機械製造業產能效率

A. 機械製造業企業發展狀況怎樣

一機械製造業現狀 改革開放三十年以來，中國製造業有了顯著的發展，無論製造業總量還是製造業技術水平都有很大的提高。機械製造業從產品研發、技術裝備和加工能力等方面都取得了很大的進步，但具有獨立自主知識產權的品牌產品卻不多。例如：海爾、海信、TCL等企業的品牌雖然已經「國產化」，但去商場買空調時，導購會告訴你壓縮機來自日本，去買冰箱時，導購還是會告訴你壓縮機也是來自日本。通過對我國機械製造業現狀的分析和研究，業內人士普遍認為，中國的機械製造比歐美發達國家落後了將近30年。面對21世紀世界經濟一體化的挑戰，機械製造業存在的主要問題有以下幾個方面： 1．合資帶來的憂愁 改革開放以來，我國大量引進技術和技術裝備使機械製造業有了長足的發展，但也給人們帶來了許多擔憂。2006年4月，執我國工程機械行業之牛耳的徐工集團與美國凱雷投資公司的並購計劃基本敲定。美國凱雷亞洲投資公司以3.75億美元收購了徐工集團下屬企業——徐州工程機械集團有限公司——85％的股份。雖然6月份由於三一重工的介入使得控股過程出現波折，但這宣告我國很多經濟學家所擔心的「卡特彼勒通吃中國工程機械行業」的計劃暫告一段落。 2005年3月，全球最大的機械設備製造商——美國卡特彼勒公司以低得「令人意外」的價格收購了山東重工的40％的股份，此後工程機械業中傳出，強硬的卡特比勒已制定了龐大的收購計劃，目的是「蠶食中國工程機械」。工程機械業中穩居「老大」多年的徐工集團當然是它的既定目標之一。 2007年卡特彼勒公司在徐州成立卡特彼勒路面機械徐州工廠，主導產品：壓路機、冷銑刨機、瀝青混凝土攤鋪機、路面冷再生設備／穩定土拌和機等。 20世紀90年代以來，大型跨國公司紛紛進軍殺入國內機械工業市場，主要集中在汽車、電工電器、文化辦公設備、儀器儀表、通用機械和工程機械等領域，這幾個行業約占機械工業外商直接投資金額的80％。 外國投資者的經營策略是：「基本前提是對華投資活動中必須保持其控制權」，當前跨國企業特別熱衷於並購我國高成長性行業中的優勢企業。目前已經能看到的懸油嘴油泵行業、軸承行業等。 2存在著許多技術黑洞 中國的機械製造業除了面臨「外敵」之外，自身也存在著諸多問題。曾幾何時，企業的進口機械成了宣傳的噱頭。廣東一家食品企業這樣炫耀自己：「公司引進多台日本、台灣自動化生產設備，工藝精湛，優異的產品質量贏得了廣大消費者的青睞。」 這樣的例子俯拾皆是。國人也都在潛移默化中接受了這一現實：只有外國進口的生產線和生產設備是可靠的，是產品的保證。 「振興民族」產業的口號興起之後，國內逐漸打造出一些著名品牌，例如家電里有海爾、海信、TCL等。品牌雖然已經「國產化」，但說到產品的核心部件，卻大都來自國外。 業內人士認為，我國機械行業存在一個巨大的技術「黑洞」，最突出的表現是對外技術依存度高。近幾年來，中國每年用於固定資產的上萬億元設備投資中，60％以上是引進的。作為窗口的國家高新技術產業開發區，也有57％的技術源自國外。 在冶金機械中，最近幾年我國板、帶材生產線上了三、四十條，型材線就更多了，總投入大得驚人，但是這些設備和系統幾乎全部來自德國、日本及義大利。例如河北一家大型鋼鐵(邯鄲)廠，冷軋設備來自德國西馬克公司，鍍鋅設備來自義大利達涅利公司。 據機械工業聯合會的統計，目前工業發達國家新產品貢獻率為52％，我國僅為5．9％。在「核心技術方面」具有獨立自主知識產權的產品較少，克隆產品較多。這樣的結果除了自主創新能力削弱之外，還容易遭到侵權指控。即使出現了自行研製的技術，也很容易被指責為「剽竊」。中國不久前自行研製的「CMl海豚」磁懸浮列車還沒有試運行，就被德國一些媒體和企業指責為「抄襲了德國磁懸浮技術」。 整個工業製造設備的骨幹都是外國產品，這暴露了我國工業化的虛弱性。機械製造業是一個國家的脊椎和脊柱，中國今後如果不把腰桿鍛煉硬了，挺直了，那麼整個經濟和國防都是虛弱的。 3機械製造業落後近30年 有人在網上發起「中國的機械製造業落後歐美發達國家多少年」的討論，很多人認為「至少30年的差距」。這種差距尤其表現在發動機上。發動機作為機械的「心臟」，怎麼評價它在機械中的重要性都不過分，尤其是對於我國正在大力倡導的汽車製造業而言。 我國的汽車製造業發展了多年，直到現在使用上自己設計的「心臟」的卻很少，這讓很多汽車業內人士都為之傷神。不過現在已經有幾家汽車製造企業開始關注設計自己的發動機。奇瑞是其中之一，它研發成功的ACTECO發動機讓中國的汽車也開始賺技術錢了。奇瑞研製的ACTECO發動機獲得「2005中國創造獎」。 為何市場沒有換來必要的技術?專家認為，並不是拿來了車型就等於轉讓了技術，一些關鍵的地方還需要學習，還需要有人點撥。但是相當多企業只關注合資，引進等等形式上的東西。仿製而不消化吸收是機械工業步入歧途。除了消化不到位之外，技術壁壘也是中國引進技術的巨大障礙。目前知識產權已經成為包括美國在內的發達國家保持與發展中國家之間差距的一種武器。「歐美發達國家在小心翼翼地保持著與中國技術水平幾十年的差距。」 4國家扶持的支點偏離 業內人士普遍認為，技術黑洞的形成與國家的重視程度、投入密切相關。國家在過失的二十多年來忽視了發展機械行業，在政策、資金等方面都出現了偏差。 產權激勵制度是創新和研發產品的重要保障。國有企業對創新人才的產權激勵基本上沒有實行。一方面創新成果的知識產權沒有得到有效的保護，另一方面，創新者的貢獻沒有得到產權確認。企業研發的技術和產品，要麼被國家無償拿走，要麼被其他的企業無償抄襲。

B. 機械製造業未來十年最有發展潛力的幾大項目有哪些

機械製造業指從事各種動力機械、起重運輸機械、農業機械、冶金礦山機械、化工機械、紡織機械、機床、工具、儀器、儀表及其他機械設備等生產的行業。機械製造業為整個國民經濟提供技術裝備,其發展水平是國家工業化程度的主要標志之一。 發展之路1 結合生產實際, 注重實用發展機械自動化技術。先進製造技術的全部真諦在於應用。發展機械自動化技術, 應以企業的生 編輯本段導向 產和發展的實際需要及具體條件為導向。只有對合適的產品採用與之相適應的自動化方式進行生產, 才能收到良好的技術經 濟效益和社會經濟效益。我國發展機械自動化技術, 應結合實際, 注重實用, 即對國民經濟產生實際效益。那種盲目搞自動化、 自動線的做法, 全年生產任務只需1~2 個月就完成的低負荷 率生產也要搞的傾向應當糾正, 對國民經濟不產生顯著促進、效率低下的要緩搞。我們要的是效益, 而不單純的是速度。 編輯本段發展投資 2 發展投資少、見效快的低成本自動化技術。發展低成本自動化技術, 潛力大, 前景廣, 投資省, 見效快, 提高自動化程度, 可 以收到事半功倍的經濟效果, 適合我國現階段的發展需要和國情。20 世紀90 年代美國麻省理工學院提出的精節生產LP 編輯本段模式 ( Lean Proction) 模式, 就是以最小的投入, 取得最大的產出的具體表現。借鑒國外發展機械製造業低成本自動化技術的經驗是有益的。我國機械製造業各企業有大量的通用設備, 在發展現代機械自動化技術時, 應以原有的設備為主, 合理調整機床布局, 添加少量的數控設備, 引入CAD/CAM技術, 充分發揮計算機自動化管理的優勢和人的創造性, 共同構成一個以人為中心, 以信息自動化為先導、樹立自主的單元化生產系統, 為我國機械製造業自動化技術發展應用提供了一條投資少、見效快、效益高、符合我國國情的機械自動化技術發展應用新途徑。通用機的局部自動化改裝有重要意義。近期內我國對成本低、維修方便的通用機的需要量還是不會急劇下降的, 因為有廣大的鄉鎮企業市場, 有小工廠、試驗室、大型企業的工具車間等。 3 結合中國國情, 發展現代機械自動化技術。實現機械自動化是一個由低級到高級、由簡單到復雜、由不完善到完善的發展 過程。當機械的操作採用自動控制器後, 生產方式才從機械化逐 步過渡到機械控制( 傳統) 自動化、數字控制自動化、計算機控制自動化。只有建立了自動化工廠後, 生產過程才能全盤自動化,才能使生產率全面提高, 達到自動化的高級理想階段。 中國實現機械自動化技術應是一個長期的過程, 不可能一蹴而就。當前, 中國機械製造業同世界先進水準也存在階段性差 距。在我國這種國情下, 普遍發展應用計算機集成製造系統的「全盤自動化」或「高度自動化」, 並不具備必要的基礎技術、經驗和投資能力。因此, 要不要普遍發展全盤自動化或高度自動化CIMS 技術, 一定要慎重行事。而且全盤自動化或高度自動化的CIMS 技術也並非我國機械製造業的當務之急, 只能列為機械製造自動化技術的主要發展方向。應該發展工藝成熟的大批量生產的自動化技術。我國現階段, 在產品數量較大的同類產品連續流水作業的切削加工生產中, 自動化設備仍然是半自動機床、自動機床、組合機床及其組成的自動線、回轉體零件加工自動線等。而在大批量的鑄造、鍛造、沖壓、焊接、熱處理和裝配等生產中, 採用剛性自動化( 自動單機和自動線) 則是合理可行的, 能取得較好的經濟效益; 對於品種稍多的成批生產, 應採用由快速重新調整的設備組成成組工段或流水線、可更換主軸箱組合機床自動線、短自動線和復合製造單元, 實現成組自動化; 而單件小批量生產, 應從推廣成組技術入手, 適當發展採用數控機應酬或加工中心, 有針對性地建立一些揉性製造單元FMC( Flexible Manu- facturing Cell) , 可取 得較好的經濟效果。 編輯本段發展中國家 我國作為一個發展中國家, 考慮一切生產技術問題時的前提必須是適用。我國消化吸收國外柔性製造系統( Pseudo- FMS) , 是要確保必要的生產柔性的前提下, 優化人機界面, 不過分追求 自動化, 盡可能建立較為完善的信息系統, 充分發展計算機管理的效益。系統中先進的自動化裝備和普通設備並存, 系統的某些環節允許人工干預。這是一個典型的結合國情、實施適用先進方針的自動化技術解決方案。我國目前在消化呼吸、融會貫通國際上有用的自動化技術理論的基礎上, 要努力做到從我國機械製造業的實際情況出發, 發展創新, 形成有國情特徵的發展自動化技術理論和學說, 進行圍繞計算機技術的柔性自動化技術的開發研究, 以適用為前提, 急需什麼就解決什麼, 取得實踐經驗再 推廣應用。 編輯本段抓好基礎 4 抓好基礎, 注重配套發展機械自動化技術。發展應用機械自動化技術, 要扎扎實實地抓好自動化技術應用項目的基礎工作和從實際出發的推廣應用工作, 既要發展主機, 也要配套發展自動化元件及控制系統。可編程式控制制器、微處理機、各種感測器、新型刀具、控制系統及系統軟體、電子計算機等將是今後機械自動化的主要技術基礎。研究生產大量性能優良、自動化水準高的機電產品是發展應用機械自動化技術的關鍵。自動化生產時, 在系統的結構、質量( 重量) 、體積、剛性和耐性等方面對現代機械自 動化技術有著重要的影響, 機械技術應利用其它高新技術來更新, 實現與適應現代機械自動化技術的發展; 自動化生產時, 機械製造系統的自動控制、自動檢測、伺服系統的操作等都少不了要應用微電子技術和自動控制理論; 自動化生產時, 信息的交換與處理、存取、運算、判斷和決策等都少不了要應用計算機與信 息處理技術。 總之, 我國機械製造業發展應用自動化技術, 不但要起點高, 瞄準世界先進水準, 而且必須包括各種靈活的低成本、見效快的自動化技術, 堅持提高與普及相結合的方針, 我國的機械自動化技術發應應用才能健康地走上高速度、高質量和高效益之路。

C. 機械製造業的發展優勢

發展低成本來自動化技源術，潛力大，前景廣，投資省，見效快，提高自動化程度，可以收到事半功倍的經濟效果，適合我國現階段的發展需要和國情。20 世紀下半頁，日本豐田汽車集團首創的精節生產LP( Lean Proction) 模式, 就是以最小的投入, 取得最大的產量的具體表現。借鑒國外發展機械製造業低成本自動化技術的經驗是有益的。我國機械製造業各企業有大量的通用設備, 在發展現代機械自動化技術時, 應以原有的設備為主, 合理調整機床布局, 添加少量的數控設備, 引入CAD/CAM技術, 充分發揮計算機自動化管理的優勢和人的創造性, 共同構成一個以人為中心, 以信息自動化為先導、樹立自主的單元化生產系統, 為我國機械製造業自動化技術發展應用提供了一條投資少、見效快、效益高、符合我國國情的機械自動化技術發展應用新途徑。從長遠看，在發展中循序漸進的搞好製造業生產，實現可持續發展是需要每一個企業家和國家共同努力完成。

D. 機械製造型企業的年人均產值一般是多少

普通製造業正常水平人均50萬人均年產值，差一點點40萬左右，好的近百萬，就是普通製造業，不包含高科技。

E. 現代機械製造業的發展情況怎樣

機械製造業的發展可以從鋼鐵的冶煉成型、鑄造、鍛造、焊接、金屬切削加工、特種加工、材料處理、機械加工設備與自動化、過程管理等方面進行說明。
電爐冶煉和真空除氣技術提高了鋼鐵質量，由砂型鑄造發展到熔模鑄造、壓力鑄造、殼形鑄造、精密鑄造，提高了鑄件的強度、精度，表面粗糙度得到極大改善。20世紀30年代出現的冷鐓、冷擠技術，使材料的利用率達到80%以上。第二次世界大戰後，精密模鍛技術大量用於復雜零件的成型加工。精密鑄造和精密模鍛技術已成為現代機械工程領域中無切削加工的重要方法。
19世紀發明了電弧焊以後，焊接設備與焊接技術不斷改進。點焊、氣焊、葯皮電弧焊、二氧化碳氣體保護焊、超聲波焊、等離子焊、激光焊等焊接手段不斷更新，可焊接材料種類增多，連接可靠。
金屬加工一直是機械製造業的主流，機械加工設備則是金屬加工的重要保證。車床、銑床、刨床、磨床、鑽床、齒輪加工機床、鏜床等傳統的普通加工機床正在實現數控化、大型化，各類數控機床正在普及，機械加工的質量和效率不斷提高。切削理論和刀具材料的改進使難以加工的材料變得容易加工，加工精度已從0.01mm提高到0.01μm，所謂的納米加工工藝正在實現。另外，第二次世界大戰後期出現的電火花加工、激光加工、電解加工、粉末冶金技術等特種加工設備使機械加工的手段更加完善。
機械工業中的生產過程自動化是20世紀機械工業發展的一項突出成就。1926年，美國福特汽車公司在汽車底盤生產中建立了第一條自動生產線以後，自動化生產線開始引起企業家的重視；在兵器、縫紉機、鍾表、自行車、汽車等領域也開始採用自動化生產，適合單一品種產品的機械式自動化開始普及。第二次世界大戰以後，電子式自動化技術開始進入機械工程領域。1952年，美國研製成功數控機床，1958年，研製成功加工中心，1966年又研製出一台計算機控制多台數控機床的群控系統，電子自動化技術和機械自動化技術使古老的機械工程獲得新生。

F. 機械製造業的存貨周轉率，應收賬款周轉率、流動資產周轉率，固定資產周轉率和總資產周轉率一般是多少

資產來負債率（舉債經營比率）=（負債總額/資產總額）*100%

營業周期=存貨周轉天數＋應收賬款周轉天數

存貨自周轉率（存貨的周轉次數）=銷售成本/平均存貨

存貨周轉天數=360/存貨周轉率

原材料周轉率=耗用原材料成本/平均原材料存貨

在產品周轉率=製造成本/平均在產品存貨

應收賬款周轉率=銷售收入凈額/平均應收賬款（含應收票據，減除壞賬准備）

應收賬款周轉天數=360/應收賬款周轉率

流動資產周轉率=銷售收入/平均流動資產

總資產周轉率=銷售收入/平均資產總額

應收賬款是企業流動資產除存貨外的另一重要項目。應收賬款周轉率是企業在一定時期內賒銷凈收入與平均應收賬款余額之比。它是衡量企業應收賬款周轉速度及管理效率的指標

存貨周轉率是對流動資產周轉率的補充說明,是衡量企業銷售能力及存貨管理水平的綜合性指標。它是銷售成本與平均存貨的比率。存貨周轉率是企業一定時期銷貨成本與平均存貨余額的比率。

(6)機械製造業產能效率擴展閱讀：

一般情況下，應收賬款周轉率越高越好，周轉率高，表明賒賬越少，收賬迅速，賬齡較短；資產流動性強，短期償債能力強；可以減少壞賬損失等。

意義：應收賬款周轉率越高，說明其收回越快。反之，說明營運資金過多呆滯在應收賬款上，影響正常資金周轉及償債能力。企業的標准值一般設置為3。

應收賬款周轉率，要與企業的經營方式結合考慮。以下幾種情況使用該指標不能反映實際情況：第一，季節性經營的企業；第二，大量使用分期收款結算方式；第三，大量使用現金結算的銷售；第四，年末大量銷售或年末銷售大幅度下降。

G. 機械製造業為什麼那麼多人啊

專業技術行復業有很多種，例如制：機械、電氣、計算機、化工、石油、勘探------等等，但是最基礎的還是機械行業，因為都離不開機械行業。例如高端的計算機行業：高端晶元的生產是機械手來完成，而機械手的設計製造是由機械行業來完成的；而石油行業的鑽探使用的是鑽探機，這需要機械行業來完成的；------等等例子很多，就是最簡單的剪刀、菜刀也是由機械行業來完成。
所以：機械製造業需要那麼多人來從事這項工作。

H. 目前機械製造業的基本情況和存在的問題

基本行情是除了軍用單位，現在基本都是屬於蕭條期，整個行業面臨著嚴重的挑戰，好多小私人單位都已經倒閉了，存在問題很多，管理為最

I. 中國國內機械行業分析

我國城鎮化率從1993年的27.99%上升到2012年的52.27%，給工程機械行業帶來了旺盛的需求，是工程機械行業黃金10年的時代背景。雖然新一屆領導班子對新型城鎮化給予了無限厚望，但由投資拉動經濟轉為內需驅動已是大勢所趨，加之我國工程機械行業的保有量也已達到了一定規模，城鎮化率對行業銷量的邊際貢獻效應也在遞減，這一趨勢在2010年後就開始顯現。具體可參見下圖，從左至右分別是挖掘機、裝載機、汽車起重機和混凝土泵車的銷量走勢，可以明顯看出2010年是一個拐點。

前瞻產業研究院發布的《2014-2018年中國建築工程機械製造行業市場需求預測與投資戰略規劃分析報告 前瞻》顯示，在4萬億基建投資驅動下，2010年工程機械行業的相對估值也達到了頂峰。依據新上任領導班子的風格，未來類似4萬億的政策紅利應該難再有。2011年甬溫鐵路事故、日本核危機、高通脹、房地產泡沫，2012年整個宏觀經濟投資環境放緩，使得工程機械行業景氣度在2012年經歷了嚴重下滑，時間和幅度大大超過市場預期，整個市場哀鴻遍野都認為工程機械業進入了長久的隆冬。

工程機械行業的下游需求跌到低谷，產能嚴重過剩，從下圖可看出，在工程機械行業的產能利用率持續走低。社會保有量巨大、需求透支、經濟和基建投資放緩、信用銷售風險嚴重，連行業內的龍頭企業三一重工和中聯重科的矛盾也公開化、激烈化。