什麼是鈑金模具設計
1. 鈑金設計和模具設計區別大嗎我是學UG模具設計的,但今天買了一本《UG鈑金合計教程》的書,請問這樣的書
鈑金設計和模具設計基本無關,除非你做的是沖壓模具,還能有那麼一點點關系
2. 鈑金設計需要具備什麼知識!
1、pro/e(鈑金)板塊 和cad只是個繪圖工具,真正的技術要了解鈑金的工藝性。2、以下不全,僅供參考,請到網上下載。
沖裁分為普通沖裁和精密沖裁,由於加工方法的不同,沖裁件的加工工藝性也有所不同。目前我司通信產品結構件一般只用到普通沖裁。下面介紹沖裁的工藝性,是指普通沖裁的結構工藝性。
2.1 沖裁件的形狀和尺寸盡可能簡單對稱,使排樣時廢料最少。
圖3.1.1 沖裁件的排樣
2.2 沖裁件的外形及內孔應避免尖角。
在直線或曲線的連接處要有圓弧連接,圓弧半徑R≥0.5t。(t為材料壁厚)
圖3.2.1 沖裁件圓角半徑的最小值
2.3 沖裁件應避免窄長的懸臂與狹槽
沖裁件的凸出或凹入部分的深度和寬度,一般情況下,應不小於1.5t(t為料厚),同時應該避免窄長的切口與和過窄的切槽,以便增大模具相應部位的刃口強度。見圖3.3.1。
圖3.3.1 避免窄長的懸臂和凹槽
2.4 沖孔優先選用圓形孔,沖孔有最小尺寸要求
沖孔優先選用圓形孔,沖孔最小尺寸與孔的形狀、材料機械性能和材料厚度有關。
圖3.4.1 沖孔形狀示例
材料 圓孔直徑b 矩形孔短邊寬b
高碳鋼 1.3t 1.0t
低碳鋼、黃銅 1.0t 0.7t
鋁 0.8t 0.5t
* t為材料厚度,沖孔最小尺寸一般不小於0.3mm。
* 高碳鋼、低碳鋼對應的公司常用材料牌號列表見第7章附錄A。
表1 沖孔最小尺寸列表
2.5 沖裁的孔間距與孔邊距
零件的沖孔邊緣離外形的最小距離隨零件與孔的形狀不同有一定的限制,見圖3.5.1。當沖孔邊緣與零件外形邊緣不平行時,該最小距離應不小於材料厚度t;平行時,應不小於1.5t。
圖3.5.1 沖裁件孔邊距、孔間距示意圖
2.6 折彎件及拉深件沖孔時,其孔壁與直壁之間應保持一定的距離
折彎件或拉深件沖孔時,其孔壁與工件直壁之間應保持一定的距離(圖3.6.1)
圖3.6.1 折彎件、拉伸件孔壁與工件直壁間的距離
2.7 螺釘、螺栓的過孔和沉頭座
螺釘、螺栓過孔和沉頭座的結構尺寸按下表選取取。對於沉頭螺釘的沉頭座,如果板材太薄難以同時保證過孔d2和沉孔D,應優先保證過孔d2。
表2 用於螺釘、螺栓的過孔
*要求鈑材厚度t≥h。
表3 用於沉頭螺釘的沉頭座及過孔
*要求鈑材厚度t≥h。
表4 用於沉頭鉚釘的沉頭座及過孔
2.8 沖裁件毛刺的極限值及設計標注
2.8.1 沖裁件毛刺的極限值
沖裁件毛刺超過一定的高度是不允許的,沖壓件毛刺高度的極限值(mm)見下表。
材料壁厚 材料抗拉強度 (N/mm2)
>100~250 >250~400 >400~630 >630
f m g f m g f m g f m g
>0.7 ~1.0 0.12 0.17 0.23 0.09 0.13 0.17 0.05 0.07 0.1 0.03 0.04 0.05
>1.0 ~1.6 0.17 0.25 0.34 0.12 0.18 0.24 0.07 0.11 0.15 0.04 0.06 0.08
>1.6 ~2.5 0.25 0.37 0.5 0.18 0.26 0.35 0.11 0.16 0.22 0.06 0.09 0.12
>2.5 ~4.0 0.36 0.54 0.72 0.25 0.37 0.5 0.2 0.3 0.4 0.09 0.13 0.18
* f級(精密級)適用於較高要求的零件;m級(中等級)適用於中等要求的零件;g級(粗糙級)適用於一般要求的零件。
表5 沖壓件毛刺高度的極限值
2.8.2 設計圖紙中毛刺的標注要求
* 毛邊方向:BURR SIDE。
* 需要壓毛邊的部位:COIN或COIN CONTINUE 。一般不要整個結構件斷口全部壓毛邊,這樣會增加成本。盡量在下面情況使用:暴露在外面的斷口;人手經常觸摸到的銳邊;需要過線纜的孔或槽;有相對滑動的部位。
圖3.8.2.1 鈑金結構設計圖紙中毛刺的標注示例
3 折彎
3.1 折彎件的最小彎曲半徑
材料彎曲時,其圓角區上,外層收到拉伸,內層則受到壓縮。當材料厚度一定時,內r越小,材料的拉伸和壓縮就越嚴重;當外層圓角的拉伸應力超過材料的極限強度時,就會產生裂縫和折斷,因此,彎曲零件的結構設計,應避免過小的彎曲圓角半徑。公司常用材料的最小彎曲半徑見下表。
序號 材 料 最小彎曲半徑
1 08、08F、10、10F、DX2、SPCC、E1-T52、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、1100-H24、T2 0.4t
2 15、20、Q235、Q235A、15F 0.5t
3 25、30、Q255 0.6t
4 1Cr13、H62(M、Y、Y2、冷軋) 0.8t
5 45、50 1.0t
6 55、60 1.5t
7 65Mn、60SiMn、1Cr17Ni7、1Cr17Ni7-Y、1Cr17Ni7-DY、SUS301、0Cr18Ni9、SUS302 2.0t
彎曲半徑是指彎曲件的內側半徑,t是材料的壁厚。
t為材料壁厚,M為退火狀態,Y為硬狀態,Y2為1/2硬狀態。
表6 公司常用金屬材料最小折彎半徑列表
3.2 彎曲件的直邊高度
3.2.1 一般情況下的最小直邊高度要求
彎曲件的直邊高度不宜太小,最小高度按(圖4.2.1)要求:h>2t。
圖4.2.1.1 彎曲件的直邊高度最小值
3.2.2 特殊要求的直邊高度
如果設計需要彎曲件的直邊高度h≤2t,,則首先要加大彎邊高度,彎好後再加工到需要尺寸;或者在彎曲變形區內加工淺槽後,再折彎(如下圖所示)。
圖4.2.2.1 特殊情況下的直邊高度要求
3.2.3 彎邊側邊帶有斜角的直邊高度
當彎邊側邊帶有斜角的彎曲件時(圖4.2.3),側面的最小高度為:h=(2~4)t>3mm
圖4.2.3.1 彎邊側邊帶有斜角的直邊高度
3.3 折彎件上的孔邊距
孔邊距:先沖孔後折彎,孔的位置應處於彎曲變形區外,避免彎曲時孔會產生變形。孔壁至彎邊的距離見表下表。
表7 折彎件上的孔邊距
3.4 局部彎曲的工藝切口
3.4.1 折彎件的彎曲線應避開尺寸突變的位置
局部彎曲某一段邊緣時,為了防止尖角處應力集中產生彎裂,可將彎曲線移動一定距離,以離開尺寸突變處(圖4.4.1.1 a),或開工藝槽(圖4.4.1.1 b),或沖工藝孔(圖4.4.1.1 c) 。注意圖中的尺寸要求:S≥R ;槽寬k≥t;槽深L≥ t+R+k/2。 圖4.4.1.1 局部彎曲的設計處理方法
3.4.2 當孔位於折彎變形區內,所採取的切口形式
當孔在折彎變形區內時,採用的切口形式示例(圖4.4.2.1)
圖4.4.2.1 切口形式示例
3.5 帶斜邊的折彎邊應避開變形區
圖4.5.1 帶斜邊的折彎邊應避開變形區
3.6 打死邊的設計要求
打死邊的死邊長度與材料的厚度有關。如下圖所示,一般死邊最小長度L≥3.5t+R。
其中t為材料壁厚,R為打死邊前道工序(如下圖右所示)的最小內折彎半徑。
圖4.6.1 死邊的最小長度L
3.7 設計時添加的工藝定位孔
為保證毛坯在模具中准確定位,防止彎曲時毛坯偏移而產生廢品,應預先在設計時添加工藝定位孔,如下圖所示。特別是多次彎曲成形的零件,均必須以工藝孔為定位基準,以減少累計誤差,保證產品質量。
圖4.7.1 多次折彎時添加的工藝定位孔
3.8 標注彎曲件相關尺寸時,要考慮工藝性
圖4.8.1 彎曲件標注示例
如上圖所示所示, a)先沖孔後折彎,L尺寸精度容易保證,加工方便。b)和c)如果尺寸L精度要求高,則需要先折彎後加工孔,加工麻煩。
3.9 彎曲件的回彈
影響回彈的因素很多,包括:材料的機械性能、壁厚、彎曲半徑以及彎曲時的正壓力等。
3.9.1 折彎件的內圓角半徑與板厚之比越大,回彈就越大。
3.9.2 從設計上抑制回彈的方法示例
彎曲件的回彈,目前主要是由生產廠家在模具設計時,採取一定的措施進行規避。同時,從設計上改進某些結構促使回彈角簡少如下圖所示:在彎曲區壓制加強筋,不僅可以提高工件的剛度,也有利於抑制回彈。
圖4.9.2.1 設計上抑制回彈的方法示例
4 拉伸
4.1 拉伸件底部與直壁之間的圓角半徑大小要求
如下圖所示,拉伸件底部與直壁之間的圓角半徑應大於板厚,即r1≥t 。為了使拉伸進行得更順利,一般取r1=(3~5)t,最大圓角半徑應小於或等於板厚的8倍,即r1≤8t。
圖5.1.1 拉伸件圓角半徑大小
4.2 拉伸件凸緣與壁之間的圓角半徑
拉伸件凸緣與壁之間的圓角半徑應大於板厚的2倍,即r2≥2t,為了使拉伸進行得更順利,一般取r2=(5~10)t,最大凸緣半徑應小於或等於板厚的8倍,即r2≤8t。(參見圖5.1.1)
4.3 圓形拉伸件的內腔直徑
圓形拉伸件的內腔直徑應取D ≥d+10t,以便在拉伸時壓板壓緊不致起皺。(參見圖5.1.1)
4.4 矩形拉伸件相鄰兩壁間的圓角半徑
矩形拉伸件相鄰兩壁間的圓角半徑應取r3 ≥3t,為了減少拉伸次數應盡可能取r3 ≥H/5,以便一次拉出來。
圖5.4.1 矩形拉伸件相鄰兩壁間的圓角半徑
4.5 圓形無凸緣拉伸件一次成形時,其高度與直徑的尺寸關系要求
圓形無凸緣拉伸件一次成形時,高度H和直徑d之比應小於或等於0.4,即H/d ≤0.4,如下圖所示。
圖5.5.1 圓形無凸緣拉伸件一次成形時,高度與直徑的尺寸關系
4.6 拉伸件設計圖紙上尺寸標注的注意事項
拉伸件由於各處所受應力大小各不相同,使拉伸後的材料厚度發生變化。一般來說,底部中央保持原來的厚度,底部圓角處材料變薄,頂部靠近凸緣處材料變厚,矩形拉伸件四周圓角處材料變厚。
4.6.1 拉伸件產品尺寸的標准方法
在設計拉伸產品時,對產品圖上的尺寸應明確註明必須保證外部尺寸或內部尺寸,不能同時標注內外尺寸。
4.6.2 拉伸件尺寸公差的標注方法
拉伸件凹凸圓弧的內半徑以及一次成形的圓筒形拉伸件的高度尺寸公差為雙面對稱偏差,其偏差值為國標(GB)16級精度公差絕對值的一半,並冠以±號。
5 成形
5.1 加強筋
在板狀金屬零件上壓筋,有助於增加結構剛性,加強筋結構及其尺寸選擇參見表6。
表8 加強筋結構及尺寸選擇
5.2 打凸間距和凸邊距的極限尺寸
打凸間距和凸邊距的極限尺寸按下表選取。
表9 打凸間距和凸邊距的極限尺寸
5.3 百葉窗
百葉窗通常用於各種罩殼或機殼上起通風散熱作用,其成型方法是借凸模的一邊刃口將材料切開,而凸模的其餘部分將材料同時作拉伸變形,形成一邊開口的起伏形狀。
百葉窗的典型結構參見圖6.3.1。
圖6.3.1 百葉窗的結構
百葉窗尺寸要求:a≥4t;b≥6t;h≤5t;L≥24t;r≥0.5t。
5.4 孔翻邊
孔翻邊型式較多,本規范只關注要加工螺紋的內孔翻邊,如圖6.4.1所示。
圖6.4.1 帶螺紋孔的內孔翻邊結構示意圖
螺 紋 材料厚度t 翻邊內孔D1 翻邊外孔d2 凸緣高度h 預沖孔直徑D0 凸緣圓角半徑R
M3 0.8 2.55 3.38 1.6 1.9 0.6
1 3.25 1.6 2.2 0.5
3.38 1.8 1.9
3.5 2 2
1.2 3.38 1.92 2 0.6
3.5 2.16 1.5
1.5 3.5 2.4 1.7 0.75
M4 1 3.35 4.46 2 2.3 0.5
1.2 4.35 1.92 2.7 0.6
4.5 2.16 2.3
4.65 2.4 1.5
1.5 4.46 2.4 2.5 0.75
4.65 2.7 1.8
2 4.56 2.2 2.4 1
M5 1.2 4.25 5.6 2.4 3 0.6
1.5 5.46 2.4 2.5 0.75
5.6 2.7 3
5.75 3 2.5
2 5.53 3.2 2.4 1
5.75 3.6 2.7
2.5 5.75 4 3.1 1.25
M6 1.5 5.1 7.0 3 3.6 0.75
2 6.7 3.2 4.2 1
7.0 3.6 3.6
7.3 4 2.5
2.5 7.0 4 2.8 1.25
7.3 4.5 3
3 7.0 4.8 3.4 1.5
表10 帶螺紋孔的內孔翻邊尺寸參
3. 鈑金設計圖紙與模具設計圖紙一樣嗎
剛做了一年多的機械設計,感覺這兩種有區別。在用SOLIDWORKS做鈑金圖紙和其他零件設計時,總會將這兩種刻意區分開來。
4. 什麼叫做鈑金
《現代漢語詞典(第5版)》的解釋——鈑金:動詞,對鋼板、鋁板、銅板專等金屬板材進行加工。屬
鈑金件下料的方式有激光切割、沖、剪等,以廠內設備激光機和沖床下料為例,切割或是沖裁時,板料朝下的一面加工後會有小毛刺,不光滑。正面也就是光滑的面,反面也就是糙面,有毛刺的一面。
這個問題在激光機切割鋁板、沖床沖裁時較明顯。如果折彎前一件件打磨,費時費力。如果不打磨,折彎時再把糙面被折到外面,就影響美觀。
因此,在展開時,從零件背面展開並正視,展開時就是正面,糙面在折彎時就被折到裡面,遮住毛刺,就不會影響美觀。把每一零件都這么展開時,還有一個最大的好如她是鈑金加工前確定折彎方向時省時省力。
(4)什麼是鈑金模具設計擴展閱讀
鈑金具有重量輕、強度高、導電(能夠用於電磁屏蔽)、成本低、大規模量產性能好等特點,在電子電器、通信、汽車工業、醫療器械等領域得到了廣泛應用,例如在電腦機箱、手機、MP3中,鈑金是必不可少的組成部分。
隨著鈑金的應用越來越廣泛,鈑金件的設計變成了產品開發過程中很重要的一環,機械工程師必須熟練掌握鈑金件的設計技巧,使得設計的鈑金既滿足產品的功能和外觀等要求,又能使得沖壓模具製造簡單、成本低。
5. PROE鈑金沖壓模具設計
我也有很多PROE沖壓資料,也可以找我
6. 什麼是機械製造設計(鈑金類)
機械製造設計是統稱,它有著許多分支,如:鑄造、鍛造、模具、鈑金、機加回工工藝、機床----等等,機答械製造設計(鈑金類)是除了學習一些通用知識外,還要將金屬板材類加工(即鈑金)如沖壓、焊接、板材下料、放樣等作為重點來講授。
7. 結構工程師和鈑金設計是一樣的嗎,有什麼區別
不一樣,區別如下:
一、指代不同
1、結構工程師:是指合理的將建築物的結內構承重體系(包括容水平承重體系的樓、屋蓋等和豎向承重體系的砌體、柱子、剪力牆等)建立和布置起來,以滿足房屋的承載力、安全、穩定和使用等方面的職務和工作。
2、鈑金設計:又叫鈑金加工,是鈑金技術職員需要把握的樞紐技術,也是鈑金製品成形的重要工序。
二、特點不同
1、結構工程師:擬制結構設計方案和項目計劃,研究開發新結構新技術,,提升產品性能和質量;承擔產品結構、零部件的詳細設計;承擔樣機的研製、調試和相關技術;
2、鈑金設計:括傳統的切割下料、沖裁加工、彎壓成形等方法及工藝參數,又包括各種冷沖壓模具結構及工藝參數、各種設備工作原理及操縱。
三、技能不同
1、結構工程師:熟練掌握塑膠件、鈑金和壓鑄等零件設計;即面向製造的設計;保證零件設計簡單、質量高、缺陷少、製造成本低,同時相應的模具結構簡單、模具製造和加工容易。
2、鈑金設計:產品前期試驗、產品加工試制和產品批量的生產。在產品加工試制步驟時,應及時與顧客溝通聯系,得到相應加工的評價之後,再進行產品批量的生產。
8. 什麼的鈑金模具
鈑金模具是加工鈑金時用於沖孔,折彎,成型等屬於冷壓模具。沖孔是在回鋼板上不用鑽頭加工,而是用答沖床加模具來完成。折彎是用折彎機加上下模具來把鋼板彎成設計好的形狀。成型屬於冷壓模具中的拉伸模具,有部分屬於熱壓模具。
9. 做鈑金模具設計好還是注塑模具設計好
看你進的什麼廠,如果汽車廠的鈑金模具設計好,一般的工廠鈑金模具設計需求沒有注塑模具大。
10. 所謂的鈑金設計,是不是沖壓模具設計
如果只說是鈑金產品設計,那就是指鈑金件造型畫圖,這樣你只是一位鈑金產專品設計師;如果別人給你屬了鈑金件,或者你自己設計了鈑金件(一般都是自己設計),再根據這個鈑金件設計成型模具,那你就是一位沖壓模具設計師。