半導體通風座椅效果怎麼樣
A. 改裝汽車通風座椅怎麼樣
看你的記述了復，改裝的時候，千制萬要看好電路。一不小心就會短路了。汽車與室內不同，汽車的動性非常的大，也有少數的改裝很好的避免了這一點，在不剝線的前提下，對座椅進行通風改裝，這樣由於改裝二導致的廚電問題就可完全避免，更全面的說明，向廣州愛駒半導體主動製冷通風座椅技術人員了解一二。
B. 通風座椅的好處
座椅通風是汽車座椅空調的「避暑裝置」。夏季雖然有自動空調能夠保持車內恆定溫度，但由於乘員身體與座椅緊密接觸，接觸部分空氣不流通，不利於汗液排除，會使人感覺不舒服。
座椅通風空調獨有的通風循環系統，源源不斷的將新鮮空氣從座椅坐墊與靠背上的小孔流出，防止臀部與後背積汗，提供舒適的乘坐環境，有效改善了人體與椅面接觸部分的空氣流通環境，即使長時間乘坐，身體於座椅的接觸面也會乾爽舒適。
C. 汽車座椅通風好嗎
天氣這么熱,座椅吹不到,有個風扇應該非常好,西麗那邊有家叫舒服駕座椅通風空調的這家公司,技術不錯!
D. 通風座椅的，效果怎麼樣
原裝的基本是抽氣式的
就是從駕駛員屁股抽氣往下吹，降溫速度版不快，短時間感受不明顯權，但是長途也不會熱出汗，可以一直開著
後改的是吹氣式的，就是從座椅下面抽氣往駕駛員屁股吹，降溫速度快，但是隔一會就要關了，否則駕駛員不舒服，如果駕駛員放個屁，全車……
E. 通風座椅好不好
可以。建議改裝。改裝汽車座椅通風系統的比較好！別相信那些所謂的半導體主動製冷通風內座椅什容么的，沒用的，好的話早改了。這里有一輛寶馬5系的改裝
作業實例http://jingyan..com/article/a17d52852a46a98098c8f21f.html
F. 半導體製冷通風座椅好不好
半導體獨立制復冷系統通制風座椅工作原理：半導體製冷器件的工作原理是基於帕爾帖原理，該效應是在1834年由J.A.C帕爾帖首先發現的，即利用當兩種不同的導體A和B組成的電路且通有直流電時，在接頭處除焦耳熱以外還會釋放出某種其它的熱量，而另一個接頭處則吸收熱量，且帕爾帖效應所引起的這種現象是可逆的，改變電流方向時，放熱和吸熱的接頭也隨之改變。正是由於這種半導體吸收熱量的原理，使得半導體半導體製冷麵可以快速穩定的產生冷氣，再通過進口雙滾珠渦輪風扇將冷氣吹送至座椅表面，達到主動製冷的效果；換句話講，您可以看作是家中的空調。
G. 通風座椅好嗎
參考資料：www.cqs8.com
通風坐墊的功能主要是集中在其坐墊上，是坐墊有這種通風透氣的功能，現在主要是運用在汽車上，給汽車製冷降溫的作用。目前在國內的市場上具有通風透氣的坐墊和製冷功效的科技性產品只有偉東興科技有限公司自己研發的並擁有自主識產權，獨立品牌的車輕松吸氣式通風汽車坐墊。
2011年夏季：車輕鬆通風製冷空調坐墊的設計藍圖經過無數次的改進，在一個極好的日子裡，順利的進入開模打樣階段。周漢濤先生領銜的車輕松創始團隊，秉承著嚴謹認真的態度挑選合適的各種所需材料，進行反復測試篩選。不久後，車輕鬆通風製冷空調坐墊順利生產。
2011年秋季：一場突如其來的變化，似乎如同晴天霹靂般，讓車輕松品牌的創始人周漢濤先生驚呆了！這在電影中的一幕，發生在了車輕松的身上。利益，背叛，瓜葛，交易，痛苦，抉擇，背後……，因為無法說出口的種種原因，周漢濤先生和車輕松的另一位創始人，在這個流淌著各種情愫的夏季，分崩離析！
2012年6月，車輕松順利的通過歐盟各種體系認證、CE、FCC、ROHS。濃濃的喜悅似乎沖淡了許多無法釋懷的傷感和痛苦。因為此間的分裂事件中，周漢濤先生發現並論證了第一代車輕松坐墊的許多缺陷。隨後本著精益求精的本質，周漢濤先生決定獨自完善車輕松坐墊，他幾乎將最初車輕松坐墊的設計圖紙全部推翻，在重新開模，不斷的調試，通過換材，精心的設計之後。在年底，第二代車輕松在車輕松團隊的努力協作下，終於出世了。
2013年：此年，車輕鬆通風製冷空調坐墊成功申請了國家商標及專利。
車輕松汽車坐墊通過一個軸向流動風扇進行工作，風扇抽取新鮮冰涼的駕駛艙內空氣進入坐墊內，並引導冷氣通過密封的中間層，將冷氣均勻分配在整個坐墊范圍內，以達到從本源上降溫的目的。內飾中的特殊穿孔使得冷氣和身體散發的熱量能夠通過小孔，將排汗保持在最低水平。 而簡約實用的坐墊安裝設計，又能夠在不同的車型上，相應使用坐墊本身上的一個控制裝置控制無極變速風扇。最高風扇轉速能很快的冷卻被陽光直射加熱過的坐墊，即使在夏季也能確保登車後的舒適。觸面肌膚持續保持清爽。
現在市面上所流行涼竹坐墊、冰絲坐墊、涼風坐墊、半導體製冷坐墊等等夏季汽車坐墊，均不是真正意義的通風坐墊。其中涼竹坐墊、冰絲坐墊二者本身並無製冷功能,只是依託其材質和普通皮坐墊的差異，進行誇大宣傳的產品，但因其低廉的價格，成為了夏季汽車坐墊目前市場的主力軍。
而涼風坐墊，其產品原理，是通過外置的風扇吹風，從坐墊表面的小孔吹出，達到風
扇的效果，但這種設計，是有缺陷性的。
一是，當人直接坐在坐墊上時，會堵住出風口，當出風口被堵住時，可想而知，涼風風扇的作用就接近於無了。
二是，即使未堵住出風口，風可以從氣孔吹出，需要提醒的是，人體在剛出了一身熱汗的時候，不能直接馬上吹風扇，這樣身體上的熱汗一下被吹冷，人體就像被冷水包裹，很容易引起著涼感冒。另外若長期被風直接吹著人體敏感的部位，極大可能會導致風濕，前列腺炎，不孕不育等疾病衍生。
車輕松與其半導體製冷坐墊的對比優勢
半導體製冷坐墊一般指一體式半導體製冷坐墊，半導體工作狀態是一面製冷一面發熱，並且製冷比例非常低，假如100W的製冷片，只能夠產生30%的冷氣，卻會產生70%的熱量。而且半導體工藝製作的復雜性，造成了其售價高，產量少，裝配復雜等等問題，所以未能成功推出一款具有實用性的產品。
車輕松吸氣式通風汽車坐墊設計過程
模擬人體假臀75kg重力沖擊十萬次、扭轉3萬次的試驗
8小時鹽水浸泡試驗
3小時80℃高溫3小時-40℃低溫試驗
5個循環周期的試驗
車輕松宣言
車輕松始終以全心全意的為顧客服務為宗旨，嚴苛標准領銜行業發展，車輕松佔領行業制高點
現代社會中，汽車已不再是男性的專屬，女性正逐漸成為汽車消費市場上一支生力軍，女性用車熱潮已經在全球范圍蔓延開來。據統計，中國每年有近200萬輛新車屬於女性消費者。女性已成為汽車消費的新主力。目前中國有超過1500萬的女性擁有駕照，每年還以 200萬的數量在增長。而傳統的吹氣式空調座墊使得女性在使用起來，非常「尷尬」。車輕松人性化的設計，顧及女性用戶的使用感受，使之更為舒適可靠，處處體現品質特色。注重品牌發展引行業關注，車輕松或改寫行業格局。
當下，中國汽車產銷量以過千萬的龐大數字不斷刷新著世界記錄。隨之而來的是汽車用品的爆棚增長。在中國汽車座墊供不應求的情況下，座墊產商紛紛「求量不求質」。而車輕松注重品質的做派，讓一些行業人士頗為「不解」。為此，車輕松品牌經理方立先生在微博上表示：「我們相信，注重品質，打造品牌的做法會為我們贏得更好的市場反饋。產品質量一直是我們企業生存的基礎，我們將以更為精細和誠信的品質，回報國內的廣大用戶。」
因此面對當前市場上的眾多的汽車坐墊用品，車輕松也許是你的最佳選擇。
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H. 通風座椅有用嗎汽車豪華配置最實用的！
通風座椅有用嗎？汽車豪華配置最實用的！
通風座椅在豪華配置中，最實用最舒服的是通風座椅，這個功能確實可以保持屁股和後背的乾爽，座椅通風看似是一個很小的配置，但它的確是一個非常有用的功能，不同車型的通風方式也有區別，不管是「送風」還是「吸風」，目的都是讓坐墊和後背更加透氣，再加上來自前面空調的涼風，這樣才能更加「透徹」地降溫。
「舒服駕通風座椅」有效解決了夏季保持屁股和後背的乾爽，給車主帶來旅途舒適，出行無憂！
I. 通風座椅哪個好
參考資料：www.cqs8.com
通風坐墊的功能主要是集中在其坐墊上，是坐墊有這種通風透氣的功能，現在主要是運用在汽車上，給汽車製冷降溫的作用。目前在國內的市場上具有通風透氣的坐墊和製冷功效的科技性產品只有偉東興科技有限公司自己研發的並擁有自主識產權，獨立品牌的車輕松吸氣式通風汽車坐墊。
2011年夏季：車輕鬆通風製冷空調坐墊的設計藍圖經過無數次的改進，在一個極好的日子裡，順利的進入開模打樣階段。周漢濤先生領銜的車輕松創始團隊，秉承著嚴謹認真的態度挑選合適各種所需材料，進行反復測試篩選。不久後，車輕鬆通風製冷空調坐墊順利生產。
2011年秋季：一場突如其來的變化，似乎如同晴天霹靂般，讓車輕松品牌的創始人周漢濤先生驚呆了！這在電影中的一幕，發生在了車輕松的身上。利益，背叛，瓜葛，交易，痛苦，抉擇，背後……，因為無法說出口的種種原因，周漢濤先生和車輕松的另一位創始人，在這個流淌著各種情愫的夏季，分崩離析！
2012年6月，車輕松順利的通過歐盟各種體系認證、CE、FCC、ROHS。濃濃的喜悅似乎沖淡了許多無法釋懷的傷感和痛苦。因為此間的分裂事件中，周漢濤先生發現並論證了第一代車輕松坐墊的許多缺陷。隨後本著精益求精的本質，周漢濤先生決定獨自完善車輕松坐墊，他幾乎將最初車輕松坐墊的設計圖紙全部推翻，在重新開模，不斷的調試，通過換材，精心的設計之後。在年底，第二代車輕松在車輕松團隊的努力協作下，終於出世了。
2013年：此年，車輕鬆通風製冷空調坐墊成功申請了國家商標及專利。
車輕松汽車坐墊通過一個軸向流動風扇進行工作，風扇抽取新鮮冰涼的駕駛艙內空氣進入坐墊內，並引導冷氣通過密封的中間層，將冷氣均勻分配在整個坐墊范圍內，以達到從本源上降溫的目的。內飾中的特殊穿孔使得冷氣和身體散發的熱量能夠通過小孔，將排汗保持在最低水平。 而簡約實用的坐墊安裝設計，又能夠在不同的車型上，相應使用坐墊本身上的一個控制裝置控制無極變速風扇。最高風扇轉速能很快的冷卻被陽光直射加熱過的坐墊，即使在夏季也能確保登車後的舒適。觸面肌膚持續保持清爽。
現在市面上所流行涼竹坐墊、冰絲坐墊、涼風坐墊、半導體製冷坐墊等等夏季汽車坐墊，均不是真正意義的通風坐墊。其中涼竹坐墊、冰絲坐墊二者本身並無製冷功能,只是依託其材質和普通皮坐墊的差異，進行誇大宣傳的產品，但因其低廉的價格，成為了夏季汽車坐墊目前市場的主軍。
而涼風坐墊，其產品原理，是通過外置的風扇吹風，從坐墊表面的小孔吹出，達到風扇的效果，但這種設計，是有缺陷性的。一是，當人直接坐在坐墊上時，會堵住出風口，當出風口被堵住時，可想而知，涼風風扇的作用就接近於無了。二是，即使未堵住出風口，風可以從氣孔吹出，需要提醒的是，人體在剛出了一身熱汗的時候，不能直接馬上吹風扇，這樣身體上的熱汗一下被吹冷，人體就像被冷水包裹，很容易引起著涼感冒。另外若長期被風直接吹著人體敏感的部位，極大可能會導致風濕，前列腺炎，不孕不育等疾病衍生。
車輕松與其半導體製冷坐墊的對比優勢
半導體製冷坐墊一般指一體式半導體製冷坐墊，半導體工作狀態是一面製冷一面發熱，並且製冷比例非常低，假如100W的製冷片，只能夠產生30%的冷氣，卻會產生70%的熱量。而且半導體工藝製作的復雜性，造成了其售價高，產量少，裝配復雜等等問題，所以未能成功推出一款具有實用性的產品。
車輕松吸氣式通風汽車坐墊設計過程
模擬人體假臀75kg重力沖擊十萬次、扭轉3萬次的試驗
8小時鹽水浸泡試驗
3小時80℃高溫3小時-40℃低溫試驗
5個循環周期的試驗
車輕松宣言
車輕松始終以全心全意的為顧客服務為宗旨，嚴苛標准領銜行業發展，車輕松佔領行業制高點
現代社會中，汽車已不再是男性的專屬，女性正逐漸成為汽車消費市場上一支生力軍
，女性用車熱潮已經在全球范圍蔓延開來。據統計，中國每年有近200萬輛新車屬於女性消費者。女性已成為汽車消費的新主力。目前中國有超過1500萬的女性擁有駕照，每年還以 200萬的數量在增長。而傳統的吹氣式空調座墊使得女性在使用起來，非常「尷尬」。車輕松人性化的設計，顧及女性用戶的使用感受，使之更為舒適可靠，處處體現品質特色。注重品牌發展引行業關注，車輕松或改寫行業格局
當下，中國汽車產銷量以過千萬的龐大數字不斷刷新著世界記錄。隨之而來的是汽車用品的爆棚增長。在中國汽車座墊供不應求的情況下，座墊產商紛紛「求量不求質」。而車輕松注重品質的做派，讓一些行業人士頗為「不解」。為此，車輕松品牌經理方立先生在微博上表示：「我們相信，注重品質，打造品牌的做法會為我們贏得更好的市場反饋。產品質量一直是我們企業生存的基礎，我們將以更為精細和誠信的品質，回報國內的廣大用戶。」
因此面對當前市場上的眾多的汽車坐墊用品，車輕松也許是你的最佳選擇。
想了解更多，可以加我企鵝號
J. 座椅通風真的有通風效果么
座椅通風可使真皮座椅散熱透氣，降低表面溫度，尤其是在太陽暴曬版後，解決車內真權皮座椅很燙，難以落座的問題在夏季，有時盡管車內空調溫度調至最低，風量開到最大，但人後背仍然不斷地冒汗，尤其皮膚黏在真皮座椅上的感覺令人不爽，座椅通風可以使乘客背部及臀部乾爽透氣，避免因身體與座椅接觸面不透氣而產生悶熱感、出汗帶來的不適。 誤區：織物座椅並沒有座椅通風功能。多檔位調節，駕乘者可按需控制座椅通風效果。原理：6+6在座椅內部，通過合理的電路設計，安裝一個渦輪風扇，運行時風便從座椅面料上細小的孔中吹出來。座椅通風又分為送風式和吸風式，該功能只是起到空氣循環作用，並沒有製冷機構，所以只有當開啟空調時效果才顯著。