓）、BOLT（建設-擁有-租賃-轉讓），使得許多基礎設施建設成為可能。印度政府給予承擔基礎設施建設的企業為期五年的免稅期，這給印度工程機械設備市場的發展帶來了機遇。雖然印度工程機械市場的需要較大，但受各種因素的制約，印度的工程機械製造業目前發展較弱。
據了解，印度當地只有28%的機械能適應國內市場，而且印度工程建築企業在本地購買工程機械需要至少兩年才能投入使用，但購買中國的工程機械只需六個月就能立即到工地投入使用。所以，中國的工程機械比印度本地的工程機械更有競爭力。除此之外，印度工程建築企業逐漸放棄購買德國、日本、美國等大國的工程機械，因為中國的工程機械比德國、日本、美國的機械更便宜，能更迅速地投入使用。由此可見，印度對中國工程機械需求大增。
越南是製造業比較薄弱的國家，整個越南的工業早期是靠中國和蘇聯的援助開始積累起來的。從上個世紀90年代開始，陸續有中國、中國台灣、韓國、日本企業來越南投資。日本在越南主要投資摩托車行業；中國台灣在塑料機械和包裝機械方面比較多；韓國在房地產業投入的多一些，再後來才有一些製造業進入。特別是在越南南方，所有的製造設備都是靠國外進口。
據了解，根據越南政府的計劃，未來10年越南市場將有1600億美元的項目可待開發，包括5000公里的高速公路，300~400公里的鐵路和許多港口。將會有大量的來源於私營企業和公共部門的投資流向這些基礎設施建設項目。越南國家建設部表示，海外投資者在胡志明市也開始尋找更多的房地產開發項目，政府已經對這些類似房地產項目發放許可證。
越南目前規劃中的超大項目還有：越南國家行政中心西遷。這項工作規劃歷時兩個階段40年時間，預計需要花費900億美元才能完成。另外，還有海港系統建設 （預計投資50億美元）、龍城機場建設（120億美元）、首都建設規劃（600億美元）及18條高速公路建設（480億美元）等。越南基礎設施建設項目正在興起，經濟發展水平與中國20世紀80年代近似，工程機械方面急切需求挖掘機、推土機、平地機、壓路機、升降機、塔式起重機、混凝土攪拌設備、鋼結構件、汽車起重機、樁工機械等產品。
目前，越南對機械與技術的需求十分旺盛，而越南本土的工業還處於起步階段，不能滿足社會發展的需求，90%以上的機械設備依賴國外進口。而越南當地的工程機械公司鑒於該國消費者對本土機械認購信心不足，因此寧願與外國企業簽訂機械采購合同或進口合同。越南工程機械行業目前的發展瓶頸不易被突破，內銷低迷，而外國機械年進口額占越南整體進口額的50%。對於中國的工程機械企業來說，是一個不可多得的發展良機。
蒙古國的房價呈較快上升趨勢，很大一部分原因是是房地產開發商依賴商業銀行的高息貸款進行業務運營，與此同時，房建項目的審批過程拖沓、冗長，這也成了導致該國房價快速上漲的重要原因。從蒙古《烏蘭巴托郵報》近日的報道中獲悉，為了遏制房價過快上漲，蒙古政府和重要銀行向建材生產商和供應商提供高額低息的軟性貸款。與此同時，蒙古政府投入巨資進行大規模基礎設施建設。
蒙古國的建設資金主要由外資提供，項目涉及公共設施建設、公路鐵路等基礎設施建設，礦山、電力、冶金等工業設施建設，還有微波通訊、水利、環保等建設。
除了地材，蒙古國的幾乎全部建材需依賴進口，進口材料主要來源於中國，然後是俄羅斯、日本、韓國等國家。由於進口渠道不同，因此材質參差不齊，價格懸殊也較大。
蒙古出產並能供應的地材主要有木材、砂子、石子、毛石、紅磚、部分水泥、鋼材等。蒙古國市場建材價格和中國國內比，一般的建材是中國的2—3倍，鋼材、水泥是1.5—2倍左右，但紅磚、白灰、電氣等材料價格是中國的3—4倍左右。不過該國的木材很便宜，1立方米原木平均在100元人民幣左右。
泰國歷史上規模最大的投資計劃即將啟動，泰國總理英拉10月5日在曼谷透露，這一計劃的總額高達900億美元，將主要用於區域內的基礎設施建設項目，以滿足預期於2015年建成的東盟經濟共同體（AEC）和大湄公河次區域（GMS）經濟迅速發展的需要。泰國總理英拉日前在泰國投資大會上發表主旨演講時公布了這一投資計劃。英拉說，作為東盟的中心，泰國在確保區域內的互連互通上發揮著重要作用。泰國政府計劃中的項目有泰國-寮國高速鐵路、泰國洪水防控管理等工程。泰國政府消息人士還透露，此項投資計劃將歷時7年，資金來源主要來依靠信貸。泰國900億美元的投資計劃，無疑將給目前低迷的國內工程機械企業提供巨大的機會。整個東南亞地區對於中國工程機械企業而言至關重要。
泰國投資計劃的出台引人關注，然而整個東南亞市場目前市場潛力更加巨大。2012年，面對歐債危機、西班牙房地產泡沫，在整個世界經濟都應對蕭條的時候，東南亞地區卻異軍突起。伴隨著房建、公路、電站等基礎設施建設項目不斷上馬，東南亞經濟快速增長，成為了中國工程機械出口的熱點地區。
自2002年以來，印度尼西亞的建築行業蓬勃發展，隨著基礎設施建設對工程機械和設備的需求，政府用於公路、鐵路、港口、機場、發電站等項目的投資共計 2，300億美元。據印尼政府的計劃，至2030年，全國鐵道總署應能增加1萬2100公里的鐵道線。印尼基礎建設市場潛力巨大。而馬來西亞經濟發展面臨調結構、尋求新增長點的發展時期，國家將進一步完善基礎設施建設以吸引外資和私營資金投入項目建設等，工程機械產品在此擁有廣泛的市場。越南是製造業比較薄弱的國家，基礎設施薄弱也是越南工業區發展進程中的一大障礙。
目前，越南的基礎設施建設項目正在興起，在工程機械方面的需求量大而又急切，越南本土的工業還處於起步階段，不能滿足社會發展的需求，90%以上的機械設備依賴國外進口。對挖掘機、推土機、平地機、壓路機、升降機、塔式起重機、混凝土攪拌設備、鋼結構件、汽車起重機、樁工機械等產品的需求十分旺盛，對於中國工程機械企業來說，這可謂是一個千年難得的發展良機。以印度尼西亞、馬來西亞、越南等國代表著整個東南亞地區經濟發展狀態，東南亞地區今年來工程機械產品的需求量絕不亞於中國。
2011年，我國工程機械行業前50家企業的銷售收入佔全行業的比例達86%。在2011年度全球工程機械製造商50強排行榜中，徐工、中聯重科、三一、柳工等11家企業榜上有名，其中徐工、中聯重科、三一這3家航母型企業年銷售額突破800億元。此外，包括外商在中國投資企業在內還有12家企業銷售收入突破100億元。2011年，我國工程機械行業企業科技投入持續增長，科研力量不斷加強。 機械工業是中國第一大工業部門，2011年中國機械工業累計實現工業總產值16.89萬億元，據海關統計，2011年1-11月，機械工業進出口5745.57億美元，同比增長24.09%。其中，進口2830.23億美元，同比增長23.34%;出口2915.34億美元，同比增長24.83%;進出口貿易順差85.11億美元。 我國工程機械銷售量和銷售額已經雙雙超越美國、日本、德國位居世界第一位；我國工程機械自給率從「十五」期間的70%左右，提高到80%以上，逐步實現從製造到創造的跨越。包括裝載機、挖掘機、汽車起重機、壓路機、叉車、推土機、混凝土機械等一大批工程機械產品產量躍居世界首位，我國成為了真正的世界工程機械製造大國。

9. 工程機械公司的經營范圍都有哪些

機械行業的主要產品包括以下12類：

(1)、農業機械：拖拉機、播種機、收割機械等。

(2)、重型礦山機械：冶金機械、礦山機械、起重機械、裝卸機械、工礦車輛、水泥設備等。

(3)、工程機械：叉車、鏟土運輸機械、壓實機械、混凝土機械等。

(4)、石化通用機械：石油鑽采機械、煉油機械、化工機械、泵、風機、閥門、氣體壓縮機、製冷空調機械、造紙機械、印刷機械、塑料加工機械、制葯機械等。

(5)、電工機械：發電機械、變壓器、電動機、高低壓開關、電線電纜、蓄電池、電焊機、家用電器等。

(6)、機床：金屬切削機床、鍛壓機械、鑄造機械、木工機械等。

(7)、汽車：載貨汽車、公路客車、轎車、改裝汽車、摩托車等。

(9)工程機械算機械製造業嗎擴展閱讀：

工程機械公司行業特徵：

從生產特點入手，我們可以看出機械製造業具有以離散為主、流程為輔、裝配為重點的主要特點。以設備製造為例，生產方式一般為單獨的零部件組成最終產成品，這屬於典型的離散型工業。

汽車製造業雖然其中諸如壓鑄、表面處理等過程屬於流程型範疇，不過絕大部分的工序還是以離散為特點的。基於以上行業特性，機械行業在生產經營過程中具有以下幾個特點：

1 、生產計劃的制訂與生產任務的管理任務繁重。

典型的離散型機械製造業企業由於主要從事單件、小批量生產，產品的工藝過程經常變更，由於主要是按訂單組織生產，很難預測訂單在什麼時候到來，因此，對采購和生產車間的計劃就需要很好的生產計劃系統。

2、自動化水平相對較低。

機械製造業企業由於主要是離散加工，產品的質量和生產率很大程度上依賴於工人的技術水平，自動化主要在單元級，例如數控機床、柔性製造系統等。

10. 有聽過「工程機械製造」這個專業嗎好不好就業好不好

沒聽過
我聽過機械製造專業
但是應該兩者差不多。
出來一般是從事機械加工或是設計工作
也就是當操作工或是在辦公室設計等
就業方面還是不錯的畢竟這個行業缺人。
但是很多從事過這行的都不想再從事了
。