半導體裡面ACC什麼意思
Ⅰ ACC是什麼有什麼用
ACC是鑰匙門開關
。
解析：ACC狀態就是鑰匙門的開關狀態.。
一般的汽車鑰匙有4個檔位，分別是「OFF」、「ACC」、「ON」，還有一個就是發動檔。
Ⅱ 單片機里的ACC是什麼
累加器的意思。 累加器ACC是一個8位的存儲單元，是用來放數據的。但是，這個存儲單元有其特殊的地位，是單片機中一個非常關鍵的單元，很多運算都要通過ACC來進行。以後在學習指令時，常用A來表示累加器。但有一些地方例外，比如在PUSH指令中，就必須用ACC這樣的名字。一般的說法，A代表了累加器中的內容、而ACC代表的是累加器的地址 ACC---是指的單片機的累加器，具有特殊用途的二進制8位寄存器。A---也屬於累加器的簡寫形式。ACC和A沒有區別。
Ⅲ 電路中ACC是什麼意思
一般的汽車鑰匙有4個檔位，一個是「OFF」，一個是「ACC」，另外一個是「ON」，還有一個就是發動檔，但是大部分大眾車型（像紅旗，奧迪等）都是3個檔位，也就是沒有「ACC」檔
「OFF」檔位是「關」
「ACC」檔位是「不發動車可以給車內部分電器供電」
「ON」檔位是「給車內所有電器供電」
發動檔是自復位的開關，發動車後自動回到「ON」檔
Ⅳ Acc在電路是什麼意思
ACC的英文全稱是「Adaptive Cruise Control」，中文意思是「自適應巡航控制」。 自適應巡航控制系統是一種智能化的自動控制系統，它是在早已存在的巡航控制技術的基礎上發展而來的。在車輛行駛過程中，安裝在車輛前部的車距感測器（雷達）持續掃描車輛前方道路，同時輪速感測器採集車速信號。當與前車之間的距離過小時，ACC控制單元可以通過與制動防抱死系統、發動機控制系統協調動作，使車輪適當制動，並使發動機的輸出功率下降，以使車輛與前方車輛始終保持安全距離。自適應巡航控制系統在控制車輛制動時，通常會將制動減速度限制在不影響舒適的程度，當需要更大的減速度時，ACC控制單元會發出聲光信號通知駕駛者主動採取制動操作。當與前車之間的距離增加到安全距離時，ACC控制單元控制車輛按照設定的車速行駛。
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Ⅳ acc是什麼意思
ACC是保障安全舒適駕駛的一套控制系統，中文意思是自適應巡航控制電源，一般應用於汽車由車鑰匙控制，為汽車音響等部分器件供電。
在車輛行駛過程中，安裝在車輛前部的車距感測器（雷達）持續掃描車輛前方道路，同時輪速感測器採集車速信號。當與前車之間的距離過小時，ACC控制單元可以通過與制動防抱死系統、發動機控制系統協調動作，使車輪適當制動，並使發動機的輸出功率下降，以使車輛與前方車輛始終保持安全距離。
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注意事項：
1、自適應巡航控制系統並非在所有天氣及路況下均能正常工作。能見度低的情況下，如霧天，大雨，水霧或雪天時，請勿使用自適應巡航控制系統。在這些情況下使用自適應定速巡航將增加車輛失控的風險。
2、自適應巡航控制系統不會對道路上的行人或物體做出反應。另外系統可能不會對靜止車輛、行駛速度低於10公里/小時（6英里/小時）的緩慢移動車輛或同一車道內迎面而來的車輛作出反應。
3、自適應定速巡航使用雷達感測器和攝像頭監控車輛前部區域。雷達感測器安裝在車輛前部。攝像頭安裝在後視鏡後面。保持車輛此區域清潔干凈且沒有遮擋物，例如貼紙，碎屑，泥，雪或冰，未能做到這一點可能會導致系統無法識別前方物體。
4、如果遮擋物影響了感測器工作，儀表盤會顯示駕駛員干預，然後顯示雷達感測器被遮擋。清除感測器的遮擋物，讓系統恢復正常工作。當遮擋物清除後，將自動恢復操作。
Ⅵ 電路中的ACC是什麼
ACC的英文全稱是「Adaptive Cruise Control」，中文意思是「自適應巡航控制 。
自適應巡航控制系統是一種智能化的自動控制系統，它是在早已存在的巡航控制技術的基礎上發展而來的。
自適應巡航控制系統是一種智能化的自動控制系統，它是在早已存在的巡航控制技術的基礎上發展而來的。在車輛行駛過程中，安裝在車輛前部的車距感測器（雷達）持續掃描車輛前方道路，同時輪速感測器採集車速信號。
當與前車之間的距離過小時，ACC控制單元可以通過與制動防抱死系統、發動機控制系統協調動作，使車輪適當制動，並使發動機的輸出功率下降，以使車輛與前方車輛始終保持安全距離。
自適應巡航控制系統在控制車輛制動時，通常會將制動減速度限制在不影響舒適的程度，當需要更大的減速度時，ACC控制單元會發出聲光信號通知駕駛者主動採取制動操作。當與前車之間的距離增加到安全距離時，ACC控制單元控制車輛按照設定的車速行駛。
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ACC模塊為了保持車輛間的距離和速度，根據收到的雷達信息通過 CAN 匯流排向電子液壓控制單元和發動機管理系統發出加速和減速的請求， 當發動機管理系統不能夠完成減速任務時， 就由電子液壓制動系統的自動制動功能來完成，並不需要駕駛員踩制動踏板。
在 ACC的自動制動模式中，駕駛員如果踩下制動踏板， ACC模塊就會根據制動踏板的位置信息和主缸壓力信息退出正在進行的自動制動模式。 發動機管理系統如果傳遞出駕駛員踩下加速踏板的信息， ACC 模塊也會退出自動制動模式。
如果發動機管理系統發布的是駕駛員沒有踩加速踏板， 而 ACC系統繼續要求減速， 系統就會再次進行自動制動。 自動制動的目的是平穩地跟隨目標車輛， 並且在需要時能安全平穩地停止下來。 所以制動的平穩性是系統必須考慮的。