巴登符騰堡州機械製造業

⑴ 有知道，德國巴登符騰堡州，的勒拉赫雙元制大學嗎

德國巴登符騰堡州勒拉赫雙元制大學是屬於和一個州立大學合並的，屬於不同校區。望採納

⑵ 巴登-符騰堡州的介紹

巴登－符騰堡州（德語：Baden-Württemberg）是德意志聯邦共和國西南部專的一個聯邦州，是德國的人口第三屬大州和面積第三大州，州首府位於斯圖加特。全境為多山地區，主要有黑林山和施瓦本山。山清水秀，景色優美，旅遊業頗盛。富森林、水力資源。工業興起較晚，近三十年發展迅速。以加工工業為主，且以中小型占優勢；主要有機械、汽車、電子、化學、精密儀器等部門。鍾表業佔全國五分之四強。畜牧業以養牛為主，河谷低地盛產葡萄。主要城市有斯圖加特、海德堡、曼海姆、卡爾斯魯厄等。

⑶ 巴登-符騰堡州的交通

巴登-符騰堡共有1,037千米聯州高速公路，其中最重要的有5號、6號、7號、8號和81號高速公路。此外還有一些地區性重要的小的高速公路。尤其在高峰期在大城市附近高速公路往往發生堵車，假期外早晚上下班時期全州內一般會有至少25千米的堵車段落。高速公路的狀況也經常受到批評。比如從烏爾姆經過斯圖加特去往卡爾斯魯厄的8號高速公路的許多段落從納粹時期後沒有被現代化過。交通最繁忙的交叉口是斯圖加特南8號高速公路與27號聯州公路的交叉口，這里每天有17至18萬輛車輛通過。
巴登-符騰堡還擁有4,407千米的聯州公路、9,896千米的州級公路和12,073千米的縣級公路。 德國鐵路在巴登-符騰堡共有總長3,400千米的路線，軌道總長為6,400千米，共有9,500個轉轍器和約1,400個鐵路平交道。每天有6,500次列車運行，運行總長度達31萬千米。
除德國鐵路外州內還有一些其它運行地方性鐵路交通的公司，它們受州政府委託運行地方性的鐵道公共交通。卡爾斯魯厄模型將鐵路與有軌電車聯繫到一起，在世界多處獲得模仿。
一個重要的、依然在計劃中的鐵路項目是斯圖加特21，這個項目計劃將今天屬於終端式車站的斯圖加特中心火車站改造為一座地下的貫通火車站，並將其軌道走向轉90°。這個計劃還包括連接烏爾姆和斯圖加特機場的高速鐵路。總費用估計將達數十億歐元。 巴登-符騰堡的媒體非常豐富和多樣。這里有17份地區性的報紙，其中發行量在15萬以上的有七份。除此之外還有約50份地方性的報紙。
斯圖加特是一個重要的出版界的據點，這里有許多出版社（比如格奧爾格·馮·霍茨布林克出版集團）。此外這里還有斯圖加特媒體學院。
總部位於奧芬堡的布爾達傳媒集團是德國最大的出版社和媒體公司，它在國際市場上也有一定的重要性。
公共廣播公司是西南廣播電台，它還擁有歐洲著名的樂團：西南廣播電台巴登-巴登和弗賴堡交響樂團、斯圖加特電台交響樂團、西南廣播電台斯圖加特合唱團和西南廣播電台斯圖加特大樂團。
在私人廣播方面巴登-符騰堡有15個地方性的電台和三個跨地區性的電台。
巴登-符騰堡有一個州際的私人電視台和數個地區性私人電視台。 巴登-符騰堡是一個旅遊勝地，在德國是繼巴伐利亞後最受歡迎的度假州。當地風景秀麗，有許多名勝古跡。
每年約有4000萬人次在巴登-符騰堡過夜。因此旅遊業是巴登-符騰堡州最重要的經濟因素之一。旅遊業約有20萬職員和8000名職業教育學生。這些工作與其它行業的工作相比比較穩定，而且局限於當地。旅遊業的收入占國內生產總值的5%，可以與機械製造和汽車工業相比，而且其企業主要是以中等企業為主。
巴登-符騰堡約有60個礦泉和療養地，在德國是重要的療養州。黑森林擁有著名的礦泉和特殊的氣候，上施瓦本擁有礦泉和沼澤泉。
巴登-符騰堡有許多傳統性的民眾節日，其中最著名的是卡恩施塔特瓦森節日，此外還有許多葡萄酒節和聖誕市場。州內還舉辦一系列重要的文化節。
州內有生動的大學城和浪漫的小城，有秀麗和多邊的風景，有良好的會議、展覽和大會場地以及上等的住宿和飯店。
最吸引遊客的地方包括黑森林、博登湖畔、施瓦本山脈、海德堡、巴登-巴登、弗賴堡、烏爾姆和斯圖加特。
黑森林以其浪漫的山谷、磨和典型的農庄以及布穀鳥鍾著稱。在費爾德山周圍冰雪運動也有很長的傳統。黑森林裡有許多非常良好的和標志的徒步旅行道路。
博登湖畔風景美麗，背景上有阿爾卑斯山脈。美瑙島Insel Mainau、康斯坦茨和梅爾斯堡是最吸引遊客的地方。賴興瑙島上的過去的修道院屬於世界遺產。
離博登湖不遠的上施瓦本是阿爾卑斯山脈以北巴洛克藝術的中心。阿爾高擁有秀麗的風景和許多徒步旅行的機會。
施瓦本山脈也是一個受歡迎的度假地，這里有浪漫的小城、草原、疏散的森林、溶洞、城堡和宮殿。 斯圖加特（人口58.6萬）：巴符州首府，位於當年亞歷山大·馮·洪堡也贊賞不已的一個風景美麗如畫的山谷凹地中。從詠唱館音樂廳到威廉瑪動物園，從飛機場到堪施塔特草地民間節日，從克勒斯山上的博覽會場到反現代派的新國家美術館，它展示了一座現代化大都市的全部特徵。世界上第一座鋼筋混凝土結構式的電視塔（建於1954年，塔高217米）建於這里。世界著名品牌如，戴姆勒-克萊斯勒（賓士），保時捷，羅伯特·博世有限公司的總部均設在這里。同時也是德國犯罪率最低、最安全的城市之一和德國最合適人類居住的城市之一。 曼海姆（人口31.2萬）：重要的工業中心，巴斯夫集團（化工）總部。這里是1607年，普法爾茨選帝侯弗里德里希下令建造的「正方形城市」內城的幾何平面圖。它只用字母和數字而不用街名來標志住房。由於市藝術館和萊斯博物館里的藝術收藏以及具有悠久傳統的國家劇院，也是一座在文化方面有影響的城市。 卡爾斯魯厄（人口27.7萬）：德國聯州憲法法院和德國聯州最高法院的所在地，當年巴洛克式的侯爵城市的32條街道呈扇形通向建於1715年的宮殿。這座交通便利的工業城市擁有一個貨物轉運量很大的萊茵河港口。在巴登與符騰堡尚未合並為一州時，卡爾斯魯厄曾是巴登州的首府。 弗萊堡（人口20萬）：弗萊堡大學建於1457年，城市大門年深日久，哥特式大教堂帶有金線編結的塔盔。 海德堡（人口13.9萬）：擁有德國最悠久的海德堡大學，建於1386年，和德國最優美的景色。成為每年吸引無數旅遊者的聖地。 烏爾姆（人口11.6萬）：以帶有德國最高鍾樓的烏爾姆大教堂作為城市標志。在哥特式建築的市政廳旁指示時間的是一架著名的天文鍾。 海爾布隆（人口12.2萬）。 普福爾茨海姆（人口11.9萬）。 羅伊特林根（人口10.9萬）。 蒂賓根（人口8.2萬）。

⑷ 巴登-符騰堡州的地質

從地質學和地貌學上來看巴登-符騰堡可以分為五個不同的地區：
上萊茵河低地的部分地區屬於巴登-符騰堡（萊茵河東岸部分）。這個低地主要由過去海水的沉積組成，除此之外其邊緣的丘陵地區也算作這個地質結構。這里有一些鹽礦、礦泉和一些今天已經熄滅的火山（比如凱澤斯徒爾）。
黑森林和奧登瓦爾德山脈由比較老的岩石組成，主要為花崗岩、片麻岩和三疊紀早期形成的沙岩。它們南北的走向使得它們成為天然的「阻雨屏」。它們西側的河流水量比較大，其河谷也因此比較深。它們組成萊茵河與多瑙河最重要的分水嶺。黑森林南部的費爾德山高1493米，是德國中部山區最高峰。
德國西南階層地形：這個地形位於巴登-符騰堡的中部，其岩層不斷交替，不過越向西南地質年齡約年輕。岩層一般由比較硬的層和比較軟的層交替。
施瓦本山脈屬於德國中部山區，但是是一個比較獨立的山區。它由貧水的喀斯特地形組成，擁有典型的喀斯特特徵（比如落水洞），但也夾雜著一些小型的火山地形。在其東部的邊緣有一個巨大的隕石坑：諾特林根里斯。
阿爾卑斯山前麓：巴登-符騰堡的上施瓦本地區屬於阿爾卑斯山前麓。這是一個比較平緩的山丘地帶，博登湖和一些火山也屬於這個地帶。冰川在這里留下了非常典型的地形，其中包括冰磧物、湖泊和沼澤。
總而言之巴登-符騰堡的地質結構非常多樣化。

⑸ 德國巴登巴登溫泉小鎮屬於什麼州

布魯薩爾（德語：Bruchsal）是德國巴登-符騰堡州的一個市鎮。總面積93.01平方公里，總人專口43327人，其中男性21560人，女屬性21767人（2011年12月31日），人口密度466人/平方公里。
巴登-符騰堡州（德語：Baden-Württemberg）是德意志聯邦共和國西南部的一個聯邦州，是德國的人口第三大州和面積第三大州，州首府位於斯圖加特。

⑹ 巴登-符騰堡州的經濟

巴登-符騰堡是歐洲經濟最強和競爭力最強的地區之一。尤其在工業、高科技和科研方面巴登-符騰堡被看作是歐洲聯盟創新力最高的地區。2003年巴登-符騰堡的科研支出占其國內生產總值的3.9%，在歐洲聯盟內僅次於瑞典（4.0%）。
在歐洲聯盟巴登-符騰堡是最富有的地區，其指數為130.4（EU27：100，2004年），其失業率僅5.0%（2007年5月），是繼拜仁以後德國最低的。 對於農業來說巴登-符騰堡擁有非常不同的環境條件。總的來說谷地和盆地地區比較適宜農業發展，在這些地區，比如在上萊茵河低地以及在博登湖畔除莊稼外還有水果和葡萄園。州的大部分地區屬於中等高度的地區，這里比較適宜種植莊稼，一般莊稼與飼料混合種植。在高處如黑森林的高處和施瓦本山脈的高處以畜牧業和飼料種植為主。
巴登-符騰堡的農業傳統上以小型企業為主，在這里也有集中化和密集化的過程。這個過程較德國其它地區起步比較晚，但是其速度與其它地區一樣快。集中化的標志包括： 從1971年至2005年農業企業的數目從215,450減少到60,617個； 從1949年至2005年農業企業的平均大小從4.7公頃擴大到24.4公頃（不過這個數字在德國平均來看依然是最小的）； 主企業和附屬企業的數目顛倒過來了：1949年巴登-符騰堡有251,000個主企業和141,000個附屬企業，2005年州內有19,900個主企業和35,400個附屬企業； 至1925年農業企業的工作人員數目不斷增高，此後緩慢減少，從1950年代開始迅速較少，2005年農業企業共有約10萬名工作人員，佔全州所有工作人員的2%。 2005年巴登-符騰堡共有8,600個工業企業，其職工達120萬人，其中最重要的行業有 機械製造（通快公司、海德堡印刷機械有限公司、費斯托公司、福伊特公司、利勃海爾） 汽車工業（戴姆勒-克萊斯勒、保時捷、羅伯特·博世有限公司、奧迪） 金屬製造 過去黑森林是一個精細機械，尤其是鍾表工業（榮漢斯Junghans），的中心。除此之外施瓦本山脈還是許多著名服裝企業（HUGO BOSS、史泰福）的家鄉。
卡爾斯魯厄擁有德國最大的煉油廠。歐洲最大的軟體公司SAP公司的總部在沃爾道夫。
巴登-符騰堡境內有兩座核電站，一座核電站於2005年被關閉。州內水域上有眾多水電站。

⑺ 巴登符騰堡州有什麼好玩的地方哪些景點必去

1、海德堡城堡
推薦來理由:德國文藝源復興時期的代表性建築，融合了哥特式和巴洛克式建築風格，著名的大酒桶就在城堡內
2、梅賽德斯-賓士博物館
推薦理由:傳奇的博物館，精妙的建築設計，車友的聖殿，斯圖加特游覽必須之地
3、海德堡老橋
推薦理由:內卡河上最古老的的橋，可以仰望城堡，一定別忘了摸一摸橋南門的銅猴
4、海德堡老城
推薦理由:老城坐落於海德堡宮腳下，憑借其浪漫的小巷和城市古跡令遊客們如痴如醉
5、海德堡大學
推薦理由:德國最古老的大學，造就了許多德意志的驕傲
6、王宮廣場
推薦理由:斯圖加特市中心最大的廣場，也是最著名的，每年舉行大型戶外活動
7、聖靈大教堂
推薦理由:海德堡老城內最大也是最重要的教堂，迄今已近七百年歷史，對宗教改革有著重要意義
8、保時捷博物館
推薦理由:藏品可謂件件精品，不少藏品都被拋開展覽，展現了保時捷品牌的卓越品質
9、滴滴湖
10、黑森林
推薦理由:德國西部的密集林區，自駕愛好者的天堂，一定別忘品嘗正宗的黑森林蛋糕

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⑻ 巴登-符騰堡的主要城市

弗賴堡抄行政區，包括高襲萊茵-博登湖區、黑森林-巴爾-霍伊伯格區、南上萊茵區
卡爾斯魯厄行政區，包括中上萊茵區、北黑森林區、萊茵-內卡爾區
斯圖加特行政區，包括海爾布隆-法蘭克區、東符騰堡區、斯圖加特區
蒂賓根行政區，包括博登湖-上施瓦本區，多瑙-伊勒區、內卡爾-山地區
多瑙-伊勒區也包括鄰近巴伐利亞的地區，而萊茵-內卡爾區也包括鄰近黑森和萊茵蘭-普伐爾茨的地區。

⑼ 巴登-符騰堡州的州徽和州旗

巴登-符騰堡的州徽底色是金黃色的，上面有三頭邁步的獅子。這個徽章回本來是霍亨斯陶芬答王朝和施瓦本公爵的徽章。在大州徽的上方顯示有歷史上當地的六個地區的徽章：前奧地利(紅白紅)、普法爾茨(上躍的獅子)、符騰堡(鹿角)、巴登(斜紅條)、霍恩佐倫(白黑四分)和弗蘭克尼亞(紅底，三個銀尖)，其中巴登和符騰堡的徽章比其它徽章稍微大一些。持徽獸是巴登的獅鷲和符騰堡的鹿。
巴登-符騰堡還有一個印章，這個印章上的三頭獅子的形狀與州徽上的稍微不同。印章是人人可以使用的，而州徽在使用時必須獲得政府的允許，而且僅能被政府機關使用。
州旗為黑色和金黃色相間。官方州旗上還有小州徽。
從1973年1月1日開始巴登-符騰堡州分4個行政區(Regierungsbezirk)、12個地區(Region)、35個縣(Landkreis)和9個縣級市(Stadtkreis或Kreisfreie Stadt)。

⑽ 為什麼德國機械製造業那麼發達

「德國製造」的競爭優勢在於非價格因素。德國的機械製造業不斷從其在全球特種機械、服務、系統解決方案中的技術領先地位獲益，並進一步促使企業利用其優勢參與國際競爭。

「德國製造」的競爭優勢在於非價格因素，包括質量、技術、解決問題的專有技術、產品性能可靠性、供貨可靠性及售後服務等。

德國製造為何不倒

曾經有人認為，全球化會讓德國這樣傳統經濟的高工資國家再也過不上舒服日子。因為未來是屬於高科技和服務行業，而不是老式的製造業。

但是德國顛覆了常人的看法。它為其他發達國家提供了一種發展模式。德國公司在全球化浪潮里巧妙地利用優勢發展自己。最重要的一點就是回歸傳統經濟模式。

世界工廠的製造者

和流行的看法不同，自從新千年來臨之後，並非信息產業或者中國製造在推動世界經濟增長。在20世紀90年代IT浪潮中受益的美國和日本等國家因為軟體價格的下降而喪失了發展的勁頭。同樣，佔世界貿易1/5的服務業近年來的發展也處於停滯狀態。而新興經濟體購買機械設備的數量出現了前所未有的增長，比如中國和俄羅斯都在中東建立工廠，大規模地升級改造交通設施和改善基礎設施。

1995年以來，面向發展中國家的出口佔德國出口增長的1/3。德國的經濟分析家赫爾曼•西蒙說：「中國或許是世界工廠，但是德國公司是世界工廠的製造者。」

德國的經濟奇跡很大程度上取決於外界看來會損害德國經濟的國家??那些擁有廉價勞動力的新興國家。它們沒有削弱德國的經濟，反而給德國經濟增長增添了動力。

因為它們的新興中產階級購買了大量德國汽車，而且其工廠購買了大量德國高科技重型機械。這些是德國的傳統優勢產業，和其他西方國家相比具有更強的競爭力。

在世界大國里，只有中國和德國自2000年之後出口份額有較大增長。出口一直是拉動德國機械行業增長的唯一動力，出口份額占行業總產值的70%。在2003年，德國??而不是中國??超過美國成為世界最大的機械出口國。2006年，德國公司向國外出口了價值1.1萬億美元的產品，同年美國出口商品總價值為1.04萬億美元，中國為9690億美元。

重要地位和獨特結構

能把普通的金屬敲打成震驚世界的科技奇跡是德國公司成為全球化首要受益者的主要原因。

機械製造業是德國最大、最重要的工業部門之一，可與之相比的只有汽車製造和化工業等。但是，後者均為大公司佔主導地位，而機械製造業的主力則是平均擁有150名員工、年均營業額2600萬歐元的中小型企業。2006年，該行業實現銷售額1670億歐元，略低於汽車製造業。但是，其6000家企業聘用員工的總數達87.3萬，就公司數量和就業人數（均不包括供應商）而言，要遠高於汽車製造業。

機械製造業的結構在德國工業界獨一無二，反映在德語的定義「Mittelstand」，它表示該行業由中、小型企業組成。
國際社會一直稱這種結構為「典型的德國結構」，象徵著自主的企業文化，代表著德國企業家的獨立、創造性和自由主義哲學。外界曾有人宣稱這種結構已完全過時，特別是全球化趨勢更是助長了這種觀點。但是，事實是德國機械製造業在國際市場很少具有今天這樣強大的競爭力。即使美元繼續貶值，專家仍相信，德國機械製造業2007年將連續第四年保持增勢，甚至會超過2006年的歷史最高紀錄。

稱冠全球的秘密

把低端產品和高科技產品以及完善的服務打包出售是很多德國公司成功擺脫與中國產品競爭的方法。這就是德國公司能在從可可粉加工機到包裝編織機等各種稀奇古怪的機械製造領域稱霸全球的原因。耶魯大學的經濟學家彼得•舍特說，最明顯的原因是德國產品更能迎合客戶需求，產品質量更高並且提供終身保修、系統整合和更新服務。

重視特種用途機械的研發

上世紀90年代初期產業衰退期間，德國相關企業被迫採取激烈的重組方式來應對困境，主要是大幅削減工作崗位。特別是標准化產品領域，價格因素的競爭異常激烈。此後，德國企業將產品定位於重點研發專有技術密集型的、昂貴的、一次性和小批量的產品。

一般而言，特種用途機械的生產需要較大的工程投入，但利潤要比大批量產品高，所以在過去十幾年，德製造商總能通過提高其利潤來彌補周期性衰退的損失。根據德國機械設備製造商協會的調查結果，目前一半左右的德國機械製造企業在按照用戶的訂單生產小批量、特殊用途的產品，另外25%的企業則生產大批量和專用機械產品。

比如，德國克拉斯集團（CLAASGruppe）是世界著名的農牧業機械和農用車輛製造商。如果你認為農業機械乏味無趣而且沒有什麼技術含量，那麼你肯定沒有見過這家公司生產的LEXION聯合收割機。這種世界上效率最高的聯合收割機由衛星和激光提供精確導航，每小時可以收割60噸糧食。實時的感應器可以測算每一平方米的產量，並且即時調整下個季節施用的種子和化肥量。克拉斯集團在德國哈瑟溫克爾生產的LEXION聯合收割機每台標價40萬歐元，比與其競爭的同級別頂級收割機價格高1/3，但是更高的生產率讓從俄羅斯到澳大利亞的大農場主們趨之若鶩。有3000名工人的哈瑟溫克爾工廠76%的產品都要銷往國外，而且該工廠的訂單已經排到了2009年。

目前，「德國製造」的競爭優勢在於非價格因素，包括質量、技術、解決問題的專有技術、產品性能可靠性、供貨可靠性及售後服務等。

未來德國企業將繼續從此產品定位中受益。首先，在全球范圍內，生產特種用途機械漸成趨勢。這些機械產品要求大量的系統專有技術，這正是德國企業的優勢；其次，市場對產品中的服務要求越來越高，而德國機械製造業服務收入已佔20%，且比例逐年上升；第三，單機重要性在下降，而服務密集型機械繫統的需求在增加，比如靈活的生產基站等；第四，將標准機械產品與量身訂做的服務（預約管理程序）相結合來提供專業化的解決方案也是發展方向。

總之，德國的機械製造業將不斷從其在全球特種機械、服務、系統解決方案中的技術領先地位獲益，並進一步促使企業利用其優勢參與國際競爭。

國際社會一直稱這種結構為「典型的德國結構」，象徵著自主的企業文化，代表著德國企業家的獨立、創造性和自由主義哲學。外界曾有人宣稱這種結構已完全過時，特別是全球化趨勢更是助長了這種觀點。但是，事實是德國機械製造業在國際市場很少具有今天這樣強大的競爭力。即使美元繼續貶值，專家仍相信，德國機械製造業2007年將連續第四年保持增勢，甚至會超過2006年的歷史最高紀錄。

稱冠全球的秘密

把低端產品和高科技產品以及完善的服務打包出售是很多德國公司成功擺脫與中國產品競爭的方法。這就是德國公司能在從可可粉加工機到包裝編織機等各種稀奇古怪的機械製造領域稱霸全球的原因。耶魯大學的經濟學家彼得•舍特說，最明顯的原因是德國產品更能迎合客戶需求，產品質量更高並且提供終身保修、系統整合和更新服務。

重視特種用途機械的研發

上世紀90年代初期產業衰退期間，德國相關企業被迫採取激烈的重組方式來應對困境，主要是大幅削減工作崗位。特別是標准化產品領域，價格因素的競爭異常激烈。此後，德國企業將產品定位於重點研發專有技術密集型的、昂貴的、一次性和小批量的產品。

一般而言，特種用途機械的生產需要較大的工程投入，但利潤要比大批量產品高，所以在過去十幾年，德製造商總能通過提高其利潤來彌補周期性衰退的損失。根據德國機械設備製造商協會的調查結果，目前一半左右的德國機械製造企業在按照用戶的訂單生產小批量、特殊用途的產品，另外25%的企業則生產大批量和專用機械產品。

比如，德國克拉斯集團（CLAASGruppe）是世界著名的農牧業機械和農用車輛製造商。如果你認為農業機械乏味無趣而且沒有什麼技術含量，那麼你肯定沒有見過這家公司生產的LEXION聯合收割機。這種世界上效率最高的聯合收割機由衛星和激光提供精確導航，每小時可以收割60噸糧食。實時的感應器可以測算每一平方米的產量，並且即時調整下個季節施用的種子和化肥量。克拉斯集團在德國哈瑟溫克爾生產的LEXION聯合收割機每台標價40萬歐元，比與其競爭的同級別頂級收割機價格高1/3，但是更高的生產率讓從俄羅斯到澳大利亞的大農場主們趨之若鶩。有3000名工人的哈瑟溫克爾工廠76%的產品都要銷往國外，而且該工廠的訂單已經排到了2009年。

目前，「德國製造」的競爭優勢在於非價格因素，包括質量、技術、解決問題的專有技術、產品性能可靠性、供貨可靠性及售後服務等。

未來德國企業將繼續從此產品定位中受益。首先，在全球范圍內，生產特種用途機械漸成趨勢。這些機械產品要求大量的系統專有技術，這正是德國企業的優勢；其次，市場對產品中的服務要求越來越高，而德國機械製造業服務收入已佔20%，且比例逐年上升；第三，單機重要性在下降，而服務密集型機械繫統的需求在增加，比如靈活的生產基站等；第四，將標准機械產品與量身訂做的服務（預約管理程序）相結合來提供專業化的解決方案也是發展方向。

總之，德國的機械製造業將不斷從其在全球特種機械、服務、系統解決方案中的技術領先地位獲益，並進一步促使企業利用其優勢參與國際競爭。
從地理分布來看，德機床業集聚效應明顯。巴登－符騰堡州擁有通快等行業巨擘，佔全國產值超過50%，首府斯圖加特及周邊地區共有110多家機床企業。另外兩個工業大州巴伐利亞州和北威州分別佔全國產值1/6和1/7。

新興市場維系未來

德國機械製造業傳統上主要向西歐和北美市場出口。對德國機械製造業而言，全球新興市場將為其提供大量的商業機會。專家預計，中期內向中國、俄羅斯等國家的出口可望實現7%~12%的增幅。同時，東歐、南美市場也會有2%~4%的潛在增長機會。

目前，中國是德國機械產品在亞洲的最大市場，中國也是德機械產品進口的第九大來源國。

德方認為，中德機械製造業之間互補性較強，雙方可以進行合作，實施戰略分工。在這樣的合作夥伴關系中，德國的重點是利用最新技術生產特種用途的機械產品，中方則借勞動力價格低廉的優勢，服務於大批量生產的產品市場。這樣的戰略分工不僅對德國企業有利，中國企業也可通過不斷提高專有技術水平，有能力進入原先由德國佔領的中端市場。

德方目標是保持在高端市場的領先地位，挖掘潛力，爭取在中低端市場取得進展，即利用先進的生產技術來彌補勞動力價格的劣勢。因此，先進的生產技術註定是德國機械製造業要關注的重中之重，它包括自動化技術、激光技術等。

中國經濟持續增長，並正在成為新的工業超級大國，但將面臨許多新的挑戰和問題，需要先進的機械產品和技術來加以解決。隨著擁有相當購買力的中產階級的崛起，中國的消費結構也將轉向服務和現代化的耐用消費品，例如汽車和棕色家電等。對德國機械製造業的各個部門來講，中國是其未來發展的重要目標市場，潛力巨大。

目前最大的危險是金融動盪可能持續，或者美國經濟的衰退給全球經濟增長踩剎車。但是即使德國消費者開始精打細算，德國公司的訂單還是應接不暇。雖然美國經濟持續低迷讓德國的經濟增長放慢，但只要中國和其他新興市場能平衡這種壓力，重新煥發活力的德國經濟就能在未來很長時間內在全球化過程中立於不敗之地。