聲屏障基礎開挖機械設備

1. 聲屏障的施工要求

修築於路基上的聲屏障基礎應與路基同步修建，不得因其施工而損壞、影響路基的穩固與安全。寧 波世騰控股公司有專業的聲屏障施工團隊，良好的售後服務。聲屏障的基礎施工宜在路基本體成型 後、軌道鋪設及電纜槽施工前；施工前應查清路基上各類管線的位置；依據聲屏障基礎尺寸及其在 路肩的位置切割開槽，切割開槽時嚴禁破壞各類管線。

2. 聲屏障施工方案

目 錄

一、工程概況 1
二、編制依據 1
三、施工准備 1
四、人員及機械設備配置及施工安排 2
（一）人員配置 2
（二）施工主要設備配置表 3
五、施工方案 3
（一）施工准備 4
（二）工期安排 4
（三）連系梁施工工藝及方法 4
六、質量保證措施 9
七、安全保證措施 10
八、確保環境保護、水土保持、文明施工的措施 11

聲屏障施工方案
一、工程概況
湖北高速一分部起訖里程為K42+907.5～K49+328，長6.42km。線路經過湖北省荊州市公安縣孟溪鎮、南平鎮。我分部共計1處敏感點，位於金馬村十組線路左側距離線路最近處越80m，在敏感點設計了聲屏障。該段路基設計聲屏障長度為300m，左側起訖里程為K46+780～K47+080。
路基聲屏障高度為3.015m，基礎部分採取φ140鋼管樁基礎，鋼管長2.8m,間距為2.1m，入土深度為2.5m。上部澆築連系梁及立柱，採用C20鋼筋混凝土結構。連系樑上面和立柱之間採用吸聲磚砌築，且每30m設置一道伸縮縫，共計29道。
二、編制依據
1、《南昌至宜昌高速公路石首至松滋段兩階段施工圖設計》；
2、《公路橋涵施工技術規范》JTG/T F50-2011；
3、《公路工程質量檢驗評定標准》；JTGF80/1-2004
4、現場踏勘調查所獲得的工程地質、水文地質、當地資源、交通狀況及施工環境等資料。
三、施工准備
1、橋梁聲屏障遮板及路基聲屏障基礎部分已按照設計圖紙完成施工，相關檢測均合格。
2、技術人員在施工前需認真復核預埋螺桿頂面標高是否符合要求。
3、組織技術人員認真學習圖紙、相關技術規程及規范，做好施工技術准備。
四、人員及機械設備配置及施工安排
由於聲屏障安裝工程質量要求高，工期較為緊張，為安全、優質、按期完成聲屏障的安裝施工任務，本著精幹、高效的原則，我工區選擇具有豐富施工經驗的管理人員實施管理，選擇具有聲屏障施工經驗的作業隊進行施工。
（一）人員配置
序號 姓名 職務 備注
1 項目總工程師 施工技術、質量、安全
2 項目副經理兼工程部長 施工方案制定及技術交底
3 項目安全總監兼質檢部長 施工安全質量及環境保護
4 項目測量隊長 測量工作
5 項目試驗室主任 試驗檢測工作
6 一分部總工程師 現場管理及資源調配
7 一分部副經理 現場施工技術安全質量
8 一分部安質部長 現場質量交底及質量檢查
9 一分部工程部長 現場施工方案及技術交底
10 一分部安全部長 現場安全及環境保護
11 一分部質檢工程師 現場質量自檢
12 一分部質檢工程師 現場質量自檢
13 一分部主管工程師 現場技術指導
14 一分部測量員 現場測量
15 一分部試驗員 現場試驗檢測
聲屏障施工期間，為確保工程施工保質按期完成，現將一個施工班組人員施工配置見下表：
序號 工種 人數 備注
1 管理人員 2
2 技術員 2
3 安全員 1
4 測量員 3
5 司機 1
6 模板工 2
7 鋼筋工 2
8 砼工 3
9 電工 1
10 瓦工 8
11 普工 3
（二）施工主要設備配置表
序號 名 稱 型號 單位 數量 備 注
1 攪拌機 HZS120 台 2
2 發電機 上柴400kw 台 1
3 裝載機 柳工LW500F 台 2
4 砼運輸車 斯太爾8m³ 台 1
5 砼運輸車 三菱8m³ 台 1
6 砼運輸車 現代8m³ 台 1
7 砼運輸車 金王子8m³ 台 1
8 交流電焊機 BX1-400 台 2
9 振動棒 50 台 3
10 發電機 30KW 台 1
五、施工方案
聲屏障施工工藝：基礎測量放線→鋼管樁施工→基礎開挖→綁扎鋼筋→安裝模板→澆築混凝土→拆模、養護→砌磚。
（一）施工准備
（1）技術交底工作
施工前首先熟悉施工設計文件，理解設計意圖，做好技術交底。
（2）測量工作
鋼管樁及連系梁坐標由測量隊進行測量放樣，按照基線控制網及橋墩設計坐標，用全站儀精確放出控制點，用樁固定位置；用水準儀測量樁頂、連系梁底、柱間系梁頂。經驗收後要採取保護措施，防止樁位變動。
（二）工期安排
聲屏障施工工期安排如下：
計劃開工日期2012年01月10日，完工日期2012年01月25日，總工期為15天。主要工序工期安排如下：
序號 工作內容 工期 備注
1 准備工作 2012.01.5～2012.01.10 測量放樣、模板准備、材料准備、鋼筋加工等
2 聲屏障施工 2012.01.11～2012.01.25 鋼管樁、綁扎鋼筋、灌注混凝土、養護砌磚
（三）聲屏障施工工藝及方法
1、施工工藝
見「聲屏障施工工藝框圖」。
聲屏障施工工藝框圖

2、施工方法
（1）鋼管樁施工
由測量隊放出鋼管樁的位置後，根據實測地面標高，再用機械把鋼管樁打入土層，入土深度不小於2.5m，外露0.3m。保證鋼管樁位置准確，垂直度不大於1%，平面偏移量不大於2.5cm。
（2）連系梁及立柱施工
根據實測地面標高計算出連系梁低面標高，並清除原頂面的腐殖土、種植土、虛土。保證每段連系梁底面標高在同一水平面及連系梁高度為1.0m。
（3）綁扎鋼筋
所有鋼筋運至鋼筋加工廠後必須經檢測，由試驗室檢驗合格後方可投入使用。鋼筋必須按照不同的鋼筋等級、牌號、規格分批堆存，不得混雜，並且設立標識牌。鋼筋在存放過程中，鋼筋下必須用枕木或混凝土墩支墊，並加以覆蓋防護。鋼筋下料前需按照規范要求進行調直，清除污銹等處理。
根據設計圖紙，按照1:1的比例進行鋼筋下料、加工，以節約鋼材保證質量為原則。箍筋為I級Φ10鋼筋，末端彎鉤採用135°的形式，彎鉤平直部分的長度為12倍箍筋直徑即12cm長度。所有鋼筋均在鋼筋加工場製作成形，運輸至施工現場分類進行堆放，按設計圖紙進行綁扎。
鋼筋加工的質量標准
項目 允許偏差（mm）
受力鋼筋順長度方向加工後的全長 ±10
彎起鋼筋各部分尺寸 ±20
箍筋、螺旋筋各部分尺寸 ±5
根據模板邊線預留保護層厚度安裝鋼筋骨架，主筋保護層厚度為35mm，保護層採用C20混凝土墊塊，梅花形布置。連系梁鋼筋綁扎完成後及時預埋立柱鋼筋，若連系梁鋼筋與立柱鋼筋沖突時，適當挪動連系梁鋼筋。
鋼筋安裝允許誤差及檢查方法
項 目 允許偏差（mm） 檢驗方法
主筋間距 +10 尺量：每構件檢查2個斷面
箍筋間距 +10 尺量：每構件檢查5～10個間距
骨架長度 +10 尺量：骨架總數30%抽查
骨架直徑 +5
保護層厚度 +10 尺量：每構件沿模板周邊檢查8處
在連系梁鋼筋綁扎過程中，注意預埋立柱鋼筋。
連系梁鋼筋接頭採用電弧焊搭接焊，由於雙面焊接困難，採用單面焊接焊縫長度不小於10d（d為鋼筋直徑）。鋼筋接頭需相互錯開，保證同一截面內的接頭數量不超過總數的50%，接頭錯開間距不小於35d（d為鋼筋直徑）。焊縫要求清除焊渣、焊縫飽滿。
（4）安裝模板
連系梁模板由1m×2m的鋼模拼裝組成，用φ10的拉桿加固。在鋼模介面處墊以雙面膠布防止漏漿。在模板安裝前，於模板內側塗抹脫模劑，便於拆模。模板表面保持光潔、無變形、接縫嚴密。
連系梁鋼筋及立柱鋼筋綁扎完成檢查驗收合格後報監理驗收之後方可開始連系梁模板的安裝工作。根據之前放出的模板邊線安裝模板，模板安裝時需嚴格按圖紙拼成，確保各部尺寸及螺栓位置滿足要求。模板使用前進行一次試拼，嚴格檢查接縫處密封性能。模板採用現場拼接成形，採用對拉螺絲緊密拼接，並加入外撐拉緊，防止模板移位。模板安裝完成並初步就位後，以垂線吊中及刻度尺量測的方法檢查模板位置，然後報測量部門終檢。檢查合格後報檢，經監理工程師檢查驗收認可後，進行砼澆築工序。
模板、支架安裝質量標准
項目 允許偏差（m）
模板高程 柱、梁 ±10
模板尺寸 墩台 ±20
軸線偏位 柱 8
梁 10
裝配式構件支撐面的高程 +2，-5
模板相鄰兩板表面高低差 2
模板表面平整 5
預埋件中心位置 3
預留孔洞中心線位置 10
預留孔洞截面內部尺寸 +10，-0
支架 縱軸的平面位置 跨度的1/1000或30
（5）澆築混凝土
連系梁採用C20混凝土。試驗室按照試驗監理工程師審批的配合比出配料單，拌和站嚴格控制各類原材料摻入量，加強混凝土質量的控制。
澆築前對模板、支架、鋼筋、預埋等進行檢查並做好檢查記錄。模板內的雜物、積水和鋼筋上的污垢要清理干凈，並對模板表面進行二次清洗。澆築砼前，對混泥土的坍落度進行檢查。檢查符合要求後方可開始澆築混凝土，並製作試塊。在澆築的過程中要有人專門觀察模板注意模板的加固，防止跑模或滑模。
由於單個連系梁混凝土需求不多，擬採用2台8m³罐車運輸至施工現場澆築，分台階澆築，分層厚度不能超過300mm，並用插入式振搗器振搗。使用插入式振動器時，移動間距不超過振動器作用半徑的1.5倍，與側模保持50～100mm的距離，要插入下層混凝土50～100mm，每一處振動完畢後需邊振動邊徐徐提出振動棒，避免碰撞模板、鋼筋及其它預埋件。對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止。嚴格控制砼的下落高度，自由傾落高度不超過2m，當下落高度大於2m時，必須採用串筒、溜槽或梭槽減緩下落速度，傾落高度超過10m時，應設置減速裝置。
混凝土振搗時遵循快插慢拔的原則，以混凝土表面不再有沉落且無氣泡上冒為准，嚴防出現蜂窩麻面現象。插入時宜稍快，提出時略慢並邊提邊振，以免在混凝土中留有空洞。
混凝土振搗時採用平行式或梅花式，但是不得漏振、欠振、過振；混凝土澆築後，需立即進行振搗，振搗時間要合適，每一震點一般可控制在20s～30s為宜；振動器不能直接觸到布置在模板內的鋼筋上；現場有備用振動器，萬一出現故障，可以迅速更換。
如出現以下情況時，表明混凝土已振搗完成：
1） 混凝土表面停止沉落，或沉落不顯著；
2） 振搗不再出現顯著氣泡，或振動器周圍無氣泡冒出；
3） 混凝土表面呈現平坦、浮漿；
4） 混凝土已將模板邊角部位填滿充實。
在連系梁砼終凝前，要密切觀察水位漲、跌情況，做好相應的防護措施，防止砼在7天內，且強度達到50%設計強度前被水浸泡。混凝土澆築時每道連系梁取3組試件，並做好相應的記錄。
（6）拆模、養護
混凝土澆築完成後，要對連系梁表面進行抹面，並在收漿後立即覆蓋清潔的塑料膜，待砼初凝後撤去塑料膜，盡快覆蓋麻袋和灑水養護，並保持連系梁砼表面濕潤，砼養護期不少於7天。在混凝土強度達到2.5MPa前，不得使其承受行人、運輸工具、模板、支架及腳手架荷載。在混凝土強度達到2.5MPa時方可拆除側模。
（7）磚牆砌築
砂漿配合比：經試驗室確定，並准備好砂漿試模。
組砌方法應正確，吸聲磚採用鋪漿法砌築，鋪漿長度750mm，吸聲磚砌體上下應錯縫。吸聲磚的水平、豎向灰縫的厚度不宜大於12mm，吸聲磚灰縫厚度宜為10mm，且應飽滿、平直、通順，立縫砂漿應填實。應擠壓碰頭灰，防止透亮或瞎縫。吸聲磚應錯縫搭砌，錯縫寬度不小於1/4磚長。吸聲磚牆體中的各種預留孔、洞，應按設計標高、位置和尺寸准確留置，避免鑿牆打洞。每三層牆體與混凝土柱連接處採用植筋方案連接，拉結筋φ6，通長設置。構造柱處馬牙槎應三退三進，錯槎寬度不小於1/4磚長。吸聲磚牆應拉通線砌築，並應隨砌隨吊、靠，確保牆垂直、平整，不得砸磚修牆，如牆長，幾個人使用同一條通線，中間應設幾個支線點，小線要拉緊，每層磚都要穿線看平，使水平灰縫均勻一致，平直通順，砌築時宜採用外手掛線，可以照顧磚牆兩面平整。砌磚時磚要放平，砌磚時一定要上跟線，下跟楞，左右相臨要對平。
3冬季施工方案
（一）混凝土工程冬季施工
1、混凝土的拌制
（1）料場提前備足冬季施工用料，砂石料用棉帆布覆蓋，保溫防雨雪，砂石料中不得帶有冰雪和凍結團塊以及凍裂的物質，嚴格控制混凝土的配合比和坍落度，由骨料帶入的水分以及外加劑溶液中的水分均應從拌合水中扣除。
（2）對拌和用水進行加熱到60～80℃，可滿足混凝土拌和需要的溫度。實際施工時用電爐絲對拌和用水加溫，通過管道對拌和機供熱水。
（3）當加熱水不能滿足要求時，骨料可用碘鎢燈加熱，其加熱溫度不應高於60℃。注意水泥不得直接加熱。
（4）拌和站要圍擋覆蓋，配料機計量吊桿用碘鎢燈加熱以保證計量准確。為保證混凝土的和易性和流動性，混凝土拌和時間較常溫時延長50% 。
（5）混凝土溫度要求：砼卸出拌合機不低於15℃，入模溫度不低於5℃。
2、混凝土的運輸
混凝土用砼罐車運輸，罐體外包保溫套；為減小混凝土溫度損失，施工時要盡量縮短罐車運輸時間和澆築前等待時間，以保證混凝土入模溫度不低於5℃。當拌制的混凝土出現坍落度減小或發生速凝現象時，應進行重新調整拌和料的加熱溫度。
3、 混凝土的澆築
（1）澆築砼前，必須做好准備工作，應對支架模板、鋼筋和預埋件進行檢查，模板內雜物和鋼筋上的污垢應清理干凈，模板內如有縫隙，應堵塞嚴密，檢查防滑措施、振搗機具、工具的准備等；澆築砼前，用熱風機清除冰雪冰塊，對鋼筋、模板進行預熱，並檢查砼的坍落度、流動性、和易性。
（2）砼的灌注溫度，在任何情況下均不低於5℃，因此混凝土澆築盡量安排在中午溫度較高時進行。
（3）混凝土澆築均分層澆築，每層不超過20cm。為防止空洞出現，採用插入式振動棒振搗密實，在振搗時，移動間距不應超過振動棒作用半徑的1.5倍，與模板應保持5~10cm距離，插入下層砼5~10cm，每一處振動完畢後應邊振動邊徐徐提出振動棒，避免振動棒碰撞鋼筋、模板、預埋件及預留孔等，對每一處振動部位，必須振動到該部位密實為止，密實標志是砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現平坦，泛漿。
（4）混凝土的澆築應連續進行，不允許出現施工縫；如因故必須間斷時，其間斷時間必須小於前層砼的初凝時間。
4、混凝土養護
（1）養護採用簡易土工布暖棚覆蓋蒸氣養護法
（2）測溫設置
在冬期施工期間，由專門人員分別負責對大氣溫度、水泥、石子、砂、水等原材料溫度、砼出盤溫度、入模溫度、養護溫度進行測定記錄，測定的次數為：
1)氣溫的測定每天7：30，14：00，21：00時共測三次。
2)對拌合材料的溫度，砼出盤溫度，入模溫度每工作班兩次或視情況需要測定記錄。
3)測定記錄澆築完畢和開始養護時的砼溫度。
4)蓄熱法養護期間每4小時測定記錄一次。
5)測溫使用玻璃酒精溫度計。
六、質量保證措施
1、所用的水泥、砂、石、水、外摻劑及混合材料的質量和規格必須符合有關規范的要求。拌和站嚴格按照試驗室出具的配料單攪拌混凝土以保證施工質量。
2、模板表面要保證光潔、無變形。在同一結構中要採用同一類別的脫模劑，脫模劑不得使用廢機柴油，也不得使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料。
3、確保支架及鋼模的強度、剛度及整體穩定性，對其垂直度作嚴格校正。為確保砼的表觀質量，立模前對鋼模表面進行徹底清理，並對介面進行處理，以保證接縫平齊、嚴密不漏漿；脫模劑要塗抹均勻。嚴格控制水灰比及分層厚度，加強振搗工作，施工時管理人員現場值班，過程質量控制。混凝土澆築用有經驗的工人振搗，保證無蜂窩、麻面。
4、模板拆除後，及時用手持電動砂輪將模板接頭縫處的混凝土磨平確保混凝土表面光滑、美觀。且外觀上不得出現露筋和空洞現象。
5、做好成品現場的管理和清潔工作，鋼筋成品要儲存在高於地面的平台、墊木或其支撐物上，要盡量保護它不受機械損傷和不暴露在可使鋼筋生銹的環境中，以免引起表面銹蝕。
6、鋼筋的混凝土保護層厚度35mm，成品砼墊塊不得外露。
7、鋼筋骨架的安裝要求位置准確，鋼筋骨架必須有足夠多的鋼筋支撐，以保證其施工強度。安裝完畢檢查鋼筋骨架的軸線偏位、預埋鋼筋位置、頂面高程，嚴格按照技術規范要求保證工程質量。
8、施工過程中預埋立柱鋼筋，不允許在混凝土澆築完成後插入鋼筋。
七、安全保證措施
1、嚴格執行「安全第一，預防為主」的安全方針和行業、地方的安全法規和政策，加大安全教育力度，增強員工安全意識。
2、設專職安全員負責施工安全管理工作。
3、基坑開挖時，要視地質情況決定開挖坡度，加強基坑邊坡防護，防止邊坡塌方；
4、基坑開挖的土方須放在距基坑邊緣不小於2米的安全范圍，以免造成基坑塌方；
5、吊車在吊裝蓋板時車身必須穩定，吊點必須牢固，吊車距基坑邊緣有一定安全距離，吊車臂下嚴禁站人。
6、完善安全保護設施，主要是安全用電，工地防火和機械操作。設置安全保護設施，油料等易燃物品堆放處要懸掛警示標語，所有車輛停放於規定地點。氧氣、乙炔等物品必須與其它物品隔離。
7、所有施工人員必須帶安全帽，高空作業佩帶安全帶。
8、施工現場禁止閑雜人等進入。施工人員須通過入場安全知識教育培訓，考核合格後方能進場。
9、施工現場的電工、鋼筋工等特種作業人員必須持證上崗。
10、現場禁止出現明火明電，配電箱須安裝防護罩，如發現安全隱患要立即整改。
11、正式焊接時，需注意焊接時的天氣情況，有風天氣施焊需採取防護措施，雨天不宜施焊，不準帶水作業，以防觸電事故發生。電焊條要採取防潮措施，必要時要進行烘乾。
八、確保環境保護、水土保持、文明施工的措施
（一）施工期間環境保護措施
根據國家「全面規劃、合理布局、綜合利用、化害為利、依靠群眾、大家動手、保護環境、造福人民」的環境保護工作方針，施工期間必須遵守國家和地方所有關於控制環境污染的法律和法規，採取有效的措施防止施工中的燃料、油、化學物質、污水、廢料、垃圾以及棄方等有害物質對河流、水庫的污染，防止揚塵、噪音和汽油等物質對大氣的污染。
（1）制定本項目環境保護計劃，嚴格組織施工管理，創標准化施工現場。施工前做到全員教育，全面規劃，合理布局，為當地居民創造和保持一個清潔適宜的生活和生產環境。
（2）項目經理部內由辦公室設專人負責環境保護工作，與當地有關部門經常聯系，針對工程特點，對下屬施工隊提出施工過程中環保要求，定期進行檢查。
（3）施工作業不得損壞用地范圍外的耕地、樹木、果林及水電設施，臨時用地事先將表層耕植土集中堆放，後復耕整平；
（4）防止大氣污染措施完工
A.水泥等粉細散裝材料，採取室內存放，運至工點後用棚布遮蓋，卸運時採取必要措施，減少揚塵。
B.現場臨時道路採用泥結碎石路面，並注意及時灑水，防止道路揚塵。
C.施工現場設置攪拌設備時，安設除塵裝置。
(5）防止水污染措施
A.進行砼攪拌作業的現場，設置沉澱池，使清洗機械和砼輸送泵管的廢水經過沉澱後，方可排入污水管線，亦可回收用於灑水降塵。
B.凡進行施工作業產生的污水，必須控制污水流向，防止蔓延，並在合理的位置設置沉澱池，經沉澱後外運。
C.現場存放油料的庫房，必須進行防滲處理，儲存和使用都要採取措施，防止跑、冒、滴、漏，污染水源。
D.施工過程中嚴禁將含有污染的物質或可見懸浮物的水排入河渠、水道。所有機械廢油回收利用或妥善處理，嚴禁隨意潑倒。
（6）施工中降低噪音、減少擾民的主要措施：
A.村莊、居民區附近注意避開午休、夜間施工，減少擾民。
B.施工選擇性能優良、噪音小的施工機械，白天不超過70dB，夜間不超過55dB，必要時設棚布及其它聲源屏障進行消聲處理，降低噪音污染。
C.可以圍護的施工區域用棚布專門圍護起來，並設置標志醒目的安全警示牌，提醒過往行人，避免安全事故發生。
D.按照設計要求認真做好環保綠化工作。
F.對環保加強監測，隨時解決出現的問題。
G.在本工程施工中和完工後，對破壞的環境要及時整治，防止水土流失和適時進行線路兩側的植被恢復，接受各級環保部門對本工程環境保護工作的日常監督管理。
（二）水土保持措施
1.遵照國家《水土保持法》和本合同段水土保持的要求，制定本項目水土保持計劃，嚴格組織施工管理，開展文明施工，創標准化施工現場。施工前做到全員教育，全面規劃，合理布局。
2.項目經理部內由辦公室設專人負責水土保持工作，施工前與當地水保部門簽定好水土保持施工協議，按有關要求施工。
3.遵照國家的法律條例和規定，施工時採取必要措施，確保工地附近水渠、水庫、池塘以及耕地、林園不受灰粉、沙塵、污水、廢氣、化學製品等污染和損害，特別保護好民用水源、水產不受破壞和污染。
4.在本工程施工中和完工後，對破壞的環境要及時整治，防止水土流失，適時進行線路兩側的植被恢復，接受各級環保部門對本工程環境保護工作的日常監督管理。（附：《環境保護體系框圖》）
（三）文明施工措施
工地區域分布合理有序、場容場貌整潔文明 施工區域與生活區域嚴格分隔，場容場貌整齊、整潔、有序、文明、材料區域堆放整齊，並採取安全保衛措施。
2、設置醒目安全標志 施工區域和危險區域設置醒目的安全警示標志。
3、設置「八牌一圖」施工標牌 在工地主要出入口設置「八牌一圖」：
(1) 工程概況牌：對施工的工程量、主要結構、地質情況、施工方案、工期計劃等做簡要介紹；
(2) 管理人員名單及監督電話牌：對項目組織機構和施工主要管理人員進行公示；
(3) 質量保證牌：結合施工內容、規模、特點採取的質量管理措施等；
(4) 安全生產牌：安全管理制度或措施等；
(5) 消防保衛牌：消防、保衛管理制度或措施等；
(6) 文明施工牌：結合施工內容、規模、特點採取的文明施工制度或措施等；
(7) 風險告知牌：告知施工中可能存在的危害因素和預控措施等；
(8) 安全警示牌：集中告知施工中設置的安全警告、禁止、指令標牌圖片、定義等；
(9) 施工現場平面布置圖：採用電腦彩噴，對施工現場的布置採用圖示方式表達，註明位置、面積、功能；
4.工地必須作到三通一平、排水暢通 防止泥漿、污水、廢水外流或堵塞下水道和排水河道。

質量保證體系框圖

安全生產保證體系框圖

環境保護體系框圖

3. 環保局對工地施工的審批手續是根據什麼下發的，有無針對噪音這一項進行審批，尤其是在居民區，如果有的話

怎樣減弱工地施工的噪音？
如，在房地產項目建設的施工過程當中，避免不了會產生一定的雜訊，給周邊的居民生活會帶來很大的影響。在施工過程中產生雜訊的主要來源就是車輛與施工機械等，但是缺乏防止雜訊的設備，所以就不會很好地防止產生這種雜訊，給環境造成了一定的影響。在這些雜訊中其影響最大的就是機械設備的雜訊，並且這種雜訊是會產生相互疊加的效果，聲音會隨之越來越大，也存在一定的輻射影響，然而由於房地產建設施工的期限較長，有時為提高進度會晝夜進行，從而也會引發房地產的建設單位與周邊的居民會產生很多糾紛，因此，在解決這種雜訊所帶來的影響就必須通過以下幾方面進行：（1）從聲源上需要加強控制。在房地產建設項目單位與施工單位在設立合同時，必須對其在使用機械設備方面應做要求，所使用的主要設備必須是低雜訊的設備，並且在施工過程當中施工單位必須要設置專業人員定期對設備進行維護和保養工作。同時，要求施工現場的工作人員必須要嚴格按照規定使用各種機械設備；（2）運用聲屏障加以控制的措施。在施工現場的周圍如果有比較敏感的位置需要設置一個臨時的聲屏障，並且在施工裝修與結構階段必須要在建築物的外部採取圍擋，這主要是可以降低機械設備產生的雜訊從而對環境周圍造成的影響；（3）應用距離的防護措施。應用具有雜訊機械設備時盡量不要安排在集中作業。並且要把機械作業移至與居民住宅的距離較遠的位置，遠離敏感區，這樣主要是可以給居民一個良好的居住環境，一般雜訊設備離敏感區域至少需要100m的距離；（4）對於在施工現場施工的車輛在設置出入時盡量應該選擇離敏感區域較遠的地方，同時在現場進出的車輛現場必須禁鳴、低速行駛。

4. 高速公路聲屏障施工組織設計

到築籠網去找，那裡很全

5. 聲屏障在施工過程中需要注意哪些

（1）鋼管採用48mm×3.5mm焊接鋼管，鋼材強度等級Q235-A，鋼管表面應平直光滑，不應有裂紋、分層、壓痕、劃道和硬彎，新用的鋼管要有出廠合格證。腳手架施工前必須將入場鋼管取樣，送有相關國家資質的試驗單位，進行鋼管抗彎、抗拉等力學試驗，試驗結果滿足設計要求後，方可在施工中使用
（2）腳手架的搭設使用可鍛鑄造扣件，應符合建設部《鋼管腳手扣件標准》JGJ22-85的要求，由有扣件生產許可證的生產廠家提供，不得有裂紋、氣孔、縮松、砂眼等鍛造缺陷，扣件的規格應與鋼管相匹配，貼和面應干整，活動部位靈活，夾緊鋼管時開口處最小距離不小於5mm。鋼管螺栓擰緊力矩達70N.m時不得破壞。如使用舊扣件時，扣件必須取樣送有相關國家資質的試驗單位，進行扣件抗滑力等試驗，試驗結果滿足設計要求後方可在施工中使用。
（3）搭設架子前應進行保養，除銹並統一塗色，顏色力求環境美觀。腳手架立桿、防護欄桿、踢腳桿統一漆黃色，剪刀撐統一漆桔紅色。底排立桿、掃地桿均漆紅白相間色。
（4）腳手板採用竹串片腳手板，其厚度不得少於50mm,拼接螺栓的間距不得大於60mm，螺栓孔徑與螺栓應緊密配合。
（5）安全網採用密目式安全網，網目應滿足2000目／100cm2，做耐貫穿試驗不穿透，1.6×1.8m的單張網重量在3kg以上，顏色應滿足環境效果要求，選用綠色。要求阻燃，使用的安全網必須有產品生產許可證和質量合格證，以及由建築安全監督管理部門發放的准用證。
（6）連牆件採用鋼管，其材質應符合現行國家標准《碳素鋼結構》（GB/T700）中Q235A鋼的要求。
（7）懸挑腳手架水平懸挑桿採用16a號槽鋼，總長3m，其中錨固建築物內的長度為1.5m，懸挑長度為1.4m。鋼絲繩採用直徑為18.5mm的6×19鋼絲繩，預埋錨環採用直徑為16mm的圓鋼。懸跳腳手架的最底層採用舊木模板進行封閉
（8）懸挑腳手架陽角型鋼採用16a號槽鋼，長度為2.1m。斜拉鋼絲拉繩採用6×19型號，直徑為14mm。懸挑腳手架陽角型鋼的材質要求同懸挑腳手架。型鋼與建築物預埋件焊接，焊接焊縫必須飽滿均勻，焊縫寬度與厚度必須滿足設計要求，焊條選用T506以上焊條，焊條在必須有出廠合格證明方可使用。焊條必須正確存放和使用，謹防受潮，焊條一旦破裂，不得繼續使用

6. 聲屏障有哪些安裝注意事項以及安裝設計要求

第一，構築於路基上的高速公路聲屏障根底應與路基同步建築，不得因其施工而損壞、影響路基的安定與安全。高速公路聲屏障的根底施工宜在路基本體成型後、軌跡鋪設及電纜槽施工前；施工前應查清路基上各類管線的方位；根據高速公路聲屏障根底尺度及其在路肩的方位切開開槽，切開開槽時禁止損壞各類管線。
第二， 高速公路聲屏障根底應按規劃需求方位、形狀尺度、深度施工，根底開挖不得損壞基床外表。
第三， 高速公路聲屏障根底埋設錨桿、錨孔注漿施工所用資料、施工辦法應契合規劃需求，不得影響路基安全安穩。
第四， 高速公路聲屏障根底應按規劃需求施工伸縮縫。高速公路聲屏障根底每20m~30m長設置一個伸縮縫。施工中應聯系現場地勢斷定詳細伸縮縫方位。
第五， 高速公路聲屏障根底應按規劃需求預埋排水管，排水出口不得沖刷路基；與無砟軌跡線間集水井排水管交叉處根底混凝土施工不得損壞排水管。根底頂端每2m預埋ø100mmL形PVC管，以排放高速公路聲屏障內側路肩面的雨水；根底中部變截面處每4m按2%斜度預埋ø75mm直形PVC管，以排出路基本體滲水和電纜槽泄水；無砟軌跡線路路基線間集水井的連接排水管可澆築在根底中。路基高速公路聲屏障應設排水設施，外側排水出口應避免對路基邊坡發生沖刷，並避免漏聲。
第六， 高速公路聲屏障根底全部用混凝土灌注密實後，其外表應與路基外表銜接平順。
第七， 高速公路聲屏障根底混凝土強度的查驗應契合本規范規則。
第八， 高速公路聲屏障根底與電纜槽、接觸網支柱之間、與路肩面的縫隙等均應按規劃需求施做防水層。根底與電纜槽、接觸網支柱之間、與路肩面的縫隙等均應用瀝青混凝土做防水層。
第九， 高速公路聲屏障根底距線路中心線方位、截面尺度、埋置深度的答應誤差、查驗數量及查驗辦法應契合規則。