螺旋焊接機械設備

1. 上一套小口徑的螺旋鋼管設備需要多少錢

在無法確定具體的指標要求下， 費用不可估計。
1 跟生產工藝有關， 2跟設備供應商有關。

生產流程：
開卷→拆卷→夾送矯平→剪切對焊/切割對焊→（圓盤剪+廢邊卷取）/銑邊機→遞送→預彎及導板→成型→內焊→外焊→定尺切割→出管→成品收集

螺旋鋼管生產工藝：
是以帶鋼卷板為原材料,經常溫擠壓成型,以自動雙絲雙面埋弧焊工藝焊接而成的螺旋縫鋼管。
（1）原材料即帶鋼卷，焊絲，焊劑。在投入前都要經過嚴格的理化檢驗。
（2）帶鋼頭尾對接，採用單絲或雙絲埋弧焊接，在捲成鋼管後採用自動埋弧焊補焊。
（3）成型前，帶鋼經過矯平、剪邊、刨邊，表面清理輸送和予彎邊處理。
（4）採用電接點壓力表控制輸送機兩邊壓下油缸的壓力，確保了帶鋼的平穩輸送。
（5）採用外控或內控輥式成型。
（6）採用焊縫間隙控制裝置來保證焊縫間隙滿足焊接要求，管徑，錯邊量和焊縫間隙都得到嚴格的控制。
（7）內焊和外焊均採用電焊機進行單絲或雙絲埋弧焊接，從而獲得穩定的焊接規范。
（8）焊完的焊縫均經過在線連續超聲波自動傷儀檢查，保證了100%的螺旋焊縫的無損檢測覆蓋率。若有缺陷，自動報警並噴塗標記，生產工人依此隨時調整工藝參數，及時消除缺陷。
（9）採用空氣等離子切割機將鋼管切成單根。
（10）切成單根鋼管後，每批鋼管頭三根要進行嚴格的首檢制度，檢查焊縫的力學性能，化學成份，溶合狀況，鋼管表面質量以及經過無損探傷檢驗，確保制管工藝合格後，才能正式投入生產。
（11）焊縫上有連續聲波探傷標記的部位，經過手動超聲波和X射線復查，如確有缺陷，經過修補後，再次經過無損檢驗，直到確認缺陷已經消除。
（12）帶鋼對焊焊縫及與螺旋焊縫相交的丁型接頭的所在管，全部經過X射線電視或拍片檢查。
（13）每根鋼管經過靜水壓試驗，壓力採用徑向密封。試驗壓力和時間都由鋼管水壓微機檢測裝置嚴格控制。試驗參數自動列印記錄。
（14）管端機械加工，使端面垂直度，坡口角和鈍邊得到准確控制。

2. 螺旋分級機的主要設備是什麼

螺旋分級機是一種特質的、比普通螺旋輸送機更為復雜的螺旋輸送機，最初是由美國人AKBN於19世紀20年代發明的。
螺旋分級機主要是用來對砂料或者是礦物來進行分級、淘洗及脫水，其結構與原理與螺旋輸送機類似。
一、關於螺旋分級機：
螺旋分級機是選礦的設備之一，螺旋分級機藉助固體顆粒的比重不同，因而在液體中沉澱的速度不同的原理，進行機械分級的一種設備。能把磨機內磨出的料粉級於過濾，然後把粗料利用螺旋片旋片旋入磨機進料口，把過濾出的細料從溢流管子排出。螺旋分級機簡稱分級機。 分級機主要有高堰式單螺旋和雙螺旋、沉沒式單螺旋和雙螺旋四種分級機。
二、螺旋分級機工作原理：
螺旋分級機是藉助於固體粒大小不同，比重不同，因而在液體中的沉降速度不同的原理，細礦粒浮游在水中成溢流出，粗礦粒沉於槽底。由螺旋推向上部排出，來進行機械分級的一種分級設備，能把磨機內磨出的料粉級於過濾，然後把粗料利用螺旋片旋片旋入磨機進料口，把過濾出的細料從溢流管子排出。該機底座採用槽鋼，機體採用鋼板焊接而成。螺旋軸的入水頭、軸頭、採用生鐵套，耐磨耐用，提升裝置分電動和手動兩種。
三、關於螺旋輸送機：
螺旋輸送機在輸送形式上分為有軸螺旋輸送機和無軸螺旋輸送機兩種，在外型上分為U型螺旋輸送機和管式螺旋輸送機。有軸螺旋輸送機適用於無粘性的乾粉物料和小顆粒物料.（例如：水泥、粉煤灰、石灰、糧等）而無軸螺旋輸送機適合輸送機由粘性的和易纏繞的物料。（例如：污泥、生物質、垃圾等）螺旋輸送機的工作原理是旋轉的螺旋葉片將物料推移而進行螺旋輸送機輸送，使物料不與螺旋輸送機葉片一起旋轉的力是物料自身重量和螺旋輸送機機殼對物料的摩擦阻力。螺旋輸送機旋轉軸上焊的螺旋葉片，葉片的面型根據輸送物料的不同有實體面型、帶式面型、葉片面型等型式。螺旋輸送機的螺旋軸在物料運動方向的終端有止推軸承以隨物料給螺旋的軸向反力，在機長較長時，應加中間吊掛軸承。
四、螺旋輸送機工作原理：
當螺旋軸轉動時，由於物料的重力及其與槽體壁所產生的摩擦力，使物料只能在葉片的推送下沿著輸送機的槽底向前移動，其情況好像不能旋轉的螺母沿著旋轉的螺桿作平移運動一樣。物料在中間軸承的運移，則是依靠後面前進著的物料的推力。所以，物料在輸送機中的運送，完全是一種滑移運動。為了使螺旋軸處於較為有利的受拉狀態，一般都將驅動裝置和卸料口安放在輸送機的同一端，而把進料口盡量放在另一端的尾部附近。 旋轉的螺旋葉片將物料推移而進行輸送，使物料不與螺旋輸送機葉片一起旋轉的力是物料自身重量和螺旋輸送機機殼對物料的摩擦阻力。葉片的面型根據輸送物料的不同有實體面型、帶式面型、葉片面型等型式。螺旋輸送機的螺旋軸在物料運動方向的終端有止推軸承以隨物料給螺旋的軸向反力，在機長較長時，應加中間吊掛軸承。

3. 什麼是螺旋焊鋼管

螺旋焊接鋼管
螺旋焊接鋼管是指用鋼帶或鋼板彎曲變形為圓形、方形等形狀後再焊接成的、表面有接縫的鋼管。按焊接方法不同可分為電弧焊管、高頻或低頻電阻焊管、氣焊管、爐焊管、邦迪管等。按焊縫形狀可分為直縫焊管和螺旋焊管。電焊鋼管用於石油鑽采和機械 製造業等。爐焊管可用作水煤氣管等，大口徑直縫焊管用於高壓油氣輸送等；螺旋焊管用於油氣輸送、管樁、橋墩等。焊接鋼管比無縫鋼管成本低、生產效率高。
直縫焊管生產工藝簡單，生產效率高，成本低，發展較快。螺旋焊管的強度一般比直縫焊管高，能用較窄的坯料生產管徑較大的焊管，還可以用同樣寬度的坯料生產管徑不同的焊管。但是與相同長度的直縫管相比，焊縫長度增加30~100%，而且生產速度較低。因此，較小口徑的焊管大都採用直縫焊，大口徑焊管則大多採用螺旋焊。
直縫焊管
焊接鋼管：也叫焊管，是用鋼板或鋼帶經過彎曲成型，然後經焊接製成。按焊縫形式分為直縫焊管和螺旋焊管。按用途又分為一般焊管、鍍鋅焊管、吹氧焊管、電線套管、公制焊管、托輥管、深井泵管、汽車用管、變壓器管、電焊薄壁管、電焊異型管和螺旋焊管。
一般焊管：一般焊管用來輸送低壓流體。用Q195A、Q215A、Q235A鋼製造 。也可採用易於焊接的其它軟鋼製造。鋼管要進行水壓、彎曲、壓扁等實驗，對表面質量有一定要求，通常交貨長度為4-10m，常要求定尺（或倍尺）交貨。焊管的規格用公稱口徑表示（毫米或英寸）公稱口徑與實際不同，焊管按規定壁厚有普通鋼管和加厚鋼管兩種，鋼管按管端形式又分帶螺紋和不帶螺紋兩種，表6-17為焊接鋼管尺寸。
直縫焊管
直縫焊管是一種籠統得叫法，方式用鋼帶生產，在高頻焊接設備直縫焊接的管子都叫直縫焊管。（由於鋼管的焊接處成一條直線故而得名）。 其中按照用途不同，又不同的後道生產工序.(大致可分為腳手架管，流體管，電線套管，支架管，護欄管等幾種） 而低壓流體焊管是直縫焊管的一種，一般用水，煤氣的輸送， 在焊接完畢後比普通焊管多加以一道水壓測試，故而低壓流體管比普通直縫焊管價格一般高出一點（按現在的市場價來說，大概高出80元左右） 例如：焊接鋼管流體管1寸（DN25）（就是Φ33.5*3.25) 價格大概在3950每噸。 而普通直縫焊管在3880左右。
無縫鋼管
無縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材。鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材，廣泛用於製造結構件和機械零件，如石油鑽桿、汽車傳動軸、自行車架以及建築施工中用的鋼腳手架等。用鋼管製造環形零件，可提高材料利用率，簡化製造工序，節約材料和加工工時，如滾動軸承套圈、千斤頂套等，目前已廣泛用鋼管來製造。鋼管還是各種常規武器不可缺少的材料，槍管、炮筒等都要鋼管來製造。鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由於在周長相等的條件下，圓面積最大，用圓形管可以輸送更多的流體。此外，圓環截面在承受內部或外部徑向壓力時，受力較均勻，因此，絕大多數鋼管是圓管。
但是，圓管也有一定的局限性，如在受平面彎曲的條件下，圓管就不如方、矩形管抗彎強度大，一些農機具骨架、鋼木傢具等就常用方、矩形管。根據不同用途還需有其他截面形狀的異型鋼管。
目前，全世界生產鋼管的共計有110多個國家的1850多個公司下的5100多個生產廠，其中生產石油管的有44個國家的170多個公司下的260多個廠。2000年，無縫鋼管全國表觀消費量為418.0萬噸，其中國內供應量的382.1萬噸，占國內總需求的91.4%。進口為35.9萬噸，占國內總需求的8.59%。同年石油管消費量大約為91萬噸。進口約25.2萬噸。進口管占國內總消費量的大約70%，其中進口管占國內總消費量的27.69%，石油管進口量約占無縫鋼管總進口量的大約70%。從日本進口的石油管占總進口量一半以上。中國最大的石油套管生產基地——天津鋼管公司2000年的鋼管產品出來為52.20萬噸，其中石油套管產量為36.41萬噸。套管佔全國石油產量的一半以上。在產量和銷售量上都佔中國套管市場的第一位。
從國際和國內兩個市場來看，無縫鋼管（包括石油專用管）的現有生產能力均已大於需求。所以，今後的重點應放在充分發揮現有機組的能力，開發出高強度等級、高抗擊毀、高抗腐蝕的石油管、高壓鍋爐管和氣瓶管等產品。也是國家針對當前我國鋼鐵市場進行優化產品結構的內容。這也是增加在國內外產品競爭力、擴大市場份額的關鍵所在。就是說，提高國內鋼管企業的市場競爭力是加和WTO以後國內企業長期的任務和成功發展的關鍵。
無縫管生產分類——熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管、頂管

4. 螺旋輸送機的工作原理是怎麼樣的

1、垂直螺旋輸送機是利用強迫喂料螺旋旋轉而輸送物料提升的連續輸送設備。適用於粉狀、專塊狀、粒狀屬物料，如麵粉、谷類、水泥、化肥、灰渣、砂子、石子、煤粉、塊煤等物料。用於建材、冶金、化工、採掘、煤灰、煙草、糧食、食品、醫葯等行業。由於機轂內流通面積小，故不宜輸送易變質、粘性大、腐蝕性和易結塊的物料。
2、螺旋輸送機分水平槽機體（即喂料螺旋槽機體）和垂直機體兩部分。垂直機體分頭節、中間節、尾節三部分，每一部分又有集中不同規格的長度依機高選擇，可組成3～15m不同高度的整機，螺旋機每增加0.5m為一高度規格，供用戶選擇。
3、驅動形式為垂直水平螺旋分別驅動，其中垂直機體為上驅動。

5. 直逢焊鋼管與螺旋焊鋼管有什麼不同各優缺點

優點：

直縫焊管優點：

1、母材的100%超聲檢測,保證了管體的內在質量。

2、沒有拆卷——圓盤剪的工序，材壓坑、劃傷少。

3、焊接是在成型完成後,在水平位置沿直線進行的,因此,錯邊、開縫、管徑周長控制較好，焊接質量優良。

4、消除應力後的成品管基本上不存在殘余應力。

5、焊縫短，產生缺陷的概率小。

6、可以有條件的輸送潮濕的酸性天然氣。

7、擴徑後,鋼管的幾何尺寸精度高,大大方便了管道現場對接施焊，可提高整條管線的質量。

螺旋焊鋼管優點：

1、使用同一寬度的帶鋼能夠生產出不同直徑的鋼管，尤其是可用窄帶鋼生產大直徑的鋼管。

2、同等壓力條件下，螺旋形焊縫所承受的應力比直縫小，為直縫焊管的75%～90%，因而能夠承受較大的壓力。與相同外徑的直縫焊管相比較，在承受同等壓力的情況下，壁厚可減小10%～25%。

3、尺寸精確，一般直徑公差不超過0.12%，撓度小於1/2000，橢圓度小於1%，一般可以省去定徑和矯直工序。

4、可連續生產，理論上可以生產無限長鋼管，切頭、切尾損失小，可提高金屬利用率6%～8%。

5、和直縫焊管相比其操作靈活、更換品種調整方便。

6、設備重量輕、初投資少。可做成拖車式流動機組，直接在敷設管道的施工工地生產焊管。

7、易於實現機械化、自動化。

缺點：

直縫焊管缺點：

1、不均勻冷卻造成的殘余應力。殘余應力是在沒有外力作用下內部自相平衡的應力，各種截面的熱軋型鋼都有這類殘余應力，一般型鋼截面尺寸越大，殘余應力也越大。殘余應力雖然是自相平衡的，但對鋼構件在外力作用下的性能還是有一定影響。如對變形、穩定性、抗疲勞等方面都可能產生不利的作用。

2、經過焊接之後，鋼管內部的非金屬夾雜物被壓成薄片，出現分層現象。分層使鋼管沿厚度方向受拉的性能大大惡化，並且有可能在焊縫收縮時出現層間撕裂。焊縫收縮誘發的局部應變時常達到屈服點應變的數倍，比荷載引起的應變大得多。

螺旋焊鋼管缺點：

1、沒有母材的100%無損檢測，管體的內在質量難保證。

2、丁字焊縫存在缺陷的概率較高。

3、焊管生產線較長，產生母材壓坑，劃傷等缺陷較多。

4、邊成型邊焊接的動態生產工況易產生錯邊、開縫、管徑變化以及動態工況加上在空間曲面上的焊點位置的影響，易產生各種焊接缺陷。

5、存在較復雜的殘余應力，如成型捲曲過程中產生的彎曲應力、扭曲應力以及自由邊變形較充分,遞送邊被迫變形產生的應力，內、外焊接產生的殘余應力等,其殘余應力的分布、量值大小變化較大,螺旋縫焊管又不易消除殘余應力，因此影響管線的壽命。

6、焊縫長,為管長的1.3～2.3倍，增加產生缺陷的概率。

7、焊速較高，產生焊接缺陷的概率高。

8、輸送酸性天然氣時會損壞埋弧焊縫。

6. 螺旋分級機有哪些缺點加急，可以被替代嗎

螺旋分級機是藉助於固體粒大小不同，比重不同，因而在液體中的沉降速度不同的原理，細礦內粒浮游在水中容成溢流出，粗礦粒沉於槽底。由螺旋推向上部排出，來進行機械分級的一種分級設備，與高頻篩比較，螺旋分級機的分離速度、分離條件稍遜色，在選礦生產線中可以用高頻篩代替螺旋分級機的。
參考：紅星機器設備部資料

7. 螺旋焊接方法有哪些

螺旋與不同物料直接接觸，受到不同程度上的磨損、腐蝕及沖擊，是機械磨損的主內要部容件。為改善這種磨損情況，北京固本科技有限公司針對螺旋磨損原因，對比多種耐磨方法，並選擇最佳方案進行螺旋耐磨處理。
改善螺旋磨損的方法較多，比如，可以採用葉片滲碳、表面噴塗耐磨層，但是工藝復雜，需要專業廠家進行實施。還可以採用高強度鋼板或新型高強度合金體等，但是生產成本明顯較高，對生產廠家非常不利。
另外一種較為簡便、實用的方法是選用北京固本耐磨焊絲在螺旋上堆焊耐磨層，改善螺旋表面的化學成分及組織結構，增強其耐磨性，這種方法操作簡單，成本較低，可以大大延長螺旋使用時間。焊接方法選用二氧化碳氣體保護焊，也就是氣保焊方法進行螺旋堆焊。一般選用500型即可。
綜合考慮性能、成本、效率等影響因素，選擇北京固本耐磨焊絲使用二氧化碳氣體保護焊進行螺旋耐磨堆焊，可以延長螺旋的使用時間，提高螺旋的使用壽命，降低生產成本，取得令人滿意的效果。並且，該耐磨堆焊技術還可以在其他受磨料磨損嚴重的機械設備中推廣應用。

8. 螺旋輸送機主要有哪幾種

螺旋輸送抄機在輸送形式上分為有軸螺旋輸送機和無軸螺旋輸送機兩種，在外型上分為U型螺旋輸送機和管式螺旋輸送機。有軸螺旋輸送機適用於無粘性的乾粉物料和小顆粒物料.（例如：水泥、粉煤灰、石灰、糧等）而無軸螺旋輸送機適合輸送機由粘性的和易纏繞的物料。（例如：污泥、生物質、垃圾等）

9. 螺旋輸送機的安裝和使用分別有哪些要求

螺旋輸送機的安裝要求是：
1、螺旋機安裝前20天，應澆灌好基礎。該基礎應能保證螺旋機在運轉時具有足夠的穩定性。
2、螺旋機安裝前應將全部零件清點齊全，並將其內外各種污染清楚干凈。
3、相鄰法蘭面應連接平整、密合、機殼內表面接頭處錯頭出錯位偏差不超過1.4mm。
4、機殼法蘭間允許墊石棉膠板調整機殼和螺旋體長度的積累誤差。
5、螺旋外徑與機殼間的名義間符合
6、螺旋輸送機各吊軸承應可靠地固定在機殼吊耳上，與相鄰螺旋連接後，螺旋轉動應均勻。安裝時可在吊軸承支座與機殼吊耳間加調整墊片，以保證螺旋體軸線的同軸度符合
7、螺旋機為單驅動時應打開尾軸承悶蓋，測量軸承端面到悶蓋的距離小於20mm。
8、螺旋機主軸與減整器軸的同軸度應符GB1184--80《形狀與位置公差未注公差的規定》的規定。
9、螺旋機的各底座在機殼裝妥後，再擰緊地腳螺栓。
10、所有連接螺栓擰至可靠程度。
11、LS型螺旋輸送機機蓋應依次安裝，每間隔0.5m左右卡一蓋扣，在機蓋每個搭接處的後一機蓋應卡一蓋扣，螺旋機兩端頭應卡一至二個蓋扣，以保證螺旋機的密封性。
12、集塵口、進料口、出料口應避開機殼法蘭和機蓋搭接處，一般採取現場焊接。

螺旋輸送機的操作和保養主要要求如下:
1.螺旋輸送機應無負荷起動,即在殼內沒有物料時起動,起動後始向螺旋機給料。開車前和開車後，都應經常檢查減速器是否傳動平穩，如有異常應立即停車檢查，盡力排除。檢查螺旋蓋板情況及螺旋內是否有沉澱物或其他雜物，禁止螺旋堵塞的情況下開車。
2.螺旋輸送機初始給料時,應逐步增加給料速度直至達到額定輸送能力,給料應均勻,否則容易造成輸送物料的積塞,驅動裝置的過載,使整台機器早日損壞。
3.為了保證螺旋機無負荷起動的要求,輸送機在停車前應停止加料,等機殼內物料完全輸盡後方得停止運轉。
4.被輸送物料內不得混入堅硬的大塊物料避免螺旋卡死而造成螺旋機的損壞。
5.在使用中經常檢視螺旋機各部件的工作狀態,注意各緊固件是否松動,如果發現機件松動,則應立即擰緊螺釘,使之重新緊固。
6.應帶特別注意螺旋聯接軸間的螺釘是否松動,掉下或者剪斷,如發現此類現象,應該立即停車,並矯正之。
7.螺旋輸送機的機蓋在機器運轉時不應取下,以免發生事故。
8.螺旋輸送機運轉中發生不正常現象均應加以檢查,並消除之,不得強行運轉。
9.螺旋輸送機各運動機件應經常加潤滑油。